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Golf

[Présentation] Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 140 ACT


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Le chauffage dans l'habitacle ne joue pas sur la consommation. Cela fonctionne comme un chauffage central à la maison, à la différence que la chaudière, c'est le moteur. Le moteur en fonctionnement dégage de la chaleur. Un liquide de refroidissement est chargé de réguler cette température, aux alentours de 90/100°C. Une partie de ce liquide est dérivée vers un petit radiateur dans le circuit de ventilation de l'habitacle. Par conséquent, il n'y a pas de dépense d'énergie spécifique pour le chauffage, donc pas de consommation supplémentaire.

 

Ceci étant dit, j'y pense : il faudrait vérifier si la climatisation n'est pas en fonction. Si le sélecteur est sur 23°C, il fera 23°C dans l'habitacle, mais avec de l'air sec. Et là, puisque le compresseur du climatiseur est en fonction, il y a consommation supplémentaire. Mais de là à faire 1L de différence, j'ai un doute.

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Invité §Pal304go

Le chauffage dans l'habitacle ne joue pas sur la consommation. Cela fonctionne comme un chauffage central à la maison, à la différence que la chaudière, c'est le moteur. Le moteur en fonctionnement dégage de la chaleur. Un liquide de refroidissement est chargé de réguler cette température, aux alentours de 90/100°C. Une partie de ce liquide est dérivée vers un petit radiateur dans le circuit de ventilation de l'habitacle. Par conséquent, il n'y a pas de dépense d'énergie spécifique pour le chauffage, donc pas de consommation supplémentaire.

 

Ceci étant dit, j'y pense : il faudrait vérifier si la climatisation n'est pas en fonction. Si le sélecteur est sur 23°C, il fera 23°C dans l'habitacle, mais avec de l'air sec. Et là, puisque le compresseur du climatiseur est en fonction, il y a consommation supplémentaire. Mais de là à faire 1L de différence, j'ai un doute.

 

 

D'accord, merci pour l'info ! Je ne savais pas !

 

C'est vrai que c'est bizarre ! Pourtant non, je n'enclenche jamais la Clim (AC pas nécessaire en hiver)

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""(AC pas nécessaire en hiver)""

 

Je dirais que c'est fort utile par temps pluvieux ou très humide pour désembuer les vitres à l'intérieur de l'habitacle et garder une visibilité optimale sur l'environnement extérieur. C'est terriblement efficace et rapide.

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Je ne sais pas si c'est conçu pour mais elle se met automatiquement en AC lorsque je demande de retirer la buée....

 

Bon alors ce matin niveau conso, 5,6 l/100 pour une température de 4,5 sur l'ODB avec chauffage règlé sur 21 au flux le plus faible. C'est comme avant niveau conso mais bon, c'est un trajet très court donc dur à dire.

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Ah, côté conso, ce soir, j'ai battu mon record sur mon trajet habituel. Petit rappel, 85 km dont au départ un carrefour avec feu rouge au départ (m'en fout grâce au start&stop), environ 80 km d'autoroute et ensuite 5 km de ville avec bouchon. J'avais le temps, aussi j'ai roulé entre 90 et 110 km/h sans régulateur puisqu'il est cassé. Pourquoi 90 et 110, parce qu'il y a trois petites zones de travaux et 110, c'est une vitesse que j'aime bien pour revenir mais surtout pour aller au boulot.

Bref, je suis tombé à 4,7 L de E10. Si si, vous avez bien lu et avec du E10, carburant moins énergétique que du SP95. Je n'avais ni vent dans le dos, ni troll pour me pousser.

Pour cette raison et pour beaucoup d'autres, bien content d'être repassé à l'essence.

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Oui c'est fait pour, ça existe depuis un moment sur les véhicules, ma mondéo aussi active la clim (même en manuel) lorsqu'on met en dégivrage avant.

 

La polo sans clim auto le fait aussi.

 

 

Je ne l'avais jamais remarqué figure toi. J'éviterai de couper la clim trop tot alors

Ah, côté conso, ce soir, j'ai battu mon record sur mon trajet habituel. Petit rappel, 85 km dont au départ un carrefour avec feu rouge au départ (m'en fout grâce au start&stop), environ 80 km d'autoroute et ensuite 5 km de ville avec bouchon. J'avais le temps, aussi j'ai roulé entre 90 et 110 km/h sans régulateur puisqu'il est cassé. Pourquoi 90 et 110, parce qu'il y a trois petites zones de travaux et 110, c'est une vitesse que j'aime bien pour revenir mais surtout pour aller au boulot.

Bref, je suis tombé à 4,7 L de E10. Si si, vous avez bien lu et avec du E10, carburant moins énergétique que du SP95. Je n'avais ni vent dans le dos, ni troll pour me pousser.

Pour cette raison et pour beaucoup d'autres, bien content d'être repassé à l'essence.

 

 

Hello,

Je sui impressionné. C'est horriblement bas comme conso.

Tu as pu garder une bonne vitesse de croisière.

Dès que je grimpe sur autoroute, elle boit à crever. je dois vraiment mal réagir avec l'auto ou alors quelque chose pose soucis.

 

Tu as toujours pas de nouvelles avec ton régulateur?

 

 

Ce matin, 6,0 l/100 (3,5 ° à l'ODB) en allant au boulot au lieu de 5,5 habituels.

Le fait que mes trajets soient courts (17 kms) n'arrange peut être pas les choses.

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Invité §Aer011tD

Moi aussi, je suis vraiment impressionné par vos consos de papis !

 

Mon ODB annonce désormais 7.0L de moyenne, mais j'ai jamais vraiment réussi à faire descendre le chiffre sous les 6.8 sur la moyenne globale. Sur certains trajets, j'y arrive en revanche.

 

De toute façon, mon pied droit est trop lourd ou la pédale de droite trop souple :D

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Je pense que tu trouve ta photo sympâ maintenant parce qu'actuellement, il doit faire gris, humide, les journées courtes, le boulot, tout l'inverse de ce qui transpire de cette vue.

 

Pour le régulateur, j'ai RDV lundi prochain. Et comme j'ai 2/3 petits trucs sous garantie, je leur laisse deux jours. Pour rappel, je trouve que le rétro intérieur électro-chrome ne s'assombrit pas assez et j'ai le siège conducteur (2 portes) qui ne se verrouille pas à sa place initiale lors de manoeuvre de ce dernier. Il y a très souvent un décalage d'un cran, ce qui est sensible sur la position de conduite. Mais rien de bien grave.

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Tu as bien raison de leur soumettre tes remarques.

 

Perso j'ai la porte arrière gauche qui grince, la prise allume cigare capricieuse, la fermeture du TO qui l'est tout autant...

 

Je compte aussi leur laisser le temps vu qu'il doivent remplacer le rétro.

 

C'est quand même pas mal de tracas une voiture quand on y regarde...

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Hello AeroG.

 

J'ai quand même une conso de semi-papy. Mais la grande différence c'est que si j'avais le pied un peu plus lourd, je serai bien au dessus je pense.

 

Enfin je vais essayer de plus trop me creuser avec ça. Je viens tout de même d'un diezoul qui consommait 4,5 l/100 donc je dois garder quelques vielles idées.

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Invité §Aer011tD

Salut Jey.

 

 

Moi, j'ai aucun souci avec la mienne, tout comme avec celle d'avant et je croise les doigts pour que ça continue ^^

 

La conso, c'est vraiment un truc qui ne m'inquiète pas, surtout que les 7.0L que j'affiche aujourd'hui, c'est la même chose que j'avais avec mon 1.2 60 alors même si c'est beaucoup par rapport à ce que vous avez, je ne vais pas me plaindre de cela alors que j'ai 80ch de plus qu'avant et je ne fais pas forcément attention à ne pas trop appuyer pour limiter la conso. C'est vrai que pour les gens habitués au diesel, ça peut paraître énorme, mais si on regarde bien, c'est dans la moyenne pour un 1.4L qui sort aux environs de 150ch

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Invité §hul556eR

Je ne sais pas si c'est conçu pour mais elle se met automatiquement en AC lorsque je demande de retirer la buée....

 

Bon alors ce matin niveau conso, 5,6 l/100 pour une température de 4,5 sur l'ODB avec chauffage règlé sur 21 au flux le plus faible. C'est comme avant niveau conso mais bon, c'est un trajet très court donc dur à dire.

 

Oui c'est fait pour, ça existe depuis un moment sur les véhicules, ma mondéo aussi active la clim (même en manuel) lorsqu'on met en dégivrage avant.

 

La polo sans clim auto le fait aussi.

 

normal

l'air du climatiseur est particulièrement sec il se gorge de l'humidité et donc de la buée.

L'hiver pour desembuer c'est le top, quand tu reprends un véhicule non climatisé l'hiver tu te demandes ce qui se passe quand tu vois que la buée reste :lol:

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Salut Jey.

 

 

Moi, j'ai aucun souci avec la mienne, tout comme avec celle d'avant et je croise les doigts pour que ça continue ^^

 

La conso, c'est vraiment un truc qui ne m'inquiète pas, surtout que les 7.0L que j'affiche aujourd'hui, c'est la même chose que j'avais avec mon 1.2 60 alors même si c'est beaucoup par rapport à ce que vous avez, je ne vais pas me plaindre de cela alors que j'ai 80ch de plus qu'avant et je ne fais pas forcément attention à ne pas trop appuyer pour limiter la conso. C'est vrai que pour les gens habitués au diesel, ça peut paraître énorme, mais si on regarde bien, c'est dans la moyenne pour un 1.4L qui sort aux environs de 150ch

 

 

 

Ha mon bon vieux 1.2 60 sur ma Polo IV... C'était entre 8 et 9l/100 mais j'y allait fort avec. J'ai 80 ch en plus et je suis plus doux maintenant. C'est vrai que j'ai fait un sacré gain en conso si on compare comme ça :D

 

normal

l'air du climatiseur est particulièrement sec il se gorge de l'humidité et donc de la buée.

L'hiver pour desembuer c'est le top, quand tu reprends un véhicule non climatisé l'hiver tu te demandes ce qui se passe quand tu vois que la buée reste :lol:

 

 

Merci pour les précisions.

 

Oui dans les anciennes voitures, tu restais avec ta buée bien plus longtemps.

 

Je suppose qu'en dégivrage, clim ou pas, ça ne change rien...

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Bah si, maintenant, dès que tu mets le dégivrage en route, le climatiseur s'enclenche. Et dans ce cas, c'est pour assécher l'air et par voie de conséquence enlever la buée des vitres qui n'est autre que de la condensation de vapeur d'eau présente dans l'air de l'habitacle, air un peu plus chaud que les vitres d'où condensation de cette vapeur d'eau sur des surfaces froides. Le climatiseur en fonction, c'est un gaz que l'on comprime et par conséquent s'échauffe (principe physique) et qu'ensuite on détend rapidement ce qui entraîne un refroidissement de ce gaz. Une fois refroidit, il passe dans un échangeur (comme un radiateur) autour duquel circule l'air entrant dans l'habitacle. Cet air passant autour de cet échangeur froid condense sa vapeur d'eau. Ainsi, l'air entrant dans la voiture est relativement sec, l'eau de condensation est évacuée par un tuyau de trop plein (théoriquement nettoyé à chaque révision sous peine d'odeurs très désagréables). Puisque l'air entrant est sec, il "absorbe" l'humidité en trop déposée sur les vitres.

Et hop.

Le revers, c'est en été, quand tu te chopes un orage. L'air ambiant est bien chaud, lourd, très humide. Et quand tu roules sous la pluie d'orage, l'air extérieur se rafraîchit sensiblement si bien que tes vitres se rafraîchissent aussi et çà fait de la buée. Qu'à cela ne tienne, hop, un p'tit coup de clim ou de désembuage, mais là, on se les gèle rapidement à moins de mettre, et c'est le comble, du chauffage :pfff: en plein été, :ange: loufoque, non ? :sol:

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Oui c'est de la physique mais j'ai du mal à appliquer tout ce que j'ai appris à l'école par les exemples de la vie quotidienne. Oui c'est bien logique ce phénomène et, comme tu le dis, est dans un sens assez loufoque ;-)

 

Quoi qu'il en soit, vive le dégivrage....

 

 

Sinon, nous voici dans la période de l'année que je préfère... Les fêtes de fin d'années.

 

Cette période commerciale aux couleurs de coca ou les traditions faux cul perpétuelles se reproduisent inévitablement chaque foutue année de ma pauvre existence.

Et donc j'ai du me bouger ce matin pour acheter les cadeau des rares personnes que je considère comme proche.

 

Le voilà donc dans un gros zonning commercial (je vais maximum 3 fois par an dans ce genre de lieu ne supportant pas être oppressé par la foule). Donc je suis déjà de mauvaise humeur à la base.

 

Bien entendu pour trouver une place, il faut tourner et tourner et tourner. N'essayez même pas de repérer une place assez large pour éviter les coups de portières, il vaut mieux foncer car une place est une denrée rare...

 

 

Voilà un petit couple bien sympa qui range leurs courses dans le coffre de leur monospace. Je me gare donc à proximité en mettant mon clignotant pour clairement indiquer mon intention de prendre la place de ce couple.

 

Et boum, un abruti qui débarque et me vole la place sans aucune gêne. Vraiment la représentation de l'imbécilité humaine et le manque d'éducation.

 

 

J'ai peter un câble monstre et les gens présent à ce moment là se rappelleront de moi et ma golf, ca je vous le dit. Je voulais me garer derrière l'abruti pour le bloquer mais je bloquais de pauvres innocents simultanément.

 

Enfin le genre de mésaventure que l'on rencontre lors de ces foutues fêtes de fin d'années. L'impolitesse des gens dans toute sa splendeur...

 

Ce qui me fait aussi penser que je dois remettre mon pied de biche dans le coffre pour les plus nerveux ;-)

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Invité §Aer011tD

Et sinon, il y a internet et ça permet d'éviter ce genre de situations où tout le monde court pour trouver ses derniers cadeaux ^^

 

 

Comme de toute façon, si les gens sont cons, c'est soit ils sont nés ainsi et c'est pas à nous de (re)faire leur éducation ou soit ils le sont devenus par choix ou autres. Mais dans les deux cas, on ne peut rien y faire et on perdrait trop de temps à essayer pour des résultats pas forcément concluants... Le problème, c'est que j'ai l'impression d'en voir de plus en plus, mais je ne préfère rien dire ou faire parce que j'ai peur de pas me contrôler :D

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Invité §Pal304go

Triste ... Des con il y en a partout ... Comme tu dis un petit "toc toc toc" sur la vitre du conducteur avec un pied de biche pour lui dire de dégager aurait été pas mal !

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Oui bonne idée mais je me serais mis en tord en exhibant un objet de la sorte. Je parle plus en cas de légitime défense... Les gens poignardent pour un simple regard... On a reculé de 3 siècles en quelques années.

 

J'aimerais bien laver la belle mais pluie non stop depuis une semaine... C'est déprimant

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Invité §Pal304go

Oui bonne idée mais je me serais mis en tord en exhibant un objet de la sorte. Je parle plus en cas de légitime défense... Les gens poignardent pour un simple regard... On a reculé de 3 siècles en quelques années.

 

J'aimerais bien laver la belle mais pluie non stop depuis une semaine... C'est déprimant

 

 

Il faut toujours faire attention aux informations à la télé, mais c'est vrai que les faits divers sont quand même affolant de nos jours ! Pour un rien ça se castagne et ça se tue !

 

Sinon, à Paris il y aura une semaine sans pluie, j'ai vite sauté sur l'occasion pour laver ma Bizz car les jantes s'encrassent tellement vite ! (et pas que les jantes)

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Jey :hello:

 

T'inquiètes pas la bêtise des gens m'étonnera toujours autant.

 

Ce soir en rentrant, il a fallut rester très calme... Tout bouché de partout, enfin bref ça c'est pas grave on patiente calmement.

Sauf que tu as toujours des c** pour faire n'importe quoi:

 

Exemple, avant un rond point, tout le monde va en fasse, il y a malheureusement 2 voies avant, et une seule à la sortie, la voie de gauche est bien sûre prévue pour ceux qui font plus de la moitier...

Mais non bien sûr les abrutis vont prendre la voie de gauche pour doubler, et bloquer tout le monde, tout le rond point à la sortie.

Le gars fait donc ça et me coupe à la route à la sortie du rond point (sans clignotant bien sûr), pour au final piler manoeuvrer parce que ça bouche devant, repartir en trombe par le rond point pour tenter une autre route... :pfff:

 

 

Rond point suivant, un gars fait de même, tout est bouché, mais malheureusement, là c'est encore pire, il y a 2 voies sur 100m à la sortie. Bien sûr là encore au lieu d'attendre patiemment t'as des cons qui remontent toute la voie, donc les 100m pour aller tout boucher après... Bref, je vois un gars qui fait ça, comme je ne suis pas loin de la fin de la voie, au niveau ou il n'y a plus que une voie et demis (donc déjà fini les deux voies), je me fous au milieu pour bien bloquer et empêcher les cons de faire ça justement. (par contre je m'écarte toujours pour laisser passer les motos)

Je rappelle que tout est bloqué devant et que ça n'avance pas....

Bah non le gars a bien sûr franchi la ligne blanche a été foutrre le bordel encore plus loin... :pfff:

Mais attention, cerise sur le gâteau, sur l'autoroute plus loin je l'ai rattrapé et doublé il se traînait à 100/110 sur l'autoroute (limité ici à 130 comme d'ab quoi...).

 

Non mais il y a vraiment des cas! :pfff:

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Il faut toujours faire attention aux informations à la télé, mais c'est vrai que les faits divers sont quand même affolant de nos jours ! Pour un rien ça se castagne et ça se tue !

 

Sinon, à Paris il y aura une semaine sans pluie, j'ai vite sauté sur l'occasion pour laver ma Bizz car les jantes s'encrassent tellement vite ! (et pas que les jantes)

 

Ne me lance pas sur les faits divers... :D

C'est la jungle, j'ai honte de cette société.

 

Si ça ne tenais qu'à moi, je partirais vivre au Dannemark ou en Islande (je parle sérieusement)

 

 

Pour le lavage, profite d'avoir du temps sec, quelle chance que tu as :D .

Avec ce temps de m... je culpabilise en me disant que je ne prends pas soin de la belle :non:

 

 

Jey :hello:

 

T'inquiètes pas la bêtise des gens m'étonnera toujours autant.

 

Ce soir en rentrant, il a fallut rester très calme... Tout bouché de partout, enfin bref ça c'est pas grave on patiente calmement.

Sauf que tu as toujours des c** pour faire n'importe quoi:

 

Exemple, avant un rond point, tout le monde va en fasse, il y a malheureusement 2 voies avant, et une seule à la sortie, la voie de gauche est bien sûre prévue pour ceux qui font plus de la moitier...

Mais non bien sûr les abrutis vont prendre la voie de gauche pour doubler, et bloquer tout le monde, tout le rond point à la sortie.

Le gars fait donc ça et me coupe à la route à la sortie du rond point (sans clignotant bien sûr), pour au final piler manoeuvrer parce que ça bouche devant, repartir en trombe par le rond point pour tenter une autre route... :pfff:

 

 

Rond point suivant, un gars fait de même, tout est bouché, mais malheureusement, là c'est encore pire, il y a 2 voies sur 100m à la sortie. Bien sûr là encore au lieu d'attendre patiemment t'as des cons qui remontent toute la voie, donc les 100m pour aller tout boucher après... Bref, je vois un gars qui fait ça, comme je ne suis pas loin de la fin de la voie, au niveau ou il n'y a plus que une voie et demis (donc déjà fini les deux voies), je me fous au milieu pour bien bloquer et empêcher les cons de faire ça justement. (par contre je m'écarte toujours pour laisser passer les motos)

Je rappelle que tout est bloqué devant et que ça n'avance pas....

Bah non le gars a bien sûr franchi la ligne blanche a été foutrre le bordel encore plus loin... :pfff:

Mais attention, cerise sur le gâteau, sur l'autoroute plus loin je l'ai rattrapé et doublé il se traînait à 100/110 sur l'autoroute (limité ici à 130 comme d'ab quoi...).

 

Non mais il y a vraiment des cas! :pfff:

 

 

Si si je m'inquiète...

 

Oui ton cas est classique, je ne les compte même plus.

Ca m'enerve fort ce genre de comportement. Le principe de tout faire pour gagner 3 secondes (que tu finis par perdre à la longue)

 

Comme ceux qui te collent dans une zone 50... Limite à te rentrer dedans parce que TOI tu respectes simplement la loi.

 

Je me fais un malin plaisir de taper une grosse accélération dans leur nez quand la limitation 50 est finie.

Au risque de passer pour un arrogant, il n'y en a pas beaucoup qui arrivent à suivre... (on les voit revenir en boulet de canon quand la limitation repasse à 50 alors que moi je ne décroche pas du 90).

 

Et pourtant ce n'est qu'un tout petit mini 1.4 TSI. :p

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NOSTALGIE.... (Polo IV 2002 1.2 60Ch)

 

Pas indispensable mais fallait que je le fasse... Vous présenter ma première voiture.

 

Cette époque où mon père n'en pouvait plus de me voir lui piquer sa voiture quasi tous les soirs après avoir eu le permis.

Cette époque ou j'avais réussi ma première année à l'unnif et qu'il était hors de question que je continue à me taper 2h de bus par jours pour 20 kms. D'ailleurs, je séchais de plus en plus l’école ne me sentant plus motivé par les transports en commun :D .

 

Mes parents ont donc décidé de me filer 3500 euros pour m'acheter ma petite voiture avec la seule condition de payer tout le reste moi même (assurance, essence, frais,...)

 

J'ai donc pris mes petites économies et j'ai été dans un garage tout proche de la maison. Un petit garagiste tout seul qui avait du mal à joindre les 2 bouts à la fin du mois (un peu triste, il a d'ailleurs du mettre la clé sous la porte).

 

 

 

J'ai donc vu cette chose:

 

 

polo2002.jpg

 

Nous sommes en 2005 et elle me semblait neuve et sortie de concession. Cet intérieur était classe et j'ai vraiment eu un coup de foudre pour cette polo IV de 2002.

 

Le garagiste voyant mon intérêt pour cette voiture, me dit de me dépêcher car un couple était hyper intéressé entre celle la et une corsa grise de la même année.

Je n'ai rien voulu entendre et j'ai dit au gars que je ne me précipite jamais pour un achat de ce genre.

 

J'ai fait plusieurs garages et j'ai vu une polo de 2000 mais salement rayée.

 

Une semaine plus tard, je re sonne au garagiste et il me dit que j'ai de la chance car le couple a choisit la corsa.

(D'ailleurs j'ai vu ce couple le jour ou j'ai été revoir la polo, ils venaient réceptionner leur corsa donc pas si pipo que ça le papy garagiste).

 

 

Puis le jour J est arrivé quelques semaines plus tard...

 

Je me souviens encore le garagiste me dire que j'allais bien en prendre soin comme c'était première voiture.

 

 

Et me voilà au volant en sortant du garage, je me rappelle avoir mis les gaz assez fort pour éviter de caler.

 

Je n'ai jamais autant nettoyé et pris soin d'une voiture. Et cette petite polo a vraiment symboliser ma liberté.

Malgré les 10aines de pannes, j'en garde un excellent souvenir.

 

Ne me demandez pas pourquoi une essence, je ne sais pas, j'étais pas encore capable de prendre une bonne décision à l'époque...

Ne me demandez pas non plus pourquoi Vw, je pense que l'image de la marque a eu raison de mon esprit étroit :o .

 

 

Je me suis fait trollé des centaines de fois avec ce petit 1.2 60ch essence mais j'en avais rien à faire, j'étais libre :D . Puis ca n'allait pas si mal que ça.

 

 

 

 

 

Je l'ai gardé 6 ans cette petite. Vraiment bcp de bons souvenirs franchement. Puis elle avait une putain de classe avec ses roues 13 pouces. Franchement j'ai vraiment flashé sur ce modèle de polo.

Puis les balades sans aucun sens a consommer mes pleins a vitesse de la lumière.

Mes 30.000 kms à l'année avec un essence qui consomme 9l/100 vu que je tirais dedans tout le temps :o .

 

J'en ne la regrette pas avec ce que j'ai aujourd'hui pourtant mais notre première voiture, je pense qu'on s'en rappelle tout sa vie. J'ai même failli chialer quand j'ai du la remettre le jour on m'a livré ma polo V.

 

Je pense que la sensation de liberté prime sur tout le reste quand on repense à notre première voiture.

 

 

Et vous quel était votre première voiture??

 

 

 

 

 

Allez encore une petite photo :

 

 

IMG0149.jpg

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Bon, la voiture est rentrée du garage ce soir. Voici le résultat :

- Pour le siège conducteur (2 portes) qui ne revenait pas forcément au bon endroit, un demi cran plus en avant généralement, suffisant pour sentir une différence au niveau des jambes surtout. La glissière sera changée, le temps de la commander.

- Pour le rétroviseur électro-chrome (intérieur) qui s'assombrit mais pas suffisamment à mon goût, çà fonctionne bien et il n'y a pas possibilité de régler cette opacité. Tant pis.

- Enfin, pour l'ACC, une simple re-programation a suffit. Que s'est-il passé ? En tous les cas, le véhicule garde en mémoire les freinages d'urgence qu'il déclenche tout seul. C'est ce qu'ils ont vu en passant au banc. Mais ce n'est pas après un tel freinage que l'ACC a déconné. Pas de choc non plus. J'avais plus peur d'un problème d'étanchéité après les pluies diluviennes que nous avons subi ces derniers temps.

 

Enfin, voilà, tout a été pris sous garantie, pas un centime déboursé et avec une concession accueillante.

 

Joyeux noël à toutes et à tous.

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NOSTALGIE.... (Polo IV 2002 1.2 60Ch)

 

Pas indispensable mais fallait que je le fasse... Vous présenter ma première voiture.

 

Cette époque où mon père n'en pouvait plus de me voir lui piquer sa voiture quasi tous les soirs après avoir eu le permis.

Cette époque ou j'avais réussi ma première année à l'unnif et qu'il était hors de question que je continue à me taper 2h de bus par jours pour 20 kms. D'ailleurs, je séchais de plus en plus l’école ne me sentant plus motivé par les transports en commun :D .

 

Mes parents ont donc décidé de me filer 3500 euros pour m'acheter ma petite voiture avec la seule condition de payer tout le reste moi même (assurance, essence, frais,...)

 

J'ai donc pris mes petites économies et j'ai été dans un garage tout proche de la maison. Un petit garagiste tout seul qui avait du mal à joindre les 2 bouts à la fin du mois (un peu triste, il a d'ailleurs du mettre la clé sous la porte).

 

 

 

J'ai donc vu cette chose:

 

 

polo2002.jpg

 

Nous sommes en 2005 et elle me semblait neuve et sortie de concession. Cet intérieur était classe et j'ai vraiment eu un coup de foudre pour cette polo IV de 2002.

 

Le garagiste voyant mon intérêt pour cette voiture, me dit de me dépêcher car un couple était hyper intéressé entre celle la et une corsa grise de la même année.

Je n'ai rien voulu entendre et j'ai dit au gars que je ne me précipite jamais pour un achat de ce genre.

 

J'ai fait plusieurs garages et j'ai vu une polo de 2000 mais salement rayée.

 

Une semaine plus tard, je re sonne au garagiste et il me dit que j'ai de la chance car le couple a choisit la corsa.

(D'ailleurs j'ai vu ce couple le jour ou j'ai été revoir la polo, ils venaient réceptionner leur corsa donc pas si pipo que ça le papy garagiste).

 

 

Puis le jour J est arrivé quelques semaines plus tard...

 

Je me souviens encore le garagiste me dire que j'allais bien en prendre soin comme c'était première voiture.

 

 

Et me voilà au volant en sortant du garage, je me rappelle avoir mis les gaz assez fort pour éviter de caler.

 

Je n'ai jamais autant nettoyé et pris soin d'une voiture. Et cette petite polo a vraiment symboliser ma liberté.

Malgré les 10aines de pannes, j'en garde un excellent souvenir.

 

Ne me demandez pas pourquoi une essence, je ne sais pas, j'étais pas encore capable de prendre une bonne décision à l'époque...

Ne me demandez pas non plus pourquoi Vw, je pense que l'image de la marque a eu raison de mon esprit étroit :o .

 

 

Je me suis fait trollé des centaines de fois avec ce petit 1.2 60ch essence mais j'en avais rien à faire, j'étais libre :D . Puis ca n'allait pas si mal que ça.

 

 

 

 

 

Je l'ai gardé 6 ans cette petite. Vraiment bcp de bons souvenirs franchement. Puis elle avait une putain de classe avec ses roues 13 pouces. Franchement j'ai vraiment flashé sur ce modèle de polo.

Puis les balades sans aucun sens a consommer mes pleins a vitesse de la lumière.

Mes 30.000 kms à l'année avec un essence qui consomme 9l/100 vu que je tirais dedans tout le temps :o .

 

J'en ne la regrette pas avec ce que j'ai aujourd'hui pourtant mais notre première voiture, je pense qu'on s'en rappelle tout sa vie. J'ai même failli chialer quand j'ai du la remettre le jour on m'a livré ma polo V.

 

Je pense que la sensation de liberté prime sur tout le reste quand on repense à notre première voiture.

 

 

Et vous quel était votre première voiture??

 

 

 

 

 

Allez encore une petite photo :

 

 

IMG0149.jpg

 

 

Pour ma nostalgie personnelle, ma première auto à était une renault twingo rouge cerise pack électrique plus toit ouvrant elle datait de 1996 je l'ai eut un an et demi après mon permis, j'avais 19 ans à l'époque.. pour la petite anecdotes. Avant de l'avoir je détestais les twingo première génération avant de l'avoir je me souvient même quand mon père m'avais donner les clefs en me disant "tien prend les clefs elle sont à toi !" je m'étais alors précipité dehors pour la voir! Quand je les vue je me rappel mettre dis dans la tête "t'aurais pas put trouver mieux" mais bon je suis parti faire un tour avec et c'est la que j'en suis tomber bien vite amoureux ! Qu'elle n'avais que 55ch, qu'elle fasse un boucan pas possible et trembler de toute la carrosserie à 110km/h je m'en contre fiché !

 

Comme tu la si bien dis jeyjey... j'étais libre !! En plus elle m'avais coûter que 500€ sans les réparation :)

 

 

Bref désolé du hs!!

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@ Xpan: merci pour ton retour.

Simple reprogrammation de l'ACC? Inquiétant... En espérant que ça ne se reproduise pas tous les deux mois...

 

Merci et bon noël à toi aussi

 

Pour les autres: sympa vos premières voiture.

Et lestefanoi excellent ce que tu t'es dit en la voyant :ange:

 

Mais souvent on est dingue de sa première voiture.

Tant que ça roule et que ca nous conduit on l'on veut c'est le principal.

 

Un gars que je connaissais a commencé avec le vieux van VW en vert pomme. La putain de grande classe quand il débarquait à l'école.

 

 

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Invité §zei673jy

Ma première avec d'excellents souvenirs sauf l'hiver ou il fallait prier pour qu'elle démarre :

 

1039359.jpg.8a1699775e0cf649a2f4623ed465a66e.jpg

 

J'ai déménagé beaucoup de potes car niveau modularité c'était le pied.

 

Les virages sur 3 roues un vrai plaisir. Et puis j'avais de pneus cloutés pour l'hiver que de bons souvenirs...

 

Elle a fini avec des trous partout dans le plancher et le CT a fini par m'être refusé un jour par peur de finir comme ça dixit le controleur :

 

http://voiretmanger.fr/wp-content/2013/04/le-corniaud-louis-de-funes-bourvil.jpg

 

 

 

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