| Auteur | Sujet : [Reportage] Volkswagen Passat V5 170ch Carat |
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Reprise du message précédent : |
Publicité | Posté le 30-06-2004 à 21:27:36 ![]() ![]()
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Petit |
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| Kakashi sensei Profil : Pilote assidu ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | C'est toi qui conduisais ou ton père ? |
| West Coast Profil : Pilote assidu ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | [citation]Le 27/06/2004 à 19:31, pewillette a écrit :
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| Kakashi sensei Profil : Pilote assidu ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Pour répondre à la demande de david33, j'ai fait une petite vidéo de quelques faibles et courtes montées en régime de la Passat V5 |
Profil : Apprenti confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Je me permet de deterrer ce topic pour encourager cette Passat et ce fabuleux moteur qu'est ce V5 2.3 |
| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bonsoir/bonjour a tous.
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Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AAAAhhhhhh d'accord.
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Routard confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Oullaaaa.
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| Von Česká Republika ! Profil : Škoda Addict 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Sur la Passat, comme sur la New Beetle, la Golf IV, la Toledo 2 ect..., c'est un VR5 2.3i 20V (VR6 avec 1 cylindre en moins |
| No compromise ! Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| Von Česká Republika ! Profil : Škoda Addict 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| No compromise ! Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Tout à fait d'accord |
Profil : Routard confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | On peut avoir une coupe du V5, histoire de voir comment les cylindres sont positionnés ?
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | effectivement ce bloc V5 est très agréable... je l'ai en version 150ch et modèle confort de 1999 (passat bien sûr!), donc beaucoup moins classe que celle de pewillette mais le son du moteur y est ! rien à voir avec un 4 cylindres ! et par rapport au V6: consommation, entretien et fiscalité plus raisonnables !
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Profil : Vétéran confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Où avais vous dénicheé ce shéma ??
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bonjour à tous. Meilleurs voeux en passant !
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Alex |
Profil : Membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Je te remercie pewilette ! |
Profil : Membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Salut pewilette !
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| Montpellier tout court Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bon, faisons ça proprement |
Profil : Apprenti confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | En ragardant la photo de ton moteur ds ta passat, j'ai remarqué que le bloc est monté differement ds la beetle |
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