[Présentation] Volkswagen Polo V R WRC

[anthol3g33k]

Et voilà ma Polo R WRC

 

Numéro :

1588/2500

 

Date d'immatriculation :

30/10/2013

 

Equipements :

Full options sauf toit ouvrant, allumage automatique des phares et bluetooth.

 

Première impressions :

Etant donné que la voiture est en rodage, je peux pas vraiment parler des performances de celle-ci donc je vais plutôt me pencher sur l'aspect général, l'ambiance dans l'habitacle et le multimédia.

 

Pour rapidement parler de l'extérieur, je pense que tout le monde a vu tout un tas de photos, elle est vraiment magnifique. Ce blanc pur lui va à merveille, les stickers restent sobres et classes et le combo Cagliari anthracite + étrier bleu, c'est une tuerie! Le becquet et le diffuseur sont assez imposants et ajoutent une grosse touche d’agressivité à l'arrière de cette Polo traditionnellement assez "gentille". Le pare-choc avant est rappelle bien celui de la "vraie" WRC! La lame en noir laqué en bas de celui-ci est superbe! Je sais pas vous, mais je trouve que l'antenne sur le toit est trop stylée

 

Passons à l'intérieur. L'ambiance général est assez douillette du fait de l'alcantara présent sur les sièges mais surtout sur le volant. Les sièges sont assez standards mais on y est bien installé. Siglés WRC, Ils sont relativement beaux mais on s'en fiche un peu étant donné qu'ils sont la pour qu'on pose nos fesses dessus . Pour revenir sur le volant, il est vraiment magnifique et assez unique en son genre! Ça reste un volant VW multifonction mais l'alcantara le rend si doux et agréable au touché...

 

L'ordinateur de bord est assez complet! Pour les commandes au volant, je m'y retrouve très facilement étant donné que j'ai eu une Ibiza Cupra 6J. Par contre, l'ordinateur de bord est clairement plus poussé que celui de la Seat. MFA/Navigation/Audio directement derrière le volant, c'est plutôt sympa!

 

Le RNS315 est carrément cool, malgré que je trouve l'écran légèrement petit. Le fait d'avoir des boutons physiques en complément de l'écran tactile est très bon point pour l'ergonomie et l'utilisation des commandes. J'ai rapidement testé le GPS, ça fonctionne plutôt bien, c'est réactif et assez complet. La prise USB dans la boîte à gants, c'est vraiment bien pour la discrétion! Au niveau des réglages, ça manquera un peu de finesse pour les plus audiophiles d'entre nous mais l'essentiel est la.

 

Rodage :

0 -> 2 000 kms : Je m'impose de rester en-dessous de 3 000 trs/min

2 000 -> 2 200 kms: Progression jusqu'à 4 000 trs/min

2 400 -> 2 600 kms: Progression jusqu'à 5 000 trs/min + quelques accélérations franches

2 600 -> 2 800 kms: Progression jusqu'à 6 000 trs/min + accélérations franches

2 800 -> 3 000 kms: Progression jusqu'à 7 000 trs/min + accélérations franches + conduite "nerveuse"

 

En parallèle de tout ça, j'effectuerais un rodage simple des freins, de l'embrayage et de la boite de vitesse.

 

Pour le moment, la voiture est toute neuve, donc elle fume un peu et l'embrayage sent un peu le chaud Et l'intérieur sent bon le neuf

 

Je l'ai récupérée hier soir, elle avait 11 kms. J'ai un peu roulé avec et a maintenant presque 300 kms.

 

Je ferais des photos avec le reflex de mon pôpa ce week-end et je me ferais un plaisir de partager ça avec vous!

 

Bonne route à tous!

 

http://imageshack.us/a/img841/8527/1x70.jpg

 

http://imageshack.us/a/img59/7527/zmx5.jpg

 

http://imageshack.us/a/img820/580/ax6a.jpg

 

http://imageshack.us/a/img201/6674/ek7w.jpg

 

http://imageshack.us/a/img9/6863/i5f8.jpg

 

http://imageshack.us/a/img27/3600/riut.jpg

 

http://img571.imageshack.us/img571/631/6814.jpg

 

http://imageshack.us/a/img12/4200/zplw.jpg

 

http://imageshack.us/a/img845/5403/9mpr.jpg

 

http://imageshack.us/a/img811/6955/c519.jpg

 

http://img855.imageshack.us/img855/8381/89zg.jpg

 

http://imageshack.us/a/img9/6401/rat5.jpg

 

http://img812.imageshack.us/img812/7857/i95f.jpg

 

http://imageshack.us/a/img708/1102/axo8.jpg

 

http://imageshack.us/a/img543/802/tgts.jpg

 

http://imageshack.us/a/img132/6379/8tsp.jpg

 

http://imageshack.us/a/img547/9328/q24m.jpg

 

http://imageshack.us/a/img703/447/83u6.jpg

 

http://imageshack.us/a/img802/1623/prry.jpg

 

http://imageshack.us/a/img543/730/o78r.jpg

 

http://imageshack.us/a/img266/6331/0fd9.jpg

 

http://imageshack.us/a/img547/2802/unxh.jpg

 

http://imageshack.us/a/img59/6472/y3lh.jpg

[Invité §fan026bs]

Elle claque !

[telemnar]

trop belle!

[pticanari]

j'en étais sur

 

t'as réussi à l'assurer alors ?

 

En tout cas elle est trop belle

[Invité §flj563MB]

http://imageshack.us/a/img543/802/tgts.jpg

 

Mouais, pas trop mal : elle s' éclairent la nuit au moins ces aiguilles bleues ?

 

Autrement, j' ai le même pédalier dans ma chéatte à deux balles.

 

 

 

 

 

Plussssse sérieux -->

 

 

[Invité §dav571dM]

Magnifique

[anthol3g33k]

Les aiguilles sont tout le temps éclairées!

[Invité §flj563MB]

¨

Ok, lu. ^^

 

 

Autrement, je viens de voir que le début de la zone rouge commence à 6 800 tr/min.

[Invité §Lud140fn]

Il faudra attendre un peu avant de titiller la zone rouge

 

Comme je te l'ai déjà dit, super acquisition ! Félicitations, elle est magnifique

 

Vivement que tu nous fasses un retour sur son châssis

[Invité §flj563MB]

¨

Vivement les courbes "Avant/Après" stage 1+/2 ... aussi et surtout. ^^

[Invité §Lud140fn]

330 cv. Imagine le RPP

[Invité §flj563MB]

¨

Clair.

[Invité §her758Nm]

Salut, belle caisse! le becquet, les jantes, les étriers bleus, les stickers...

[Invité §bab076Cw]

Superbes photos, elles sont vraiment magnifiques !

Impatient de savoir ce que donne le freinage avec autant de chevaux parce qu'ils n'ont pas l'air d'avoir sorti l'artillerie lourde de ce côté là

[anthol3g33k]

Superbes photos, elles sont vraiment magnifiques !

Impatient de savoir ce que donne le freinage avec autant de chevaux parce qu'ils n'ont pas l'air d'avoir sorti l'artillerie lourde de ce côté là

 

 

C'est un simple freinage (mono-piston) de S3!

 

Je vous ferais un retour dès que possible!

 

Je pense que tant qu'elle est stock, ça suffira! Par contre, après une remap, elle aura sans doute besoin de 350mm (Golf R) à l'avant.

[Invité §Lud140fn]

Etant donné qu'elle est plus légère qu'une S3 (200kg je crois ?), les freins suffiront largement.

[Invité §flj563MB]

¨

D' après les sites officiels VW et audi, niveau "poids à vide" :

 

- Polo "6R" 2.0 TSI 220 : 1324 kg,

 

- S3 "8V" 2.0 TFSI 300 : 1470 kg.

 

... donc ~ 150 kg de différence. ( ce qui n' est quand même pas rien ).

[Invité §TSI666eC]

Ayè tu l'as enfin

 

C'est une 4RM au moins

 

J'aime bien les petites aiguilles bleues, bon je passe sur le compteur 280, les faux freins tuning et les stickers m'as-tu-vu lol

 

Bonne route avec, au moins elle consommera pas d'huile celle-là

[Invité §Lud140fn]

Non, pas de 4RM.

 

Elle les prendra les 280 en ST2

 

+1 pour la fiabilité

[Invité §Dor032Ek]

Drapal

 

Et comme déjà dis, preum's dés que tu la vend

[Invité §TSI666eC]

Pas de 4RM et 1T300 c'est 100KG de plus que la mienne

 

C'est quoi comme pneus?

 

En fait je ne connais pas du tout ce modèle je connais juste le moulin

[Invité §Lud140fn]

Ca freine les 4RM

 

Avec un stage 2 tu lâches un TTRS sur un 80-180

[Invité §Sha268Lu]

Topic en favori. Belle acquisition et vivement la suite.

Preum's pour te l'acheter le jour où tu la vend!

[Invité §LyD053Pi]

A la voilà enfin, elle est parfaite.

 

Très bon choix comme t'es précédente, et si tu fait reprog j'espère que tu sortira des meilleur courbe que celle que j'avais montré.

 

Mois je voudrai la même mais avec la boite dsg de la golf R.

[Invité §Sol244FT]

Salut anthol, belle achat vraiment sympa cette Polo WRC.

Je vois que tu es du 57, à toute hasard c'est pas celle qui était à la concession de Sarreguemines?

Je la trouve fun et pas trop "tuning" en plus VW champion du monde Rallye avec Ogier rien que ça

[Invité §QUA544hE]

Félicitations ! Beau jouet.

[Timing Quattro]

Jolie

 

Par contre... Pas touche aux bandes bleues

[anthol3g33k]

¨

D' après les sites officiels VW et audi, niveau "poids à vide" :

 

- Polo "6R" 2.0 TSI 220 : 1324 kg,

 

- S3 "8V" 2.0 TFSI 300 : 1470 kg.

 

... donc ~ 150 kg de différence. ( ce qui n' est quand même pas rien ).

 

 

Elle possède le freinage d'une S3 8P, il me semble que celui de la 8V est plus gros!

 

Ayè tu l'as enfin

 

C'est une 4RM au moins

 

J'aime bien les petites aiguilles bleues, bon je passe sur le compteur 280, les faux freins tuning et les stickers m'as-tu-vu lol

 

Bonne route avec, au moins elle consommera pas d'huile celle-là

 

 

Tu t'arrêtes jamais hein! En fait, qu'est-ce que tu fous avec une Biz 1.8T FR?

 

Drapal

 

Et comme déjà dis, preum's dés que tu la vend

 

 

Va falloir attendre 2/3 ans! A moins qu'une "mieux" sorte d'ici la...

 

Topic en favori. Belle acquisition et vivement la suite.

Preum's pour te l'acheter le jour où tu la vend!

 

 

Quand tu veux pour venir la voir!

 

Salut anthol, belle achat vraiment sympa cette Polo WRC.

Je vois que tu es du 57, à toute hasard c'est pas celle qui était à la concession de Sarreguemines?

Je la trouve fun et pas trop "tuning" en plus VW champion du monde Rallye avec Ogier rien que ça

 

 

Euh non, elle vient de la CC de Thionville!

 

Jolie

 

Par contre... Pas touche aux bandes bleues

 

 

Oui papa

 

Sinon pour info, la WRC a (déjà) 975 kms au compteur, le rodage avance plus vite que prévu!

[Invité §LyD053Pi]

 

Sinon pour info, la WRC a (déjà) 975 kms au compteur, le rodage avance plus vite que prévu!

 

 

A ce rythme tu sera à 1500kms demain

[Invité §her758Nm]

Non, pas de 4RM.

 

Elle les prendra les 280 en ST2

 

+1 pour la fiabilité

C'est vrai qu'avec ce moulin on commence à avoir des retours plutôt favorable. Perso je connais une Golf V GTI avec + de 250 000 Km sans soucis sauf la DSG changée à 150 000 Km et une Golf VI R ~150 000 Km.

[anthol3g33k]

 

A ce rythme tu sera à 1500kms demain

 

 

Hier, j'ai fait Thionville > Amsterdam > Bruxelles! 7.5L/100kms en roulant à 120km/h, c'est vraiment pas mal! Sachant que ça descend encore...

 

Aujourd'hui je vais faire Bruxelles > Thionville, et je vais dépasser les 1000 kms!

 

C'est vrai qu'avec ce moulin on commence à avoir des retours plutôt favorable. Perso je connais une Golf V GTI avec + de 250 000 Km sans soucis sauf la DSG changée à 150 000 Km et une Golf VI R ~150 000 Km.

 

 

C'est aussi pour ça que j'ai choisi cette Polo!

 

Remise + exclusivité + performance + fiabilité = fallait foncer!

[Invité §Lud140fn]

Exactement.

 

7.5l c'est vraiment une très belle conso déjà. Il s'agit du mixt normalisé, je crois.

 

Plus que 2000 kms, et tu auras fini complètement le rodage Pas trop frustrant de ne pas mettre le pieds dedans ?

[C30 R-Design]

Bonjour,

 

Très très belle cette Polo dans cette configuration ! Cela change des TDi noir ou gris que l'on voit à longueur de journée ...

 

Bon rodage, bonne route, et bons plaisirs avec !

[anthol3g33k]

Exactement.

 

7.5l c'est vraiment une très belle conso déjà. Il s'agit du mixt normalisé, je crois.

 

Plus que 2000 kms, et tu auras fini complètement le rodage Pas trop frustrant de ne pas mettre le pieds dedans ?

 

 

Bah c'est un peu frustrant mais c'est pour le bien de l'auto

 

En tout cas, je sens que les accélérations sont déjà bien plus franches!

 

La R a dépassé les 1250kms ce week-end! Le rodage avance!

[Invité §R-f755Jk]

cette petite PWRC

 

preum's pour faire un tour