[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII Sportsvan (2014-2020)

[Invité §Vor844zq]

Félicitations Vorpale :-)

 

pour la portière, ce n'est pas un problème c'est une sécurité, pour ouvrir la porte il faut faire 2 fois le même mouvement sur la poignée.

je ralais deja avec ma golf v, les gens à l'arriere(ou à l'avant droit)forcait dessus pour ouvrir la portiere, du coup pour eviter ça je déverrouillais toutes les portes juste avant l’arrêt total et je fais de meme aussi avec ma SV:-)

 

 

Merci Leyaz !!!

Ce n'est pas un problème de sécurité, mais un défaut que plusieurs possesseurs ont déjà connu.

Il suffirait de regraisser une partie ... car ici, la porte est bien fermée, je cherche à ouvrir la porte et la poignée reste bloquée ainsi, alors que la porte ne s'ouvre pas .

 

Voilou.

 

[Invité §Nou614yL]

 

Merci Leyaz !!!

Ce n'est pas un problème de sécurité, mais un défaut que plusieurs possesseurs ont déjà connu.

Il suffirait de regraisser une partie ... car ici, la porte est bien fermée, je cherche à ouvrir la porte et la poignée reste bloquée ainsi, alors que la porte ne s'ouvre pas .

 

Voilou.

 

 

 

Vous ne parlez pas de la même chose

[Invité §ice124tG]

j'ai récupéré ma cde ; le tapis de coffre ref ci dessus s'adapte UNIQUEMENT avec la plaque de coffre en position haute , en position basse cela coince au niveau des glissières en plastique qui permette position haute / basse , utilisant la position basse principalement soit je le "coupe" et bricole pour qu'il puisse s'adapte ou je le ramène , j'ai croisé le vendeur de la voiture qui m'a précisé que normalement on aurait du me le signaler !!!! il peuvent toutefois me le reprendre

esperant avoir repondu a ta question

 

cdt

 

 

Merci pour ton retour.

C'est bizarre que tu dises uniquement en position haute alors que sur le catalogue VW, ils parlent, indirectement de position basse et montre le tapis avec le plancher de coffre en position basse.

En tout cas, tu réponds complètement à ma question, et je vais m'équiper de ce tapis, encore merci.

 

Sans vouloir abuser, possible d'avoir une photo du tapis avec le sol en position haute ?

 

P.S. : bizarre le smiley "bonne nuit" dans mon post précédent, je voulais mettre celui-ci :

[Invité §ice124tG]

Juste pour info, tu as payé combien le tapis 510 061 161 ?

 

le prix concession est de 58.28 € TTC , moins les 10% de remise valables 1 mois après achat

bonne journée

 

 

De mémoire, mon CC m'avait annoncé 65 € TTC environ.

Il se fait une bonne marge !

[Invité §ice124tG]

L'insert de coffre c'est ca?

http://www.mavoitureonline.com [...] -2598.html

 

Par contre la reférence est celle du tapis de coffre citée plus haut..

 

Je comprends pas trop

 

 

C'est bien ça pour l'insert (voir également les photos de @§ana467sm page 95).

 

La référence est bien différente : 510 061 160 pour l'insert alors que 510 061 161 pour le tapis.

[Invité §ice124tG]

 

Vous ne parlez pas de la même chose

 

 

Je plussoie.

 

@Leyaz parle du système d'ouverture avec sécurité intérieure (qui n'existe plus sur la Sportsvan) tandis que @§Vor844zq parle de l'ouverture extérieure.

[Invité §Ley062id]

Effectivement, j'avais mal compris.

Je pensais également que c'était le cas sur ma SV, par habitude je faisais le même geste :-)

[Invité §ana467sm]

L'insert de coffre c'est ca?

http://www.mavoitureonline.com [...] -2598.html

 

Par contre la reférence est celle du tapis de coffre citée plus haut..

 

Je comprends pas trop

 

 

j'ai récupéré ma cde ; le tapis de coffre ref ci dessus s'adapte UNIQUEMENT avec la plaque de coffre en position haute , en position basse cela coince au niveau des glissières en plastique qui permette position haute / basse , utilisant la position basse principalement soit je le "coupe" et bricole pour qu'il puisse s'adapte ou je le ramène , j'ai croisé le vendeur de la voiture qui m'a précisé que normalement on aurait du me le signaler !!!! il peuvent toutefois me le reprendre

esperant avoir repondu a ta question

 

cdt

 

C'est bien l'insert. Le tapis a la référence 510 061 161.

Pour des photos et un avis sur l'insert de coffre (ref 510 061 160); lire ce post: Volkswagen Golf VII Sportsvan (2014) et le tout dernier paragraphe de celui-ci http://forum-auto.caradisiac.com/marq [...] tm#t903593

 

Edit: oups, on est plusieurs à répondre... Bon, cela devrait être clair pour ceux qui s'interroge encore...

 

 

 

C'est bizarre que tu dises uniquement en position haute alors que sur le catalogue VW, ils parlent, indirectement de position basse et montre le tapis avec le plancher de coffre en position basse.

 

 

Etonnant , la photo du catalogue accessoire est prise position haute. Quasi-certain. Tu parles d'un autre catalogue, peut-être.

[Invité §ana467sm]

 

Anankee, ça donne quoi alors depuis ?

 

La latence provient surtout du fait que j'ai le pied vraiment (trop) doux avec l'accélérateur, ce qui fait que comme il y a une "zone neutre" au début de l'appui, la boîte ne réagit pas. Normal. Après quelques dizaines de kms, le pied s'adapte et on appuie un peu plus fort au départ...Là, réaction quasi-instantanée de la DSG et du S/S.

 

Les deux défauts ou plutôt désagréments que j'ai trouvé pour le moment sont :

- la DSG et le frein moteur, bien que cela soit aussi dû au fonctionnement de toute boîte automatique: en forte descente et en mode D, la DSG passe les vitesses d'autant plus vite si le mode Eco est actif, ce qui emballe la voiture et donc obligation d'utiliser le frein. Il y a bien un mode "assistant à la descente" : la boîte de vitesse automatique sélectionne elle-même le rapport optimal en fonction de la déclivité et de la vitesse actuelle du véhicule. Le levier sélecteur doit pour cela se trouver en position D ou S [...]

Cependant, la DSG ne peut rétrograder que jusqu'en 3ème et déjà en 3ème, on prend très vite de la vitesse. Etant dans une ville où il y a parfois de forte déclivité, on dépasse le 50 très rapidement. Bref, cet assistant ne vaut que pour les longues descentes de montagnes ou sur nationales/autoroutes.

Donc obligé de jouer avec les palettes ou de passer en mode sport: comme la DSG monte plus dans les tours en S, cela permet d'avoir un frein moteur un plus prononcé (mais le passage suivant sera tout de même enclenché, on gagne 1000 tours environ). Ne reste que le mode triptonic/palettes: là le rapport est bloqué sur celui choisi et ne bouge plus mais il faut penser à le désactiver en fin de descente.

 

- Second "défaut" est l'inverse de cette "latence" mentionnée: à l'arrêt (feu rouge par ex), la SV se met en autohold voire en frein parking. Lorsqu'on redémarre, même en essayant d'être le plus souple possible, il y a un (léger) a-coup: la vitesse/motricité étant déjà engagée, le temps que le Parking se dés-enclenche, le démarrage se fait un peu brutalement. Idem quand je dois sortir du garage, un coup accélérateur, et tout de suite un coup sur le frein pour ralentir tout çà... On peut bien sûr désactiver, avant, le frein de parking et l'autohold pour avoir plus de souplesse mais dans la circulation, cela fait faire plusieurs manipulations si l'on veut les garder actif pour la suite du trajet.

 

j'ai testé l'ACC/régulateur, c'est assez bluffant et assez dangereux: bluffant car la SV gère sa vitesse par rapport aux véhicules de devant, s'arrête (si DSG), redémarre (si pas arrêt complet) d'elle-même. On se s'occupe que du volant. Dangereux car on/je ne suis pas habitué à tant d'aide à la conduite... et l'esprit peut vagabonder ailleurs que sur la route... Je dirais presque qu'il faut être plus concentré que sur une voiture sans assistant ! il faut aussi être conscient des limites du systèmes: un dos d'âne à 50km/h avec régulateur, pas glop ou alors il faut un véhicule devant qui "freine à votre place". Ok, le régulateur en ville, c'est pas le mieux mais bon sur les longues avenues, pour tester..

Idem avec un scooter devant, un peu sur le côté ; un virage un peu prononcé sur voie express et l'ACC prend le véhicule sur voie de droite alors que vous êtes sur le voie de gauche = ralentissement/freinage non désiré

 

Un mot aussi sur le ParkAssist: pour moi, c'est un assistant un peu gadget (dans le sens, pas d'une utilité évidente au premier abord) même s'il fonctionne très bien : on ne rate plus de créneaux avec lui. Cependant, le fait qu'il ne prenne en charge que le volant est dommage voire dommageable.

Dommage, car je trouve la non-prise en charge accélérateur/freinage pour se garer manque vraiment. Cela aurait fait une voiture autonome et ce n'est pas encore autorisé... mais dans un futur proche.

Dommageable car en l'utilisant, il faut bien avoir en tête, aussi ici, sa procédure d'utilisation et potasser la doc: appui sur le bouton adéquat pour l'activer, clignotant du côté de la place à rechercher, suivi des instructions... Le premier test que j'ai fait, j'ai failli emboutir la voiture derrière ...un grand merci au "freinage automatique" qui est intervenu pour freiner à ma place (au moins je sais que cela fonctionne et que ce n'est pas un gadget ! ). La première manoeuvre se faisant en marche arrière, je reculais et j'attendais le message à l'écran de repasser en marche avant...qui n'est jamais arrivé car en fait, c'est soit ce message (quand il y a beaucoup de marge à l'arrière), soit le signal sonore continu du ParkPilot qui dit qu'il faut repasser la marche avant... Bref, j'ai continué à reculer alors que ça sonnait...et freinage du SV à ma place.

 

Test aussi d'un appel en conduisant avec le discover par bluetooth : pas eu de problème particulier. Bonne écoute du correspondant et facilité d'utilisation.

 

Pour le moment,que des petits trajets et surtout en ville.

[Invité §ana467sm]

 

Je plussoie.

 

@Leyaz parle du système d'ouverture avec sécurité intérieure (qui n'existe plus sur la Sportsvan) tandis que @§Vor844zq parle de l'ouverture extérieure.

 

En fait, si. Si tu parles du "dispositif de sécurité Safe" (blocage des poignées intérieures), ce système est monté uniquement si on prend l'option "alarme". Pour ceux qui ont cette option, le message "Attention au verrouillage SAFE, cf livre de bord" apparait sur l'ODB quand le contact est coupé et que l'on ouvre la portière.

[Invité §vol800eU]

 

 

C'est bien l'insert. Le tapis a la référence 510 061 161.

Pour des photos et un avis sur l'insert de coffre (ref 510 061 160); lire ce post: Volkswagen Golf VII Sportsvan (2014) et le tout dernier paragraphe de celui-ci http://forum-auto.caradisiac.com/marq [...] tm#t903593

 

Edit: oups, on est plusieurs à répondre... Bon, cela devrait être clair pour ceux qui s'interroge encore...

 

 

 

 

 

Etonnant , la photo du catalogue accessoire est prise position haute. Quasi-certain. Tu parles d'un autre catalogue, peut-être.

 

 

Yes merci j'ai compris.

Par contre sur les brochures j'ai "5G0" au lieu de "510". exemple dans la référence 510 061 160 (5G0 061 160)

En gros la ref 510 061 160 (insert) est plus souple et s'adapte "à peu près" au 2 positions alors que la ref 510 061 161(tapis) est en caoutchouc plus rigide et plus solide mais s'adapte pas trop à la position basse.

La 510 061 161 est aussi appelé bac de coffre sur certaines brochures

Quelqu'un aurait du coup le tapis de coffre (ref 161) positionné en position basse dans son coffre que je vois si ca passe vraiment pas?

Il y a aussi le tapis réversible

02 Tapis de coffre réversible

Du velours doux et agréable d'un côté, un revêtement

antidérapant et robuste de l'autre : ce tapis de sol

parfaitement adapté à votre coffre offre une surface

parfaite pour tous les biens de transport, qu'ils soient

fragiles, sales ou bien humides. En cas de besoin,

un tissu robuste de protection intégré pour le bord

de chargement peut être sorti du tapis réversible et

permet ainsi d'éviter les égratignures lors du

chargement ou bien du déchargement.

Réf. 5G0 061 210

 

[Invité §ana467sm]

 

Yes merci j'ai compris.

Par contre sur les brochures j'ai "5G0" au lieu de "510". exemple dans la référence 510 061 160 (5G0 061 160)

En gros la ref 510 061 160 (insert) est plus souple et s'adapte "à peu près" au 2 positions alors que la ref 510 061 161(tapis) est en caoutchouc plus rigide et plus solide mais s'adapte pas trop à la position basse.

La 510 061 161 est aussi appelé bac de coffre sur certaines brochures

Quelqu'un aurait du coup le tapis de coffre (ref 161) positionné en position basse dans son coffre que je vois si ca passe vraiment pas?

Il y a aussi le tapis réversible

02 Tapis de coffre réversible

Du velours doux et agréable d'un côté, un revêtement

antidérapant et robuste de l'autre : ce tapis de sol

parfaitement adapté à votre coffre offre une surface

parfaite pour tous les biens de transport, qu'ils soient

fragiles, sales ou bien humides. En cas de besoin,

un tissu robuste de protection intégré pour le bord

de chargement peut être sorti du tapis réversible et

permet ainsi d'éviter les égratignures lors du

chargement ou bien du déchargement.

Réf. 5G0 061 210

 

 

Où as-tu vu ce tapis réversible ? Je le cherche pour le SV. Je ne l'ai vu que dans les accessoires GOLF 7, donc non adaptable au coffre du SV. Il est aussi mentionné dans l'option rangement mais mon CC n'a pas su me dire s'il était disponible seul et et si c'était le même sur celui de la golf.

Pas de réf en 5G sur le mien... c'est une référence d'un catalogue hors France ?

[Invité §vol800eU]

Où as-tu vu ce tapis réversible ? Je le cherche pour le SV. Je ne l'ai vu que dans les accessoires GOLF 7, donc non adaptable au coffre du SV. Il est aussi mentionné dans l'option rangement mais mon CC n'a pas su me dire s'il était disponible seul et et si c'était le même sur celui de la golf.

Pas de réf en 5G sur le mien... c'est une référence d'un catalogue hors France ?

 

 

 

ET quel est ce tapis de coffre qui est dans la brochure tarif de la sportsvan? C'est l'insert de coffre en fait ou encore un autre..?

TAP*

Tapis de coffre (uniquement pour véhicules avec plancher de chargement réglable) - Accessoire d’origine Volkswagen – Adapté à la forme du plancher – Antidérapant – Protection contre l’humidité et la saleté

55 €

A

A

A

A

 

sinon tu as raison pour le tapis réversible. Je l'ai vu dans la brochure Golf7 en page 35 de la brochure du lien ci-dessous

http://www.volkswagen-chartres.fr/imagerepo/userfiles/100353/catalogues_Accessoires/catalogue_nouvelle_golf.pdf

 

et en effet les référence 5G0 c'est pour les golf apparemment et non pas pour les sportsvan

[Invité §Deu144Zy]

Bonjour à tous,

 

mon qashqai 2.0 dci 150 ch allant avoir 4 ans, il est temps pour moi de changer.

 

Pour l'instant, j'hésite entre 2 modèles :

a) Mazda CX5 skyactivD 150 ch Dynamique

b) Volkswagen Golf sportsvan TDI 150 ch Lounge

 

Un des points clés sera la gestion des POI sur le systéme de navigation.

 

Est ce que maintenant on peux importer des POI dans le discover media ? ou faut il absolument le discover pro ?

Est il possible d'avoir un avertissement à l'approche des POI (bip, ...) comme ce que j'ai sur mon Qashqai.

 

Enfin, lors de ma visite au salon de geneve, Volkswagen a annoncé l'arrivé de mirrorlink sur le sportsvan.

Auriez vous des idées à partir de quand ? Sur discover media ou uniquement sur discover pro ??

 

Merci d'avance pour toutes vos reponses & conseils

 

 

Il est possible de mettre des POI sur le discover media voir ici. Par contre, que ce soit le media ou le pro, il n'y aura aucune alerte.

[Invité §Nou614yL]

 

Yes merci j'ai compris.

Par contre sur les brochures j'ai "5G0" au lieu de "510". exemple dans la référence 510 061 160 (5G0 061 160)

En gros la ref 510 061 160 (insert) est plus souple et s'adapte "à peu près" au 2 positions alors que la ref 510 061 161(tapis) est en caoutchouc plus rigide et plus solide mais s'adapte pas trop à la position basse.

La 510 061 161 est aussi appelé bac de coffre sur certaines brochures

Quelqu'un aurait du coup le tapis de coffre (ref 161) positionné en position basse dans son coffre que je vois si ca passe vraiment pas?

Il y a aussi le tapis réversible

02 Tapis de coffre réversible

Du velours doux et agréable d'un côté, un revêtement

antidérapant et robuste de l'autre : ce tapis de sol

parfaitement adapté à votre coffre offre une surface

parfaite pour tous les biens de transport, qu'ils soient

fragiles, sales ou bien humides. En cas de besoin,

un tissu robuste de protection intégré pour le bord

de chargement peut être sorti du tapis réversible et

permet ainsi d'éviter les égratignures lors du

chargement ou bien du déchargement.

Réf. 5G0 061 210

 

 

 

Pour qu'il n'y ait pas d'ambiguïté : http://vw.sh05.net/_documentations/_catalogue-accessoires/app/catalogues/nouvelle-sportsvan/catalogue-accessoires/data/0032.pdf

[Invité §ice124tG]

 

Pour qu'il n'y ait pas d'ambiguïté : http://vw.sh05.net/_documentations/_catalogue-accessoires/app/catalogues/nouvelle-sportsvan/catalogue-accessoires/data/0032.pdf

 

 

J'allais scanner la page pour montrer à @§ana467sm, tu as été plus rapide que moi.

 

Sur la photo 01, on voit bien la position basse du plancher.

[Invité §vol800eU]

 

J'allais scanner la page pour montrer à @§ana467sm, tu as été plus rapide que moi.

 

Sur la photo 01, on voit bien la position basse du plancher.

 

Du coup on voit que ce tapis s'adapte très bien en position basse... Pourtant en réalité non d'après certains.?

[Invité §ana467sm]

ok, on est d'accord sur le catalogue. J'ai le même. Par contre, je suis certain que les photos sont prises avec le plancher en position haute

 

Pour vous convaincre, je remet deux photos que j'avais prise

 

 

et la photo du catalogue (j'ai pris le tapis, photo 01, elle est moins sombre)

 

qui correspond bien à ma photo en position haute

 

 

En position haute, on ne voit que la boucle de fixation. En basse, il y a la boucle et les crans du plancher... . Sur la photo du catalogue, on ne voit d'ailleurs pas non plus l'escalier que forme le siège arrière avec le plancher en position basse.

[Invité §Ben228Jc]

ok, on est d'accord sur le catalogue. J'ai le même. Par contre, je suis certain que les photos sont prises avec le plancher en position haute

 

Pour vous convaincre, je remet deux photos que j'avais prise

 

 

et la photo du catalogue (j'ai pris le tapis, photo 01, elle est moins sombre)

 

qui correspond bien à ma photo en position haute

 

 

En position haute, on ne voit que la boucle de fixation. En basse, il y a la boucle et les crans du plancher... . Sur la photo du catalogue, on ne voit d'ailleurs pas non plus l'escalier que forme le siège arrière avec le plancher en position basse.

 

 

Exact. Je me disais bien aussi...

 

Donc du coup il n'existe pas de tapis caoutchouc étanche qui s'adapte bien en position basse ?

 

Merci pour les belles photos.

[Invité §ice124tG]

ok, on est d'accord sur le catalogue. J'ai le même. Par contre, je suis certain que les photos sont prises avec le plancher en position haute

 

Pour vous convaincre, je remet deux photos que j'avais prise

 

 

et la photo du catalogue (j'ai pris le tapis, photo 01, elle est moins sombre)

 

qui correspond bien à ma photo en position haute

 

 

En position haute, on ne voit que la boucle de fixation. En basse, il y a la boucle et les crans du plancher... . Sur la photo du catalogue, on ne voit d'ailleurs pas non plus l'escalier que forme le siège arrière avec le plancher en position basse.

 

 

Effectivement, ça sent à plein nez la retouche d'image dans un but marketing (comme pour les jantes Toronto par ailleurs).

C'est clair que la photo sans trucage, avec les crans du plancher et la barre de séparation visibles, ça le ferait moyen dans un catalogue.

 

Merci pour cet éclaircissement @§ana467sm.

[Invité §téh101Dj]

 

 

C'est bien l'insert. Le tapis a la référence 510 061 161.

Pour des photos et un avis sur l'insert de coffre (ref 510 061 160); lire ce post: Volkswagen Golf VII Sportsvan (2014) et le tout dernier paragraphe de celui-ci http://forum-auto.caradisiac.com/marq [...] tm#t903593

 

Edit: oups, on est plusieurs à répondre... Bon, cela devrait être clair pour ceux qui s'interroge encore...

 

 

 

 

 

Etonnant , la photo du catalogue accessoire est prise position haute. Quasi-certain. Tu parles d'un autre catalogue, peut-être.

 

bjr

tu as entièrement raison dans le catalogue accessoires la photo est avec la position HAUTE . tu ne vois pas les glissières

cdt

[Invité §Nou614yL]

Commande passée hier

 

Golf SportsVan

Finition : Carat

Moteur : 1,4L TSi 125 BlueMotion Technology

Boite : BVM6

Teinte de carrosserie : Or Pyramide métallisé

Ambiance Intérieur : Noir Titane

Options :

- Pack 'Drive Assist II'

- Keyless Access

- Pack Fumeur

- Roue de secours avec jantes en alliage léger

- MEDIA-IN iPod

- Extension de garantie 2 ans, maxi 80 000 km

Accessoires prévus :

- Baguette de protection pour hayon

- Film de protection du seuil de chargement look acier inoxydable

- Insert de coffre Volkswagen

- Tapis de sol textile Optimat

- Jeu d’écrous antivol

Date de commande : 28/02/15

Délai prévu : 3 semaines

Remises : 11 %

Commentaires : Elle vient en remplacement de deux C3 Picasso et aura comme grand-frère un Alhambra.

 

Hâte de la recevoir !

 

 

Livraison prévue Samedi 28 en fin d'après-midi

[Invité §Vor844zq]

 

Livraison prévue Samedi 28 en fin d'après-midi

 

 

Félicitations Nounou74 !!

[Invité §cli175Rr]

Bonjour à tous,

 

J'ai une sportsvan depuis novembre dernier et c'est une très bonne voiture.

 

Cependant ma situation personnelle m'oblige à m'en séparer.

Si quelqu'un est intéressé (voir ma configuration détaillée sur ma signature ci-dessous), il peut m'envoyer un MP pour plus de détails et informations.

 

PS : Le prix est négociable dans la mesure du raisonnable.

 

Merci et bonne route à tous avec votre sportsvan.

[Invité §Ley062id]

Ici on vends pas de SV :-) essaye thegood coin...

[Invité §Nou614yL]

Bonjour à tous,

 

J'ai une sportsvan depuis novembre dernier et c'est une très bonne voiture.

 

Cependant ma situation personnelle m'oblige à m'en séparer.

Si quelqu'un est intéressé (voir ma configuration détaillée sur ma signature ci-dessous), il peut m'envoyer un MP pour plus de détails et informations.

 

PS : Le prix est négociable dans la mesure du raisonnable.

 

Merci et bonne route à tous avec votre sportsvan.

 

 

Tu es néanmoins content de ton véhicule ?

[Invité §Nou614yL]

A tous les possesseurs de Golf SportsVan 1,4L TSI 125 BVM6, serait-il possible d'avoir votre avis sur ce moteur s'il vous plaît ?

[Invité §r19855tz]

Bonsoir à tous alors je viens de lire les 97 pages et je suis sur le point de commander mon sv

Ma config

Sv tsi 150 DSG lounge

Option: drive assist I, jante Madrid, toit ouvrant, bi xénon et roue de secours en 16 et de couleur blanc

Je sors d'une passat cc tdi 140ch DSG et comme je roule plus beaucoup je passe a l essence

J'aimerais avoir des retour sur le tsi 150 DSG concernant la conso et tout le reste merci

[Invité §Nou614yL]

Bonsoir à tous alors je viens de lire les 97 pages et je suis sur le point de commander mon sv

Ma config

Sv tsi 150 DSG lounge

Option: drive assist I, jante Madrid, toit ouvrant, bi xénon et roue de secours en 16 et de couleur blanc

Je sors d'une passat cc tdi 140ch DSG et comme je roule plus beaucoup je passe a l essence

J'aimerais avoir des retour sur le tsi 150 DSG concernant la conso et tout le reste merci

 

 

Ca va sacrément te changer de la CC !

[Invité §cli175Rr]

Ici on vends pas de SV :-) essaye thegood coin...

 

 

Je sais qu'on vend pas de SV ici mais je tente ma chance quand même.

Pour le good place, ça y est, c'est fait :-)

 

Je me sépare de ma SV avec regret...

Si quelqu'un de ton entourage en cherche une, un MP serait bienvenu.

 

Merci et bonne route à toi avec ta SV (belle configuration).

[Invité §cli175Rr]

 

Tu es néanmoins content de ton véhicule ?

 

 

Oui j'en suis très content.

 

C'est très confortable et ce 2L TDI 150 ch est une fusée.

[Invité §r19855tz]

Je sais en plus j'en ai eu déjà 2 mais bon faut faire des choix et je veux pas l'abimé

[Invité §r19855tz]

Je sais en plus j'en ai eu déjà 2 mais bon faut faire des choix et je veux pas l'abimé

[Invité §r19855tz]

Ça y est elle est commander je l aurais courant juin

[Invité §téh101Dj]

bonjour

qq'un sait -il comment supprimer les contacts sur le "phone" du discover