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La Golf VII face à ses concurrentes


cozim
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Invité §shu041Vl

amusant si on considere que ce genre fait des ventes derisoires aujourd'hui :lol:

 

les gti , c'est dépassé ,

eco -conduite :sol:

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Voiture de vieux ? J'en veux une...

 

 

 

 

 

 

B'hein oui si tu veux ... t'es plus tout jeune, pile dans la moyenne d'âge des Pigeot :p ... bientôt la Citron :ange:

 

Pas taper, je plaisante bien sûr :) ... je suis pas loin :lol:

 

Non mais sérieux ... discutes avec des jeunes autour de toi ... ça m'étonnerai fort que la 308 Pigeot soit leur truc :lol:

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Invité §luc268By

 

B'hein oui si tu veux ... t'es plus tout jeune, pile dans la moyenne d'âge des Pigeot :p ... bientôt la Citron :ange:

 

Pas taper, je plaisante bien sûr :) ... je suis pas loin :lol:

 

Non mais sérieux ... discutes avec des jeunes autour de toi ... ça m'étonnerai fort que la 308 Pigeot soit leur truc :lol:

 

 

C'est quoi leur truc ?

 

Regarde ces videos, quel enthousiasme !

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On s'en fout de ces histoires de jeunes ou vieux...

 

Pour acheter un véhicule neuf de la catégorie des berlines compactes, il faut un pouvoir d'achat convenable...Or, comme chacun le sait, ce pouvoir d'achat augmente avec l'âge...

 

Je suis une exception puisque j'ai acheté ma Golf à 26 ans...mais ce qu'on peut faire quand on est cadre célibataire sans enfant, on ne peut pas forcément le faire avec une famille...

 

Un jeune garçon, de 18-20 ans, il veut une voiture de kéké, pas trop chère en assurance...Donc, il achète une saxo vtr ou vts, une 106 xs, une clio, une c3, UNE POLO ou une GOLF!!! Ils ont tous des golf III, IV et V chez moi!

 

Une jeune fille, de 18-20 ans, elle veut la voiture sur laquelle elle a passé le permis... :D Donc, c'est Clio, 208, C3...Bientôt, ça sera Captur, 2008...

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La 308 est effectivement une belle voiture, je l'ai déjà dit, elle est certainement la meilleure concurrente de la Golf.

 

Perso, si je change ma Golf pour une autre compacte, voici mon trio de tête:

Seat Leon (donc une Golf à l'allure sportive et moins chère pour aussi bien ou presque :D )

Peugeot 308

Audi A3 (le prix fait mal au ...Mais faut aussi faire plaisir à Madame).

 

La signature lumineuse de la nouvelle Mégane me fait horreur!

 

Après, je suis allé voir Focus, Pulsar, nouvelle Astra, Mazda 3, Toyota Auris. L'ergonomie Ford me file des boutons, la présentation Toyota et le choix des matériaux me rend triste, la Mazda 3 coûte un bras et deux jambes pour pas mieux...

 

La Pulsar est par contre pas mal. Bon, y'a encore beaucoup de plastiques durs, mais en finition GT elle est sympa.

 

La nouvelle Astra...C'est tout frais, vu hier. Passons sur le vendeur Opel qui n'a rien d'un vendeur...

Elle est bien dessinée à l'extérieur comme à l'intérieur, bien finie, beaux matériaux. Par contre, le coffre fait la taille de celui d'une IBIZA :pfff: pour une voiture qui fait 17 cm de plus que la Golf en longueur! Pas de rangements à l'intérieur par rapport à ma Golf (6 je précise). On se cogne au plafond quand on sort de la voiture (et je ne mesure que 1.65m!).

Les tissus des sièges sont d'une mocheté!!! Cuir obligatoire!

 

Petit détail qui tue mais auquel je suis super attaché: dans ma golf carat, les bacs de portières avants et arrières sont moquettés. C'est super, moins de bruit, pas de rayures et c'est tout doux...Aucune de ces concurrentes ne le propose, du coup, ça me plaît pas.

C'est con, mais c'est comme ça.

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Invité §luc268By

La 308 est effectivement une belle voiture, je l'ai déjà dit, elle est certainement la meilleure concurrente de la Golf.

 

Perso, si je change ma Golf pour une autre compacte, voici mon trio de tête:

Seat Leon (donc une Golf à l'allure sportive et moins chère pour aussi bien ou presque :D )

Peugeot 308

Audi A3 (le prix fait mal au ...Mais faut aussi faire plaisir à Madame).

 

La signature lumineuse de la nouvelle Mégane me fait horreur!

 

Après, je suis allé voir Focus, Pulsar, nouvelle Astra, Mazda 3, Toyota Auris. L'ergonomie Ford me file des boutons, la présentation Toyota et le choix des matériaux me rend triste, la Mazda 3 coûte un bras et deux jambes pour pas mieux...

 

La Pulsar est par contre pas mal. Bon, y'a encore beaucoup de plastiques durs, mais en finition GT elle est sympa.

 

La nouvelle Astra...C'est tout frais, vu hier. Passons sur le vendeur Opel qui n'a rien d'un vendeur...

Elle est bien dessinée à l'extérieur comme à l'intérieur, bien finie, beaux matériaux. Par contre, le coffre fait la taille de celui d'une IBIZA :pfff: pour une voiture qui fait 17 cm de plus que la Golf en longueur! Pas de rangements à l'intérieur par rapport à ma Golf (6 je précise). On se cogne au plafond quand on sort de la voiture (et je ne mesure que 1.65m!).

Les tissus des sièges sont d'une mocheté!!! Cuir obligatoire!

 

Petit détail qui tue mais auquel je suis super attaché: dans ma golf carat, les bacs de portières avants et arrières sont moquettés. C'est super, moins de bruit, pas de rayures et c'est tout doux...Aucune de ces concurrentes ne le propose, du coup, ça me plaît pas.

C'est con, mais c'est comme ça.

 

 

Et Honda ?

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Invité §Kid640kU

 

Et Honda ?

 

 

Wi, mécanique et fiabilité au top, mais quand on apprecie la simplicité du design interieur vw, ya piti souci avec la civic actuelle.

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Invité §luc268By

 

Wi, mécanique et fiabilité au top, mais quand on apprecie la simplicité du design interieur vw, ya piti souci avec la civic actuelle.

 

 

Oui, c'est spécial, à l'opposé des concurrents. Faut aimer, perso j'aime bien ! Moins la R, un peu trop manga...

Hyper pratique et Honda annonce des nouveaux moteurs essence.

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Et Honda ?

 

 

Tu fais référence à ma photo de profil...

 

Je roule quotidiennement en Honda...mais c'est une moto ;) . Je suis parti de Kawasaki (après 3 motos quand même) pour passer chez Honda pour des raisons de fiabilité...En fait, pour moi, Honda, c'est un peu le VW de la moto :D .

 

Par contre, en auto, la Civic est trop décalée esthétiquement pour mes goûts...Je préfère nettement le nouveau HRV!

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Invité §luc268By

 

Tu fais référence à ma photo de profil...

 

Je roule quotidiennement en Honda...mais c'est une moto ;) . Je suis parti de Kawasaki (après 3 motos quand même) pour passer chez Honda pour des raisons de fiabilité...En fait, pour moi, Honda, c'est un peu le VW de la moto :D .

 

Par contre, en auto, la Civic est trop décalée esthétiquement pour mes goûts...Je préfère nettement le nouveau HRV!

 

 

 

Oui ;)

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Invité §Lau620QA

On s'en fout de ces histoires de jeunes ou vieux...

 

Pour acheter un véhicule neuf de la catégorie des berlines compactes, il faut un pouvoir d'achat convenable...Or, comme chacun le sait, ce pouvoir d'achat augmente avec l'âge...

 

Je suis une exception puisque j'ai acheté ma Golf à 26 ans...mais ce qu'on peut faire quand on est cadre célibataire sans enfant, on ne peut pas forcément le faire avec une famille...

 

Un jeune garçon, de 18-20 ans, il veut une voiture de kéké, pas trop chère en assurance...Donc, il achète une saxo vtr ou vts, une 106 xs, une clio, une c3, UNE POLO ou une GOLF!!! Ils ont tous des golf III, IV et V chez moi!

 

Une jeune fille, de 18-20 ans, elle veut la voiture sur laquelle elle a passé le permis... :D Donc, c'est Clio, 208, C3...Bientôt, ça sera Captur, 2008...

 

 

:jap:

 

Surtout que ce ne sont que les ... vieux qui emploient ce langage comme "voiture de jeunes" :lol:

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Invité §cey048RF

Pouvez-vous me dire si la golf 7 a bien le limiteur de vitesse comme Renault?

 

Merci de vos réponses.

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Invité §cey048RF

 

Oui elle l'a comme dirait la pub concurrente... :D

 

 

Si je prend l'option "Dynaudio Excite" visiblement le limiteur n'est plus compatible une idée du pourquoi du comment?

 

Merci en tout cas pour la réponse.

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Pouvez-vous me dire si la golf 7 a bien le limiteur de vitesse comme Renault?

 

Merci de vos réponses.

 

je ne crois pas que ca soit les meme. le limiteur de chez vw ne bloque pas la vitesse, c est plus un avertisseur qui sonne quand tu depasses la vitesse choisie. chez renault je crois que le limiteur bride la voiture la vitesse demandée

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je ne crois pas que ca soit les meme. le limiteur de chez vw ne bloque pas la vitesse, c est plus un avertisseur qui sonne quand tu depasses la vitesse choisie. chez renault je crois que le limiteur bride la voiture la vitesse demandée

 

 

Il me semble que sur mon ex Golf VI, c'était bien un limiteur mais comme je n'utilise que très rarement cette fonction ... tu me mets un gros doute alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif

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je ne crois pas que ca soit les meme. le limiteur de chez vw ne bloque pas la vitesse, c est plus un avertisseur qui sonne quand tu depasses la vitesse choisie. chez renault je crois que le limiteur bride la voiture la vitesse demandée

 

Si si je confirme : sur la GTD il y a d'une part l'ACC, le limiteur de vitesse qui bloque bien la vitesse par exemple à 90 km/h (dès que cette vitesse est atteinte, si on continue d'appuyer sur l'accélérateur, on reste à 90, sauf si on appuie à fond au delà de la butée alors là on accélère) et l'alerte de survitesse paramétrable via l'odb où là il ne s'agit que d'une alerte sonore et visuelle : la totale donc !

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Invité §cey048RF

Sur la Golf 6 c'est bien une alerte sonore. Maintenant ma deuxieme question est pourquoi avec le dynaudio le limiteur n'est pas dispo alors qu'il est d'origine sur les golf 7.

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Sur la Golf 6 c'est bien une alerte sonore. Maintenant ma deuxieme question est pourquoi avec le dynaudio le limiteur n'est pas dispo alors qu'il est d'origine sur les golf 7.

 

 

Ah ok ... j'avais donc oublié :jap:

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Si si je confirme : sur la GTD il y a d'une part l'ACC, le limiteur de vitesse qui bloque bien la vitesse par exemple à 90 km/h (dès que cette vitesse est atteinte, si on continue d'appuyer sur l'accélérateur, on reste à 90, sauf si on appuie à fond au delà de la butée alors là on accélère) et l'alerte de survitesse paramétrable via l'odb où là il ne s'agit que d'une alerte sonore et visuelle : la totale donc !

 

 

comment le mets tu en route car j ai acc mais le seul limiteur que je connaisse est ce que tu appelles l alerte de survitesse ?

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Invité §cey048RF

Sur ton volant si je dis pas de bêtise tu as un bouton mode qui te permet de passe de régulateur a limiteur

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Invité §cli260IR

 

B'hein oui si tu veux ... t'es plus tout jeune, pile dans la moyenne d'âge des Pigeot :p ... bientôt la Citron :ange:

 

Pas taper, je plaisante bien sûr :) ... je suis pas loin :lol:

 

Non mais sérieux ... discutes avec des jeunes autour de toi ... ça m'étonnerai fort que la 308 Pigeot soit leur truc :lol:

 

Si si, j'ai pas mal d'amis qui apprécient, même si la plupart se limite à apprécier une Clio ou 207

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Invité §cli260IR

 

Il me semble que sur mon ex Golf VI, c'était bien un limiteur mais comme je n'utilise que très rarement cette fonction ... tu me mets un gros doute alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif

 

Oui, elle l'est! (Équipée)

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Si si, j'ai pas mal d'amis qui apprécient, même si la plupart se limite à apprécier une Clio ou 207

 

 

308, 207 ? alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif ... j'aurais dit Clio, Polo, Ibiza, Golf, Fiesta amaryllis69.gif.6472b44fca07ff0d694964fd416b1634.gif ... on doit pas avoir le mêmes jeunes autour :lol: :lol:

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Invité §cli260IR

 

308, 207 ou Clio alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif ... j'aurais dit Polo, Ibiza, Golf, Fiesta ... on doit pas avoir le mêmes jeunes autour :lol: :lol:

 

Fiesta oui pour les filles uniquement, Ibiza oui mais le modèle précédent plutôt, par contre polo aucune, Golf 4 en pagaille... Mais la palme revient aux Clio 2 mais surtout Clio 3, à n'en plus finir sur le parking de la fac, heureusement que j'ai une série limitée, sinon pour la retrouver...

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Invité §Nic703tt

Fiesta oui pour les filles uniquement, Ibiza oui mais le modèle précédent plutôt, par contre polo aucune, Golf 4 en pagaille... Mais la palme revient aux Clio 2 mais surtout Clio 3, à n'en plus finir sur le parking de la fac, heureusement que j'ai une série limitée, sinon pour la retrouver...

 

 

En quoi une Fiesta fait plus fille qu'une Polo, Ibiza, C3, etc? :??:

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