Reprise du message précédent :
Et avec Sarko, ce sera les 3x9   , comme ca tu pourras prendre des options en sus...  
Allez, pour mettre un peu de gaieté avec ce temps de m...

Exact c'est tout moi ça...

M'en parle pas... pas possible d'enlever le toit ces temps ci
 
Mais j'aimerais bien en voir une en vrai et en blanc, histoire de voir a quoi elle resemble car toutes ces photos de l'EOS en blanc me font réfléchir sur l'option peinture métal

---------------
Des Minis a celles Grandeur Nature, mais toujours des Autos En Golf VI depuis peu
 
http://mini.auto.collec.over-blog.fr/

J'en ai pas encore vu en blanc.

pareil ! j' en était venue au gris métal après avoir eu mes deux première Golf en blanc, mais je vois que le blanc reste une valeur sure en tant que couleur.

---------------
Des Minis a celles Grandeur Nature, mais toujours des Autos En Golf VI depuis peu
 
http://mini.auto.collec.over-blog.fr/

alors quoi de neuf sur le topic eos  

rien hélas la mienne n'est pas encore arrivé  (sniff)

Salut à tous, je cherche des infos pour installer les jantes de la golf GTI sur ma futur EOS en 17".    
Plus dur, je voudrais (idéalement) remplacer le volant par celui de la golf GTI qui est facturé environ 420euros mais apparement pas dispo sur l'EOS d'aprés les concessions VW.  
Si vous avez des infos merci d'avance.
Voila, j'attends mon EOS TDI 140 DSG CARAT avec impatience.
@+

Pour ceux qui sont intéressés, VW fait une promo sympa en ce moment ...
 
Cliquer ==> "ici"

Pour confirmer VINDEL, c'est assez interessant en se moment, je vous propose autoplanet.fr, il vous rappelle dans les 48h en vous donnant le remise qu'il ont négociés. Aujourd'hui c'est du 15% pour une EOS carat TDI 140 DSG +PM+cuir nappa à32050euros au lieu de 37020euros. Pas mal pas mal........... surtout que c'est des accord avec des concessions "NORMALES", pas de mandataires ou de voitures étrangéres.
Appellez de ma part, Philippe B de paris 13éme, demandez Eric.  

je suis quasi acheteur d'une eos TDI, je recherche des photos de celle-ci avec une couleur gris islande(C9 N° officiel en Belgique) et un intérieur beige ? équipée du dnaudio ... notamment
 
auriez vous cela sousla main?  
 
Existe-t-il des p'tites pupuces(homologuées VW car en cas de pépins c'est préférables d'être couvert) pour la gonfler un p(n)eu car 140 ch vu le poids cela n'en fait pas un étalon .....

Avez vous des avis suite à un essai d'une EOS TDI (DSG si possible) ? Niveau bruit capoté ou non ? Et le coffre suffit-il pour 2 adultes et un enfant de 5 ans ?
 
Merci à vous    

Bonjour à TOUTES et à TOUS,  
Je souhaitais me renseigner sur l'EOS, via les utilisateurs, avant d'acheter la version TFSI CARAT DSG que me propose mon concessionnaire. Je doute à la lecture de ces nombreuses pages concernant la fiabilité par rapport à un C70 de chez Volvo, un CC aussi de 4 places...

Salut à tous,  
SPORTBACK: essai d'une boite manu (essai de la boite DSG pour fin avril),capoté c'est assez discret une fois chaud mais ça reste un fioul et pour le coffre capoté c'est la contenance (eos380dm3/golf350dm3) d'une golf mais en moins carré, franchement ça va mais c'est pas un sharan c'est sur, je te tiens au courant lorsque j'aurais éssayé la DSG.
TIPI75: petite infos, lorsque j'hésité entre un C70 et une EOS j'ai essayé le C70 en T5 et comme il y avait des bruits d'air (pas entendus sur l'EOS) le vendeur m'a dis qu'il y avait une campagne de rappels pour changer les joints du toit..... Sinon c'est pas la même chose que l'EOS c'est du TOP TOP moumoute mais même avec 220ch c'était toujours assez lourd comme voiture alors le 140 ou le 170ch....et puis c'est 42000euros sans certaines options evidentes comme le filet anti-remous. Pour l'instant c'est 47000-11% sur un D5 180ch.  
En conclusion, la C70 est bien mieux mais c'est encore plus chére, déja que l'EOS n'est pas donnée. Peux tu me donner des détails sur l'offre de ton concessionnaire???

 
Merci zimy, merci à tous,    
Je pourrais obtenir -15 % sur une VD C70 essence finition Summun, chez une concession à deux pas de chez moi. Chez VW, -11 % sur l'EOS TFSI Carat DSG ou -16 % sur VD TSFI Carat de 5 400 km, voire -10 % sur TDI...Mais il faut dire que je suis un client fidèle de la marque (12 véhicule en 12 ans !). Bon, à la lecture des différentes rubriques, je prendrai donc un EOS TFSI (-15 000 km par an), mais avec une extension de garantie....mais ne sachant pas si les joints sont intégrés dans la garantie ?!
 
Pour éviter de faire une erreur de "casting", j'aimerais un autre avis ? merci

Merci de votre attention    
Pour la DSG, je suis partant. Mon Audi en est équipée. Ce qui m'inquiètes le plus, c'est le bruit. Et l'essence est exclu vu le kilomètrage annuel prévisible. Je suis de plus en plus attiré pour en acheter une pour mon épouse et pouvoir en profiter de temps à autres...  

Salut à tous,
TIPI75, voici le N° d'autoplanet appel ça coute rien pour ton EOS pour moi c'était -15% sur une neuve tdi carat DSG dans une concession proche de chez moi :03.20.20.06.77.
Sportback, je suis habitué des tiptronic y a t'il une vrai différence en DSG en Tiptro???

Tipi75 demande ERIC

Sportback, j'ai lu l'essai de l'EOS V6 DSG et elle etait soit disant trop insonorisée alors que le 2l TDI était bruyant????? Je suis étonné si tu entends le TDI tu entends le V6 NON????

 
Pas forcément. Les insonorisants ne sont pas les mêmes (en quantité et aux différents emplacements...) Je vais demander un essai VIP (pour avoir plus de temps d'essai : 24 h minimum) de l'EOS TDI DSG chez VW, dès que j'ai un peu de temps devant moi.  

Salut à tous, avez des phots de l'interieur rouge de l'EOS?
Merci

Bonjour tous le monde!
Petite question, l'EOS en sport ou carrat est elle livrée, avec les ecrous anti vol ? et les tapis de sol de protection ?
pour ma part j'attend mon EOS pour la mi Mai voir debut Juin.

Salut Stoon 15, normalement écrous antivol et tapis de sol avant & arriére livré de serie sur SPORT et CARAT.
Moi j'ai deux ? les jantes GTI sont elles compatibles avec l'EOS et idem pour le volant GTI. Si vous avez des adresses n'hésitez pas.
Merci

  merci zimy, mais j'avais une passat sw à reprendre en plus avec reprise du crédit...mais merci quand même.
en fin de compte, j'ai essayé pendant 4H, un EOS CARAT TDI DSG et ai commandé le même car dispo sous une semaine en noir + cuir nappa rouge.
donc si tu peux attendre mercredi, je joindrai des photos...la concession m'a fait 11 %, ainsi que sur GPS DVD bluetooth PIONEER...

Bonjour,
 
Je roule en EOS 2.0 TFSI avec boîtier ABT 240 cv depuis quelques mois et suis pleinement satisfait. Je suis déséspérément à la recherche d'un échappement afin de lui donner un peu plus de caractère. J'ai trouvé plein de 4 sorties, dont j'ai horreur, et aucun 2 sorties à gauche. Je suis tombé par hasard sur votre Forum. Est-ce quelqu'un a une idée. Merci de me renseigner.

 
Posez la question ici :  
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas
 
Il y a plein de passionnés EOS !!!  

bonsoir à tous    
 
je vous mets quelques photos    
 

 
 

Pas mal dis donc.

mais celle-là aussi

Elle a des jantes de Lambo rien que ça...

et bien monsieur  

 
 
 
NOUVEAU LOOK SUR LE SITE, NOUVEAUX DOSSIERS, NOUVELLES ANNONCES GRATUITES et UN NOUVEAU FORUM VW ! ! !
 
 
Les 65 DOSSIERS "FIABILITE" sur les Volkswagen conçues après 1973 viennent être mis à jour.
 
Vous pouvez les retrouver sur www.e-vw.net. Comme vous l'avez souhaitez, encore plus de détails, de bien meilleures séparation en fonction des motorisations, ....bref, un boulot titanesque fait auprès de vous, des concessionnaires, du SAV Volkswagen France S.A., quelques remontées de bretelles (les vérités ne sont pas toujours bonnes à dire), mais bon, le résultat est là et les dossiers seront mis à jour régulièrement en fonction des remontées et des vérifications que le site www.e-vw.net fera.
 
 

 
 
En tout cas, merci à tous ceux qui nous ont aidé à travers vos mails, scans, factures, courriers, plaintes ...qui ont servi d'appui pour faire évoluer ses dossiers. N'oubliez pas, www.e-vw.net a toujours été du côté du propriétaire ou de l'amateur VW .... et c'est pas près de changer ! ! !
 
 
A noter qu'en plus de 65 dossiers, il y a 8 nouveaux dossiers sur les derniers modèles récents.
 
 
 
Par la même occasion, avec beaucoup de mal, le site a enfin fait peau neuve, les 700 (voir 800) anciens fichiers vont être transferer petit à petit sur le nouveau site et maintenant vous avez aussi un forum exclusivement réservé à tout ce qui touche de près et de loin VW qui est à votre disposition.
 
 
 
 

Salut à tous, question surement idiote mais concernant le rodage pour un 2.0TDi DSG comment c'est que ça ce passe???
Rodage pas rodage sur combien de kilométres?
Merci d'avance.

Un rodage n'a jamais fait de mal.
Pour ma part, de 0 --> 500 kms, pas de régimes sup à 2500 tr/min moteur chaud et pas de régimes réguliers (faire varier les tours/min surtout sur autoroutes) et pas de pleines charges (accélérateur à fond, même sous les 2500 tr/min, le couple max est là à partir de 1750 tr/min donc le turbo atteint sa pression max dès ce régime si vous accélèrez à fond)
                   de 500 --> 1000 kms idem, mais 3000 tr/min acceptés.
                   de 1000 --> 1500 kms, idem, mais 3500 tr/min acceptés avec des intermédiaires poussés de temps en temps à 4000 tr/min (moteur chaud bien entendu) sans y rester
Voilà pour le moteur, en ce qui concerne la boîte, de 0-500 kms je n'ai pas utilisé ni le mode Sport, ni les palettes (pour éviter les régimes élevés). De 500 à 1000 kms, toujours en D (pas de S) utilisation des palettes pour monter les intermédiaires à 3000 tr/min maxi. De 1000 à 1500 kms idem pour monter et descendre les rapports en respectant le régime max de 3500 tr/min (ce qui est déjà bien suffisant pour un 2.0 TDI) et enfin mode S utilisé de temps à autres de 1000 à 1500 kms avec parfois ls palettes.
 
Voilà. Certains trouvent ça inutile, c'est leur opinion. Pour ma part, je rode tous mes véhicules de cette manière (à part le régime moteur qui s'adapte si c'est une essence   )