Invité §mac556my 22 août 2013 Signaler Partager 22 août 2013 Bonjour à tous, depuis peu ma Golf perd un peu de carburant. Très peu, pas de grosse influence sur la très faible consommation de l'excellent TDI (pour info il s'agit d'une Golf GT TDI de 90ch, année 94). Apparemment cela se produit plutôt quand le niveau de carburant est haut et quand le moteur tourne, je vois une petite flaque dessous lorsque je l’arrête. Le gazole semble sortir par le petit trou à l'arrière, après passage dans l'emplacement de la roue de secours. Sous le tapis de coffre, sous la roue de secours, il y a une trappe collée, il me semble que la fuite vient de là. Est-ce possible? Je n'ai pas trouvé de dessin précis de cette zone dans les forums. Peut-être que quelqu'un pourrait expliquer ce qui se trouve sous cette trappe (je suppose la pompe), pourquoi elle fuit, et comment je peux réparer. Merci d'avance pour votre aide! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lucky luke gti 23 août 2013 Signaler Partager 23 août 2013 Salut, Pas de pompe dans le réservoir sur une Golf 3 tdi, il y a juste la jauge de carburant et une fuite possible par son joint, ce qui expliquerais que le gas-oil coule quand c'est plein. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mac556my 31 août 2013 Signaler Partager 31 août 2013 Merci Lucky. Je peux réparer sans démonter? avec qqch du genre colle, silicone? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lucky luke gti 1 septembre 2013 Signaler Partager 1 septembre 2013 Je peux réparer sans démonter? avec qqch du genre colle, silicone? Avec du carburant (gasoil ou essence) le silicone ou la colle ne font pas bon ménage, la solution fiable et durable c'est de changer le joint. Un exemple de jauge, ici sur Golf 4, on enlève la plaque de protection et on dévisse la bague plastique pour accéder au joint : http://img167.imageshack.us/img167/5604/pompejaugecombustibleut2.th.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mac556my 1 septembre 2013 Signaler Partager 1 septembre 2013 Merci je regarde dès que j'ai le temps. J'imagine que le joint s'achète sans souci en pièces détachées. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lucky luke gti 1 septembre 2013 Signaler Partager 1 septembre 2013 J'imagine que le joint s'achète sans souci en pièces détachées. C'est possible mais on ne sait jamais. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mac556my 2 septembre 2013 Signaler Partager 2 septembre 2013 Bon finalement ça ne vient pas de ça, la jauge va bien, juste un peu empoussiérée! Merci quand même, j'ai appris quelque chose La fuite doit être ailleurs. Je pensais aussi au bouchon collé sous la roue de secours, mais ça pas l'air de trop mal aller. cf photo http://img856.imageshack.us/img856/4048/lyec.jpg Est-ce que ça peut venir de la sangle dessous? pour info voici une photo de ce que l'on voit dessous. http://img802.imageshack.us/img802/6981/eoz8.jpg Je continue de chercher Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lucky luke gti 2 septembre 2013 Signaler Partager 2 septembre 2013 Les éléments en images ne peuvent pas fuir le gasoil, éventuellement les tuyaux qui sont reliés à la jauge. Le réservoir ne va pas dans le coffre, il ne peut pas couler au niveau de la tige de roue de secours. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Gro814ey 3 septembre 2013 Signaler Partager 3 septembre 2013 salut, je suis pas top en mécanique et je vais peut être (probablement) dire une bêtise pour un TDI , mais comme c'est une maladie de ma Golf 3 D 1,9...as tu vérifié tes retours gazole (si y en a^^) ?? moi j'ai régulièrement le capuchon en durite qui se fendille...la dernière fois ça giclait pas mal quand même... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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