[Topic Officiel] Volkswagen Scirocco III (2008-2017)

[Invité §red557oo]

 

La sport edition est aussi disponible en Allemagne

j'ai trouvé la photo sur leur configurateur juste

pour les sièges, le reste peut être différent...

 

 

T'as raison

 

Série limitée Scirocco SPORT EDITION

Dérivée du Scirocco Sportline, la série limitée ‘Sport Edition’ conserve toutes les caractéristiques de cette finition, en y ajoutant les équipements de confort et de sécurité suivants:

 

- toit panoramique entrebaillable - radar de recul

- nouvelles jantes Chicago de 18’’

- feux rouges sombres à l’arrière

- sellerie inédite Interlagos (comme les Golf GTI et GTD) de couleur grise avec liserets bleus

- seuils de porte siglés « Edition »

 

Cette série limitée Scirocco « SPORT EDITION », disponible sur toutes les motorisations Sportline (sauf 2.0 TSI 210 ch), est proposée à 500 euros de moins qu’un Scirocco Sportline. Elle offre donc un avantage client de 2 000 euros TTC.

 

Tarifs du Volkswagen Scirocco Sport Edition 2011 :

 

Essence

Prix Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 Sport Edition = 25.760€

Prix Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 DSG7 Sport Edition = 27.210€

Diesel

Prix Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 FAP Sport Edition = 27.820€

Prix Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 FAP DSG6 Sport Edition = 29.270€

Prix Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 FAP Sport Edition = 29.270€

Prix Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 FAP DSG6 Sport Edition = 30.720€

 

Cette série limitée à 1 800 exemplaires est commercialisée dès aujourd’hui !

 

 

SOURCE: http://www.larevueautomobile.com/Scirocco-SPORT-EDITION_Volkswagen_1710

[Invité §gio405FL]

C'est possible

Car la MAJ vient scratcher les anciennes données du calculateur

La MAJ prend entre 30 et 45 min

 

donc c'est possible :/ mais ton preparateur pourra (normalement) te la remettre aprés la MAJ sans cout non??

 

 

Oui mais pr cela, il faut que je retourne sur Gand... :q

Au pire j'en profiterai pr installer une boîte à air carbone BMC

[Jacky-21]

 

 

au moyen age

 

 

ou 1/3 de ce forum se pissait encore dessus...

1/3 n'était même pas programmé

 

et dautres rapaient des pneux de R8...de Simca 1000 et des repose-pieds de CB 450 Honda...350 Desmo, H2, Bonneville ou 750SF...

 

 

[Invité §gio405FL]

 

T'as raison

 

Série limitée Scirocco SPORT EDITION

Dérivée du Scirocco Sportline, la série limitée ‘Sport Edition’ conserve toutes les caractéristiques de cette finition, en y ajoutant les équipements de confort et de sécurité suivants:

 

- toit panoramique entrebaillable - radar de recul

- nouvelles jantes Chicago de 18’’

- feux rouges sombres à l’arrière

- sellerie inédite Interlagos (comme les Golf GTI et GTD) de couleur grise avec liserets bleus

- seuils de porte siglés « Edition »

 

Cette série limitée Scirocco « SPORT EDITION », disponible sur toutes les motorisations Sportline (sauf 2.0 TSI 210 ch), est proposée à 500 euros de moins qu’un Scirocco Sportline. Elle offre donc un avantage client de 2 000 euros TTC.

 

Tarifs du Volkswagen Scirocco Sport Edition 2011 :

 

Essence

Prix Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 Sport Edition = 25.760€

Prix Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 DSG7 Sport Edition = 27.210€

Diesel

Prix Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 FAP Sport Edition = 27.820€

Prix Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 FAP DSG6 Sport Edition = 29.270€

Prix Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 FAP Sport Edition = 29.270€

Prix Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 FAP DSG6 Sport Edition = 30.720€

 

Cette série limitée à 1 800 exemplaires est commercialisée dès aujourd’hui !

 

 

SOURCE: http://www.larevueautomobile.com/Scirocco-SPORT-EDITION_Volkswagen_1710

 

 

Pas de détecteur de perte de pression des pneus

 

[latino16]

 

Oui mais pour cela, il faut que je retourne sur Gand... :q

Au pire j'en profiterai pour installer une boîte à air carbone BMC

 

 

c'est le problème des mises à jours quand tu as une reprog, cela l'écrase donc obligation de la réinstallé.

[latino16]

 

ou 1/3 de ce forum se pissait encore dessus...

1/3 n'était même pas programmé

 

et dautres rapaient des pneux de R8...de Simca 1000 et des repose-pieds de CB 450 Honda...350 Desmo, H2, Bonneville ou 750SF...

 

 

c'est bin vrai.

c'étais les pneus de mon R16

[latino16]

 

Pas de détecteur de perte de pression des pneus

 

 

c'est pas une obligation, c'est un gadget.

[Jacky-21]

 

Alors là je sais pas comment tu fais... tu as tjs ton calpin avec toi ou quoi ? pis une mémoire d'éléphant ! parce que moi quand je croise un coco j'regarde plutôt le modèle et qui y'a au volant...mais alors la plaque..

 

 

j essayes de tout regarder...

j ai une feuille dans le vide poche du Scirocco - une dans le Kangoo....et la Jurasienne citée plus haut, en a une dans son sac...

 

là je n ai pas de fin de plaque en PJ...(j ai un BC en... JP...)

 

c te aprem vu une fin de plaque en 62...et fait un detour (en courant toute à l heure) sur un parking pour voir un BC toit pano Interlagos dans la cour du Badmington couvert à FONTAINE mais fin de plaque en 14...

 

[Invité §gio405FL]

 

c'est le problème des mises à jours quand tu as une reprog, cela l'écrase donc obligation de la réinstallé.

 

 

Tu penses qu'il y en aura encore plusieurs des MAJ à faire?

Quel est l'intérêt de ces MAJ

[Invité §gio405FL]

 

c'est pas une obligation, c'est un gadget.

 

 

Un "gadget"? Peut-ê pas qd même!

ça peut ê pratique qques fois... Je dis bien qques fois...

[Invité §nik342Fr]

 

Tu penses qu'il y en aura encore plusieurs des MAJ à faire?

Quel est l'intérêt de ces MAJ

 

la 24S4 est faite pour supprimer le bruit de crécelle au démarrage chez moi ça a bien marché

[Jacky-21]

c'est bin vrai.

c'étais les pneus de mon R16

 

 

t avais une voiture de riche....de l'époque...

 

mon père en avait une aussi....tain le roulis de la caisse en virage

 

[Invité §ton253yQ]

 

tu le savais toi

 

 

euhhhhhhh non et pourtant je suis du 71 mais pas un grand amateur de fromage

[Invité §gio405FL]

la 24S4 est faite pour supprimer le bruit de crécelle au démarrage chez moi ça a bien marché

 

 

Au démarrage à froid, à la sortie du pot, cela fait un bruit de moto grosse cylindrée

C'est cela que tu appelles "bruit de crécelle"? C-à-d qd le starter se met en marche

[Invité §lac135ma]

voici les sièges du scirocco sport edition :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/552348/sciroccosportedition.jpg

 

je préfère le catch up noir...

 

 

c'est bien laid

 

 

c'est pas une obligation, c'est un gadget.

 

 

...sur la scirocco tout du moins

[Invité §nik342Fr]

 

Au démarrage à froid, à la sortie du pot, cela fait un bruit de moto grosse cylindrée

C'est cela que tu appelles "bruit de crécelle"? C-à-d qd le starter se met en marche

 

Non c'est encore autre chose qu'on ton "bruit de moto", 2 ou 3 secondes après le démarrage à froid

Ce bruit métallique dure environ 2 secondes puis s'arrête net! c'est vrai que ce bruit était un peu louche

[latino16]

 

Tu penses qu'il y en aura encore plusieurs des MAJ à faire?

Quel est l'intérêt de ces MAJ

 

 

ces MAJ servent à régler les éventuels problème rencontrer.

moi j'ai eu celle de la dsg.

[Invité §gio405FL]

 

c'est bien laid

 

 

 

 

...sur la scirocco tout du moins

 

 

+1

La Scirocco n'est pas une Golf GTI... Je préfère de loin la sellerie Catch up, plus typée sport à mon goût

[Invité §gio405FL]

Non c'est encore autre chose qu'on ton "bruit de moto", 2 ou 3 secondes après le démarrage à froid

Ce bruit métallique dure environ 2 secondes puis s'arrête net! c'est vrai que ce bruit bizarre était un peu louche

 

 

Ok

Je n'ai pas connu ce pb, c'est pr cela que je ne vois pas l'intérêt des MAJ... Mon Coco me va très bien comme ça!

Mais je crois que les MAJ sont obligatoires... pour conserver la garantie constructeur non

[latino16]

 

t avais une voiture de riche....de l'époque...

 

mon père en avait une aussi....tain le roulis de la caisse en virage

 

 

mon père me l'avait donné, c'était quand même increvable, sans besoin de trop d'entretien.

[Invité §nik342Fr]

 

Ok

Je n'ai pas connu ce pb, c'est pr cela que je ne vois pas l'intérêt des MAJ... Mon Coco me va très bien comme ça!

Mais je crois que les MAJ sont obligatoires... pour conserver la garantie constructeur non

 

Bonne question Mec!

[Invité §kif275TI]

J'l'ai eu ce fameux bruit de crecelle.. et depuis que je suis passé en SP98 plus jamais... aucune idée si c'est lié...

[Invité §nik342Fr]

J'l'ai eu ce fameux bruit de crecelle.. et depuis que je suis passé en SP98 plus jamais... aucune idée si c'est lié...

 

Ah ouais sérieux

[Jacky-21]

 

Un "gadget"? Peut-ê pas qd même!

ça peut ê pratique qques fois... Je dis bien qques fois...

 

 

vu comme celà fonctionne...il y a mieux à utiliser avec un capteur à l interieur de la jante...plutot que ce detecteur de circonférence de pneu...

[Invité §gio405FL]

J'l'ai eu ce fameux bruit de crecelle.. et depuis que je suis passé en SP98 plus jamais... aucune idée si c'est lié...

 

 

Au fait, tu as tjs ton filtre à air d'origine depuis ta reprog?

[Invité §kif275TI]

Ah ouais sérieux

 

 

oui... ! en même tps ça ne me le faisait pas tout le tps avec du 95... c'était aléatoire !

[Jacky-21]

J'l'ai eu ce fameux bruit de crecelle.. et depuis que je suis passé en SP98 plus jamais... aucune idée si c'est lié...

 

 

surprenant...le bruit etant plus ou moins lié (je crois) à la chaine de distri

 

[Invité §kif275TI]

 

Au fait, tu as tjs ton filtre à air d'origine depuis ta reprog?

 

 

Oui ! il m'a dit que je pouvais en mettre un mais que ça ne vaudrait quelque chose que dans les hauts tours... et vu que j'la chatouille que quand vraiment j'ai une crampe plantaire...

[Jacky-21]

 

mon père me l'avait donné, c'était quand même increvable, sans besoin de trop d'entretien.

 

et tu n avais pas de moto à cette époque

 

[Invité §kif275TI]

 

surprenant...le bruit etant plus ou moins lié (je crois) à la chaine de distri

 

 

J'sais bien... ! en tout cas tous les matins j'm'attends à avoir ce bruit, mais donc depuis que j'suis passé en 98... bin y'a pu !

[Invité §vor220XD]

 

vu comme celà fonctionne...il y a mieux à utiliser avec un capteur à l interieur de la jante...plutot que ce detecteur de circonférence de pneu...

 

 

il y a mieux c'est sur mais ça m'a sauvé la vie il y a 3 mois...

 

je roulais à 200 km/h sur l'autoroute en allemagne quand tout à coup un bip

et un message sur l'ODB m'informe d'une perte de pression...

 

j'ai ralenti immédiatement, pris la première sortie pour vérifier la pression en station

et l'état de mes pneus. verdict, une agrafe de 4 cm dans la bande de roulement.

[latino16]

et tu n avais pas de moto à cette époque

 

pas encore mais on faisait les cons avec des flandria, gitane et malaguti

[Invité §lac135ma]

 

il y a mieux c'est sur mais ça m'a sauvé la vie il y a 3 mois...

 

je roulais à 200 km/h sur l'autoroute en allemagne quand tout à coup un bip

et un message sur l'ODB m'informe d'une perte de pression...

 

j'ai ralenti immédiatement, pris la première sortie pour vérifier la pression en station

et l'état de mes pneus. verdict, une agrafe de 4 cm dans la bande de roulement.

 

 

ha ouais quand même

[Jacky-21]

pas encore mais on faisait les cons avec des flandria, gitane et malaguti

 

 

même pensée... quand j ai vu celà toute à l heure

 

 

http://www.leboncoin.fr/motos/166025031.htm?ca=5_s

 

 

[Invité §vor220XD]

 

ha ouais quand même

 

 

sur le coup ça calme direct et par la suite on réalise que sans ce système ça aurait pu être très grave...