Reprise du message précédent :
Je suis d'accord pour la visibilité, mais concernant les couleurs c'est à prendre avec des pincettes:cette info circule à droite et à gauche.
En tout cas le blanc, le noir, et le vert Scirocco c'est sûr.

Oui la sortie officielle du modele c'est pour quand?
J'ai hate d aller chez VW voir en vrai comment il est ce coupé.Je vais devoir attendre combien de temps?

 
bah perso le concept était trop radical , comme ca elle est vraiment sympa  
il y a juste le logo VW directement sur le capot que je trouve bizarre ... l'habitude de l'avoir sur la calandre sans doute  
en tous cas une bien belle auto ... j'espére qu'elle se vendra bien  
car le coupé est un peu sur le declin commercialement parlant  
et sinon t'as du faire une erreur pour les moteur parceque 1.4 TDI 140   ca doit etre le 2.0  
 

Non, c'est le nouveau modèle downsizé common rail.
Sinon c'est pour août, vous avez le temps.

Merci pour les photos et infos greg.p      
 
Tu n'aurais pas les 2 dernières photos que tu as posté en meilleure qualité ?    
 
Merci  
 
 

on reconnait la base de la golf  5!

 
On la voit très bien ici : http://www.worldcarfans.com/908022 [...] hotos-leak

Tout ça a l'air très sympathique ma foi.. A voir en vrai. Et puis les moteur suivent avec le petit nouveau 1.4 TDI 140 ch si je ne m'abuse. Pas mal pour une si faible cylindréee.

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Fan Kimi Räikkönen  
 
 

La Scirocco sera présentée en première mondiale au Salon de Genève en Mars

1.4 TDI 140 .... Wazoo , mais comment est ce possible   z'etes sur de votre info  
 
en tous cas ca peu etre interressant niveau CO2

Il me semblait que les nouveaux tdi serait des 1.5, mais soit.
 
Déçu pour l'avant un peu, encore que sur certaines photos ça rend plutôt pas mal
 
Par contre, super déçu pour l'intérieur... Il aura presque 5ans, ça fait moyen.

C'est bien 1.4 TDI pour 140ch(320nm), ces infos ont été fournies par VW à la presse allemande en même temps que les photos.  
Toujours selon VW, il ferait du 0-100 en 9,7sec.

Oki !
 
Une idée de pourquoi ils devraient proposer le 1.8TFSI a la place du 1.4 TSI ?
 
J'avoue que des fois je comprends pas très bien leur stratégie

Le 1.4 TSI fait 122 140 ou 170cv.
 
Pour la Sirocco ils vont proposer un 1.4 TSI de 122
                                            un 1.8 TFSI de 160
                                            un 2.0 TSI ou TFSI de 200cv

Oui, c'est pour ça que je me pose toujours cette question du TSI 122 et 170 vs le 1.8 TFSI 160 (et accessoirement 120 sur l'A4) dispos au sein du groupe
 
Qu'est-ce qui fait qu'ils choisissent le 1.4 122 au 1.8 120, et le 1.8 160 au 1.4 170, en gros... !
 
 
 
 

1.8 TSI(voir page 3)

Arf magnfique !! Par contre, je pense qu'en vert elle doit faire vraiment grenouille...  

1.4 122 possible avec la DSG 7 et et le 1.6 160 c'est un nouveau moteur comparé au 1.4 170.
C'est mon explication.

Le 1.4 TSI 122, c'est pour la faible consommation, les faibles rejets de CO2 et l'association possible à la DSG7.
Le 1.4 TSI 140 est réputé trop proche de la version 122.
Quand au choix entre le 1.4 TSI 170 et le 1.8 TSI 160, leur conception est différente : le 160 ne bénificie pas de la technologie TSI.
Idem pour le 2.0 TSI 200.

Et si il gardait la calandre du concept pour les versions gti et r "quelque chose"    
 
Elle aurait de la gueule c sur !!!!  

Cette Scirocco est vraiment très réussie!
 
L'arrière est top!

Je pense avoir trouvé ma futur voiture    
 
 
Me rejouis de la voir dans d'autres coloris et savoir les prix    
 
Elle va pas être bon marché    
 
Vivement demain et les jours a venir pour la voir a Geneve sous tous les angles  

Théoriquement 22 000 € en 1.4 TSI 122

Oui mais je parle plutot des versions plus puissante    
 
Sinon j'entends parler de 1.8TSI 160ch 2.0TSI 200ch, quel différence avec le 1.8 TFSI 160 et 2.0 TFSI 200      
 
 
 

Les deux derniers moteurs ont des turbos.

Pas de turbo dans le 1.8 TSI      
 
 
Pourquoi une octavia 1.8 TSI 160 est alimentée par un turbo alors, de meme que la passat 1.8 TSI ?    
 
 
J'ai legerement du mal a suivre ou les infos sur les sites sont toutes fausses    
 
 
Quel voiture du groupe VAG est alimentée par ce 1.8 TSI sans turbo alors  ?
 
 
Volkswagen Passat 1.8 TSI
Moteur : 1,790cc turbocharged
Boîte de vitesse : transmission 6-speed automatique
Puissance maximum : HP 160 @ 5.000 t/mn
Couple maximum : 250 Nm @ 1.500 t/mn

Tout ce que je peux te dire c'est que le TSI 2.0 sera forcément plus cher que la Golf GTI qui a le même moteur, afin de ne pas cannibaliser ses ventes(au minimum 700€ je dirais).
Par contre je vois pas l'intérêt des volants au bas aplatis,c'est l'horreur pour les manoeuvres.

- 1.8 TFSI 160 = 1.8 TSI 160 (l'appellation est la seule différence)
- le 2.0 TSI 200 est une version revue du 2.0 TFSI 200 (Golf GTI)
 
Les 1.8 TSI et 2.0 TSI ne bénéfient pas à proprement parler de la technologie TSI.

Merci de la précision Rehs    
 
 

 
Pas très malin tout ça

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Merci por ces precisions sur les moteurs.

Ah oui.... La calandre du concept, pour la version la plus sportive du modele, ca serait royal !!!!!!!!!!

Les plus gros moteurs arriveront quand?
Il y aura un V6 existant ou nouveau?
 
merci

à mon avis V6 3.2 et 2.0TFSI