défaut de pression suralimentation intermittent

[Invité §Kle157mS]

Bonjour a tous,

J'ai une GOLF 5 170ch DSG 6 de 2007 .

Depuis peut j'ai le voyant de préchauffage qui s'allume et clignote, avec le message Disfonctionnement moteur,

passage atelier.. Lorsque je coupe le contact et redémarre plus.

Ce problème est apparu plusieurs fois déjà..

Lors d'un premier passage à la Diag chez Garagiste AD , ils ont trouvés le message suivant : défaut de pression suralimentation intermittent.

Le Garage ma fait un reset et ma dit que c'était rien.

Depuis il a réapparu..

J'ai repris un rendez vous dans une concession pour une recherche de panne .. prix de la recherche 149€...

Pour info un rappel à été effectué sur 3 des injecteurs....

[punto01]

tu as le code erreur complet stp ?

kilomètrage ?

[Invité §Kle157mS]

Salut,

Alors elle a 139 000 KLM.

Je n'est pas le code erreur complet

Car c'est ce que m'a dit le garagiste

De vive voie ...

[Invité §gho758tI]

Il faut repasser la valise pour voir si un capteur n'est pas en défaut.

 

vraiment du vol la recherche de panne, il faut investir dans un vagcom d'internet.

En plus, pour 30 euros il est immédiatement rentabilisé.

 

je suis ravi d'avoir mon vagcom pour nos vw et c'est un jeu d'enfant à utiliser

[Invité §Kle157mS]

Peux tu me donner le lien d'un site pour l'acheter STP ?

C'est clair qu'il serai vite rentabilisé à 149€ la recherche de panne..

[Invité §Kle157mS]

J'ai trouvé cela sur le Net, http://cgi.ebay.fr/Interface-U [...] 8wt_952...

 

...

[Invité §gho758tI]

sinon regarde aussi à l'étranger

moi j'ai vagcom912 mais c'était un achat groupé sur un forum VAG à l'époque.

 

j'aime pas trop la tronche des câbles bleus

sinon ceux à 70 euros semblent mieux et il faut regarder les feedbacks sur evilbay

 

bon courage

[Invité §Kle157mS]

http://www.autotool-shop.com/f [...] d-912.html

 

Tu as celui la ? le VAGCOM 912 ??

[Invité §gho758tI]

oui oui à priori

ras pour une utilisation de cette version beta

sur jetta V et golf 4

 

attention a bien voir les tutos sur le net pour l'utilisation de vagcom, surtout si tu es novice

a+

 

 

[Invité §Kle157mS]

Ok

Merci je vais voir sa alors..

De toute façon j'ai rendez vous en concession

le 25 JUIN...

[Invité §Kle157mS]

Bonjour

A tous, j'ai récupérer ma Golf chez VW,

elle avait une durite de turbo "dévissé"

depuis RAS..

[Makakus]

C'est super que ton problème soit résolu.

Par contre, on ne sait pas quel moteur tu as (même si ça n'a plus vraiment d'importance maintenant).

S'agit-il du 1.4 TSI 170ch ou du 2.0 TDI 170ch?

[Invité §man083bq]

bonjour

j ai une bora tdi 110 en injection direct et depuis qlq temps j ai mon turbo qui se declenche qu a partir de 3000t/min alors qu avant vue qu il est a geometrie variable a 1500t/min il se mettais en route, c un peut galere quand j suis a bas regime pour double ou en reprise c est un peut la chiotte, avez vous une idee d ou peut venir le probleme, y a 3 moi j ai fais change le joint de culasse et j en ai parle a mon mecano il a demonte le turbo il m as dit qu il n était pas grippe kil était nickel tout come la vanne egr tout était propre

je vous remercie pour vous reponse

[Invité §man083bq]

j ai apris aussi qu il était possible de monte un turbo de tdi 130 sur mon 110 et que c était le meme montage et qu il n y avait pas besoin de faire de modif pour monte ce type de turbo est vrai?