3.0 TDi 245 Tiptronic Carat Edition ou 3.0 V6 TSI Hybrid Tiptronic ?

[Invité §ale430XW]

Bonjour à tous,

je suis depuis 2 ans possesseur (comblé) d'un Touareg 3.0 TDI 245 Tiptronic Carat Edition. Je me suis rendu chez mon concessionnaire faire la révision, lorsque j'ai apperçu un version Hybride 3.0 TSI. J'y suis retourné quelques jours plus tard mais il n'était plus présenté. Je me tourne donc vers vous pour me conseiller sur mon projet: En effet, je souhaiterai vendre mon modèle actuel et me tourner vers cette version Hybride.

Pourriez-vous répondre à mes questions :

- Y'a t'il un réel avantage sur la consommation ?

- Performances ?

- Y'a t'il un surcoût important ? Même si cela ne me préoccupe pas, je voudrai quand même ne pas dépasser 80.000€.

- Un mode 100 % électrique ?

 

Merci d'avance, et bonne soirée à tous.

Alexis.

[Invité §Wac683vo]

Bonjour Alexislmn,

 

Le VW Touareg Hybrid est un bon choix. Je sais que c'était un 3.6 V6 TFSI, mais apparement le 3.0 TSI est là maintenant .

 

Si il t'intéresse, c'est bien, c'est un bon choix.

 

Tu peux rouler en 100 électrique avec durant quelques kilomètres ( 4 ou 6 je crois ), seulement si tu roules à moins de 60 km/h .

 

Certes, c'est un Hybrid, mais la consommation dépendra uniquement de ta conduite = plus tu roules vite, plus le moteur consommera, moins tu roules vite en respectant les limitations de vitesse ou alors rester 10 km/h en dessous de la limitation de vitesse, moins le moteur consommera et se montrera vraiment efficace ( c'est le conducteur qui est glouton, pas le moteur, car c'est le conducteur qui enfonce l'accélérateur ) .

 

Le 3.0 TSI est un bon V6, donc les performances sont au rendez-vous !!

 

Si tu le veux à moins de 80 000 euros, à toi voir, car les options font grimper le prix ( voir les offres de réduction chez VW ).

 

De quel surcoût parles-tu ? Soit plus clair please !!

[Amedee50]

Bonjour, un jour où je faisais monter mes roues hiver, les "gens de VW" discutaient sur le coût des revisions... Pour nos camions (V6 TDI) c'est autour de 400 € et pour l'hybrid ils parlaient du double.

Maintenant, je trouve le prix de l'hybrid élevé, surtout que l'on a vite fait de rajouter quelques options (et ça vite sur le Touareg).

C'est pour cette raison que j'ai pris le 204 CV et avec la difference de prix avec le 245, j'ai pu prendre quelques options de plus.

[maillekilleur]

Pour avoir eu l'occasion de m'y intéresser de très près, car mon padre a failli en acheter un (vendu 2h avant qu'on vienne pour surement l'acheter), plusieurs choses:

 

- l'hybride est très bien équipé, cependant, il reste encore quelques pack (pack techno, siège ventilé, dynaudio...)

- niveau 100% électrique, ne compte pas plus de 2-3km avec le pied léger.

- Les performances sont bonnes, mais inférieures au V8 TDI. il se situe à peu près entre ce dernier et ton 245.

- La consommation d'après ce que j'avais pu lire est plutôt mitigé: si effectivement on est en dessous du gourmand 3.6 FSI, il est difficile de passer sous les 10l/100 en conduite normale.

- Enfin niveau prix de base, tu es à 90K. pour un modèle très bien équipé, tu es à 98k + 5k de malus. Autant dire que niveau surcoût il est certain qu'il existe! Cependant, en occaz, si il est difficile à trouver, il vaut le coup. A titre d'exemple, j'en avais trouvé un qui avait un an et demi, full hormis dynaudio, 28 000km à 47 900€ et facture à 97K neuf. Un autre en région parisienne est resté près de 6 mois en vente à 60k avec 2300km.

 

Bref, c'est un beau véhicule, mais il ne faut pas acheter ca en pensant avoir une consommation de prius!

[Invité §Wac683vo]

 

 

Bref, c'est un beau véhicule, mais il ne faut pas acheter ca en pensant avoir une consommation de prius!

 

 

 

 

Sur ça, je suis entièrement d'accord !!

[Invité §ven428Hk]

Bonjour tous le monde je cherche a acheter un touareg v6 TDI 240ch je voualais savoir Qu est ce Qu il faut vérifier avant l'achat merci de bien me répondre

[Amedee50]

Bonjour, je pense que tu vises un Touareg II (après 2010) ?

 

Si oui, je n'ai pas connaissance de beaucoup de soucis avec, ils sont encore récents.

Le mien, de 2011, vient de passer les 23 000 Km et il n'y a que le "lane assist" qui faiblit un peu (pièce en reliquat usine)

Attend d'autres avis.......................

[Invité §ven428Hk]

Merci pour ta réponse , mais parcontre je cherche dans les modèles 2008/2009 avec moin de 100mille km

[Invité §ale430XW]

Bonsoir,

Merci à tous pour vos réponses, tout est plus clair ! Je parlais du surcoût entre le 3.0 TDi et l'Hybrid, si il était vraiment justifié au vu des consommations différentes. Après plusieurs rendez-vous avec mon concessionnaire, j'ai fait une croix sur le moteur hybride, car je suis un gros rouleur, et j'ai le pied lourd. D'autant plus que le tarif s'envole avec les options que je désire.. C'est pour cela que je vais changer de véhicule, et me tourner vers une berline allemande moins chère, et plus raisonnable. Je fais pas mal d'autoroute, je pensais à une Audi A7 3.0 TDi 204 Multitronic, plus à mon image. Je fais assez attention à la consommation malgré ma tendance à accélérer fort. Merci encore de m'avoir apporter des informations sur cette version hybride. Bonne soirée à tous.

Alexis.