[Présentation] Volkswagen Polo V 1.4 TSI ACT Blue GT

[Invité §Aer011tD]

C'est toujours cool que tu sois là pour comparer entre nos deux autos

 

Édit: c'était pour AéroG dsl

 

Je voudrais surtout pas que qqn prenne une BlueGT en DSG parce qu'il croit qu'elle est plus performante qu'en BVM

[Leuleuuu]

Effectivement, merci quand même pour ta réponse, je vais faire un saut sur l'autre section du coup !

[Invité §mdc101qr]

De même en BVM, c'est à 5000 que le rapport se passe le mieux !

 

Ca dépend... Sur le mien (1.4 non ACT), il y a un bon petit coup de boost entre 5 et 6000, du coup, en mode arsouille, 6000 est parfait.

Ce phénomène est encore accentué par une reprog, et c'est assez jouissif

Mais bien sur, c'est différent avec le 1.4 ACT...

[Leuleuuu]

Eh bé ! ça décôte fort à présent !!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

PS : - de 100 exemplaires en France. ( je serai curieux d'avoir la source )

[Invité §Aer011tD]

C'est limite déprimant de voir les gens faire décôter autant ce véhicule... Pas d'urgence à priori donc pourquoi aussi peu cher ?!

 

Il y a plusieurs choses de fausse en plus dans son annonce. On croirait un vendeur VW ! J'ai clairement des doutes sur les moins de 100 exemplaires en France, sachant que j'en ai croisé 4 en IDF + celle de Xacier et que j'en avais croisé une sur l'A1 également à Pâques. Cela voudrait dire qu'il y a moins de BlueGT que de WRC... M'étonnerait.

 

Passons pour la DSG7, mais clairement, le moteur "optimisable à 235cv en stage 1", je suis curieux de savoir où il va parce que je n'ai pas vu de préparateur sortir plus de 200ch, et les prépas sont très récentes en plus (surement dû à l'ACT)...

 

À voir si elle part vite.

[Invité §Fre113SA]

L'annonce est désactivée. C'était combien prix/km?

[Invité §Lud140fn]

Les 100 exemplaires c'est des conneries; la blue GT n'est pas limitée.

[Invité §Lud140fn]

Celle là est à tarif abordable aussi :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

 

Je vais lui en proposer 10kE

[Invité §Aer011tD]

L'annonce est désactivée. C'était combien prix/km?

 

Une DSG blanche en 3P à 23000 kms pour 14700€ de mémoire

[Invité §Aer011tD]

Celle là est à tarif abordable aussi :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

 

Je vais lui en proposer 10kE

 

C'était celle-là en fait. Il a modifié son annonce pour rajouter les modèles qu'il voudrait...

[Invité §Lud140fn]

Je viens de voir qu'il en a une autre encore, à 14.000E

[Invité §pix335DV]

Question bête : La BlueGT n'est pas disponible qu'en DSG ? (je ne vois que ça, c'est pour ça que je demande)

 

en tout cas, à ce prix là, ça me tente

[Invité §Aer011tD]

Je viens de voir qu'il en a une autre encore, à 14.000E

 

c'est la même... il publie la même annonce toutes les demi-journées avec 500€ de moins à chaque fois o.O

 

Dans 2j, Ludo l'aura acheté pour à peine 10k, même pas le prix de base de la Polo neuve...

[Invité §Aer011tD]

Question bête : La BlueGT n'est pas disponible qu'en DSG ? (je ne vois que ça, c'est pour ça que je demande)

 

en tout cas, à ce prix là, ça me tente

 

Non non, je l'ai en BVM

[Invité §Fre113SA]

Je viens de voir qu'il en a une autre encore, à 14.000E

 

 

C'est moins cher que le prix auquel j'ai vendu ma sportline tdi, et encore elle avait plus de 30k km !! C'est un ouf', on prend pas une telle décote. Même en reprise cc c'est mieux je pense. On m'avait proposé 13k chez VW pour l'ancienne.

 

Faut pas casser le marché avant que je vende la mienne

[Invité §pix335DV]

Non non, je l'ai en BVM

 

 

Tu me la vends combien alors ? On va dire 12 000 ! aller hop t'as fait une affaire

[Invité §Lud140fn]

c'est la même... il publie la même annonce toutes les demi-journées avec 500€ de moins à chaque fois o.O

 

Dans 2j, Ludo l'aura acheté pour à peine 10k, même pas le prix de base de la Polo neuve...

 

 

Elle a une petite tâche sur le siège, mais pour 10k je veux bien lui prendre sa merguez

[Invité §Aer011tD]

 

Faut pas casser le marché avant que je vende la mienne

 

+1 !

[Invité §Aer011tD]

 

Tu me la vends combien alors ? On va dire 12 000 ! aller hop t'as fait une affaire

 

C'est pas en la vendant à 12k que je vais pouvoir changer pour une GTI !

[Leuleuuu]

Bizarre j'ai reçu aucune notif après mon post ! C'est bizarre mais j'ai remarqué qu'elles se vendaient par vague. Des fois il y a comme ça 5 ou 6 et parfois 1 ou 2 (je parle que du bon coin). Mais ça fait longtemps que je regardais de temps en temps et il y en a plein qui n'ont pas été vendues ou qui on baissé le prix d'au moins 1500€... D'ailleurs il y a la première phase 2 à vendre (mais pas de photos : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] m?ca=21_s)

 

PS: AeroG je suis tout à fait d'accord avec ton post concernant l'annonce que j'avais posté !

[Leuleuuu]

c'est la même... il publie la même annonce toutes les demi-journées avec 500€ de moins à chaque fois o.O

 

Dans 2j, Ludo l'aura acheté pour à peine 10k, même pas le prix de base de la Polo neuve...

 

 

 

Haha je pensais qu'il allait s'arrêter de baisser mais pas du tout !!!!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Invité §cha600mZ]

Bonjour je souhaite acheté une polo mais j'hésite entre la 110ch et la 140ch Blue GT. Ce qui me fais hésité est le systéme de désactivation de deux cylindres dans sont coté mécanique.

Pour ceux qui en ont une depuis un moment pouvais vous me dire vos ressentis?

Merci par avance. J'attends vos réponses.

Christophe.

[Leuleuuu]

Bonjour, je n'ai pas encore reçu la mienne mais peut être que je peux t'aiguiller avant que d'autre le fasse.

 

Déjà, la BlueGT phase 2 monte à présent à 150ch mais garde le même couple que la phase 1. Ensuite, si au niveau du prix tu peux te permettre de prendre la BlueGT, je pense qu'il n'y a pas photo..

 

Après la question est aussi de savoir si tu préfères une polo avec une belle finition (sportline je suppose?) ou une polo que l'on voit plutôt rarement avec des boucliers av/ar spécifiques et des jantes .

 

Bien sûr mon avis n'est pas très objectif, à mon avis c'est un pas à sauter

[Invité §mdc101qr]

 

 

Haha je pensais qu'il allait s'arrêter de baisser mais pas du tout !!!!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Quelqu'un a essayé de l'appeler, juste pour voir ?

[Invité §Fre113SA]

Bonjour je souhaite acheté une polo mais j'hésite entre la 110ch et la 140ch Blue GT. Ce qui me fais hésité est le systéme de désactivation de deux cylindres dans sont coté mécanique.

Pour ceux qui en ont une depuis un moment pouvais vous me dire vos ressentis?

Merci par avance. J'attends vos réponses.

Christophe.

 

 

Salut, pour commencer cette technologie (sur des 4 cylindres) est assez fraiche et ce moteur en particulier à juste un peu plus de deux ans. Sorti d'abord sur l'a1 puis la golf 7 et et enfin sur polo 5.

 

J'ai la mienne depuis près de 20 mois, mais ça reste un véhicule "neuf" (d'ailleurs ça sent toujours le neuf dedans dès qu'il fait chaud !) avec même pas 23000km. De mon point de vue difficile de parler de fiabilité sur si peu de temps et de km. Je me dis que côté golf il doit y avoir des personnes avec plus de km mais sûrement pas plus de 50 ou 60000. Difficile donc de juger. De ce que j'ai pu lire jusqu'ici rien ne fait état de défaut de conception entraînant des problèmes ou rappels.

Quid quand ma polette aura 10 ans et 180000km ??? Bon je m'en fou ce ne sera plus moi son proprio !

 

Sinon le système Act en lui même ne pose aucun problème quand à l'utilisation du véhicule. Tout est transparent ou presque. Le gain n'est pas enorme , il ne divise pas la conso par deux mais de seulement quelques dixièmes de litres. Mais c'est toujours ça à prendre.

 

Si tu en a les moyens et que le look te conviens prends une blue GT tu ne le regretteras pas.

[Leuleuuu]

Je viens de recevoir un coup de fil de ma concession ! Apparemment on en est à la peinture aujourd'hui, et je devrai la recevoir fin octobre, au mieux le 18 !!! :D :D

 

PS: Elle m'a dit que ma voiture était en avance c'est la folie!!

[Invité §Fre113SA]

Ça arrive bientôt, patience.

[caradoce]

Bonjour à vous.

Je suis tenté par l'achat d'une polo act 150 chevaux, avec la boîte dsg.

Mais mon soucis principal est le suivant...

J'ai actuellement une golf 6 tsi 122, et je m'aperçois que l'on fait à 80% de la ville...mais nous sommes 3 et je me demandais si côté coffre et confort pour des voyages de 700km sur autoroute, et bien...est ce que la Polo peut suffire?

J'ai envie d'une voiture péchue, et capable de transporter une petite famille en toute quiétude sur de longs trajets autoroutiers occasionnels...

Vos avis m'intéressent...merci

(au fait, est ce que le toit ouvrant prive toujours de la clim auto???)

Merci!

[Invité §Aer011tD]

 

Salut, pour commencer cette technologie (sur des 4 cylindres) est assez fraiche et ce moteur en particulier à juste un peu plus de deux ans. Sorti d'abord sur l'a1 puis la golf 7 et et enfin sur polo 5.

 

J'ai la mienne depuis près de 20 mois, mais ça reste un véhicule "neuf" (d'ailleurs ça sent toujours le neuf dedans dès qu'il fait chaud !) avec même pas 23000km. De mon point de vue difficile de parler de fiabilité sur si peu de temps et de km. Je me dis que côté golf il doit y avoir des personnes avec plus de km mais sûrement pas plus de 50 ou 60000. Difficile donc de juger. De ce que j'ai pu lire jusqu'ici rien ne fait état de défaut de conception entraînant des problèmes ou rappels.

Quid quand ma polette aura 10 ans et 180000km ??? Bon je m'en fou ce ne sera plus moi son proprio !

 

Sinon le système Act en lui même ne pose aucun problème quand à l'utilisation du véhicule. Tout est transparent ou presque. Le gain n'est pas enorme , il ne divise pas la conso par deux mais de seulement quelques dixièmes de litres. Mais c'est toujours ça à prendre.

 

Si tu en a les moyens et que le look te conviens prends une blue GT tu ne le regretteras pas.

 

Je crois que c'est la Polo qui a eu en premier le moteur. Elle a été présentée en juillet 2012, la Golf VII au Mondial qui a suivi, donc en septembre, et l'A1 également de mémoire. Mais sinon je confirme tes propos

[Invité §Fre113SA]

Non non c'est bien l'a1, le 1.4 tfsi COD a été présenté début 2012 sur l'a1 et commercialisée en juillet.

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 89372.html

[Invité §Aer011tD]

Celle-là, j'étais pas certain. De toute façon, c'est un système Audi à la base, qui a été dérivé de celui utilisé sur les V8 de l'A8 et des Bentley je crois. Par contre, la Polo, j'y aurais ma main à couper que c'était la première VW à en bénéficier.

[demodius]

Celle de ma copine est en concession. Deux-trois trucs administratifs à régler et elle en prendra possession la semaine prochaine.

 

C'est une bleue avec quelques options.

[Invité §Fre113SA]

Ben c'est surtout qu'ils ont fabriqué les golfs plus vite

Mais oui la blue GT a été présentée avant la golf.

[Burn2]

Bonjour à vous.

Je suis tenté par l'achat d'une polo act 150 chevaux, avec la boîte dsg.

Mais mon soucis principal est le suivant...

J'ai actuellement une golf 6 tsi 122, et je m'aperçois que l'on fait à 80% de la ville...mais nous sommes 3 et je me demandais si côté coffre et confort pour des voyages de 700km sur autoroute, et bien...est ce que la Polo peut suffire?

J'ai envie d'une voiture péchue, et capable de transporter une petite famille en toute quiétude sur de longs trajets autoroutiers occasionnels...

Vos avis m'intéressent...merci

(au fait, est ce que le toit ouvrant prive toujours de la clim auto???)

Merci!

 

bonjour, difficile de te dire si oui ou non le coffre te conviendra...

 

La polo GT est une polo, et comme toutes les polo 6r suffisamment motorisée, les rapports de boite/l'isolation en font un véhicule vraiment alaise en dehors de la ville et la position de conduite/place est suffisante pour faire de long trajets sur autoroute. En place avant on a presque ce qu'on a dans une golf/compact. Les places arrière sont plus petites par contre. Avec 150cv oui forcément ça va bien se débrouiller.

 

 

Donc niveau place, toi seul peut te rendre compte si oui ou non ça te conviendra pour ton usage, de ce côté là c'est une polo donc il te suffit d'aller voir une polo et de te faire un avis niveau gabarit.

[Invité §cha600mZ]

d'accord donc on ne peux pas dire si ce systéme des deux cylindres désactivé est fiable pour le moment.

Par contre es ce qu'il y en a qui ont eu les possibilité d'éssayé les deux modéles ( polo 1.2 TSI 110ch et la blue GT 140ch )?

Merci de vos renseignements qui m'éclaire.