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[Présentation] Volkswagen Polo V 1.4 TSI ACT Blue GT


Invité §Doc316QA
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Lud140fn

 

Bonjour à tous, je suis comme un fou à attendre, donc je me pose 1000 questions !

 

Déjà, pour le rodage, j'ai lu à nouveau ce message, qui m'a l'air "bien" haha, d'après ce que j'ai lu sur internet aussi. Si vous aviez des conseils aussi ou des retours je prends.. Ensuite, pour l'essence, vous mettez quoi ? Et selon ce que vous avez essayé il y a une différence entre le 95 et 98 (sans tomber dans l'éternel débat 95-95) ?

 

Merci !!!

 

 

Au vu de l'auteur de ce message, je te confirme que ce message est très bien. :jap:gazpacho.gif.73df75b904dd3bbae020a4d9443e923c.gif

 

Sinon, SP98 of course ! Pour moi : meilleures performances, réactivité, conso… que des avantages, sauf le prix :D

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Hahaha oui je me doutais bien que tu ne pouvais qu'approuver ce message :D je vais faire de même quand j'aurai mon bébé ! Je pense me pencher vers le SP98 aussi dans ce cas. Je vous remercie..

 

PS: Si vous avez un conseil pour que l'attente passe plus vite....

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Invité §Aer011tD

PS: Si vous avez un conseil pour que l'attente passe plus vite....

 

Achète une combinaison anti-G. J'ai perdu un pote ce weekend sur une accélération :ange:

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C'est clair, dans ce cas, comment ça se fait que la GTI qui sort également 250 N.m soit aussi sur la DSG7 à carter sec ?... ah sacrés vendeurs !

 

De même, le gravage sur les vitres, ils te l'offrent et puis, dans un an, tu devras payer le truc d'assurance Eurodatacar alors que c'est absolument inutile si on te vole ton véhicule.

 

La remise est bonne, mais essaye de voir avec Elite auto s'ils peuvent baisser leur tarif sinon je suis comme toi, je préfère passer directement par VW.

 

A l'échéance de l'assurance, ils relancent, mais il n'y a aucune obligation de poursuivre le contrat.

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Le coup de la nouvelle huile, pourquoi pas. A voir dans le temps, mais ca semble tout de même léger...

Par contre, pour les taxis, suffit de faire une rapide recherche google pour voir que les problèmes touchent tout le monde, et plus qu'on ne croit avant 50 000 km !

 

 

Je ne suis pas taxi, mais j'ai une Polo GTI : je devrais cumuler les problèmes.

 

Livrée au 05/2011, elle va avoir 40.000 km; jusqu'à présent je n'ai aucun problème avec la DSG : pas de bruit particulier (à ma connaissance le rappel pour changement d'huile n'a pas été fait), et pour la consommation d'huile : depuis sa livraison je n'ai rajouté que 1,5l d'huile.

 

Concernant la DSG, avant l'arrivée de la GTI, je n'avais jamais utilisé ce type de boite. Avant l'achat de la GTI, un de mes collègues en était enchanté, il n'arrêtais pas de m'en parler; je n'y croyait pas. Pour moi, rien ne pouvait être mieux qu'une boite manuelle ... après l'avoir essayé, j'ai pu me faire un autre avis : j'en suis enchanté : rapidité, douceur, pas de perte de charge .. géniale.

 

Un seul bémol : lors des manoeuvres : marche avant - marche arrière, où je trouve que ce type de manoeuvre est plus rapidement exécuté avec une boite mécanique.

 

L'autre véhicule a une boite manuelle, et je passe de l'un à l'autre sans problème particulier.

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Invité §mdc101qr

Bravo... Mais ca ne veut rien dire de plus.

Tant qu'il n'y aura pas de stats, d'ailleurs, difficile de se faire une opinion.

La DSG7 a tout de même très mauvaise réputation sur le net, il y a des centaines de forums qui en parlent dans le monde.

Y'a même des pétitions :

https://www.facebook.com/pages [...] 10?sk=info

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Perso, sur ma DSG7 je n'avais jamais remarqué qu'elle faisait des bruits de casseroles jusqu'au jour où je roulais les fenêtres ouvertes sur des pavés et que mon passager ma fait la remarque d'un bruit sous la voiture.

 

A partir de ce jour la, j'entendais le moindre claquement :o

 

(J'ai du remarquer ce bruit à ~40 000kms)

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Invité §Aer011tD

A l'échéance de l'assurance, ils relancent, mais il n'y a aucune obligation de poursuivre le contrat.

 

Je suis d'accord, mais légalement parlant, il me semble obligatoire de faire une demande de résiliation. Ils ne l'ont à priori pas fait jusqu'à maintenant, mais sans cette demande, ils pourraient très bien quémander payement puisque contrat par tacite reconduction.

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Invité §Wes044Aw

Bonjour,

 

Je vais dans quelques mois recevoir ma bluegt et j'aurai souhaité savoir si les seuils de porte étaient d'origine ?

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Invité §Aer011tD

Bonjour,

 

Je vais dans quelques mois recevoir ma bluegt et j'aurai souhaité savoir si les seuils de porte étaient d'origine ?

 

Non

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Invité §Wes044Aw

Je l'ai prise en 3 portes, 1.4 tsi 150 bvm6, blanc pur et Système de Navigation & Infotainment 'Composition Media' et 3 ans de garantie.

 

Et en accessoire j'ai donc rajouté seuil de portes, pédaliers alu (d'ailleurs il n'y a que les pédaliers pour la polo pas le repose pied apparament?!) et j'ai aussi pris le coyote avec un an d'abonnement (marre de me prendre des prunes à 2km/h au dessus :q )

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Invité §Lud140fn

C'est fait pour être utilisé les points non ? :lol:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:cyp:

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Invité §Aer011tD

Je l'ai prise en 3 portes, 1.4 tsi 150 bvm6, blanc pur et Système de Navigation & Infotainment 'Composition Media' et 3 ans de garantie.

 

Et en accessoire j'ai donc rajouté seuil de portes, pédaliers alu (d'ailleurs il n'y a que les pédaliers pour la polo pas le repose pied apparament?!) et j'ai aussi pris le coyote avec un an d'abonnement (marre de me prendre des prunes à 2km/h au dessus :q )

 

C'est exact, pas de repose pied. Et est-ce que ce sont les mêmes pédaliers que sur la phase 1 ou ceux de la S1 finalement ? Parce qu'à Genève, c'était ceux de la S1, mais j'ai l'impression que les photos que j'ai vu ensuite me laisse penser que ce sont les autres ?

 

Il y a des petits bouts de caoutchouc qui ressortent sur ceux de la phase 1.

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