[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII R (2013-2020)

[Frogzy7]

le "virtual cockpit" est inclus dans le discover pro (et non le media d'origine), right ?

[Invité §Pop438Ll]

 

 

le gris indium ne semble pas trop foncé, au contraire... (le mieux était le gris carbone sur gti)

 

dans tes critères le bleu atlantique semblerait le + approprié

 

sinon les couleurs taudi sont mieux, donc prends une S3 + légère

 

Salut.

 

Non pour la S3, elle est 5 000 € plus cher, elle dépasse mon budget max, et en plus pour avoir un équipement équivalant à la Golf, faud rejouter encore d'autres Roro.

 

Et pour le gris Indium, j'ai vu que des photos, ça ne donne pas pareille quand vrai, donc j'attends de la voir en vrai et je choisirai ensuite, au pire si y me plais vraiment pas, je passe sur le Bleu, qui est très jolies mais quand même trop voyant à mon goût.

 

Chois compliqué, je pars pour une moyenne de 10 ou 12 ans, donc je dois pas me tromper sur la couleur.

 

Vraiment domage d'avoir arrêté le Gris Limenston, il me convenait trés trés bien.

 

À plus.

[Invité §fen355jA]

pack performance golf R

à partir de la semaine 22 à priori

 

Frein Clubsport S

roues Pretoria

Akra

Vmax 270

spoiler -Clubsport

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/971549ePRt0yS.png

http://img11.hostingpics.net/pics/418346FxormxJ.png

http://img11.hostingpics.net/pics/280005v2d4O1K.png

[Invité §yfr621sd]

Manque plus que le tarif!

[Invité §Pop438Ll]

Samaine 22, ça nous fait fin Mai où début Juin ça ?

 

Pour moi, je ne repousserai pas ma commende, ça fait une livréson en Juillet où Août, au lieu de Mars où Avril, pas question.

 

Dommage l'akra m'aurait bien branché.

[Invité §Lud140fn]

Meme pas quelques chevaux en plus ? Décevant ! La Vmax sert pas à grand chose surtout à ce niveau de puissance ...

[seachange]

C'est impossible qu'il y est 130 kg d'écart même châssis même moteur même boite faut être dans un monde parallèle pour croire ça

Peut-être que c'est toi qui est dans un monde parallèle à penser que c'est le même chassis...

[seachange]

Meme pas quelques chevaux en plus ? Décevant ! La Vmax sert pas à grand chose surtout à ce niveau de puissance ...

Le gain de poids (échappement freins notamment) vaut largement des chevaux supplémentaires

[maillekilleur]

Peut-être que c'est toi qui est dans un monde parallèle à penser que c'est le même chassis...

 

 

Et comment tu expliques alors les autres différences de poids constatés comme j'ai mis plus haut? Et que sur les sites des constructeurs, la S3 310 est annoncée à 1480kg, et la G7R 310 à 1483kg?

 

Bref arrêtes de raconter n'importe quoi...

[Invité §Lud140fn]

Le gain de poids (échappement freins notamment) vaut largement des chevaux supplémentaires

 

Bof. BMW font les deux !

 

Pas certain qu'une GR stock avec 310 cv puisse prendre 270 km/h réels, ou alors tout juste ..

 

 

Et comment tu expliques alors les autres différences de poids constatés comme j'ai mis plus haut? Et que sur les sites des constructeurs, la S3 310 est annoncée à 1480kg, et la G7R 310 à 1483kg?

 

Bref arrêtes de raconter n'importe quoi...

 

+1

[Invité §Pop438Ll]

Salut.

Le site Zeperf, n’est pas 100% fiable au niveau des chiffres.

 

Ex : 1) Vous faites zeperf Golf 7 R. (Notez tous les chiffres)

 

2) Puis vous faites Zeperf Golf 7 R VS Audi S3. (Notez tous les chiffres de la Golf R)

 

Et vous verrez que les chiffres annoncé dans les deux cas, ne sont plus tout affait les même. C’est pareil avec d’autres modèles de voiture. Mais vu le nombre de voiture sur ce site, y’a forcément des erreurs.

 

Après qu’il y est des différences de poids entre le Golf R et la S3, même si le châssis, boite et moteur sont les même, car « le tableau de bord, les sièges, les garnitures de portes et bien autres » ne sont pas les même sur les deux model, donc c’est là que le poids peut varier.

 

Corrigez moi ci je me troupe, mais je croix qu’Audi a un capot en aluminium mais pas VW, là il peut y avoir aussi des différences de poids ?

 

A plus.

[Frogzy7]

Le gain de poids (échappement freins notamment) vaut largement des chevaux supplémentaires

 

combien de kg épargnés ? Pour l'échapp ça ne changera rien, pour les freins oui mais ça risque d'en rajouter...

[Frogzy7]

Peut-être que c'est toi qui est dans un monde parallèle à penser que c'est le même chassis...

 

 

 

partage de la même base (% en alu), y'en a pas un en carbone et l'autre en acier

[Frogzy7]

le "virtual cockpit" est inclus dans le discover pro (et non le media d'origine), right ?

 

 

 

^^^ alors les geeks ?

[maillekilleur]

Non, c'est de série sur la R en France (nom de l'équipement : Active Info Display)

[Frogzy7]

merci

[Invité §Pop438Ll]

Moi, j’ai la solution pour que vôtres Golf R soi plus léger et pour pas cher.

Ne prenez pas 2 fois du dessert. Lol !!!

[Lo---_]

Moi, j’ai la solution pour que vôtres Golf R soi plus léger et pour pas cher.

Ne prenez pas 2 fois du dessert. Lol !!!

 

[seachange]

Salut.

Le site Zeperf, n’est pas 100% fiable au niveau des chiffres.

 

 

Deuxième édition lol, ce site ne pèse aucune voiture, il ne fait que relater les pesages concrètement effectués par des personnes autres que le constructeur

Un pesage concret est plutot utile compte-tenu des spécifications constructeurs pour le moins fantaisistes...

Par exemple, la 308 gti annoncée 1205kg qui en pratique fait 2 quintaux de plus

[Invité §Lud443Yu]

J'ai trouvé des chaînes Maggi TRAK 213 d'occasion pour un bon prix. J'ai vu qu'il fallait un écrou sur jante de 17, 19 ou 21 mm. Ceux sur la R sont plus gros... Question sûrement bête mais on peut en changer un?

[Invité §Pop438Ll]

Salut.

 

J'ai trois petites questions.

 

La première:

 

Avec la DSG a l'arrêt a un feu, le mieux est de repasser au N où rester en D, y'a t'il un risque de rester en N trop longtemps ?

 

La deuxième:

 

Apparament, je viens de voir que le démarage sans clé, c'est uniquement sur la 5 Portes, mais pas sur la 3 Portes, pourquoi ?

 

Et la troisième:

 

Il y a une prise USB pour le MP3, mais peut on lire aussi le MP4 et voir la video sur l'écrent ?

 

Merci.

 

A plus.

[OPC-SP]

Salut.

 

J'ai trois petites questions.

 

La première:

 

Avec la DSG a l'arrêt a un feu, le mieux est de repasser au N où rester en D, y'a t'il un risque de rester en N trop longtemps ?

 

La deuxième:

 

Apparament, je viens de voir que le démarage sans clé, c'est uniquement sur la 5 Portes, mais pas sur la 3 Portes, pourquoi ?

 

Et la troisième:

 

Il y a une prise USB pour le MP3, mais peut on lire aussi le MP4 et voir la video sur l'écrent ?

 

Merci.

 

A plus.

 

 

 

Hello !

 

Pour ta première question, tu peux rester sur D sans aucun problème. Les boites qui nécessitent de repasser sur N sont les boites robotisées, ce qui n'est pas le cas de la DSG.

Pour le reste je ne sais pas

[Invité §alb244AC]

J'ai le démarrage sans clé sur la mienne en 3 portes

[Invité §Pop438Ll]

 

 

Hello !

 

Pour ta première question, tu peux rester sur D sans aucun problème. Les boites qui nécessitent de repasser sur N sont les boites robotisées, ce qui n'est pas le cas de la DSG.

Pour le reste je ne sais pas

 

Salut.

 

Ok Merci.http://stkr.es/p/1luv

[Invité §Pop438Ll]

J'ai le démarrage sans clé sur la mienne en 3 portes

 

J'avais téléchargé en PDF les tarifs Golf FL.

 

Et dans les Options/Confort Golf R, il est présidé:

 

4I3 Keyless Access : Système de verrouillage/déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton start /stop (uniquement en version 5 Portes).

 

Voili, voilou.

[Invité §Mas618VZ]

 

 

Hello !

 

Pour ta première question, tu peux rester sur D sans aucun problème. Les boites qui nécessitent de repasser sur N sont les boites robotisées, ce qui n'est pas le cas de la DSG.

Pour le reste je ne sais pas

 

 

La DSG est une boite robotisée...

[Invité §Nou614yL]

Salut.

 

J'ai trois petites questions.

 

La première:

 

Avec la DSG a l'arrêt a un feu, le mieux est de repasser au N où rester en D, y'a t'il un risque de rester en N trop longtemps ?

 

La deuxième:

 

Apparament, je viens de voir que le démarage sans clé, c'est uniquement sur la 5 Portes, mais pas sur la 3 Portes, pourquoi ?

 

Et la troisième:

 

Il y a une prise USB pour le MP3, mais peut on lire aussi le MP4 et voir la video sur l'écrent ?

 

Merci.

 

A plus.

 

J'ai le démarrage sans clé sur la mienne en 3 portes

 

 

Plus de Keyless en 5 portes depuis le 1er Novembre 2015.

La position N correspond au point mort, aucun risque à rester dessus. Tu fais mieux d'ailleurs de rester en D à un feu.

N uniquement si arrêt prolongé.

[Invité §Pop438Ll]

Oups !!!!! Je me suis troupé.

 

Je voulais dir " y'a t'il un risque de rester en D trop longtemps ? "

 

Sorry !!!

 

La DSG est bien une boites robotisées, donc passage en N arret long au feu où autre.

[Invité §Nou614yL]

La DSG est bien une boites robotisées, donc passage en N arret long au feu où autre.

 

 

Si tu t'arrêtes plus d'une minute trente oui, sinon c'est inutile et plus dangereux qu'autre chose pour la boite.

Enfin, c'est également inutile si le S&S se déclenche.

[OPC-SP]

 

La DSG est une boite robotisée...

 

 

Perdoname, je pensais sequentielle et j'ai écris robotisée.

 

En fait je voulais faire la comparaison avec la SMG III (présente sur la M5 E60) ou la boite F1 de chez Ferrari/maserati.

 

Pour moi les cas ou tu dois repasser la boite (DSG, PDK) en Neutre sont très rares...

[Invité §Pop438Ll]

Salut.

 

Je ne suis pas très sûr, et je ne s’est pas pourquoi, mais j’ai l’impression que sur la R FL, le Stop/Start ne sera plus désactivable, peu être pour les nouvelles norme euro 6

 

Une intuition peut-être, mais possible que je me trompe.

 

A confirmer.

[lt mcfly]

Salut.

 

Je ne suis pas très sûr, et je ne s’est pas pourquoi, mais j’ai l’impression que sur la R FL, le Stop/Start ne sera plus désactivable, peu être pour les nouvelles norme euro 6

 

Une intuition peut-être, mais possible que je me trompe.

 

A confirmer.

bonjour

 

 

moi qui commençai à mi intéressé, j'espère que vous avez tors et que le start & stop sera toujours désactivable via un bouton!

si plus désactivable, je sent que je vais garder ma polo très très très longtemp

 

A+

[Invité §Pop438Ll]

Salut.

 

Pour le moment, c’est juste une intuition, mais avec l’euro 6.

 

Et si tu regardes bien, dans la configuration Golf R dans les photos de l’intérieure en 3D, on ne voit plus ce gros bouton Stop/Start, après c’est peut être une erreur dans le graphisme, où il est placé autre part.

 

Alors je reste prudent.

 

Et je croix qu'avec le Stop/Start, a long térme, il y a un risque pour le Turbo, est là c'est pas cool du tous.

 

Voili, voilou.

[lt mcfly]

j'ai prévu d'aller au salon de l'auto de genève.

j'espère qu'elle sera exposée pour en avoir le coeur net.

normalement les moteurs dont euro6 depuis un moment déja

 

A+

[seachange]

Et je croix qu'avec le Stop/Start, a long térme, il y a un risque pour le Turbo, est là c'est pas cool du tous.

 

Sois rassuré

Le Stop/Start est une technologie ancienne maintenant, les turbos sont conçus pour cette utilisation de même que les coupures moteur juste après accélération

De manière générale les turbos sont beaucoup plus fiables qu'il y a 10 ans, et en particulier aucun turbo n'a cassé du fait de l'action du Stop/Start