golf 3 1,9td gtd probleme apres remontage des courroies d'accessoir

[Invité §FIF436jK]

bonsoir a vous tous voila j'ai un problème avec ma golf 1,9 td gtd de 1993 quand j'ai remonter mes courroies d'accessoire j'ai oublier de retire mon cliquet se qui a provoquer le desserrage de la poulie qui et prit sur la courroie de distribution quand j'ai démarrer j'ai entendu un grand clac quand j'ai regarder j'ai vue que j'avais laisser mon cliquet donc je l’enlevé et je remonte dans dans la voiture pour redémarrer mais le temps que je pense que si la poulie et desserrer j'avais redémarrer pas de bol quelqu'un pourrait me dire si j'ai casser mon moteur car en plus j'ai prit rendez vous mardi pour faire la courroie de distribution trop presser de conduire ma golf

[Invité §FIF436jK]

merci a toutes les personnes qui vont me répondre a bientôt

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

 

Pas clair tout ça.

 

Pourquoi avoir touché aux courroies si la distribution est faite mardi prochain ?

 

La clé à cliquet était sur la poulie moteur et ça l'a desserrée ?

[Invité §FIF436jK]

bonjours et merci

voila quand tu roule en moto et que sa fait 3 mois que ta froid ses pour sa que je voulais remonter les courroies et

oui la clé était sur la poulie moteur du vibre pas de chance j'espere que j'ai pas casser le moteur

[lucky luke gti]

La clé à clicquet à dû chasser au démarrage, peu de chance que ça ait fait des dégâts, la vis de vilebrequin est serrée dur.

Elle a été redémarrée depuis ?

[Invité §FIF436jK]

NON CAR LA PERSONNE QUI L'AVAIT AVANT A VAIS FAIT TOUS SEUL LE CHANGEMENT DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION ET N'AVAIT PAS SERRER LE BOULON COMME IL FAUT ET LA POULIE SES ENLEVER DE L'AXE DU VILEBREQUIN ET SES TOUS DÉCALER ET J'AI PASSER TOUTE LA JOURNÉE POUR POUVOIR LA RECALER MAIS JE NE SUIS PAS ARRIVER QUAND JE TOURNE LES POULIES ELLE NE BLOQUE PAS QUELQU'UN AURAIS DES PHOTOS DES POULIES UNE PAR UNE POUR SAVOIR SI JE LA CALE BIEN OU MAL MERCI D'AVANCE

[lucky luke gti]

Il ne faut pas enlever la vis centrale du pignon de vilebrequin pour changer la distribution, ce sont les 4 vis qu'il faut enlever, il faut bien regarder le pignon et le bout du vilebrequin qu'ils ne soient pas abîmés par le desserrage et remplacer la vis, le serrage est 9 daN+180°.

 

 

 

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