Reprise du message précédent :

 
Salutation,
 
Pour commencer,ta passat est superbe    
 
J'aimerais savoir si l'éclairage est bien blanc ou bleuté ? Je serais bien interressé pour les mettres sur ma GolfV.
 
merci

 
 
Salut merci beaucoup...
 
Se sont des LED 4500k à effet très proche du xénon, couleur blanche avec un peu de reflet bleuté. Lorsque, j'ai les feux de croisement allumé (xenon) c'est quasiment la même couleur !!!
Les 6000k font trop bleuté...
 
A++

Un grand remerciement à toi.
 
Je n'ai pas pris l'option xénon donc je vais aussi devoir harmoniser les feux de croisemements et de routes.  
 
Encore merci pour tes conseils    

bonjour a tous voila je m'adresse a corsangel: je vois que tu mis un film adhesif noir sur les seuils de portes pourrau tu me dire ou je peut m'en procurer, pour que je puisse en mettre sur les seuils de ma passat. Merci

Est ce que quelqu'un sait si les applications décoratives bois sont .... effectivement en bois ou est-ce du plastique?
Merci

 
Ecoute tu dois te tromper... J'ai rien rajouter du tout, c'est juste la finition R-Line !!!
A++

Bonjour,
J'envisage l'achat d'une Passat SW 140 DSG Carat Edition Pack vision.
Ce serait pour une utilisation taxi
 
Est ce que certains d'entre vous ont des echos concernant la fiabilité des boites DSG et des Passat en Général ?
Cela consomme un peu d'huile apparmement ..
 
Merci pour vos lumières
 
Steph

 
 
la passat et fiable et elle consomme de l'huile oui mais pas avec le nouveau moteur commonrail je suis taxi aussi mais je vais attendre l'année prochaine car ils sortent le nouveau modelé  en juin ou septembre 2010 car si je l'achète maintenant elle va chute terriblement a la revente vue que le nouveau modèle sera sorti après.  
 
a toi de voir

taxi guigui a totalement raison attendons septembre 2010

comparez

Bonjour à tous,
 
Voilà petite question bêbête mais question quand même. J'ai une passat TDI 130 de 2002 version business.  
 
Ma question est : Pourquoi quand je ferme les portes à l'aide de la télécommande la voiture donne t-elle un petit coup de klaxon ? J'apprécie ce petit dialogue qui s'instaure entre elle et moi mais j'aimerais quand même la rendre muette, les clins d'oeil avec ses clignotants sont largement suffisants ^^
 
Merci.

Y-en-a-t-il, parmi vous qui ont l'expérience de la Passat 136cv 2.0 TDI CR, comme tractrice d'une caravane de 1000 kgs ?  
Consommation , vitesse de croisière , confort ?
Toutes infos sont bonnes !
merci

 
ça se désactive en concession ça.

Bonjour à tous,
savez vous si le VW sound est standard sur les passat carat (2005-2007) qui ont l'option GPS?
Merci pour votre contribution

Bonjour à tous,
 
En recherche d'informations / conseils sur ce forum pour l'achat de mon future véhicule, je voudrais échanger avec vous.
Voila je veux m'orienter vers un breack, mes premiers choix sont:
 
1 - VW PASSAT SW TDI 140/170 DSG
2 - OPEL Insigna breack TDI 160 Ecoflex
3 - Laguna estate DCI 150
4 - VOLVO V50 D5 180
5 - MAZDA 6 CD 163
 
Or j'ai lu que la Passat pouvait être une voiture à problèmes (déformation de culasse, électronique,...). Ceci pourrait laisser penser que les voitures VW ne sont pas aussi fiables qu'a une époque.
A partir de là, pourquoi mettre 10k € de plus dans un véhicule si la fiabilité n'y est pas ? (ok j exclu Renault qui apparemment représente le cauchemar des automobilistes).  
 
Mes critères de choix sont:
1 - Fiabilité / longévité
2 - Qualité (assemblage, matériaux).
3 - Agrément de conduite (moteur, boite, comportement routier).
4 - Rapport qualité / prix.
 
Questions:
1 - Quel est votre ressenti sur les dernières VW Passat TDI (rampe commune)?
2 - La fiabilité?
3 - Quels sont les arguments qui me pousseraient à acheter la Passat au lieux de l'insigna de la Volva ou de la mazda6 ?
 
 
Merci à tous.

Dans l'ordre pour la fiabilité, ce sera Mazda 6, Renault Laguna (elle est en effet très fiable). La Passat n'est pas la plus fiable de la catégorie.

 
La revente, le volume du coffre, la DSG, la remise. Personellement, si je devais acheter une Passat SW maintenant ce serais en 1,8 TSI DSG. Le diesel, quand il à des problèmes, sont très onéreux hors garantie.

Bonsoir, combien consomme le 2.0 FSI DSG sur la Passat berline ? Est-ce un bon choix ? Je parcours environ 15 à 20 000 km par an. Par contre pour la revente ça risque d'être difficile, non ?
 

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<<<  Peugeot 407 Griffe 2.0 HDI 2006  >>>  
 

6000k c'est pas BLEUTé mais legerement

t'as vu?

 
Le 2,0 Fsi n'existe qu'en 4x4... Et la revente va effectivement être un moment difficile.

Comment ça en 4x4, tu veux dire 4 roues motrices ? Je ne savais même pas que ça existait sur la Passat !

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<<<  Peugeot 407 Griffe 2.0 HDI 2006  >>>  
 

En essence sur la Passat, tu as le 1,4 TSI (122 Ch), le 1,8 TSI(160 Ch) , le 2,0 Fsi (150 Ch)  (uniquement en 4x4), le 2,0 TSI (200 Ch) et le 3,2 l (250 et/ou 300 Ch me semble t'il) (uniquement 4x4 et DSG aussi).

A noter l'arrivée dans les tarif de la 1,6 Tdi 105 Ch, avec un bonus de 700€.

Salut à tous, je regarde en ce moment les passat et plus particulièrement la TDI 140 (de 2005/2006; env 70-80 MKms;  budget oblige) , et j'aurais quelques questions qui restent en suspens :
 
* j'ai les sur divers tests que sur les 1ers modèles de 2005, il y avait des soucis de fiabilité au niveau de la culasse, du volant moteur et du turbo.
Comme je m'oriente vers une occasion, dois je considérer ces pannes lors de mon achat, ou bien ce n'est pas nécessaire ; en gros, les passat qui ont ces problèmes tombent en panne des le début (et c'est donc la personne qui a eu cette voiture neuve qui se les ai coltinées)  , ou alors ça peut m'arriver quand même?
 
* 2eme question ou je n'ai pas trouvé la réponse, la passat a elle une courroi de distrib ou bien c'est une chaine ?
 
*ya a t il des points particuliers a vérifier sur cette voiture lors de l'achat en occasion ?
 
Merci d'avance pour vos réponses

Le TDI 140 de cette époque à en effet un gros risque de culasse poreuse, c'est un modèle à éviter (sauf si la culasse à déja été changé).
 
Le moteur à une courroie de distribution, et le changement est horriblement onéreux à effectuer, à n'acheter que si le changement à déja été fait, sinon c'est pour ta pomme et ca va te coûter un rein (de 1200 a 1800€).

OK pour rafraichissement de ma mémoire c'est bien a 80000 KMS environ qu'il faut la changer ?
 
Pour la culasse , peut on considérer que si elle a fait 80mkms sans etre changée, ca ira pour la suite ou pas ?
C'est pareil pour le volant moteur ?

c'est 120000kms ou 4 autres de mémoire

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

qu'est ce que tu veux dire par "4 autres" ?

4 ans peut-être? Si la culasse n'à pas encore claqué, j'imagine que ca devrait aller. Idem pourle volant moteur... Sauf usure 'normale' du véhicule bien entendu.

 
J'ai un modèle 2006 (mai, pour être précis), presque 140000 au compteur. Le volant moteur a du etre remplacé à 118000. Le turbo ne montre pas de signes de faiblesse, et rien à signaler au niveau culasse. C'est une courroie de distribution, sur la Passat, et son remplacement est prévu au carnet d'entretien à 120000. Je confirme les dires de Terisonen : ça coûte un rein  
 
Sinon, pour les points particuliers à vérifier, tout dépendra de l'année de fabrication du véhicule. Perso, je pense avoir eu toutes les pannes possibles mais à comparer avec d'autres, je n'ai vraiment pas eu de chance. Un autre topic existe à ce sujet : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet308.htm

Merci pour vos réponses
Il fait un peu peur quand meme le topic des pannes !

Bonjour à tous! Je suis un fan des nouveaux feux à Led Audi    et je voulais savoir s'il en existait des similaires pour Passat et s'il existe un site de "confiance" (car je me méfie d'internet) pour les commander. Merci

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Passat 2.0 Tdi 170 Carat DSG Reprog 190CV  

J'imagine une passat avec des led!!!       mais dommage j'en ai jamais vu