Reprise du message précédent :

 
 
Etant donné que c 'est un probléme courant sur les passat équipés du frein électronique et que c'est de l' électronique, la réparation doit étre effectuée par VW gratuitement.
Vois avec ton garage pour un diagnostic exact et si nécessaire envoi un courrier a VAG pour la prise en charge.

 
 
Bonjour,
 
Un petit tour sur le topic de la Passat CC, tu pourras y trouver une référence d'embouts chromés d'origine Audi qui se fixent sur les échappements à l'aide d'ergots métalliques en quelques secondes pour 80 Euros "français ou belges"    
 
Tu pourras même y voir le résultat sur une CC ( je crois vers la page 34 )
 
A bientôt!

Petit nouveauté...
 
Pose de paupières de phares Kamei, je trouve que ça apporte un peu plus d'agressivité et de sportivité à la passat surtout avec le R-Line, ça colle pas mal à l'ensemble.
 





 
Et l'arrière avec son joli échappement chromé...
 



 
A++

dommage les paupiéres, comme toujours ça fait trop rajout ( à mont gout bien sur)
 
Sinon magnifique ta passat !

Et tu t'es trouvé drôle peut-être...

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

très sympa ta passat...en blanc
d'autres modifs à suivre?

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+1 pas fan des paupières de phares, ça fait too much! Mais les goûts et les couleurs!

Enfin, une confirmation de nos constatations quant au ventilateurs bruyants après l'arrêt du moteur:
 

 
 
 ben oui tu trouve pas toi        
 
 
 

Venant d'un gars qui roule en rino ça me fait rire oui

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 en rino     excuse moi j'ai pas compris la subtilité de la blague mais si tu veux dire nemo ben si tu veux oui  
 
j'ai pas le choix c'est la boite qui paye    pi ya pire comme utilitaire avec celui là je passe partout  
 
edit : c'etait pas pour etre mechant la blague  

t'inquiète je rigole aussi (smiley indise ) bah je lis que tu roules en megane estate... "rino" quoi!

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ouai et elle degage l'année prochaine pour j'espere une passat avec leur nouveaux moteur TDI  cleanTDI ou blueTDI  
 
selon comment ils l'appelleront en europe     sinon je sera surement une bluemotion mais le moteur me parait  
 
peut etre un peu leger dans une si grosse caisse  deja les 105 dans la megane c'estpas mal mais peut mieux faire  
 
si quelqu'un a une bluemotion pour me dire comment elle est au quotidien     merci  
 
 

tres belle la passat en blanc  
j'adore ces paupieres wowww

Bonjour à tous,
 
Je suis intéressé par l'achat d'une Passat 140ch DSG. Sur le site de Volkswagen France, il y a peu d'information sur la finition R-line, à part ceux présent dans le PDF téléchargeable.
Pourriez vous m'indiquer si elle est livré avec les radars AV et AR et l'autoradio RCD 510 ? Le bouclier spécifique avant de la R-Line, est il plus bas que sur la SW, pour une configuration identique (diamétre jantes, châssis sport, ..) ?
Je m'explique : le bouclier avant ne bute t'il pas sur les trottoirs ou sur les dos d'âne ?
 
Merci d'avance pour vos réponses.

si c'est un grand trottoir si pour les dos d'ânes faut seulement ralentir .
pour le rcd 510 je crois oui

Merci nafnox !
 
Pour le trottoir, je pensais au trottoir de parking des supermarchés. Donc à priori, ça ne toucherait pas.
 
Pour le rcd 510, il me semble aussi que c'est oui.
 
Et pour les radars AV et AR, est ce une option en plus ? Sur la finition Embassy, c'est livrée. Je pense donc que oui pour la R-line.
 
D'ailleurs, pour la Embassy, il y a une incohérence sur le site VW. Dans la documentation (tarifs et Embassy), l'un parle de rcd 510 et l'autre rns 310, et pour les jantes l'un de Monte Carlo en 17 et l'autre doc de Milwaukee en 16.
 
Arfff, les séries spéciales !!

Et je crois bien qu'il y a eu des embassy avec le RNS 510............

oui oui il y a le rcd 510 sur les embassy

1700km sur le week end, 3,5 pleins d'essence

 
En diesel, il aurait fallu 1,5 plein ....

Mais pour les pointes à 200 dans un silence de cathédrale, je pouvais oublier
 
J'ai fait un démarrage 0-160 VS une A4 2l TDi 120, je lui ai mis 300m dans laGGle

 
200km/h avec la 136cv dans un relatif silence ( le moteur entre en raisonnance ) ....
C'est sûr que la Passat TDI CR n'est pas un foudre de guerre mais fait toujours mieux qu'une A4 120CV .
Mais en diesel tu peux avoir un bon compromis : performance, confort, sobriété , valeur de revente ....
Enfin des goûts et des couleurs ...
Qu'importe le flacon , pourvu que l'on aie l'ivresse...

Mais avec un diesel, je ne peux pas avoir 4motion et DSG

 
Pffff Excuse vaseuse    Tu sors maintenant hein  
 
Et maintenant sur la CC tu as TDi et DSG et 4motion : kestudi à ça?    

 
Mouais, est-ce bien utile ?  
Avoir le beurre et l'argent du beurre et le sourire ...mais à quel prix !    
Achat élevé, revente douteuse, cout d'exploitation élevé ( consommation, assurance ...) !
Plus de 41000 € pour une Passat ...; ce n'est plus une familiale .  
Comparé < 30 000 € pour une diesel  bien équipée .    
Je pense que l'on ne compare plus les mêmes voiture dans la même catégorie .    

C'est vrai ça
 
Mais la CC, elle a que 4 places

Alors pour mon calcul:
22km/jour pour aller au boulot
32'000€ pour la voiture (28'000€ pour le même équipement en TDi 140 moins la DSG)
moins de 2'000€/an d'assurance
 
Est-ce que tes arguments tiennent encore tous?

 
Très heureux pour toi    
En Belgique , la DSG + 4 Motion n'est disponible que sur la motorisation 3.2 FSI au prix cataloque de 41 000 €
Je te souhaite bcp de plaisir .  

C'est la motorisation que j'ai, et chez nous elle est à 34'000 prix catalogue

Concernant la Passat,  
Le TDI 105 (on en trouve beaucoup en occaz) n'est-il pas sous-motorisé vu le poids de l'auto ?  
En relances ça donne quoi ?  

 
Je viens d'en recevoir une en prêt pendant la réparation de la mienne (136CV CR / DSG).  Il y a bien sûr une différence mais en conduite "normale" cela ne se sent pas vraiment sauf en 5e où il faut jouer un peu de la boite pour compenser le couple moins puissant (à 80, repasser la 4e pour avoir une accélération franche ou bien y aller plus molo, le moteur est quand même souple).  Par contre, au niveau bruit, la 105 CV laisse entendre son moteur ... Je la compare en agrément de conduite à la Golf 100CV TDI de ma fille.  
 
Selon l'ODB, consommation légèrement supérieure (+0,5L) à la mienne sur même trajet à la même vitesse (à 130, le régime moteur est supérieur).    

 
Salut, les jantes ce sont les "le mans" ?
Merci!

   

 
Mais elles sont plutôt "fragiles", le vernis se barre à la moindre projection de cailloux, etc...  
Est-ce une maladie des jantes VW ?

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Français exilé... en Belgique...

Elles ont quel age tes jantes?
Sur des jantes vw moi j'ai jamais eu de soucis (4è golf) et pourtant je nettoie ma voiture 1 fois par semaine
J'envisage de monter des le mans sur ma golf 6 mais j'hesite encore

 
Bientôt 3 ans.
Mais je dois reconnaître que je me suis aussi pris qq bordures (aux caisses de sortie de parking souterrain)...    
Et peut-être aussi est-ce dû à un mauvais rincage du produit à jantes après nettoyages...
Je ne sais pas...

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Français exilé... en Belgique...