Reprise du message précédent :
Il donne le détail sur l'obstacle qui arrive de droite ou de gauche?

sur ma passat j'ai la preparation au telephone, savez vous combien ca coute de le faire activer pour avoir le tel en bluetooth?

tu peux voir qu'il n'y a pas le même nombre de barres à droite et à gauche...

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Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

Oui normal si c'est un mur,mais si il y a un arbre à droite par exemple,ça serais différent?
Je dit ça,car par exemple chez volvo ça existe.

Moi je n'ai pas le dessin mais je sais que ça sonne quand il n'y a qu'un arbre sur le côté donc je pense que les pictogrammes indiquent s'il y a un arbre sur le côté avec le nombre de barres noires

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C'est peut être ce qu'il me faudra pour rentrer dans le garage sans plier le hayon.......

Pourtant, tu as bien un bip et un voyant au tableau de bord quand ton coffre est ouvert ?

Oui mais quand tu regardes vers l arr et que tu roules à très basse vitesse ça ne sonne pas et tu ne vois pas le pictogramme

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Oui, surtout quand je regarde bien dans le retro droit afin de ne pas toucher sur le côté.... le garage ne mesure que 2,15 de large et la rue est étroite!
Comme je l'ai écrit plus haut, il n'y a que mes Renault( R25 et Safranes) qui m'auraient rappelé "oralement" : Coffre mal fermé!

 
Il te faut juste le CRADLE adapté a ton telephone, s´il existe.
Ensuite, ce n´est qu´une histoire de couplage. Tu es sensé le faire toi-meme
Ton concessionnaire peut eventuellement t´aider, Surement gratuitement...

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merci pedro, et tu sais combien coute un cradle environ?

 
99 EUR chez VW, a partir de 50 EUR sur ebay d´occase.
(J´en ai un pour NOKIA 3100 3200 6100 6220 6230 6230i 6820 6822 7210 a "debarasser" ref 3C0 051 435 B )

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passat version algerienne

[imgsa manque de photo est de soleil :  
 

allez pour le FUN pres de la mer aux environs de béjaïa
 

Bonjour à tous, j'ai 12 500kms au compteur depuis mon acquisition de janv 08.
R.A.S si ce n'est un bruit désagréable au niveau du Dynaudio, a savoir au HP des aigües de la portière arr gauche, dès que je monte le son (je ne suis pas D.J !!!) a un niveau moyen celui ci "palpite" comme si la membrane était décollée; ma question est la suivante : Est-ce-que qq à déja démonté ce H.P j'aimerais voir ce qu'il en est ou me conseillez vous d'aller directement en concession ?

Pas mal Passatiste .Dégomme ton Vw Passat TX-DRIVER j'adore , l'intérieur est pas mal dutout      

questions bête , comment on sais si on as les phares directionnelles ??

ALLEZ POUR le fun vous etes les bienvenus   en Algérie avec vos PASSAT et autre wolkswagen :::[img]

Hello a tous! Un petit passage pour vous montrer le nouveau joujou de mon père (sorti d'une A6 Avant V6 TDI de 98)
 
Passat SW 2.0 TDI 170 DSG Highline pack Distinction (finition belge, un peu mieux équipée que la Carat française)
 
Equipements:
 
- Peinture Bleu Cobalt métallisé
- Feux Bixénon directionnels
- Capteurs de pluie et luminosité
- Feux antibrouillards
- Sièges Recaro Cuir/ Alcantara électriques et chauffants
- GPS RNS300 + Bluetooth
- Hayon motorisé
- Attache remorque amovible
- Cruise Control  
- Clim Auto
- Radar de stationnement avant/arrière
- Aide au démarrage en côte
- Vitres arrières surteintées
- Prise 230V
- Déssiglage complet
- etc...
 
Modifs:
 
- Feux de positions avants et feux de plaques a LED
- Jantes type Audi new RS4 en Dunlop 235/45/17 (+ 4 jantes tôles et enjos d'origines pour l'hiver)
 
Il n'a pas voulu les 17" d'origine car aucun modèle ne lui plaisaient...
 
A venir:
 
- La partie de feu arrière gauche sur le hayon modèle Anglais (pour ne plus avoir la belle tache rouge de l'antibrouillard, puisque chez nos amis d'outre-manche, ils ont le feu de recul a gauche...)
 
- Calandre US (sans porte-plaque)
 
Les photos:
 
A l'arrivée au garage:
 


 
Et maintenant:
 
 






 
 
 
 
Voila! Ca vous plait?

magnificco !!elle déchire la peinture , mais les jantes ??? pas terrible de belle jantes type RS l'aurais fais mieux , mais bon elle reste magnifique !!!

Ce sont des new RS4 en 17    
 
Je trouve ça un peu petit mais bon, pour mon père qui a 52 ans et qui privilégie le confort, c'est dèja pas mal    
 
C'est souvent sur la couleur que tout le monde flash  

 
Il me semble quand meme que ton apn a un sérieux probleme de balance des blanc; la couleur est vraiment mauve sur tes photos...
 
Voici des photos que j'ai déjà mises dans ce topic :
 
Bleu Cobalt

 
Bleu Cobalt et Bleu Graphite


 
Deep Black, Beige Sahara et les 2 bleues.

Non, l'APN n'a pas de soucis, la couleur rend vraiment comme ca...
 
Cela dit, la teinte varie suivant l'ensoleillement...

Bonjour à tous !
 
Je voulais savoir si l'un d'entre vous a "pucé":love: sa PASSAT TDi 170 CV si oui avec quoi et acheté ou et combien...?
 
Comment trouves tu la différence, tes impressions...???
 
 
Merci d'avance

LA reprog d'un TDI 170 sur Passat est difficile car présence d'un FAP...
 
De plus, elle est impossible (en tout cas très risquée) sur la version DSG, car le couple maxi admissible par cette transmission est de 350Nm. C'est le couple d'origine...

Le commercial de ma concession m'a dit qu'il connaissait un gars qui avait mis une puce poussant à 210 CV la puissance, cela dit je n'ai aucune info sur sa boite.  
 
Bref ayant avant une passat mod 2000 "pucé" j'ai apprécié le changement radical pour quasi aucun changement dans sa consommation.
 
C'est quand même dommage d'être à la limite de la capacité du couple sans marge de manoeuvre, dsl mais c'est quoi le FAP......???
 

...ah... filtre à particules... c'est ça...?

C'est bien ca    
 
Pour info, ATH ( en Belgique, préparateur réputé) monte le TDI 170 de la Seat Leon FR (donc de la Passat également a 200cv. Mais c'est un grand maximum... et valable seulement pour les version a boîte manuelle

Arf...
 
Alors je vais devoir me contenter de mes 170 CV et de ma boite DSG
 
Merci pour tes infos

Avec plaisir
 
Le 2.0 TDI 170 est actuellement le moteur le plus coupleux accouplé a la DSG 6... Je suppose qu'il y a une marge de sécurité, mais je jouerais pas avec ca, et j'imagine que les préparateurs te le déconseilleront si ils sont un tant soit peu consciencieux (et qu'ils s'y connaissent un minimum pour le savoir lol).
 
Audi va lancer une nouvelle DSG (appelée S Tronic chez eux) capable de supporter 550 Nm mais seulement pour les moteur longitudinaux  

 
Je ne sais pas si tu as eu une réponse............
En principe, si tu as les Xenon, ils sont directionnels.
Tu le vois de suite en prenant un rond point (la nuit), les phares suivent vraiment la direction.
En plus, à petite vitesse tu as les phares de virage (corner light) qui s'allument.
 
Je viens de faire faire la revision des 30 000 en long life pour 216 euros avec le filtre à pollen changé.
 
Et avec le soleil qui chauffait fort la semaine passée, voilà ma lunette AR molle qui se decollait    

Je vais samedi faire aussi la révision des 30 000 et je me demandais si il change aussi les balais avant?

cest quoi qui se decolle suR ta lunnette arrière ?? bizarre,

Sa lunette en PVC suite à son petit acrochage hayon/box
Pour les balais..si tu estimes qu'ils sont bons, tu leur demande de ne pas les changer...ce que j'ai fait sur ma O² en long life...

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théoriquement, les balais Aerotwins on une durée de vie nettement supérieure a des EG normaux... Ca dure très longtemps ces machins la lol