Reprise du message précédent :
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Pour les fans de VW, ou les clients VW :

http://www.forum-auto.com/sqlf [...] #t15271223


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J'envisage l'achat d'une passat SW en finition sport+xénon+radar recul.

David, tu confirmes qu'on ne peut pas avoir de série ces éléments et que le radar est forcément avant et arrière ? Elle est aussi à 33500€, c'est pas donné pour une VW ! Mais bien équipée et grande. J'étais tenté par une 170cv TDI DSG mais au regard des tarifs (presque 40000€), je dois largement laissé tomber ! Dommage.

Le noir s(impose dans la finition sport qui comprend de série le surteintage des vitres arrières ?

DAvid quelles sont les différences extérieures en une TDI 170 et une TDI 140 et une 120 ? Merci.

Je réponds à sa place enfin bon ^^

les 3 ont le même pot je crois, et au niveau des logos,
j'imagine que c'est le même pour les 120 et 140 : 2.0 TDI
et pour le 170 2.0 TDI

Je pense que c'est tout, à finition équivalente

Merci et pour le reste ?

Config 170cv Sport BVM ou 140 Sport+Xénon+PDC selon vous ?

Les différences extérieures ?

Toutes les Passat se ressemblent assez...
- antibrouillards ou non à l'avant (Oui sur la Sport)
- clignotants blancs ou orange (Blancs sur la Sport)
- jantes 16" ou + (17" sur la Sport)
- vitres surteintés ou non (Série sur la Sport)
- contour chromé ou non autour des vitres (c'est au choix je crois)
- chassis sport, donc légèrement plus basse.

Ok merci. Donc personne n'a essayé le TDI 170 cv ?

http://www.forum-auto.com/foru [...] ojs=0#t116
David33 l'a essayée, peut-etre tu lui as déja demandé, mais sinon il pourra t'en dire plus que moi

Davi,d si tu as essayé le moteur TDI 170 peux tu détailler tes impressions notamment par rapport au 140 ? Merci !

Bonsoir

Voilà je veus acheter une passat, mais j'ésite entre plusieur chose, donc j'aimerai avoir vos avis.
- j'ésite entre une berline et une sw à cause du coffre car j'ai peur que sur la berline je sois géné pour mettre des chose dedans, vu que l'on va avoir un bébé et bien du style pousset ou chaise haute ou vélo.
- j'ésite entre 3 couleur, X6  (gris united) ou 2T (noir deep) ou W9 (bleu graphite), j'ai eu une golf 4 avec un noir mais pas verni et les rayures se voyaient bien par contre je viens de vendre ma megane 2 avec un noir nacré et la impécable, les rayures se voyaient presque pas.
- et la derniére chose c'est que j'ésite entre le moteur tdi 105cv et le 140cv.
-A j'allais oublier, j'aime bien la mercedes classe B aussi en cdi180.

Je dois me décider rapidement donc soyait sympa aider moi.

Les gouts et les couleurs, c'est propre à chacun. Tout ce que je peux te dire c'est que j'ai commandé la mienne en noir nacré. Je l'ai pris en berline parce que personnellement je n'aime pas le look break mais il faut bien l'avouer, dans la berline il est hors de question de mettre un vélo > 16 pouces dans le coffre, ni la machine à laver ni le réfrigérateur ni la télé plasma 102 cm (même en enlevant l'emballage). Pour les meubles Ikéa il faut les defaires de l'emballage la plupart du temps.
Pour le moteur, si tu la prend en SW et que tu as chargé le vélo, le réfrigérateur, la télé plasma et le meuble Ikéa, vaut mieux 140 ch...
classe B Mercedes c'est nettement plus petit qu'une passat non !  
 

tu l' as déja recu? et tu as pris quoi comme moteur?
et as ton avis, le noir il craint beaucoup les petites rayures?

Perso, si c'était à refaire, je prendrais un SW en 140cv, bleu graphite...  

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Français exilé... en Belgique...

elle est comment la tienne? tu peus mettre des photos?

il y a lgt que tu l'as et elle a combien de km?
C'est une bleu graphite sa non?

je ne l'aurais que dans quelques jours je l'ai pris en DSG 170 ch juste pour le plaisir. Pour l'instant j'ai une Passat sport TDI 130 en gris, et j'en ai marre du gris. Sinon je suis comme toi, j'ai un peu peur des rayures en noir.
Pour la moteur, le 140 doit vraiment être plus agréable que le 105 et pas consommer plus. ça doit être comme mon 130, on se sent à l'aise parce que on sait que si on veut, on peut.

Je l'ai depuis début août.
7500 kms.
Et oui pour la couleur.

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Français exilé... en Belgique...

et alors tu en es comptant de cette couleur?
En faite je te demande pour les km car je voudrai savoir si l'usure des pneus est aussi importante à l'avant qu'a l'arriére.

et pourquoi tu as pris un break, juste pour l'estétique ou pour les meme raison que moi

Honnêtement, le break Passat est franchement époustouflant pour ses capacités de chargement. J'ai déjà rempli la voiture avec des tonnes de tout, genre planches de 3 mètres de long, congélateur, des dizaines de meubles Ikea dans leurs boîtes en un seul voyage, etc etc. Rien à redire, c'est presque trop parfait pour être vrai. Pareil pour les vacances : 3 gosses à l'arrière (dont deux avec sièges adaptés) et le coffre rempli à 100% et j'ai même pu fermer le cache-bagages. Impressionnant !
Qui plus est, sur certaines versions, dont la mienne, le siège passager est, de série, 100% rabattable vers l'avant, ce qui te permet de transporter de très très longs objets.
Pour la couleur, par contre, je te déconseille le noir métalisé. Les griffes se voient très fort. Mais en nacré, je ne sais pas. Le gris est un bon plan mais bon... c'est gris. 'Faut aimer... Quant au bleu graphite... J'adoooore. Au plus je vois la voiture de Ch'pat, au plus je regrette de l'avoir prise en beige.
Au niveau motorisation, tout dépend de comment tu vas utiliser ton véhicule. Je l'ai déjà dit et je le répète, si tu aimes rouler un peu dynamiquement, le 105 est trop léger. Si tu fais beaucoup d'autoroute, ne t'attends pas à avoir des reprises de F16 en côte avec le 105. Il faut aussi considérer que le 105 est associé à une boîte 5, contre 6 pour le 140 (si je ne m'abuse). Mais si tu ne fais que de la ville, le 105 s'en tirera très bien. Personnellement, je ne regrette nullement mon choix (140cv break boîte DSG-6 (enfin... 136cv pour raisons fiscales belges)).
En tout cas, bébé=beaucoup de bordel a transporter régulièrement (lit parapluie, landeau, buggy, jouets, plus tard vélo, etc.) et un hayon de break offre une ouverture bien plus grande qu'une berline, au moins le double. Petites photos ci-dessous:

Le siège passager rabattu:

Et une photo pour la couleur (beige sahara), 100% compatible boue-laissée-sur-les-routes-par-les-tracteurs-quand-on-vit-à-la-compagne :

Et oui... 4 petits cv qui font la différence... fiscale... 100kw...
 

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Français exilé... en Belgique...

personnes à des photos de sa passat berline ou break en NOIR (T2) ou en gris united (X6)

Oui mais elle en devient presque trop longue et me fait penser au break Vectra, donc pas très beau.

noir intense 2T sur carat

la on vois mieux.

salut
elle est super, par contre je voulais te demander, au niveau de cette couleur.
Est ce que cette couleur craint vraiment, je ne parle pas au niveau du sale mais plutot au niveau des petites rayures.
Car j'avais une golf 4 noire uni c'est à dire sans peinture metalisé et du coup la moindre rayure était visible, alors que quand j'ai eu une mégane 2 noire nacré et bien la pas de probléme avec les petites rayures elles ne se voyait presque pas.

gris....


Bleu indigo


Bleu ciel


Noir nacré


Moka


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Perso, après 6 mois et un lavage toute les semaines environ pas de soucis de rayures.Faut dire qu'elle couche dans un garage fermé et je ne la lave jamais dans les stations à rouleaux (karcher ou à la main).

Salut, j'ai le noir nacré depuis janvier 2006 sur une SW. Très sensible aux micro-rayures (j'ai eu le malheur de la passer une fois aux rouleaux). A reprendre je choisirais une autre couleur, plus claire (en plus c'est moins chaud en plein cagnard)
Bon choix sinon, je ne regrette pas mon achat

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Ci-dessous les dernières pubs de la VW Passat qui vont passer dans la presse écrite à partir de la semaine prochaine.








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Problème d'ombre sur la première la grand-mère a l'ombre du mauvais côté !

Sinon pas mal, les jantes de la Passat avec les flics ! C'est du délire en 18" ?

C'est sont les "Le Mans", en 17".

C'est les mêmes que sur la MOKA, juste au dessus

Non,
Je pense plutôt que ce sont les "SAMARKANDE"...

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