Bruit boite de vitesses

[Invité §mmc650fm]

Bonjour,

Je possède un touran TDI DSG 140 de 2005 et 151000 km. Je voudrais avoir l’avis de quelque un pour un bruit suspect. Vers environ 147000 peut être un peu avant, mon touran fait un bruit au niveau de la boite de vitesse . Comme un bruit qui fait grrrr lorsque la boite passe comme en «　roues libre　» je crois le gars du garagiste à dit à son patron quand elle retombe sur ses appuis un truc comme ça. Mon garagiste m’a dit que c’était soit le volant moteur ou la boîte de vitesses. Inquiet je suis allé voir un autre garagiste Volkswagen qui lui m’a dit après avoir fais un essai que c’était un roulement. Je suis donc retourné voir mon garagiste Volkswagen chez qui je fais l’entretien comme il faut depuis le début et après l’avoir de nouveau essayé, il m’a dit non pour le roulement mais m’a confirmé que pour lui c’était soit le volant ou la boite, mais tant que le bruit n’est pas plus fort il n’y a pas à s’inquiéter. Me méfiant tout de même je lui ai demandé de me faire un devis sur la boite et le volant. Volant moteur 1200€ et boite 5200€ à peu prés. Il m’a dit également que soit je pouvais faire la réparation mais le mieux serait d’attendre que ça casse. J’avoue que je plutôt perplexe. Du coup j’ai l’impression que le bruit et là tout le temps maintenant depuis quelques centaines de kilomètres mais je ne sais même pas si c’est moi qui me fait des films. Alors quelque un ç t’il déjà eu ce genre de bruit et si oui de quoi cela vient et si je dois attendre que ça casse pour faire réparer. A savoir que j’aimerai le garder au moins 1 an voir 2 an minimum et que je fais 20000 km par an environ.

Merci d’avance pour vos réponses

mmct89

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Attendre que ça casse pour réparer ???? Réflexion étrange de la part de ce mécano.

 

Je vais donner un exemple en rapport avec le sujet, un client vient faire la vidange de son Touran DSG, on lui dit " Il ne faudra pas tarder à faire changer votre volant bi-masse, il donne des signes de faiblesse : Bruit anormal, vibrations". Le client appelle 3 ou 4 mois plus tard : "vous pouvez me dépanner, il y a de l'huile parterre sous mon véhicule, je n'ose pas rouler. Résultat : le volant-moteur bi-masse s'est éclaté, les ressorts de compensation se sont répandus dans le carter de boîte, avec la rotation et la vitesse du volant-moteur, ça a percé le carter et fait fuir la boîte. Total : 1 volant-bi-masse et une boîte DSG car le carter ne se vend pas seul=plus cher que le véhicule.

 

Je ne dis pas que c'est le problème actuel, mais...

[punto01]

ça c'est du mécano..........pas grave attend que ça casse on verra bien après ?

 

Et si c'est le volant moteur qui est fatigué et qu'il te flingue la DSG à petit feu ?

Tu pense qu'il prendra une petit participation aux frais que te coûteront volant moteur+DSG+huile ?

[Invité §mmc650fm]

Bonjour, merci pour ton intérré, ça c'est sur qu'il n'en prendra pas un centime pour lui, déjà un garage qui assume ça n'existe plus et le mient est tellement prés de ses sous qu'il n'assumera pas c'est sur. Tu penses que je devrais faire quoi alors. Tu connais le probléme? Donne moi plus de détails s'il te plait.