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Polo

Capacité réservoir Polo plus grande que prévu ?


Invité §blu558jE

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Invité §blu558jE

Bonjour,

 

En faisant mon plein ce matin, j'ai constaté que j'avais mis un peu plus de 46 litres de diesel dans le réservoir de ma Polo 1.4 TDI 75 de 2001.

 

Pourtant, la contenance du réservoir est censée être de 45 litres.

 

Quelqu'un saurait-il me donner la contenance réelle du réservoir ?

 

Merci d'avance.

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45 litres, mais il existe un dispo evitant les surpressions, en agissant sur ce système, il est possible de remplacer une réserve d'air par du carburant :

 

Voici ci-dessous une explication lue sur un forum :

 

Avant, les voitures étaient équipée d'une mise à l'air : le réservoir, par l'intermédiaire d'un orifice prolongé d'un petit tuyau, se déchargé du trop plein de pression.

 

Maintenant, ce système a disparu : pour très certainement des raisons de polution.

 

Mais comme la fermeture du réservoir est devenu étanche, en cas d'élévation de température, la pression monte et ne peux plus s'équilibrer avec l'extérieur.

 

Si le gaz est compressible, le liquide ne l'est pas; et en cas d'élévation de température le volume du liquide va augmenter .

 

Le plein fait sans réserve gazeuse, si la pression monte et devient trop forte, le réservoir va se déformer jusqu'à la limite de résistance de celui-ci.

 

D'où la création de cette réserve gazeuse qui permettrait d'absorber une augmentation de pression, sans déformation du réservoir, puisque le gaz est compressible.

 

Si le plein est fait en purgeant cette réserve gazeuse : il n'y a plus de sécurité contre l'élévation de la pression, et dans ces conditions, il y aurait un risque pour le réservoir.

 

Moralité : ne jouer avec le bouton magique qu'en toute connaissance de cause!

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Pardonne ma blonde attitude mais j'ai pas compris... :??:

 

C'est le petit bouton qui est à droite, à l'intérieur de la trappe de remplissage du reservoir. Tu appuyes dessus en faisant le plein et tu gagnes 10 l en contenance. C'est une réserve de sécurité pour les gaz. Le risque c'est qu'en cas de formation de gaz dans le réservoir, comme il n'y a plus d'espace pour se dilater, celui-ci explose !!!

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La prochaine fois que tu prends du carburant, avant d'introduire le pistolet, regarde dans la goulotte de remplissage : il y a un petit "bouton" mobile.

Après avoir fait le plein, à l'aide du pistolet manoeuvre ce petit "bouton" de l'air va s'échapper. Après cette manoeuvre, il est possible de rajouter du carburant ....

Cette réserve d'air (qu'il est possible de purger à l'aide du petit "bouton" ;) protège la structure du réservoir contre la dilatation du carburant quand la température s'élève : car les réservoirs sont, maintenant, hermétiques.

Lors du remplissage, accidentèlement, il est possible de manoeuver ce petit "bouton", et donc d'augmenter le volume de carburant embarqué, et donc de dépasser le volume de 45 litres.

Intentionnellement, cette manoeuvre n'est pas conseillée car, par forte chaleur, elle peut conduire à une déformation ou même une rupture du réservoir du fait de l'augmentation de pression dûe à la dilatation du carburant.

Est ce plus clair?

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Invité §blu558jE

Merci pour les explications, je comprends mieux. jap.gif.8fc06f916e3b124049fa3ce79024cfde.gif

 

Par contre, c'est un peu flippant de se dire qu'on peut appuyer sur ce bouton sans faire exprès...

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Merci pour les explications, je comprends mieux. jap.gif.4636855fbe3853e9674c5b21fdd39816.gif

 

Par contre, c'est un peu flippant de se dire qu'on peut appuyer sur ce bouton sans faire exprès...

 

Sans faire exprès, faut peut-être pas aller jusque là quand même !!! il faut une sacré bonne volonté alors !!!!

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