Perte de puissance golf 5 2.0 année 2006

[Invité §din466RF]

Salut, je suis nouveau sur le forum, c’est ma première participation, j’ai une golf V de moteur 2.0 année 2006, j’ai un problème de perte de puissance de temps à autres.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comoffice" /?>

En effet, des fois je parcours <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-comsmarttags" /?>100 km ou 200 km sans m’arrêté, et soudain j’ai le voyant de préchauffage qui clignante suivi d’une perte de puissance ne dépassant pas les 2800 tours par minutes. Ce phénomène disparut une fois que je coupe le contact, une fois démarré la puissance revient et pas de voyant allumé.

Si quelqu’un a déjà eu les mêmes symptômes et a pu identifier le défaut, je saurai très reconnaissant quant à résolution de ce problème. Et merci.

[punto01]

kilomètrage de la bête ?

 

Si ça se produit pas lors de forte accélération, c'est surement ta vanne EGR qui est entrain de se gripper ( à nettoyer d'urgence)

[Invité §din466RF]

Bonjour, merci Punto01 (charle Bronson) la voiture elle à 160000 km . ce défaut de perte de puissance survient dés que le voyant de préchauffage clignante avec un message vous invitant a rejoindre un atelier spécialisé, ne ce produit jamais dans la ville et il se peut que vous roulé en autoroute sur une distance de 250 km il se peut qu’il ne se passe rien, alors devant ce phénomène je comprend rien, cette vanne EGR sur un moteur golf V avec un moteur 2.0 elle se situe où, c’est possible des photo et merci.

[punto01]

voyant moteur allume

 

[Invité §din466RF]

Merci, aprés lecture du lien que vous avez bien voulu me le montre, mais on n'a pas les même symptomes, moi j'ai le voyant de préchauffage qui clignate suivi de perte de puissance su ma Golf V moteur 2.0 .

D'autres idées s'il veut pli, aider moi

[Invité §din466RF]

Bonjour, je tiens à préciser que le clignotement du voyant de préchauffage suivi de perte de puissance su ma Golf V moteur 2.0 .année 2006 n'est que aléatoire c'est à dire que ce phénomène n'est pas toujours présent, alors y a t'il des propositions de solutions pour mon cas - et merci

[Invité §din466RF]

bonjour a tous, me voila encors, j'ai parfois la perte de puissance suivi par le clignotement du voyant de préchauffage comme si il n'y a plus de turbo. il me faut juste couper le contact et le remettre est cela reparter, ce phénomène n'esr pas toiujours présent - à l'aide au secours!

[Invité §din466RF]

Alors, ou sont les experts du métier et les membres du forum, personne n'a eu ce genre de problème, j'ai un doute sur le débitmètre qu'il faudra nétoyer, j'ai besoin de photos ou de vidéos. Merci

[Invité §din466RF]

Bonjour tout le monde, me revoilà avec toujours Golf 5 TDI 2.0

tout marche bien ! mais de temps en temps y a une perte de puissance elle devient très lourde ! accompagné du clignotement du voyant de préchauffage, alors il faut éteindre et redémarrer pour que tout redevient normal. j'ai pensé au débitmètre: Si quelqu’un a déjà eu les mêmes symptômes et a pu identifier le défaut, je saurai très reconnaissant . Et merci.

[Invité §din466RF]

Toujours pas de réponse, ou sont les experts

[Invité §din466RF]

Bonsoir, golf 5 moteur 2.TDI 140 année 2006 : Apres passage à la valise il essort trois défaut :

1- défaut filtre à particule -ronge 1-

2- régulation de pression de suralimentation limite régulation inférieur

3- Système de recirculation des gaz limite régulation supérieur

[punto01]

Va en section mécanique c'est las-bas que sont les expert en mécanique mais tu as déjà deux soucis majeur:

- problème de turbo

- Vanne EGR grippée.

 

Quand au Fap.....elle est fapée ta golf ?

[Invité §din466RF]

Salut; c'est qu'i faut chager le turbo ou le nétoyer.

que veut dire FAP : fapée.

la Vanne EGR on la désactive ou quoi !

Ou s'adesser pour la section mécanique? je suis nouveau sur le forum aidez-moi SVP

[punto01]

pose ta question ici:

Volkswagen

 

tu y trouver les mécano VW de la marque

[Invité §din466RF]

Merci punto01 : je suis trés reconnaissant. je vait m'adresser à la section mécanique