[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII GTI (2013-2020)

8 mai 2016

Elle reste très (trop) confortable pour une GTI, malgré les santiago.

Tu verras à l'usage, mais je pense que c'est très correct en terme de confort. À voir après en fonction des routes empruntées.

La mienne était aussi en 19'' Santiago, ( et sans DCC ), je trouve que ça reste très acceptable en terme de confort... Je l'avais rabaissée -30mm, c'était forcément plus tape cul, mais ça passait encore pas trop mal.

A mon avis, avec le DCC, ça doit le faire, et puis c'est tellement plus joli !

Pour le rouge, je ne pensai pas à acheter une voiture de cette couleur non plus, ça ne me disait franchement rien en général j'aime pas cette couleur sur les voitures, et puis finalement, l'occasion a fait qu'aujourd'hui ma voiture est rouge, et franchement elle est top comme ça !

8 mai 2016

Merci pour ton retour. Ta S3 rouge est une tuerie. Un mélange d'élégance et de sportivité

8 mai 2016

Merci pour ton retour. Ta S3 rouge est une tuerie. Un mélange d'élégance et de sportivité

C'est vrai que la version berline est particulièrement sympa ( et pratique ! ). Ils ont vraiment réussi la ligne je trouve...

Le prochaine sera en sportback, car pas encore sortie en berline malheureusement, la même en RS !

pilouface51 · 9 mai 2016

T'inquiètes pas un mode confort avec le dcc c'est franchement pas mal, il faut vraiment une route méchamment abimée pour la trouver désagréable! Je suis en 18 mais bon je ne pense pas que la différence se ressent beaucoup

S-XVI · 10 mai 2016

Je vais voir à l'usage, mais il se peut que je troque les Santiago pour les jantes Austin. En effet, malgré le DCC, j'ai peur que la finisse par me fatiguer et que cela soit un peu sec. J'ai des douleurs au dos, et lombalgies, alors il faut en prendre soin :-)

Hors de question

Les Santiago sont magnifiques

tonton gege · 11 mai 2016

Hors de question

Les Santiago sont magnifiques

+ 100000 !!!! Faut les garder, ou alors si baboum68 les vend qu'il me le dise par MP, sait-on jamais ...

5 juin 2016

Elle existe en 5 portes, mais cela supprime d'office les sièges baquets ce qui est un peut dommage, car ça colle bien à l’appellation Clubsport

A l'époque on savait avoir ce type de baquet avec la Golf 6 R en 5 portes, donc je ne comprends pas trop pourquoi VW fait ce choix...

Hello,

je saute quelques pages de lecture de ce topic.

Quelqu'un aurait des news sur la possibilité d'avoir les baquets en 5 portes?

Je vois plusieurs vidéos sur le net ou ils y sont bien, mais rien sur le configurateur...

Merci d'avance

5 juin 2016

Gtinoire59 : j ai cru voir ton S3 sur leboncoin , tu la revend déjà ? Je suppose pour mieux ;-)

5 juin 2016

Gtinoire59 : j ai cru voir ton S3 sur leboncoin , tu la revend déjà ? Je suppose pour mieux ;-)

Oui elle est à vendre, et oui ce sera pour mieux...

5 juin 2016

Gtinoire59 : En tout cas elle est magnifique dommage que je n ai pas le budget ;-) . Rs3 ?

5 juin 2016

RS3 ?

5 juin 2016

RS3 ?

Si possible ! :love: LA machine ultime !!!

Sinon oui, très très certainement RS3 ( j"avais aussi hésité avec R8 V8 mais l'âge et la peur de gros frais m'ont refroidit finalement )

5 juin 2016

Si possible ! :love: LA machine ultime !!!
Sinon oui, très très certainement RS3 ( j"avais aussi hésité avec R8 V8 mais l'âge et la peur de gros frais m'ont refroidit finalement )

Dans cette config gris nardo, ce serait mon kiffe ! J'attends la sortie, on verra le tarif allemand... Mais le malus risque de me mettre dedans ! :q

6 juin 2016

Oui cette couleur est magnifique sur le TTRS , j'ai vu une nouvelle RS3 à Amsterdam dans ce coloris la et franchement c'est magnifique.

Le nouveau RS3 en restylée est magnifique, bon moi déjà ton actuel S3 me conviendrait mais bon il faut que je gagne au cash ;-)

tonton gege · 9 juin 2016

Oui elle est à vendre, et oui ce sera pour mieux...

Dommage pour la S3 ... magnifique, très peu courante , full options en plus pas beaucoup de km ! Déçu par ce modèle ? J'avais cru comprendre que tu avais remplacé ta TT précédente car il te manquait de la polyvalence. Alors pourquoi repartir sur une nouvelle TT ?

Moi je ma tâte actuellement pour mettre en vente ma GTD + la C4 et repartir sur une essence neuve à budget constant... Mais peur d'être très déçu. Bonne journée

9 juin 2016

Dommage pour la S3 ... magnifique, très peu courante , full options en plus pas beaucoup de km ! Déçu par ce modèle ? J'avais cru comprendre que tu avais remplacé ta TT précédente car il te manquait de la polyvalence. Alors pourquoi repartir sur une nouvelle TT ?
Moi je ma tâte actuellement pour mettre en vente ma GTD + la C4 et repartir sur une essence neuve à budget constant... Mais peur d'être très déçu. Bonne journée

Non pas du tout déçu de la S3, très bonne voiture ! Mais c'est une S, pas une RS, et manque un cylindre...

Difficile en fait de passer d'une RS à une S finalement, si bien soit elle, et après avoir essayé le nouveau RS3, y'a pas photo ! Donc ce sera soit le nouveau TT-RS dont je suis tombé amoureux totalement, ça va être une pure tuerie c'est certain, ou une RS3, selon budget essentiellement... Finalement la place je peux m'en passer avec 3 voitures à la maison, même si ça reste un petit point génant, la RS3 marque un point sur ce coup là par rapport au TT...

Mais la S3 est très bien, juste que quand t'es accroc, t'en veux toujours plus en fait...

20 juin 2016

Non pas du tout déçu de la S3, très bonne voiture ! Mais c'est une S, pas une RS, et manque un cylindre...

Difficile en fait de passer d'une RS à une S finalement, si bien soit elle, et après avoir essayé le nouveau RS3, y'a pas photo ! Donc ce sera soit le nouveau TT-RS dont je suis tombé amoureux totalement, ça va être une pure tuerie c'est certain, ou une RS3, selon budget essentiellement... Finalement la place je peux m'en passer avec 3 voitures à la maison, même si ça reste un petit point génant, la RS3 marque un point sur ce coup là par rapport au TT...

Mais la S3 est très bien, juste que quand t'es accroc, t'en veux toujours plus en fait...

Bon, voilà la remplaçante de la S3 ! :love:

Au passage, je revend l'admission CTS turbo qui été montée sur ma S3, il me semble que c'est compatible sur MK7 GTI...

https://www.leboncoin.fr/equip [...] 508885.htm

seizessiste · 20 juin 2016

Quelle beauté !

Tu n'as pas traîné !

T'es impressions ?

20 juin 2016

Quelle beauté !
Tu n'as pas traîné !
T'es impressions ?

Mes impressions ? Bah sur 300km pour le moment, je surkiffe !!!

La chose qui frappe avant tout, le bruit !!! Je m'attendais à un net progrès, mais alors là !!!! C'est juste exceptionnel ! Moi qui ai équipé quasiment toutes mes auto de lignes inox, pour le coup c'est absolument inutile ! Quelle sonorité !!!

Question moteur, étant donné que je l'ai achetée avec 890km, j'y vais mollo encore... Je connais très bien le 5 cylindres de tout façon, mais pour le peu que j'ai accéléré, ça m'a l'air au top ! 367ch, un peu plus de couple encore ( 465 Nm je crois ), associé aux 4RM, y'a pas de raison ça va envoyer ! Elle est équipée de l'option débridage 280 km/h en plus, mais bon, ça s'exploite peu cette affaire...

Pour la boite, RS3 = DSG 7 obligatoirement. ALors moi qui suis pro boite méca, j'avoue que c'était le point noir pour l'achat. Mais franchement, ça a bien progressé. Ma dernières DSG était sur Scirocco R, je déplorai surtout l'absence de gestion 100% manuelle, ce qui a été corrigé ! Quand on la prend en manu, on peut aller jusqu'au rupteur, la boite ne passera pas de rapport d'elle même.

La 7 ne sert que pour la conso, mais si ça peut la faire baisser tant mieux. La gestion des modes "normal" et "sport" reste discutable, mais dans l'ensemble faut avouer que c'est une très bonne boite. De plus ça permet des pétarades de fou aux échappements, ça j'adore...

Pour le freinage, là aussi pas testé, mais pour en avoir fait un pour voir comme ça, les nouveaux freins 8 pistons, disques de 370mm m'ont l'air particulièrement efficaces ! Défaut de la génération précédente corrigé visiblement.

Pour le look, à comparer à la S3, là on ne peut plus la confondre avec une simple S-Line bien configurée ! Les énormes entrées d'air du pare choc avant, les deux sorties ovales d'échappement, l'énorme becquet de toit, pas de soucis, c'est une RS ! Me manque les logos sur la voiture, mais ils sont en commande, je vais les remettre je préfère... Toute façon pas la peine de jouer le camouflage, une RS ça se remarque, donc autant apposer les logo dessus, enfin pour moi...

J'avais un peu peur que les jantes couleur alu ça soit fade, mais je me doutai que sur le gris Daytona ça passerait bien, j'avais cette configuration sur mon RS4, et effectivement, ça passe très bien! Peut être que des anthracites ça aurait été mieux, je sais pas, mais en tout cas j'aime bien, avec les coques de rétro alu également, ça tranche bien sur le Daytona, pas de soucis ! D'ailleurs ce gris Daytona est toujours aussi beau ! Elle a reçu un traitement céramique en plus, nickel !

L'intérieur, pas de révolution par rapport à la S3. Les quelques touches d'alcantara sont sympa, pour le reste... J'attends mes tapis "RS3" commandés par la concession qui me l'a vendue, à 500Eur le jeu de tapis, pas mécontent de les avoir négocié...

Voilà, à tester un peu plus par la suite, mais pour le moment, hyper satisfait !

OPC-SP · 20 juin 2016

Mes impressions ? Bah sur 300km pour le moment, je surkiffe !!!

La chose qui frappe avant tout, le bruit !!! Je m'attendais à un net progrès, mais alors là !!!! C'est juste exceptionnel ! Moi qui ai équipé quasiment toutes mes auto de lignes inox, pour le coup c'est absolument inutile ! Quelle sonorité !!!
Question moteur, étant donné que je l'ai achetée avec 890km, j'y vais mollo encore... Je connais très bien le 5 cylindres de tout façon, mais pour le peu que j'ai accéléré, ça m'a l'air au top ! 367ch, un peu plus de couple encore ( 465 Nm je crois ), associé aux 4RM, y'a pas de raison ça va envoyer ! Elle est équipée de l'option débridage 280 km/h en plus, mais bon, ça s'exploite peu cette affaire...
Pour la boite, RS3 = DSG 7 obligatoirement. ALors moi qui suis pro boite méca, j'avoue que c'était le point noir pour l'achat. Mais franchement, ça a bien progressé. Ma dernières DSG était sur Scirocco R, je déplorai surtout l'absence de gestion 100% manuelle, ce qui a été corrigé ! Quand on la prend en manu, on peut aller jusqu'au rupteur, la boite ne passera pas de rapport d'elle même.
La 7 ne sert que pour la conso, mais si ça peut la faire baisser tant mieux. La gestion des modes "normal" et "sport" reste discutable, mais dans l'ensemble faut avouer que c'est une très bonne boite. De plus ça permet des pétarades de fou aux échappements, ça j'adore...

Pour le freinage, là aussi pas testé, mais pour en avoir fait un pour voir comme ça, les nouveaux freins 8 pistons, disques de 370mm m'ont l'air particulièrement efficaces ! Défaut de la génération précédente corrigé visiblement.

Pour le look, à comparer à la S3, là on ne peut plus la confondre avec une simple S-Line bien configurée ! Les énormes entrées d'air du pare choc avant, les deux sorties ovales d'échappement, l'énorme becquet de toit, pas de soucis, c'est une RS ! Me manque les logos sur la voiture, mais ils sont en commande, je vais les remettre je préfère... Toute façon pas la peine de jouer le camouflage, une RS ça se remarque, donc autant apposer les logo dessus, enfin pour moi...

J'avais un peu peur que les jantes couleur alu ça soit fade, mais je me doutai que sur le gris Daytona ça passerait bien, j'avais cette configuration sur mon RS4, et effectivement, ça passe très bien! Peut être que des anthracites ça aurait été mieux, je sais pas, mais en tout cas j'aime bien, avec les coques de rétro alu également, ça tranche bien sur le Daytona, pas de soucis ! D'ailleurs ce gris Daytona est toujours aussi beau ! Elle a reçu un traitement céramique en plus, nickel !

L'intérieur, pas de révolution par rapport à la S3. Les quelques touches d'alcantara sont sympa, pour le reste... J'attends mes tapis "RS3" commandés par la concession qui me l'a vendue, à 500Eur le jeu de tapis, pas mécontent de les avoir négocié...

Voilà, à tester un peu plus par la suite, mais pour le moment, hyper satisfait !

Salut GTI!

Superbe cette RS3... J'aime de plus en plus un gris foncé sur nos voitures, c'est vraiment la couleur qui apporte un compromis parfait entre:

- sportivité

- discretion

- fait ressortir les courbes de la voiture

- et pour le coup, les jantes couleur alu, noires, ou anthracites passent bien.

Le bruit de cette new RS3 est démentesque, je te le confirme. Félicitations pour cette acquisition !

bonne route!

20 juin 2016

Sacré jouet que tu as là félicitations

Tu as fait une reprise garage sur la S3 Berline ?

20 juin 2016

Sacré jouet que tu as là félicitations

Tu as fait une reprise garage sur la S3 Berline ?

Oui, car pour une fois, j'ai eu une reprise digne de ce nom + petite remise sur le RS3, donc affaire correcte. J'avais un acheteur sur à 1 000 Eur de plus sur la S3, mais j'ai joué le tranquilité avec reprise CC

20 juin 2016

Tip top

Maintenant, reste à savoir combien de temps tu vas la garder

20 juin 2016

Tip top

Maintenant, reste à savoir combien de temps tu vas la garder

En théorie cette fois un bon bout de temps, j'ai tapé fort dans le budget là !! On verra mais j'ai longuement réflêchi pour pas me tromper, avec bébé en considération ( j'hésitai avec R8 V8 ), la RS3 m'a semblé être un super compromis! 890 km à l'achat, 4 ans de garantie, je suis peinard... APrès, on verra...

seizessiste · 21 juin 2016

Tu tenais le même discours du temps de feu ta Golf GTi

21 juin 2016

Tu tenais le même discours du temps de feu ta Golf GTi

C'est vrai, sauf qu'elle ne m'avait quasiment rien couté, là , j'ai pris une sacrée claque... A un moment l'argent ça ne s'invente pas non plus, j'ai décidé de me faire plaisir en prenant un gros modèle très récent et garantie en prévision de... Après, l'avenir nous le dira, mais avec un gosse ça change aussi la perception des choses et le sens des priorités...

Bref, la voiture est là, après...

tonton gege · 21 juin 2016

C'est vrai, sauf qu'elle ne m'avait quasiment rien couté, là , j'ai pris une sacrée claque... A un moment l'argent ça ne s'invente pas non plus, j'ai décidé de me faire plaisir en prenant un gros modèle très récent et garantie en prévision de... Après, l'avenir nous le dira, mais avec un gosse ça change aussi la perception des choses et le sens des priorités...
Bref, la voiture est là, après...

Très belle et très exclusive RS3 ! Il ne lui manque que le toit ouvrant vitré que je ne distingue pas sur les photos ... et la couleur -mais là ce n'est que mon avis- les gris foncés désolé je ne supporte pas. Perso je me tâte aussi mais pas du tout du tout dans les mêmes proportions, quitte à être ... ridicule j'explique quand même . Mon épouse vient d'acheter une 208 GT-line pure tech 110 full options, et franchement, on est littéralement tombé sous le charme de cette petite auto qui même si la qualité de certains matériaux intérieurs n'est pas du domaine du premium, offre un comportement routier et une ambiance intérieure pétillants ! Du coup l'idée de revendre ma GTD + la C4 me trotte de plus en plus dans la tête.

Un calcul honnête me permettrait de repartir sur une 2008 II Gt-line pure tech 130 full options rouge ultimate (vue en cc : ça pète !!) belge et de récupérer en plus qq centaines d'euros. Le but étant de repartir sur une essence neuve et de la renouveler tous les 3 ans maxi dans des budgets raisonnables, sans subir des décôtes pas possibles et des prix d'achat de plus en plus dingues qui ne suivent en rien la stagnation des rémunérations actuelles ... Il y a un moment, il faut savoir dire stop, sauve qui peut ça n'est plus possible. Rien n'est fait, mais je vais sérieusement y réfléchir pdt les congés d'été, et prendrait une décision à la rentrée.

En tout cas F E L I C I T A T I O N S gtinoire59!! Beaucoup de plaisir à son volant !

21 juin 2016

Très belle et très exclusive RS3 ! Il ne lui manque que le toit ouvrant vitré que je ne distingue pas sur les photos ... et la couleur -mais là ce n'est que mon avis- les gris foncés désolé je ne supporte pas. Perso je me tâte aussi mais pas du tout du tout dans les mêmes proportions, quitte à être ... ridicule j'explique quand même . Mon épouse vient d'acheter une 208 GT-line pure tech 110 full options, et franchement, on est littéralement tombé sous le charme de cette petite auto qui même si la qualité de certains matériaux intérieurs n'est pas du domaine du premium, offre un comportement routier et une ambiance intérieure pétillants ! Du coup l'idée de revendre ma GTD + la C4 me trotte de plus en plus dans la tête.
Un calcul honnête me permettrait de repartir sur une 2008 II Gt-line pure tech 130 full options rouge ultimate (vue en cc : ça pète !!) belge et de récupérer en plus qq centaines d'euros. Le but étant de repartir sur une essence neuve et de la renouveler tous les 3 ans maxi dans des budgets raisonnables, sans subir des décôtes pas possibles et des prix d'achat de plus en plus dingues qui ne suivent en rien la stagnation des rémunérations actuelles ... Il y a un moment, il faut savoir dire stop, sauve qui peut ça n'est plus possible. Rien n'est fait, mais je vais sérieusement y réfléchir pdt les congés d'été, et prendrait une décision à la rentrée.
En tout cas F E L I C I T A T I O N S gtinoire59!! Beaucoup de plaisir à son volant !

Je comprends, le prix des voitures devient délirant, leurs entretiens idem, les consommables, etc. sans compter le fait d'être fliqué en permanence, le risque de perte de permis et j'en passe...

Malgré tout, pour le moment j'ai encore cette passion chevillée au corps, c'est plus fort que moi... Evidemment si j'avais un budget très large je me poserai pas la question, mais même là, j'ai du mal à concevoir de ne plus avoir de sportive plaisir, même plus petite que le RS3 évidemment qui entre dans un budget assez élevé il faut l'avouer...

C'est addictif après, et repasser à plus petit c'est dur, je suis bien placé pour le savoir... Avec ma fille qui vient d'arriver je pense que je commence à être en mesure de placer mes priorités ailleurs d'ici quelques années, c'est à dire qu'après la RS3, j'aurai un peu cette réflexion également. Si le budget me permet de continuer à me faire plaisir pourquoi pas, sinon je pense passer à d'autres priorités pour ma fille, partir en vacances en famille, améliorer le mobilier de la maison, des choses du genre quoi...

Mais pour le moment, je m'éclate avec la RS3 et ça me va très bien ! Surtout je n'oublie pas une chose, on ne vit qu'une fois, ça passe très vite, alors le plaisir avant tout !!! ( sans excès pour pas se mettre dans la merde bien entendu )

21 juin 2016

T'es un passionné GTI, ça se ressent à la lecture de tes posts que je suis depuis ta G7 GTI et je me retrouve beaucoup dans tes récits même si mon budget ne me permet pas d'etre à ton niveau en terme de plaisir au volant

Et d'après tes nombreux messages, cette RS3 semble réunir tes 2 critères principaux : habitable pour ta petite famille et performante ... il faut dire qu'avec le 5 cylindres de près de 370chx ça doit déménager

J'espère que tu prendras beaucoup de plaisir avec ce bolide malgré quelle soit équipée de la S-tronic

21 juin 2016

T'es un passionné GTI, ça se ressent à la lecture de tes posts que je suis depuis ta G7 GTI et je me retrouve beaucoup dans tes récits même si mon budget ne me permet pas d'etre à ton niveau en terme de plaisir au volant

Et d'après tes nombreux messages, cette RS3 semble réunir tes 2 critères principaux : habitable pour ta petite famille et performante ... il faut dire qu'avec le 5 cylindres de près de 370chx ça doit déménager

J'espère que tu prendras beaucoup de plaisir avec ce bolide malgré quelle soit équipée de la S-tronic

Merci ça fait plaisir à lire... Passionné c'est le mot, je suis tombé dedans depuis le lycée ou un pote en terminal est arrivé en 205GTI 1.9, le jour ou j'ai pu faire un tour au volant, c'était mort ! Dès que j'ai commencé à bosser, je me suis commandé une 206 S16 neuve, et puis après.................................................

Un passion qui coute chère c'est sur, mais bon, les dépenser là dedans ou dans autre chose, après tout... Y'a rien de malsain là dedans...

A chacun de sa faire plaisir selon son budget après, tant qu'on prend du bon temps c'est tout ce qui compte !

22 juin 2016

Un passion qui coute chère c'est sur, mais bon, les dépenser là dedans ou dans autre chose, après tout... Y'a rien de malsain là dedans...

A chacun de sa faire plaisir selon son budget après, tant qu'on prend du bon temps c'est tout ce qui compte !

24 juin 2016

Bonsoir a tous,

Voila j'ai sauté le pas voici ma config pour une Clubsport :

5 Portes

Blanche Pur

Toit noir pur

Alarme antivol

Caméra de recul

DCC

Détecteur d'angle mort

Keyless

Dyaudio

Discovery pro

Toit ouvrant

Garantit 2+3 ou 50K KM

Maintenant la douloureuse la livraison pour Février !

Voila.

25 juin 2016

Livraison février

Alors que le modèle lift sera sorti

25 juin 2016

Bonsoir a tous,

Voila j'ai sauté le pas voici ma config pour une Clubsport :

5 Portes
Blanche Pur
Toit noir pur
Alarme antivol
Caméra de recul
DCC
Détecteur d'angle mort
Keyless
Dyaudio
Discovery pro
Toit ouvrant
Garantit 2+3 ou 50K KM

Maintenant la douloureuse la livraison pour Février !

Voila.

Super, hâte de la voir !

Par contre effectivement le délai c'est du grand n'importe quoi, le genre de truc qui me fait abandonner une commande perso...

J'ai fait quelques petits essais de "pétarade" à l'arrêt avec la RS3 au passage, des coups de fusil !!! on dirait une ligne inox dacata, vraiment impressionnant ce qu'ils ont fait avec la ligne sport d'origine, ça envoi du bois !!!

Jempolo · 25 juin 2016

ça envoi du bois !!!

C'est l'anti-gazogène

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