[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII GTI (2013-2020)

[clamence]

Pas un bruit sur la mienne non plus, en 5 portes et 22000 kilomètres déjà...

[Invité §gti758jp]

Pas un bruit sur la mienne non plus, en 5 portes et 22000 kilomètres déjà...

 

 

Ah si la mienne fait un bruit vachement prononcé, surtout quand j'accélère, un bruit sourd....... Qui s'appelle Milltek !

 

Blague à part, même rabaissée pas de bruit parasite dans l'habitacle...

[Invité §zon474zy]

Pour ma part, depuis que j'ai des températures proche de 0 le matin, j'ai des craquement de plastique a l'arrière du véhicule...

[Invité §lar322DE]

Salut à tous!!!!

 

Quelqu'un aurait la reference pour les tapis de sol GTI pour la golf 7 SVP

 

Merci d'avance!!!!

[Invité §cha308Ay]

Rdv pris chez le CC pour bruit porte conducteur et arrière gauche de plus on a l impression que la garniture de portière se décolle. Apparement pb sur golf 7 5 portes au niveau des garnitures. Je tiens au courant pour les gens qui auront éventuellement le même problème.

[Invité §lop715zu]

Bonsoir , ma G7 gti perf â 160 kms et ce soir le coût epc s'est allumé avec défaut stop and start . Après arret et redémarrage plus rien . Avez connu ce genre de mésaventure ?

[Invité §gti758jp]

Bonsoir , ma G7 gti perf â 160 kms et ce soir le coût epc s'est allumé avec défaut stop and start . Après arret et redémarrage plus rien . Avez connu ce genre de mésaventure ?

 

Perso nan mais les soucis de ce type ne semblent pas rares... Si ça le refait direction CC ...

[Invité §lop715zu]

Merci , j'y vais dès demain matin . Ils vont être contents de me voir déjà revenir après moins d'une semaine ... La plus grosse angoisse c'est qu il m'a bien semblé perdre de la puissance .

[Invité §lop715zu]

Bonjour ,

Retour de cc : défaut mineur constaté , re calibrage d'un calculateur et ça roule ( pour le moment !!!).

Par contre j'ai repéré un défaut de tissus sous le siège passager côté levier de vitesse ; il en manque et on voit un peu la mousse de rembourrage

[Invité §lop715zu]

Et rebelotte avec le mon voyant EPC et le défaut start/stop

[Invité §jce217uJ]

Bonjour,

 

As-tu un message d'affiché, une grosse perte de puissance ? J'ai eu un souci tout au début, depuis nickel, un capteur de pression d'huile indiquait de

fausses valeurs au calculateur qui désactivait le start & go tout en limitant la puissance du moteur, impossible de dépasser les 3000 tours, en arretant le moteur plus de défaut au redémarrage pendant

quelques centaines de mètres puis rebelote. Après changement de 2 capteurs plus de problème. Peut-être une piste à explorer ?

 

Je change de sujet, est-ce que quelqu'un à des contacts avec un bon technicien chez VW au sujet du MirrorLink sur le DISCOVER PRO (écran de son smartphone sur écran du véhicule), j'ai contacté VOLKSWAGEN FRANCE

mais à priori ils ne savent pas si sur les nouvelles GOLF 2015 l'option sera disponible (comme sur les nouvelles PASSAT et POLO) et encore moins si dans un futur proche on aura la possibilité de faire activer l'option en CC (si uniquement update du logiciel) ou installer un petit boitier supplémentaire si nécessaire sur nos GTI 2013/2014.

Si quelqu"un à des renseignements à ce sujet je suis preneur.

Merci d'avance

[Invité §lop715zu]

Bonjour ,

Au Vagcom j'ai désactivation cylindre 3 , pression trop élevée . Â suivre ...

[pilouface51]

Ah l'électronique, la technologie c'est beau

 

j'ai reçu ma gti la semaine dernière et hier mon discover pro était déjà malade... gros bug car il ne se lançait pas j'avais welcome Vw puis gti et il coupait !

Ce matin par magie tout fonctionne allez comprendre

[Invité §lop715zu]

Bonjour , jai déjà eu ce soucis avec le rns510 de ma G6 gti . C'était arrivé peu de temps apres une révision banale , je me demande s'il ne faisait pas une mise à jour .

Pour mon problème moteur , ca viendrait selon vw d'essence de mauvaise qualité : le vendeur m'avait fait le plein de sp95 ... J'ai remis 40l de 98 , à suivre...

[pilouface51]

Génial le vendeur http://stkr.es/p/18sq

[Invité §lop715zu]

Bonnes fête de Noël à tous les GTIstes !

[slick]

Quelles sont, pour ceux qui ont possédé la 6 gti, les différences notoires avec la 7 (moteur, châssis, inter, bruit....)

Le jeu en vaut-il vraiment la chandelle?

[Invité §cha308Ay]

Bonjour ,

 

Pour répondre au sujet que j'ai lancé sur bruit de craquement porte sur G7 Gti , au cas ou des personnes auraient le symptôme il suffit juste de mettre du WD40 dans les systèmes de fermetures des portes et depuis plus un bruit. Par contre pour ma part apparemment problème de turbo , consommation anormal de liquide de refroidissement + huile + moteur qui s emballe par moment en conduite sportive avec odeur de chaud constaté par VW rdv le 12/01, affaire à suivre ...

[Invité §gti758jp]

Et bien, que de soucis de fiabilité !!!!! Bien content d'avoir pris extension de garantie ( 4 ans / 80 000 km ), visiblement ça peut servir, même si pour le moment je croise les doigts je n'ai aucun problème à signaler après un an et 15 000km.

Pour le turbo, si problème, je pense qu'il faudra que je remette le catalyseur pour ne pas risquer de soucis avec la garantie... Mais bon, pour le moment RAS !

 

Bon courage à ceux qui ont des soucis en tout cas...

[pilouface51]

Clairement, l'extension c'est prévu que je la prenne aussi! On est jamais trop prudent avec toute cette technologie embarqué

 

Un turbo c'est quand même pas normal surtout que j'imagine que tu n'as pas un gros kilométrage?? Tu parles de consommation de liquide mais de quel ordre??

[Invité §lar322DE]

Salut à tous

 

 

Question a ceux qui ont le Keyless ACCESS : le bouton engine Start, n'a-t-il pas tendance a s'abimer???

Sur le mien les pointes du N commencent à partir. Pour une voiture de 9 mois, ça n'est pas très solide.

 

Heureusement, c'est prit en garantie.

[Invité §gti758jp]

2 pneus commandés pour chausser la GTI correctement, les miens arrivent en fin de vie, ça patine !!! 15000 km, pas énorme mais bon, passer les ch sur deux roues, ça bouffe de la gomme... J'étais en Dunlop Sport Maxx en monte d'origine, j'ai commandé du Michelin Super Sport...

[Invité §fr5008Lw]

Tu dois te faire plaisir

 

Je suis à peine a la moitié à 17000 km avec mon TSI 220

[Invité §gti758jp]

Tu dois te faire plaisir

 

Je suis à peine a la moitié à 17000 km avec mon TSI 220

 

Bah franchement pas plus que ça... Je fais pas de run déjà, j'en ai fais que deux sur la piste de l'aéroport du Touquet

Mais bon, dès que t’accélérè un peu sur les premiers rapports, ce que je préfère n'étant pas un fan de la vitesse de pointe surtout avec nos amis à jumelles, avec la traction ça ne pardonne pas...

 

T'as quoi comme pneus?

J'étais en Dunlop et je suis en 19'' ( 225x35x19 )

[Invité §fr5008Lw]

J'avais zappé que t'étais en 19" ça doit aussi jouer.

 

Moi je suis en 225/40 R18 Continental dont je ne suis pas très satisfait. Notamment à cause du manque de motricité dans certaines situations.

Pour les prochains, je pensais mettre des Dunlop Sport Maxx RT.

 

Tu en es pas content que tu changes de modèle ?

[Invité §gti758jp]

J'avais zappé que t'étais en 19" ça doit aussi jouer.

 

Moi je suis en 225/40 R18 Continental dont je ne suis pas très satisfait. Notamment à cause du manque de motricité dans certaines situations.

Pour les prochains, je pensais mettre des Dunlop Sport Maxx RT.

 

Tu en es pas content que tu changes de modèle ?

 

 

Perso je ne jure que par Michelin pour ainsi dire, c'est ce que j'ai préféré depuis que je roule, et je pense que maintenant je ne monterai plus que ça...

Dunlop c'était une première, mouais, pas forcément convaincu. Sur sec pas mal, mais l'usure est assez rapide par rapport aux Michelin je pense, à mon avis je ferai facilement 5 à 10 000km de plus en Michelin... Sur le mouillé rien de bien terrible non plus le Dunlop.

Pas un mauvais pneu, mais pas un top non plus quoi...

[Invité §lop715zu]

Salut à tous

 

 

Question a ceux qui ont le Keyless ACCESS : le bouton engine Start, n'a-t-il pas tendance a s'abimer???

Sur le mien les pointes du N commencent à partir. Pour une voiture de 9 mois, ça n'est pas très solide.

 

Heureusement, c'est prit en garantie.

 

 

 

Bonsoir , j'ai eu un phénomène équivalent sur les boutons de lève vitre sur une Passât cc carat édition , l'insert chromé s'oxydait. Échangé sous garantie ( même pas un an !)

Tu aurais une photo ?

[Invité §fr5008Lw]

@gtinoire59 : je verrai les tarifs des michelin au moment de commander

[Invité §gti758jp]

@gtinoire59 : je verrai les tarifs des michelin au moment de commander

 

 

J'ai touché à 165 Eur le pneu

 

Le Dunlop était à 150 Eur, 30 Eur sur un train de pneus, sachant que je suis persuadé que le Michelin tiendra plus longtemps, pour moi pas d'hésitation possible...

[Invité §cha308Ay]

Piloufasse 51 : oui pas normal le turbo mais bon on verra bien le vehicule a 16000kms et 7 mois , pour le liquide de refroidissement le niveau étais en dessous de la graduation minimum. J ai rendez vous le 12/01 de plus maintenant sa fait un bruit de soufflerie au niveau du tableau de bord côté passager aux environs de 2500-2600trs je pense lié au turbo .

[Invité §fr5008Lw]

Le super sport est a 134€ en ce moment, c'est pas déconnant pour du Michelin

[slick]

Toutes les Golf VII GTI ont le radar avant du régulateur de vitesse en série

En France, Allemagne, etc...

[clamence]

Salut Slick, en France oui, mais c'est une option en Allemagne.

[Jisse33]

Salut à tous,

 

Petite question concernant le liquide de refroidissement. Sur le Tsi 220 sur Octavia 3, nous sommes nombreux à constater des baisses importantes du niveau de liquide dans le vase d'expansion allant jusqu'à déclencher l'alerte visuelle et sonore.

 

Ce phénomène est-il connu sur Golf Gti ?

Je précise que ce phénomènetouche particulièrement des véhicules de moins d'un an avec souvent un kilométrage situé autours des 10 000 km.

 

Merci de vos reponses

[paillasse]

Pas de radar Acc en serie sur la GTI Allemande. (C'est d'ailleurs comme ca qu'on discerne les imports dans les annonces, en + des sieges chauffants.

 

Concernant le niveau de liquide de refroidissement, j'ai rencontré egalement un souci sur la mienne.

Vers 12000 km, ptite flaque de Ldr dans le garage et bocal en dessous du mini.

je l'ai laissé chez vag qui m'ont soit disant change un regulateur d'eau.

Ayant des doutes sur la resolutin de la fuite + 1 xenon qui s'eteint par moment, l'auto est actuellement chez vag.

je vous tiens au courant de la suite, mais en attendant je vous conseille de controler vos niveaux de Ldr.