[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII GTI (2013-2020)

[Invité §Yan224Gs]

Petite question, j'ai vu qu'il y aura un pack puissance ( enfin je sais plus le nom )

 

Comment savoir lors de l'achat du véhicule si nous l'avons bien ou pas..

 

C'est une option.

[Invité §Xaj778XF]

Petite question, j'ai vu qu'il y aura un pack puissance ( enfin je sais plus le nom )

 

Comment savoir lors de l'achat du véhicule si nous l'avons bien ou pas..

 

 

En lisant ta facture !!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[cozim]

MERCI DE STOPPER LE TROLL / HS RENAULT & CIE http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §kAm077EX]

Petite question, j'ai vu qu'il y aura un pack puissance ( enfin je sais plus le nom )

 

Comment savoir lors de l'achat du véhicule si nous l'avons bien ou pas..

 

C'est le pack performance, certainement plus cher et à choisir dans sa config. Donc aucun soucis à ce niveau pour le savoir à l'achat.

[Invité §Xaj778XF]

C'est le pack performance, certainement plus cher et à choisir dans sa config. Donc aucun soucis à ce niveau pour le savoir à l'achat.

 

 

Effectivement, je ne l'envisage pas en option gratuite , après en connaissant le tarif, faudra peut-être comparer avec une puce ou une reprog..., mais avec les inconvénients inhérents.

 

M'enfin, je suis déçu : un pack perf, pour moi, c'est + 20 cv minimum et des accessoires spécifiques ou une modif de la sonorité de l'échappement par exemple...

[Invité §alb244AC]

Sauf que le pack perf devrait être livré avec des freins plus gros et un DGL en sus des 10ch.

[Invité §Jul162cu]

Je viens de mettre à jour le premier message du topic.

 

Si vous avez des informations à ajouter, des commentaires à faire ou des corrections à apporter, je vous écoute.

 

Personnellement, je reste septique concernant le fait que le "Pack performances" apporterait un DGL mécanique et de plus gros freins.

Quelqu'un aurait une source fiable ?

 

Il y aurait un communiqué de presse à propos de cette GTI ?

[Invité §alb244AC]

Non juste des infos relayées par divers sites auto

[Invité §xpr501qd]

Vu le nouveau barème Co2, il risque de coûter très cher ce pack performance ...

[Invité §Mas618VZ]

Il faut attendre les rejets de Co2, on parle de 140gr pour la version 220ch, donc avec 10ch de plus on ne va pas atteindre les 150gr.

[Invité §Jul162cu]

Si la consommation moyenne est bien de 6.6l/100km, ça dépasserait les 150g/km de CO².

 

Pour être sous les 140g, il faut consommer moins de 6l/100km.

 

D'ailleurs, certains sites annoncent cette GTI à 6l et d'autres 6.6l. Qui dit vrai ?

[Invité §Mas618VZ]

Pour savoir, il faut attendre les données de VW.

[Invité §Tev237SJ]

Je viens de mettre à jour le premier message du topic.

 

Si vous avez des informations à ajouter, des commentaires à faire ou des corrections à apporter, je vous écoute.

 

Personnellement, je reste septique concernant le fait que le "Pack performances" apporterait un DGL mécanique et de plus gros freins.

Quelqu'un aurait une source fiable ?

 

Il y aurait un communiqué de presse à propos de cette GTI ?

 

 

Si la consommation moyenne est bien de 6.6l/100km, ça dépasserait les 150g/km de CO².

 

Pour être sous les 140g, il faut consommer moins de 6l/100km.

 

D'ailleurs, certains sites annoncent cette GTI à 6l et d'autres 6.6l. Qui dit vrai ?

 

 

Les 6.0l/100 viennent du site presse VW

https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/en/pressemitteilungen/2012/09/27/new_golf_celebrates.standard.gid-oeffentlichkeit.html

 

Et la présentation netcarshow ressemble à un dossier de presse mais je n'arrive pas à la retrouver ailleurs..il parlent bien pour le pack perf d'un différentiel "actif" (effet vectoriel comme le quattro sport chez Audi) et de freins + gros

http://www.netcarshow.com/volkswagen/2012-golf_gti_concept/

[Invité §alt883fm]

Maintenant, il faut espérer qu'on puisse avoir une Golf GTI (très) bien équipée pour moins de 30K.... utopique vous dites?

[cozim]

Si la consommation moyenne est bien de 6.6l/100km, ça dépasserait les 150g/km de CO².

 

Pour être sous les 140g, il faut consommer moins de 6l/100km.

 

D'ailleurs, certains sites annoncent cette GTI à 6l et d'autres 6.6l. Qui dit vrai ?

Faut voir de quelle base il s'agit. Si c'est le nouveau 2.0 (valvetronic, collecteur d'ech watercoolé, injection hybride...) les 6L/100 pourraient être jouables en 2 RM quand on sait qu'une S3 plus lourde et avec un haldex fait 6,5.

A savoir que les 6.5 font 165g/km sur la S3 si je ne dis pas de bêtises...

[Invité §Xaj778XF]

Maintenant, il faut espérer qu'on puisse avoir une Golf GTI (très) bien équipée pour moins de 30K.... utopique vous dites?

 

 

D'après le topic d'à coté, la puissance de la GTI ne serait pas définitive (on peut peut-être espérer...mais j'y crois pas trop...) et par contre le prix serait en hausse (là, j'ai pas de doute, évidemment pas une version d'appel).

 

Quant au DGL...

 

Je vais faire un tour au Mondial aujourd'hui, je vais essayer de récupérer des infos...

[Invité §Mas618VZ]

Quand VW avait présenté la G6 GTI Concept, il s'agissait de la version définitive à 99.99% de la G6 GTI qui est sortie sur nos routes.

 

Je pense qu'ils font de même avec la G7.

 

Nous n'aurons certainement pas de modification de la puissance.

[Invité §Jul162cu]

Les 6.0l/100 viennent du site presse VW

https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/en/pressemitteilungen/2012/09/27/new_golf_celebrates.standard.gid-oeffentlichkeit.html

 

Et la présentation netcarshow ressemble à un dossier de presse mais je n'arrive pas à la retrouver ailleurs..il parlent bien pour le pack perf d'un différentiel "actif" (effet vectoriel comme le quattro sport chez Audi) et de freins + gros

http://www.netcarshow.com/volkswagen/2012-golf_gti_concept/

Merci.

 

Donc, pas de DGL mécanique...

 

J'ai mis à jour la première page en conséquence.

 

Faut voir de quelle base il s'agit. Si c'est le nouveau 2.0 (valvetronic, collecteur d'ech watercoolé, injection hybride...) les 6L/100 pourraient être jouables en 2 RM quand on sait qu'une S3 plus lourde et avec un haldex fait 6,5.

A savoir que les 6.5 font 165g/km sur la S3 si je ne dis pas de bêtises...

C'est le EA888.

[Invité §alb244AC]

Manque un 8

[Invité §Roa733zB]

En regardant les photos d'intérieur sur ce lien: http://www.netcarshow.com/volk [...] i_concept/

Quelqu'un peut il me rassurer en me disant que la pédale d'accélérateur n'a pas changé et reste toujours collée au plancher??

 

Ils n'ont tout de même pas oser mettre une vulgaire pédale "aérienne" comme celle du frein et de l'embrayage???!!

[cozim]

C'est le EA88.

 

Tu as la liste des refs moteurs et leur correspondance ? Moi ça ne me parle pas...

[Invité §alb244AC]

Le EA888 était celui monté sur la golf VI GTI 211 : chaine et turbo IHI

Le EA113 était celui monté sur tous les autres 2.0 TFSI : golf V GTI 200, golf VI GTI ed35, golf VI R 270, S3 8P 265, leon FR 200, cupra et cupra R ... : courroie et turbo Borg Warner K03/K04

[cozim]

Ok donc ce ne sera pas le nouveau de la nouvelle S3 alors.

[Invité §alb244AC]

Si EA888 aussi il me semble pour la new s3

[Invité §Nic271Cz]

Si EA888 aussi il me semble pour la new s3

 

 

 

Bonsoir,

 

J'étais au salon aujourd'hui et j'ai justement posé la question: S3 moteur EA 113

[Invité §tom464WT]

Papy qui fantasme sur du plastique.

Malheureusement, c'est bien ça VW, et changer cette image de Papy qui caresse son plastique, c'est toute la difficulté de VW.

Rien ne t'empêche d'ailleurs de juger une voiture autrement que sur une photo prise au salon sous lumières très diverses (....).

 

 

Je peux le faire plus souvent que toi à mon avis ..

[cozim]

Etonnant qu'il garde le même nom étant donné tous les changements... Entre les 8 injecteurs et le collecteur d'éch monobloc avec le haut moteur...

[Invité §Jul162cu]

J'étais au salon aujourd'hui et j'ai justement posé la question: S3 moteur EA 113

Il faudrait savoir à qui tu as posé la question

[Invité §Xaj778XF]

 

D'après le topic d'à coté, la puissance de la GTI ne serait pas définitive (on peut peut-être espérer...mais j'y crois pas trop...) et par contre le prix serait en hausse (là, j'ai pas de doute, évidemment pas une version d'appel).

 

Quant au DGL...

 

Je vais faire un tour au Mondial aujourd'hui, je vais essayer de récupérer des infos...

 

 

-> J'ai bien passé 30 min dans la blanche à l'entrée du stand (côté Audi), je n'ai par contre pas vu la bleue 5 p.

 

Premières impressions :

Intérieur gratifiant, agréable, bien fini, bien équipé.

Grand GPS (option), terrible !

Extérieur pas mal, sauf forme capot et badges sur les ailes.

Appuis-têtes minables !

Emplacement allume-cigare hérétique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif (en pack fumeur) sinon prise 12v très pratique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Moins de rangements que sur la 6, mais les deux tiroirs sous les sièges sont présents.

La puissance sera de 220 cv...sauf contre-ordre (mais faudrait pas trop y croire)

Pack perf + 10 cv -devrait- être abordable (c'est relatif) car surcroit de puissance faible.

Indiscrétion : la blanche fait dans les 38.000 et quelques euros avec DCC, toit ouvrant pano, DSG, sièges chauffants, grand GPS, media-in, peinture nacrée, light assist, park assist...

[Invité §Xaj778XF]

Penser à éviter le rouge métal., avec le liseré calandre et phares pas assorti, c'est moche

[Invité §auc848Xd]

En regardant les photos d'intérieur sur ce lien: http://www.netcarshow.com/volk [...] i_concept/

Quelqu'un peut il me rassurer en me disant que la pédale d'accélérateur n'a pas changé et reste toujours collée au plancher??

 

Ils n'ont tout de même pas oser mettre une vulgaire pédale "aérienne" comme celle du frein et de l'embrayage???!!

 

Non,elle est au plancher

[Invité §alb244AC]

http://i38.servimg.com/u/f38/13/98/18/71/2010.jpg

[Invité §Nic271Cz]

Il faudrait savoir à qui tu as posé la question

 

 

En tout cas pas aux minettes en mini jupes...

Une personne qui s'occupe exclusivement de la présentation de la Sportback et de la S3.

Mais je doute également car ce bloc commence à dater.

De tout façon si on veut des réponses aux questions techniques, il faut aller au salon pendant les journées presse.

[Invité §Nic271Cz]

Pour revenir au sujet de la 7 GTI

 

J'ai eu la chance de monter à bord et j'ai vu un interrupteur dans le petit vide poche à gauche du volant.

 

Biensur pas de réponse au salon. Quelqu'un a une idée?

 

[cozim]

Vu la gueule de la finition et l'interrupteur en quesiton, c'est pas du standard... Ca doit être un coupe circuit un truc dans le genre.