Conseils pour la Golf V 1.9 TDI GT SPORT

[Invité §Vii848oi]

Bonjour à tous !

 

J'ai craqué sur une golf V 1.9 TDI GT SPORT Blanc Candy de 2008, 40000 km

 

Avant de me décider réellement, j'aimerai avoir l'avis de connaisseurs... Savoir si c'est une voiture qui se revend bien, si il n'y a pas de problèmes particuliers sur ce model, aussi comment pouvoir la différencier d'une golf ayant été customisé pour ressembler à la GT etc...

 

Si vous avez également des conseils sur les choses à regarder sur la voiture avant l'achat ça me serait d'une grande aide!

 

Merciii d'avance :-))

 

[Invité §fli166WA]

Bingo ceci n'est pas une Gt sport ! dù moins un modèle français....

 

la gt sport n'a pas cette sellerie intérieure, elle a la clim auto bizone, le leaving/cominghome et le régulateur de vitesse de série... et bien sùr des jantes, spoiler avant et parechocs arrières spécifiques, les baguettes de déco intérieures sont black piano et non gris argenté ! rien à voir avec tes photos, plutôt une customisation soit un modèle luxembourgeois sous équipés n'ayant rien à voir avec le modèle Gt sport français!

 

Sinon le 1,9tdi est un bon moteur fiable, monté sur toute la gamme VAG et nombreux modèles...

 

à voir et comparer avec les photos du topic spécifique à la GT sport ! là une photo de l'intérieur du GT sport française avec en option commande au volant et pédalier alu !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 1/S106.JPG

 

Pour les conseils d'achat : chaque véhicule est livré avec son classeur explicatif et son carnet d'entretiens , la simple disparition de celui-ci ; montre peu de crédibilité pour le vendeur... méfiance au prix et arnaque sur les sites d'annonces.. voir et essayer le véhicule est une stricte obligation , jamais de versements avant...

d’après le numéro moteur du véhicule n'importe quel garage VW a accès à son historique, entretiens, pannes.... demander les dernières factures d'entretiens, changement pneus... sur chaque facture le KM du véhicule est indiqué à la date de facturation, Si le véhicule a été entretenu pas de gros souci à se faire chez VW, c généralement fiable hormis peut être un débitmètre, vanne egr à changer si le véhicule a fait trop de petits trajets urbains... le 1,9 tdi est renommé fiable pas de gros problèmes récurrents connu sur golf V à ce jour

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite-moteur/1l9-tdi-105-ch.php

[Invité §Vii848oi]

Mercii beaucoup pour ta réponse rapide ! Le vendeur m'a dit que la voiture est de Autriche à la base ! Tu pense que c'est une "fausse" GT ? En fait si j'ai bien compris, en la revendant par la suite je ne pourrai pas la vendre en tant que GT ? Et la côte à l'argus n'est donc pas exacte aussi ?

[Invité §fli166WA]

Je te confirme que cette golf V n'est pas une GTsport française, car elle n'a pas les équipements spécifiques de base et de série d'une finition GTsport française, donc tu ne peux pas te fier à la côte argus d'une gtsport d'origine française qui a une meilleure dotation d'équipement de série par rapport ce modèle Gt autrichien... pour un éventuel achat ou pour une future vente ! http://img138.imageshack.us/im [...] 491ed5.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 007399.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] /avant.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 010wa4.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 005xf3.jpg

 

http://img141.imageshack.us/my [...] ib1ud2.jpg regarde le topic de la Gtsport pour en savoir plus !

 

La GT d'origine autrichienne, n'a rien à voir avec l'équipement de série d'une gtsport française, elle n'a ni la lame avant, ni le bas de parechocs ar, ni les jantes 17"ou 18" ni certainement le châssis sport de la Gtsport française qui fait toute la différence avec les autres finitions de golf V, elle n'a pas non plus les équipements intérieurs de série, les sièges sport semi baquet, ni la clim auto bizone, ni la même sellerie, ni les logos GT sur volant etc etc.... régulateur de vitesse, leavinghome...???? tout ça est de série sur la finition française.

 

Elle ressemble plus à une finition trend pour ce qui est de l'intérieur, reste qu'elle a les feux sur fond noir et le pc avant GT bien qu'on ne voit pas les lames de calandres spécifiques... Dans tous les cas ne pas l'acheter en tenant compte de la cote argus de la gtsport, ça n'a rien à voir coté look et équipement de base avec la finition française... Si le vendeur veut bien te donner le numéro de série du véhicule, tu sauras dans quelle concession a été acheté ce véhicule et son kilométrage à la dernière vidange VW. attention au véhicule import Allemagne ou Autriche le kilométrage est parfois fantaisiste....

livret d'origine vw du véhicule obligatoire toute disparition est suspecte...

 

Ce véhicule est à essayer impérativement avant achat, et pas d'achat au prix d'une GTsport française mais plutôt comme une trend ou finition sport(2007) au vu de son équipement intérieur! ça reste une golf donc un très bon véhicule, mais la dotation de série de cette GTsport est à mille lieux de la dotation de série d'une version française . Bonne chance dans tes recherches http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/a3_isa.gif

[Invité §fli166WA]

DOTATION DE SERIE GT SPORT française :

 

2 porte-boissons à l'avant avec volet et 2 porte-boissons à l'AR escamotable

2 spots de lecture AV avec cerclage chromé et 2 spots AR

4 Jantes Alliage léger ' Zandvoort' 7Jx17", avec écrous antivol, pneus 225/45 R17 et châssis Sport

4 oeilletons de fixation dans le coffre

ABS et EBV

Accoudoir central AV avec 2 porte-gobelets intégrés et 2 bouches d'aération derrière l'accoudoir pour les passager AR

Activation automatique des feux de détresse lors d'un freinage d'urgence

Affichage de la périodicité d'entretien

Airbag rideaux AV/AR

Antenne AR de toit

Appuis-tête AR réglables en hauteur

Appuis-tête réglables en hauteur avec 'sécurité optimisée' sur les sièges conducteur et passager AV

ASR-MSR systèmes d'antipatinage

Aumônières au dos des sièges AV

Avertisseur sonore de non-extinction des phares

Baguettes frontales et latérales de protection et poignées dans la couleur de carrosserie

Banquette AR rabattable 2/3-1/3 avec accoudoir central

Boîte à gants éclairée et réfrigérée

Calandre en V spécifique Golf GT

Carrosserie entièrement galvanisée

Catadioptre dans la partie inférieure des portières

Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur réglables en hauteur avec prétensionneurs

Ceintures de sécurité AR 3 points d'ancrage

Châssis sport surbaissé d'environ 15mm avec suspension plus ferme et renforcée

Climatisation à régulation automatique Climatronic

Commande d'ouverture de trappe à carburant de l'intérieur

Console de pavillon avec un compartiment de rangement fermé

Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse

Double airbag latéral AV

Double Airbag frontal AV (Airbag passager désactivable par clef)

Easy Entry

Eclairage du coffre

Eclairage bleu sur les instruments et rouge sur les commandes

Essuie-glace AV avec intermittence

Inserts 'Blackpiano' spécifiques GT

Kit de carrosserie Volkswagen individual (spoiler AV et AR sport)

Klaxon 2 tons

Lave essuie-glace intermittent AR

Levier de vitesses et poignée de frein à main en cuir, volant cuir/alu, 3 branches spécifique GT Spo rt réglable en hauteur et en profondeur

Miroir de courtoisie éclairé sur les pare-soleil

Ordinateur de bord

Pack Fumeur avec cendriers AV/AR, allume-cigare AV

Pack Luminosité (allumage automatique de feux, détecteur de pluie et rétroviseur intérieur automatique jour/nuit)

Pare-chocs couleur caisse

Plafonnier à temporisation

Porte-bouteille (1.0L) dans les portières AV

Prise 12V dans le coffre

Projecteurs antibrouillard AV

Protection antidémarrage Immotronic

Préparation Isofix

Radio CD fonction MP3 RCD 3004x20W et 8 HP AV Roue de secours à encombrement réduit Régulateur de vitesse Rétroviseurs dégivrants Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs asphérique côté conducteur Rétroviseurs extérieurs incluant le rappel de clignotant Sellerie en tissu spécifique "Brick" Sièges AV sport réglables en hauteur avec réglage lombaire Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable Vitres AV électriques Vitres athermiques teintées vertes Volant réglable en hauteur et en profondeur   OPTIONS EUR 450 4 jantes alliage léger "Omanyt" VW Individual 7,5J x 18" avec écrous antivol, pneus 225/40 R18 EUR 530 4 jantes alliage léger "Charleston" VW Individual , 7.5Jx18" avec écrous antivol, pneus 225/40 R18 EUR 450 4 Jantes Alliage léger "Classixs" 7J x 17, avec écrous antivol et pneus 225/45 R17 EUR 385 Changeur 6 CD dans l'accoudoir central AV EUR 55 Contrôle électron : stabilisation (ESP) avec assistante contrebraquage y compris assist. freinage confort, ABS, EDS et ASR (ESP entirèment déconnectable) EUR 535 Correcteur électronique de trajectoire ESP EUR 250 Lave phares rétractables haute pression EUR 65 Ordinateur de bord avec grand écran EUR 270 Pack Alarme + (protection anti-remorquage, alarme volumétrique) EUR 90 Pack Rangement : Filet sous la plage arrière, filet pour plancher de coffre, tiroir de rangement sous les sièges AV EUR 500 Pack City EUR 900 Pack Design EUR 2'490 Pack Techno EUR 1'900 Pack R-LINE EUR 3'960 Pack R-LINE (cuir) EUR 467 Peinture métallisée EUR 467 Peinture nacrée EUR Peinture Noire unie EUR Peinture Blanc Candy EUR 145 Peinture Rouge Tornado EUR 1'210 Phares à décharge bi-xénon incluant réglage automatique du site des phares et lave-phares rétractables à haute pression EUR 395 Port USB situé dans l'accoudoir central AV; permet de connecter une clé USB ou un lecteur MP3 à la radio EUR 395 Préparation iPod situé dans l'accoudoir central AV permet de connecter un iPod à la radio EUR 410 Radar de recul avec aide accoustique au stationnement EUR 545 Radio 'RCD 500' 4x20W et 10 HP avec changeur 6 CD intégré en façade et fonction MP3 EUR 165 Roue de secours en Alliage léger réduit le volume du coffre de 75 litres EUR 180 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec fonction mémoire EUR 2'110 Sellerie cuir 'Vienna' / 'Alcantara' et sièges sport à l'AV EUR 2'110 Sellerie en cuir "Vienna" et sièges sport à l' AV sièges garnis partiellement de cuir: partie centrale des sièges, bourrelets latéraux et accoudoir central, volant, pommeau de levier de vitesses et poignée de frein à main gainés de cuir avec sièges AV chauffants EUR Suppression de l'identification EUR 115 Système de maintien du véhicule en côte EUR 2'690 Système de radionavigation "RNS 510" avec écran tactile16:9 haute résolution de 6.5" EUR 115 Tapis de sol complémentaires pour toutes les rangées EUR 285 Vitres AR et lunette AR surteintées vertes à 35% EUR 340 Volant multifonctions 3 branches en cuir Avec pommeau de levier de vitesses et poignée de frein à main gainés cuir (permet de piloter la radio     EUR 890Toit ouvrant transparent électrique en verre avec velum

[Invité §Vii848oi]

merci beaucoup beaucoup pour votre aide !!