Reprise du message précédent :
Oui, c'est possible, il te faut simplement acheter le cache 2 din que tu trouveras en concession.

Et pendant que j'y suis, le RCD 300 est compatible ou pas ? Il me semble qu'il est plus arrondi au niveau des angles...
 

 
Oui, exact, le RCD300 que l'on trouve par exemple dans la Golf et dans bien d'autres modèles est plus grand.

Et je vois que tu as un RCD 200 sur ta polo, tu en es content ?

A noter que les dernières versions sont compatibles MP3
 

 
C'est la Polo de mon frère.
 
Je trouve qu'il marche trés bien avec les 8 HP, en plus il est MP3.
 

Polo 1.4 TDI 75cv
 
Bonjour,
 
Je viens d'acheter une Polo 1.4 TDI 75cv, de 2003, 59600 km (entretien et révision Volkswagen, CT Ok). Je l'ai utilisé ce week-end, après qu'elle ait passé 3 semaines dans un garage. Je précise que l'ancien propriétaire avait une conduite très raisonnable, limitation vitesse, 50, 90, 130.
 
En roulant, je relève 3 anomalies et souhaitais avoir votre avis :
 
- J'entends un cliquetis derrière mon fauteuil conducteur, entre 110 et 140 Km/h, au delà de 140 pas de bruit; J'ai bien regardé derrière mais je ne constate rien.
 
- La clim en 3 heures, est passé 2 fois en air très chaud, alors que le climatic indiquait 18°.
 
- Enfin, je constate parfois dans les accélérations, une difficulté comme si le diesel ne passait pas dans le moteur.
 
Avez-vous déjà constaté des anomalies similaires.
 
D'avance merci pour vos nombreux retours.
 
Sam75

je vends une paire de platine  pour rétroviseur M3 tuning pour POLO 96/98
et  1 pots d'échappements SEBRING double sorti pour Golf IV et Seat et Audi a un bon prix.  
je cherche aussi des jante pour ma POLO  4X100 en 15 et un boitier Papillon pour Polo 2000
 
Voila mon tel 0676116002 je suis dans le 78.
merci

bonsoir  
es que vous avez déjà des problèmes avec votre échangeur papillon
j'ai du mal a démarrer a froid le matin  
 
alors j'ai trouver la combine ces de nettoyer le boitier papillon avec 1 nettoyant spécial injection que j'ai trouver chez auto bac a 18.90€
 
mais après nettoyage sa revient quelque mois après donc je me suis dit que sa doit le reniflard qui rejette excès d'huile dans mon boitier papillon et que ces pour sa que j'ai toujours le même problème.
 
si quelqu'un a une solution a me donné sa serais cool  
merci

Salut !
Concernant la clim, peut etre faudrait il la recharger non ?
Elle a été recharger recemment ?
 
Et pour les trous d'accélération, si ca ne fais ca qu'a froid je pense que c'est normal.
 
Si tu veux plus d'infos, je t'invites a t'inscrire sur www.polo9n3.fr, tu auras surement plus de réponses a tes quesitons
@+

Bonjour à tous, je cherche une personne qui pourrait me répondre.
J'ai une polo essence de 2002, le mécano m'a dit qu'il fallait changer le silentboque de la barre stabilisatrice à l'avant, je voudrais savoir à quoi sert cette pièce, ma polo n'a que 28000 kms, et elle marche très bien, est ce que je me fais arnaquer ?

Ben si elle n'a aucun probleme, pourquoi faudrait il les changer ces silent blocks ?
Je sias qu'il existe un défaut qui un bruit de "gloug" lorsque l'on prend des bosses ou des ralentisseurs, mais si il n'y a pas ce bruit, pas d'interet de les changer.

elle a en effet un bruit, seulement à faible vitesse, et après l'avoir poussée sur autoroute, alors je me pose cette question, pourquoi ce bruit (grincement), est ce une pièce maîtresse au  niveau de la direction ?

Ca fais quel genre de bruit, a quel niveau de la voiture ?

Ce bruit est un grincement sourd (pas trop fort), que  l'on entend jusqu'à 40 km/h, au niveau de la roue avant droite, comme s'il fallait mettre de la graisse pour supprimer ce grincement !

 
J'ai appelé un garage Volskwagen qui me dit devoir faire un contrôle de charge sur la clim.  
 
Concernant l'accélération, ca le fait à froid comme à chaud : en 3 heures de conduite, je l'ai eu que 4 fois, mais ca fait drôle, ca dure à peine 1 seconde, et si j'appuie bien entendu ca le fait plus. Le garage Volskwagen m'a dit qu'il fallait changer le débimètre, mais avant de l'acheter j'avais demandé au vendeur de le faire ce qui a été contrôlé ds un garage VW , qui n'a rien décelé ? Bizarre !!!!
 
Concernant le cliquetis, un de mes copains m'a dit qu'il avait eu le même souci sur sa polo, et que cela venait d'une lamelle de fixation du pot d'échappement ? Qu'en pensez-vous ?
 
D'avance merci pour vos réponses.
 
Maxime

bonsoir  
es que vous avez déjà des problèmes avec votre échangeur papillon
j'ai du mal a démarrer a froid le matin  
 
alors j'ai trouver la combine ces de nettoyer le boitier papillon avec 1 nettoyant spécial injection que j'ai trouver chez auto bac a 18.90€
 
mais après nettoyage sa revient quelque mois après donc je me suis dit que sa doit le reniflard qui rejette excès d'huile dans mon boitier papillon et que ces pour sa que j'ai toujours le même problème.
 
si quelqu'un a une solution a me donné sa serais cool  
merci

Personne ne veux me répondre pour mon problème
personne n'a une idée pour moi  

désolé, je ne peux te répondre

salut, quelqu'un peut m'indiquer ou trouver des accessoires de style pour les toutes dernières polo, du genre parchoc style gti...
merci

Bonjour à tous, je vous présente ma nouvelle voiture avec pour le moment une photo du jour de la visite chez le vendeur.
C'est un Polo Carat TDI 100 de 2002 et elle affiche 79 000 km. Voiture toujours très bien entretenue avec un etat général proche du neuf.
Mes impression sont très bonne depuis une semaine et je continue de la decouvrir.

Point de vue équipement c'est assez complet et la finission est bonne.
Si ca vous interessent je ferais d'autre photos lors de sont premier lavage

En plus de ma petite contribution photographique j'ai une question...
Est-il normal que le plafonier ne soit pas retro-éclairé en rouge comme sur les golf ainsi que le cendrier et l'allume cigar ou les ampoules sont grillés?
Pas d'eclairage non plus dans la boite a gant???  je trouve ca un peut mesquin surtout pour la boite a gant...

 
sur ma 9N3 le plafonier est couleur halogène je crois (W5W mais à vérifier)  
 
sinon pour l'allume cigare elle doit etre grillé et pour la boite à gant pas d'éclairage dans les fourmis  

Pas d'éclairage dans ma boite a gant non plus, sinon mon cendrier est bien éclairé en rouge, mais le plafonnier, ben il est éclairé avec des ampoules normales, pas d'ampoules rouge !

 
HS :
 
mais monsieur l'admin je crois que vous redites ce que je viens de dire  
 
                   
 
c'est pour rire maxx    
 
                   
 
FIN HS :

Voici ce que j'aimerais modifier sur la console centrale de ma polo:

 
Je trouve ce petit capot bien plus jolie que ce trou tout moche, comme ca je pourais cacher mes ticket de parking  
Je sais grace a FA que ca coute 47€ chez VW mais j'aimerais le monter moi meme pour eviter 1heure de main d'oeuvre, quelqu'un l'à deja fait?

 
oui je l'ai déja fait    
 
si tu veut un petit tuto    
 
http://www.polo9n3.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=633

un possesseur de Polo 1.2 65 (ou 70ch qui ets la nouvelle puissance) pourrait m'indiquer son con réelle mixte, nous envisageons l'acaht d'une CUP, pour faire de la ville essentiellemnt, mais apparrament ce petit 3 cylindres est bine gourmand (8 l en mixte...)

Salut a tous,  
 
je vends ma polo car je dois partir à l'étranger dans les semaines a venir.  
Donc si vous etes intéressé faites moi le savoir en me répondant et je vous donnerai mes coordonnées.  
 
merci  
 
ps: j'habite dans la région paca.  
 
Descriptif:     Polo sport 1,4 16S 75cv  
                   année: 2006   32 000 km  
                   options:noir magic+climatronic+pack sport+poste cd mp3  
                     
                   prix: 11 500 €  

Quelqu'un aurait 'il un lien pour acheter un cable qui se branche à la prise changeur du poste d'origine pour brancher un jack pour du mp3 ?

Je reviens de vw je vais faire passer mon pommeau de vitesse en garantie car la canule chrome est pétée ils change tt le pommeau en cuir c'est cool mais par contre j'avais des petits imacts de peinture blanc sur le volant cuir. Le gar me dit c'est le 1er proprio qui a fait de la peinture.. Bon sauf qu'en repartant je mate mieux et je vois des mini eclats rouges vert et dautres blancs sur le volant qu'en pensez vous?
 

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, je viens de signer pour une polo cup tdi 70 , avec le pack design , noir magic , 3p, et j'aimerai savoir ce que vous en pensez, sachant que, jfais pas mal de route pour aller a mon taff tous les jours 60km a/r . Et jdois attendre 6 a 8 semaines ! Je trouve ca extrement long...

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Laguna II Phase II 1,9L Dci Initiale

 
possésseur d'une confort TDI 70  
 
j'en suis super content  
 
elle a plus de 16000 Km et 8 mois  
 
après certain te diront si ou ca sur ce moteur mais perso je le trouve simpa à conduire bien souple et le 3 cylindres a un son franchement simpa  
 
sinon en conso je suis entre 4.8 et 5.1l au 100 en conduisant normalement

J'ai eu la chance de pouvoir l'essayer et c'est vrai que j'ai été tres emballé par la souplesse de ce ptit moteur , vu son faible poids ! ( avant javais une citroen xantia qui est bcp trop lourd, alors je sens la difference... )  lol

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Laguna II Phase II 1,9L Dci Initiale

tu vas aussi sentir la différence de possibilité de chargement lol

salut j'avai la sport 1.4 100ch je peu pas te dire beaucoup sur le moteur mais ce qui me reste de mon ex titine c'est la facilité de conduite elle "vol" sur la route tout est fluide!!
a oui maintenant je suis en VR6!! Je la conduits toujours de temps en temps et c'est toujours le meme bonheur!!! a noté les pneu on 36000kms je les ai interverti une fois et ces derniers jour je suis passer pour faire la pression et le gars de chez VW m'a dit encore 2000-3000Km!!    
ouf!! a plus de 100€ le pneu!
A+