Reprise du message précédent :
 
Sympa la calandre chromée.    
 
T'a trouvé ca ou?

C'est le front maske Kamei

Merci.
 
je viens de la trouver la:
http://www.kamei.de/ww/en/pub/products/styling.cfm
 
par contre il descend pas en bas comme sur la Polo de Maxxim.    
 
Il se fixe comment ce front mask ?
 
La polo de ma femme est grise titane.
 
Ca devrait etre jolie avec une barre de coffre chromée aussi.
 
Merci de votre aide  

le frant mask est autocollant  

ok, merci pour l'info
 

Salut !
 
Avant de poser une question, je vous explique le topo
 
Ma soeur devant changer son auto d'ici 6 mois à 1 ans, je viens me renseigner auprés de vous (pocesseur de polo) pour savoir quelles sont les motorisations diesel qui vallent le coup sur cette auto.
 
Voulant changer mon EOS avant les revisions et ma soeur desirant une auto (pour un bon bout de temps) qui n'aurait pas plus d'un an, je voudrais donc prendre une polo neuve (le gabarit corespondant à ces attentes) pour lui faire passer ces premier "tour de roue" et lui vendre dans la foulée  .
Mon choix se porterait plus sur une TDI 100ch qui me semble t'il, serait mieux a même d'encaisser dans le temps les kilomètres.
Le 1.9 souffrant surement moins dans le temps que le1.4, même si l'auto ne pèse pas la tonne six comme mon EOS.
Voila pourquoi ce message... je voudrais votre avis sur la fiabilité de ces moteurs et aussi, les autres parties de l'auto.
 
Merci pour vos réponses  

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Des Minis a celles Grandeur Nature, mais toujours des Autos En Golf VI depuis peu
 
http://mini.auto.collec.over-blog.fr/

Bonjour à tous, je viens de signer le bon de commande pour acheter une polo 1.9 TDI 100 chevaux pack sport que je vais chercher vendredi après midi, voici des photos de la belle sachant qu'ils me reprennent ma corsa C :
 

 

 
Donc je rentre dans la famille Volkswagen dans pas longtemps et je viendrais sur ce topic si j'ai besoin de renseignement sachant que mon père a la même polo au niveau de la motorisation sauf qu'il s'agit de l'ancienne version polo 9N.
A bientot.

Salut a toi
Bonne acquisition  
Vient sur nôtre forum consacré uniquement à la 9n3.

 
Ca y est, je me suis inscrit, j'attends le mail d'activation.

Bonjour à tous,
 
Je viens de vendre ma Mégane Coupé pour entrer dans la famille des heureux possesseurs (du moins j'espère :-) de Polo.
 
J'ai donc acheté il y a 3 jours une petite Polo IV 1.4 de 2002 avec 65000km et une petite chose me "chagrine" et m'empêche d'être totalement satisfait....Elle vibre légèrement dès que j'accélère, mais la vibration est surtout et presque uniquement dans la pédale d'accélérateur (un peu comme si j'avais un vibro dans ma chaussure dès que j'appuie ) et seulement quand je "presse" un peu plus de la moitié de course (si je roule très pépère rien) Je précise aussi que c'est uniquement en roulant, si je mets les gaz même fort à l'arrêt....rien.
 
Donc ma question: Est-ce normal ? Les Polo(s) sont-t-elles "vibreuses" par nature ? Sinon qqun a une idée....?
 
Merci d'avance.

Je sais que les pédales vibrent, j'ai remarqué ca au changemetn de voiture.
Par contre je ne serais pas te dire si ca vibre plus quand tu apuie ou pas, j'essayrais d'y penser demain

Pour moi le TDI 70 doit etre un peu jsute si on veut un minimum de reprise.
A partir du TDI 80 ca doit etre bon, c'est pas non plus un foudre de guerre mais ca avance correctement (equivaut a une 206 HDI 90).
Le TDI est trés bien, de bonne reprise, trés vivace, trés bien.
Le TDI 130 Ca doit etre de la folie
 
Sinon le 1.4 doit etre aussi fiable que 1.9.

Salut !
 
maxxim je te remercie pour ces quelques infos, et souhaite en recevoir d'autres afin de paufiner mon choix.
Pour avoir eu le 1.9L de 130ch sur une Golf IV, c'est vrai qu'il envoyait énormement et le tout sans avoir une conso de dingue.
C'est pour ça aussi que mon choix se ferait plus sur le TDI 100 qui devrait, il me semble, avoir la même technologie.

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J'ai oublié le 100 a la ligne  
"Le TDI est trés bien, de bonne reprise, trés vivace, trés bien."
 
J'espere que tu avais compris
 
Le TDI 100 est bien un 4 cylindres.
Je suis a 6L/100Km de moyenne.
Envrion 700KM avec un plein.
 
Si tu veux d'autres infos surle tdi 100, n'hésiets pas

On a acheté une calandre chromée (celle des finitions sport), ainsi qu'une baguette de hayon chromée chez VW.
 
Pour le front mask on vera plus tard    
 
La calandre fait trés chic on aime bien, le montage on l'a fait sans soucis    
 
Par contre la baguette de hayon, on la pas collée encore.
 
On a découpé le contour du support pour simplement la présenté sur le coffre.
 
On est un peu mitigé sur le résultat.
 
Enfin bref, ma question est simple.
 
Si je colle la baguette, s'enleve t-elle facilement, après 1 voir 2 mois ?
 

ben oui, faut quand meme saké dessus mais ca partiras
De quelle couleur est ta polo ?

Salut Maxxim.
 
Elle est grise argent silver métal.
 
Elle me semble plus foncée que la photo ci dessus.
 
La baguette partira, j'en doute pas, c'est pour la peinture dessous dont je m'inquiete.
 
Le marquage d'origine s'enleve facilement? y'a une méthode à appliquer?
 
Merci
 
++)

Tout et marquer dans la boite tu peux pas te trompé
Il faut nettoyer la surface (hayon) ensuite présente l’autocollant, colle le et c'est fini
Pour le marquage d'origine je peux pas te dire car le lai encore.
 
 

pour le marquage d'origine ou du moins le type de l'auto ainsi que la motorisation, il suffit d'un séchoir à cheveux pour ramolir la colle et d'un petit tournevis de précision afin de faire levier sur les logo a décoller.

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ou meme d'un couteau fin et pointu pour ma part !!

Avec une (style)carte de crédit ou avec un fil de pêche.

pour moi avec un sèche cheuveux en chauffant la carrosserie autour  
 
puis à la main ca se décolle tous seul    
 
enfin un coup de produit vitre pour retirer les derniers résidus
 
et aucun risque pour la carroserie

J'ai essayé une polo sport tdi 80 cet aprem. C'est vrai que le bruit est très présent mais ça a de la pêche comme meme plus que mon ex 206 hdi 90 mais ça pousse moins longtemps. En fait ça pousse entre 2000 et 2500 tours après c'est le vide total.

pour la calandre kamei on peut la commander ailleur que sur leur site

Ca y est j'ai acheté ma polo sport tdi 130 pack sport !! Une merveille !!

Fais péter les photos

+1

OK les mecs je prends ma douche et après je vous envoie tout ça !!!!

je pense que je vais remettre ma sono car ça fait pas top par contre à l'arrière il y a pas de grilles perforées c'est facile à mettre ? Et à l'avant des hp focal ça passe ? Ou sinan je laisse le poste d'origine mais le son est vraiment pas top quand on es habitué à une sono..
 

 

 
Je l'adore !! Et ça va vous paraitre bizar mais depuis mon ex 206 hdi xt premium mes 2 golf 4 les anti brouillards me manquaient !!

Salut tout le monde je suis de retour après 1 longue absence.
Voila j'ai une POLO 1.4 16S an 2000
 
je vends une paire de platine  pour rétroviseur M3 tuning pour POLO 96/98
et  1 pots d'échappements SEBRING double sorti pour Golf IV et Seat et Audi a un bon prix.  
je cherche aussi des jante pour ma POLO  4X100 en 15 et un boitier Papillon pour Polo 2000
 
Voila mon tel 0676116002 je suis dans le 78.
merci

salut tous le monde  
je voudrais savoir si parmi vous y'a quelqu'un qui a déjà mélangé du sans plomb 95 et du sans plomb 98.
merci  
 

Ca ne vas rien faire si tu mélange les deux

Bonsoir,
 
Je viens de faire l'acquisition d'une Polo Match de 2004 avec un autoradio VW Beta et je souhaitais savoir s'il était possible de mettre un RCD 200 (qui est double DIN) ?
 
Merci

Oui, c'est possible, il te faut simplement acheter le cache 2 din que tu trouveras en concession.