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passat tdi 140

 

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 Sujet :

passat tdi 140

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n°736491
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 02-01-2012 à 09:52:27  answerconfig
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bonjours! voila j'aimerai changé de voiture j'était partis pour allez chez renault un scenic plus exactement mais vu les problème de beaucoup d'entre eux j'ai laissé tombé.
voila j'ai craquer sur la passat 2.0 tdi 140 je voulais savoir ce qu'il y'a a savoir sur cette voiture... si c'est un bon moteur? etc...

voila les deux qui m'attire. vos t-elle le coup? sachant que j'ai un budget de 10000 euro

http://www.leboncoin.fr/voitures/269748669.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/270117780.htm?ca=1_s

ou sinon y'avais sa aussi... un touran

http://www.leboncoin.fr/voitures/270226368.htm?ca=1_s

merci pour vos réponses
n°736512
cørsⱥ76
Profil : Membre
c-rs-76
Posté le 02-01-2012 à 12:05:57  answer
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le 2.0tdi 140 de 2003 à 2005, a connu quelque soucis de fiabilité.

Je te conseil de prendre un modèle de 2006 et plus de préférence.

Sinon c'est un très bon moulin, qui a de très bonne performance.
Message cité 1 fois
Message édité par cørsⱥ76 le 02-01-2012 à 12:10:38

---------------
J'aime la vie en gsi :)
n°736530
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 02-01-2012 à 13:02:14  answerconfig
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Ok merci pour l'info...

Ils ont eux quoi comme soucis? Car celle qui me plait celle de 2005 avec 108000 km a la distribution de faite et le volant moteur neuf et elle est garantie 6 mois
mood
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Posté le 02-01-2012 à 13:02:14  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°736561
balzout
Gros membre
Profil : As du volant
balzout
Posté le 02-01-2012 à 16:04:13  answer
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cørsⱥ76 a écrit :

le 2.0tdi 140 de 2003 à 2005, a connu quelque soucis de fiabilité.

Je te conseil de prendre un modèle de 2006 et plus de préférence.

Sinon c'est un très bon moulin, qui a de très bonne performance.


C'est après mi-2008 (apparition du bloc 2.0 TDI Common Rail, code moteur CBAB) que les problèmes ont été résolus...les blocs IP ont des soucis d'injecteurs, de culasse et de volant-moteur, et VW ne prend pas en charge (ou partiellement).

Personnellement j'ai acheté une Passat SW 2.0 TDI 140 il y a 2 semaines, le moteur Common Rail était un impératif pour moi, celle que j'ai achetée date de février 2009 et est donc CR ;)


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n°736562
balzout
Gros membre
Profil : As du volant
balzout
Posté le 02-01-2012 à 16:05:24  answer
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Le deuxième lien que tu mets est une Passat 1.9 TDI 105ch...

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n°736563
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 02-01-2012 à 16:15:01  answerconfig
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balzout a écrit :


C'est après mi-2008 (apparition du bloc 2.0 TDI Common Rail, code moteur CBAB) que les problèmes ont été résolus...les blocs IP ont des soucis d'injecteurs, de culasse et de volant-moteur, et VW ne prend pas en charge (ou partiellement).

Personnellement j'ai acheté une Passat SW 2.0 TDI 140 il y a 2 semaines, le moteur Common Rail était un impératif pour moi, celle que j'ai achetée date de février 2009 et est donc CR ;)



donc le premier lien elle vaut pas le coup? pourtant volant moteur neuf

mood
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Posté le 02-01-2012 à 16:15:01  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°736565
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 02-01-2012 à 16:20:22  answerconfig
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sinon j'achete rien  :D  je vais sur le topic renault on me dit que le scenic ou la megane que je voulais on plein de problème moteur bielle ect... je change pour le opel zafira on me dit qu'il a des prombleme de trubo et des injecteur, maintenent je craque sur une passat et on me dit probleme de culasse, volant moteur ect  :D

je vais garder ma vieille clio 1 1.2 rn alors  :D

toute facon n'importe quelque voiture tu peu avoir des soucis avec. c'est comme a la loterie. tu peu avoir le bon numéro ou pas.
maintenent si la voiture et très bien entretenu que toute les révision sont faite et que le mec ne la pas mal traité je pense que y'a pas de problème a ce posé? nan?
n°736572
balzout
Gros membre
Profil : As du volant
balzout
Posté le 02-01-2012 à 16:43:20  answer
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ourson510 a écrit :

sinon j'achete rien  :D  je vais sur le topic renault on me dit que le scenic ou la megane que je voulais on plein de problème moteur bielle ect... je change pour le opel zafira on me dit qu'il a des prombleme de trubo et des injecteur, maintenent je craque sur une passat et on me dit probleme de culasse, volant moteur ect  :D

je vais garder ma vieille clio 1 1.2 rn alors  :D

toute facon n'importe quelque voiture tu peu avoir des soucis avec. c'est comme a la loterie. tu peu avoir le bon numéro ou pas.
maintenent si la voiture et très bien entretenu que toute les révision sont faite et que le mec ne la pas mal traité je pense que y'a pas de problème a ce posé? nan?


Les problèmes d'injecteurs, culasse et volant-moteur ne dépendent pas de l'entretien.

Mais tu fais ce que tu veux :jap: Par contre, tu éviteras de venir de plaindre alors que tu auras été prévenu.


Message édité par balzout le 02-01-2012 à 16:43:51

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n°736576
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 02-01-2012 à 16:57:07  answerconfig
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nan t'inquiète je viendrais pas me plaindre car je vais pas l'acheté si elle a autant de problème  :D
n°736577
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 02-01-2012 à 16:58:17  answerconfig
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vous me conseillez quoi comme voiture alors ? je recherche un diesel, assez grand pas trop vieux avec 10 000 euro de budget
n°736583
cørsⱥ76
Profil : Membre
c-rs-76
Posté le 02-01-2012 à 17:23:39  answer
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balzout a écrit :


C'est après mi-2008 (apparition du bloc 2.0 TDI Common Rail, code moteur CBAB) que les problèmes ont été résolus...les blocs IP ont des soucis d'injecteurs, de culasse et de volant-moteur, et VW ne prend pas en charge (ou partiellement).

Personnellement j'ai acheté une Passat SW 2.0 TDI 140 il y a 2 semaines, le moteur Common Rail était un impératif pour moi, celle que j'ai achetée date de février 2009 et est donc CR ;)



Mon beau-père a une golf 2.0tdi 140 de Octobre 2006, (donc problème de porosité résolu fin 2006 et etc...)

Elle a 140000km et jamais été au garage, sauf pour vidange! :p


---------------
J'aime la vie en gsi :)
n°736595
balzout
Gros membre
Profil : As du volant
balzout
Posté le 02-01-2012 à 18:21:31  answer
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cørsⱥ76 a écrit :



Mon beau-père a une golf 2.0tdi 140 de Octobre 2006, (donc problème de porosité résolu fin 2006 et etc...)

Elle a 140000km et jamais été au garage, sauf pour vidange! :p


Tu diras ça aux propriétaires de blocs 2.0 TDI 140 de 2007 qui ont eu de gros soucis d'injecteurs/culasse/VM :jap:


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n°736598
balzout
Gros membre
Profil : As du volant
balzout
Posté le 02-01-2012 à 18:25:42  answer
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ourson510 a écrit :

vous me conseillez quoi comme voiture alors ? je recherche un diesel, assez grand pas trop vieux avec 10 000 euro de budget


Soit tu prends une Passat 1.9 TDI 105 (pas épargné de problèmes de VM, mais apparemment moins nombreux sur cette motorisation), soit tu prends une concurrente, c'est pas ce qui manque : Laguna 2 (3?), C5, Mazda 6, Toyota Avensis, Honda Accord, Nissan Primera, Opel Vectra, etc.

Tiens, je t'ai mâché le boulot :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] +OR+vectra


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n°736600
cørsⱥ76
Profil : Membre
c-rs-76
Posté le 02-01-2012 à 18:28:55  answer
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balzout a écrit :


Tu diras ça aux propriétaires de blocs 2.0 TDI 140 de 2007 qui ont eu de gros soucis d'injecteurs/culasse/VM :jap:



Ok, pas de bol pour eux alors, car on est 3 dans la famille a avoir se moteur performant 2.0 tdi 140, personne n'a connu d'ennui.

Je trouve ça louche.

Tu tiens d'où ta source?

Message cité 1 fois
Message édité par cørsⱥ76 le 02-01-2012 à 18:29:15

---------------
J'aime la vie en gsi :)
n°736603
Arno421
Profil : Membre
arno421
Posté le 02-01-2012 à 18:36:38  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,

J'ai lu ta question , je pour tout dire , j'ai la meme au travaille que la 1ere petite annonce

Il s'agit d'une version bluemotion , elle a 123740KMS et je suis trés content de l'utilisé :)

Tu devrais te régalé avec ca :)
n°736607
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 02-01-2012 à 18:43:57  answerconfig
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Arno421 a écrit :

Salut,

J'ai lu ta question , je pour tout dire , j'ai la meme au travaille que la 1ere petite annonce

Il s'agit d'une version bluemotion , elle a 123740KMS et je suis trés content de l'utilisé :)

Tu devrais te régalé avec ca :)



 :jap: donc la première et bonne la 2005?

car je vien de lire sa sur un autre forum


Pour une passat je vous conseil un model recent avec la téchnologie comonrail ou sinon un model plus ancien (2005,2006,2007)avec un moteur BMP 2.0 TDI 8 soupapes avec FAP qui sont épargnés des problèmes de culasse et d'injecteurs .

n°736609
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 02-01-2012 à 18:45:57  answerconfig
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balzout a écrit :


Soit tu prends une Passat 1.9 TDI 105 (pas épargné de problèmes de VM, mais apparemment moins nombreux sur cette motorisation), soit tu prends une concurrente, c'est pas ce qui manque : Laguna 2 (3?), C5, Mazda 6, Toyota Avensis, Honda Accord, Nissan Primera, Opel Vectra, etc.

Tiens, je t'ai mâché le boulot :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] +OR+vectra


 une laguna 2 euh non merci c'est la voiture qui y'a le plus de problème au monde... une vrai merde pareil pour la velsatis

moi c'est ou une passat 2.0 140 de 2005 ou un scenic dci 105 de 2009 ou un zafira 1.9 cdti 120cv de 2008

n°736612
balzout
Gros membre
Profil : As du volant
balzout
Posté le 02-01-2012 à 18:57:11  answer
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cørsⱥ76 a écrit :



Ok, pas de bol pour eux alors, car on est 3 dans la famille a avoir se moteur performant 2.0 tdi 140, personne n'a connu d'ennui.

Je trouve ça louche.

Tu tiens d'où ta source?


Tout le web...entre autres, il y a un topic en section Audi (qui sont bien concernées aussi), sinon ici : http://www.vag-technique.fr/in [...] ic=12577.0

Fais une recherche Google, il y a eu énormément de problèmes sur ce bloc, mais tant mieux pour toi et tes proches, je ne souhaite à personne d'avoir de soucis avec une voiture ;)

J'ai un peu le même exemple : mon frère a racheté le Scenic 1.9 dci 120 2004 de mes parents, aucun problème à ce jour alors que la fiabilité du modèle est catastrophique.

Mais quitte à acheter une voiture, autant en prendre une avec pas ou peu de problèmes connus non ?


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n°736613
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 02-01-2012 à 18:58:58  answerconfig
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ouai c'est clair...

sinon entre les 3 que j'ai citer vous me conseillez quoi?
n°736633
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 02-01-2012 à 19:51:05  answerconfig
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n°736658
cørsⱥ76
Profil : Membre
c-rs-76
Posté le 02-01-2012 à 21:42:24  answer
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balzout a écrit :


Tout le web...entre autres, il y a un topic en section Audi (qui sont bien concernées aussi), sinon ici : http://www.vag-technique.fr/in [...] ic=12577.0

Fais une recherche Google, il y a eu énormément de problèmes sur ce bloc, mais tant mieux pour toi et tes proches, je ne souhaite à personne d'avoir de soucis avec une voiture ;)

J'ai un peu le même exemple : mon frère a racheté le Scenic 1.9 dci 120 2004 de mes parents, aucun problème à ce jour alors que la fiabilité du modèle est catastrophique.

Mais quitte à acheter une voiture, autant en prendre une avec pas ou peu de problèmes connus non ?



Je suis complètement d'accord avec toi :p

PS: les avis du web ne ressorte que les défauts, c'est un problème ça!


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J'aime la vie en gsi :)
n°736664
cørsⱥ76
Profil : Membre
c-rs-76
Posté le 02-01-2012 à 21:48:11  answer
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sa doit être un sacré veau avec 105cv sous le capot pour un "énorme" break!


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J'aime la vie en gsi :)
n°736666
balzout
Gros membre
Profil : As du volant
balzout
Posté le 02-01-2012 à 21:54:47  answer
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J'avais une Passat TDI 130 break pendant 4 ans, et durant cette période il m'est arrivé d'avoir une Octavia Combi en TDI 105 pour une location d'une journée...je confirme, c'est un veau sans nom, ça se traine lamentablement :non:

Actuellement j'ai une Passat SW TDI 140, les perfs sont très proches de mon ancienne TDI 130.

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n°736721
ourson510
Profil : Pilote d'essai
ourson510
Posté le 03-01-2012 à 10:52:10  answerconfig
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Donc j'abandonne la passat car la seul qui me plaisait c'était celle de mon premier lien mais ces une 2005 si je vous écoute je prend une 2008 mais sa sort de mon budget elle sont encore trop chere. Je croit que je vais me repencher sur le scenic... On ma dit pour scenic faut prendre les scenic après 2006 2007 car les models en dessous on plein de soucis. E la j'ai trouve une super occase un scenic 2 phase 2 de 2009 avec 89000 km garantie 1 ans toute option avec radar de recul toit panoramique l'imitateur et régulateur de vitesse, détecteur de pluie allumage auto des feux, ect pour 9500 euro
n°752092
passat 30
Profil : Nouveau membre
passat-30
Posté le 28-03-2012 à 09:12:09  answer
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Bonjour
je souhaite acheter une passat 2l 140 chevaux et jaimerai vos avis sur une passat de mars 2007 avec 102 000 klm et qui est a 10 900euros.
n°752093
passat 30
Profil : Nouveau membre
passat-30
Posté le 28-03-2012 à 09:14:16  answer
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n°752179
tof30
Profil : Apprenti confirmé
tof30
Posté le 28-03-2012 à 19:25:59  answer
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Bonsoir,
Pour ceux qui se posent des questions sur la fiabilité du TDI 140, voici mon expérience personnelle.
J'ai toujours acheté des VW 1.9 TDI 105 car la fiabilité du 2L m'inquiétait, jusqu'au jour où j'ai cédé aux charmes d'une Passat TDI 140 de 2006 (bloc BKP je crois) que j'ai achetée en avril 2011. En 11 mois, j'en suis à ma troisième grosse panne: Volant moteur, un injecteur et dernièrement un arbre d'équilibrage, qui n'est pas en stock nul part et que je dois attendre jusqu'au 15 mai! Bref, je dirai que c'est un moteur à éviter même si il y a eu plusieurs type de bloc TDI 140 et qu'ils n'ont pas tous eu ces problèmes de fiabilité (à confirmer par des experts en mécanique).

Message édité par tof30 le 28-03-2012 à 21:18:07

---------------
Seat Altea XL 2L TDI 140 DSG Stylance 2008
n°752566
vevecaz
Profil : Routard
vevecaz
Posté le 30-03-2012 à 21:56:59  answerhomepageconfig
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Bonjour,
J'ai un collegue qui a acheté une passat cc TDI143 et il me dit qu'il atteint les 240 km/h !
Ca me parait beaucoup pour ce type de moteur  :??:
Mythomanie ou moteur péchu ?

---------------
LC MGP1 DCI150
http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
n°752569
tof30
Profil : Apprenti confirmé
tof30
Posté le 30-03-2012 à 22:15:15  answer
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vevecaz a écrit :


Bonjour,
J'ai un collegue qui a acheté une passat cc TDI143 et il me dit qu'il atteint les 240 km/h !
Ca me parait beaucoup pour ce type de moteur  :??:
Mythomanie ou moteur péchu ?

peut-être sur l'A7 dans le sens Nord-Sud, dans une bonne descente avec un Mistral qui souffle à 100 km/h [smileyperso[smileyperso


---------------
Seat Altea XL 2L TDI 140 DSG Stylance 2008
n°752599
punto01
Je préfère régner en Enfer que servir au paradis [
Profil : Pilote confirmé
punto01
Posté le 31-03-2012 à 05:14:57  answer
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vevecaz a écrit :


Bonjour,
J'ai un collegue qui a acheté une passat cc TDI143 et il me dit qu'il atteint les 240 km/h !
Ca me parait beaucoup pour ce type de moteur  :??:
Mythomanie ou moteur péchu ?


au mieux du mythomanisme grave au pire du talibanisme quasi religieux [smileyperso.

Quand on écoute certains, on se demande à quoi peut encore servir les V6/V8 et autres quand avec leur petit 4 cylindres d'entrée de gamme fait mieux que les moulins haut de gamme ayant 20/50 ou 100 cv de plus [smileyperso .

Le 2.0L TDI est un excellent compromis perf/agrément/conso mais faut pas oublier que la passat CC c'est pas une ballerine......


---------------
Lors des enchères, l'Armonica propose 5000 dollars, prix de la capture du Cheyenne :
le Cheyenne "un certain Judas s'était contenté de 30 dollars" ;
l'Armonica "Je crois pas qu'y avait de dollars à l'époque" ;
le Cheyenne "mais des fils de pute,ça oui
n°752601
vevecaz
Profil : Routard
vevecaz
Posté le 31-03-2012 à 07:27:36  answerhomepageconfig
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Ok, c'est bien ce qu'il me semblait. Ce doit être comparable à la mienne, niveau vitesse de pointe.
Plutot 200-210 km/h max, c'est logique pour 140-150 cv.
Pour moi, la pointe n'est pas vraiment importante, plutôt le plaisir de conduite.

---------------
LC MGP1 DCI150
http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
n°753064
punto01
Je préfère régner en Enfer que servir au paradis [
Profil : Pilote confirmé
punto01
Posté le 01-04-2012 à 12:29:36  answer
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vevecaz a écrit :


Ok, c'est bien ce qu'il me semblait. Ce doit être comparable à la mienne, niveau vitesse de pointe.
Plutot 200-210 km/h max, c'est logique pour 140-150 cv.
Pour moi, la pointe n'est pas vraiment importante, plutôt le plaisir de conduite.


[smileyperso


---------------
Lors des enchères, l'Armonica propose 5000 dollars, prix de la capture du Cheyenne :
le Cheyenne "un certain Judas s'était contenté de 30 dollars" ;
l'Armonica "Je crois pas qu'y avait de dollars à l'époque" ;
le Cheyenne "mais des fils de pute,ça oui
n°824911
flory53
Profil : Nouveau membre
flory53
Posté le 26-06-2013 à 19:09:30  answer
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bonjour a tous moi c est flo j ai 25 ans je suis de laval dans le 53 j ai fais un max de recherche sur le net et je n arrive pas a trouve une réponse sur la fiabilité de cette belle c est pour cela que je viens vous voir les loulous je suis sur le point d acheté une Passat Conforline TDI. 140 FAP . 2.0 boite DSG de Mai/2007 avec 83000 Km ( moteur bkp ) tous les injecteurs on était change suite a un rappel de Volkswagen merci de me donne un max d avis sur cette magnifique titine
n°825003
nerazzurro​2w
Profil : Apprenti
nerazzurro2w
Posté le 27-06-2013 à 14:41:53  answer
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Le moteur BKP n'a jamais été equipé de FAP

Soit c'est un moteur BMP qui lui est équipé de FAP , soit le vendeur t'a menti

Mais vu qu'il a changé les injecteurs c'est surement un BKP
mood
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Posté le 27-06-2013 à 14:41:53  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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