[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan II (2016-2024)

[Invité §car056yU]

Bon retour parmi nous papy !!!

[papy 64]

Bon retour parmi nous papy !!!

[Invité §Luc627rm]

200.. Bravo!

[Invité §car056yU]

Je viens de lire un truc a propos de l'affichage tête haute : "...un affichage tête-haute (peu compatible avec des lunettes de soleil aux verres polarisés ) "

Je ne suis pas concerné, mais par curiosité est ce vrais ?

[herve54390]

Je viens de lire un truc a propos de l'affichage tête haute : "...un affichage tête-haute (peu compatible avec des lunettes de soleil aux verres polarisés ) "

Je ne suis pas concerné, mais par curiosité est ce vrais ?

 

 

 

Oui ... malheureusement ... on ne voit rien avec verres polarisés ...

[Sandwedge]

Bonjour à tous

 

Retour de vacances.......bonne nouvelle, mon Tiguan est sur parc à Wolfsburg en attente d'acheminement soit un délai de 2 à 3 semaines.

Bravo à ceux qui ont reçu leur véhicule, mais les commentaires et les photos sont rares.

Greghouse ton Tiguan est superbe .

 

Salut Papy, ça y est de retour ... avant le prochain départ !

Etonnant que ton Tig soit toujours sur parc depuis 3 semaines, ce n'est pas rassurant...

[Invité §Nou614yL]

 

Bien sur que l'ACC décélère avant de freiner, il n'est pas toujours en train de freiner quand il détecte que tu te rapproches de la voiture devant toi, et il lit la situation vraiment très tôt! De plus, la distance est réglable sur 5 plages différentes, et la plus longue est vraiment très longue (la distance est adaptée à la vitesse, car calculée en temps, pas en mètres), mais la plus longue distance sur autoroute doit correspondre à 300m environ, ce qui est énorme, bien trop à mon gout en tous cas, j'utilise le premier ou le second niveau au maximum.

J'ai l'ACC depuis 2 ans sur ma golf, et c'est un vrai régal. Je sus même bluffé lorsque je suis sur une autoroute sinueuse en montagne, que je change de voie pour doubler un semi-remorque qui est en train de prendre un virage à gauche alors que je suis encore en ligne droite, et que la voiture passe entre le camion et la glissière de sécu sans ralentir, car au moment précis que j'évoque, pour la caméra de distance, le camion est devant, pas sur le coté... Bref, l'ACC est capable de détecter la voie sur laquelle tu roules, c'est assez impressionnant. J'ai roulé en 308 avec une sorte d'ACC, et là c'est très différent, la voiture ne freine pas, mais coupe seulement l'accélération, donc tu te retrouve souvent en train de freiner toi même, ce qui désactive l'ACC, très chiant... Le pire sur la 308, c'est justement que l'ACC ne détecte pas la voie, donc l'accélération se coupe presque à chaque fois que tu roules sur route chargée, car il détecte les voitures qui sont sur les voies d'à coté... Inutilisable!

 

 

+1. Le seul défaut est que parfois, il détecte une voiture qui sort et ralentit mais c'est la logique du système.

Salut Papy, ça y est de retour ... avant le prochain départ !

Etonnant que ton Tig soit toujours sur parc depuis 3 semaines, ce n'est pas rassurant...

 

 

La CC n'avait sûrement pas demandé son rapatriement.

[Sandwedge]

La copie écran de ce matin à 11h00 du suivi de la fabrication de mon Tig.

On y voit notamment, pour ceux qui se posent la question, la date de fin possible de modification.

 

Par contre la peinture est terminée depuis le 18 à 12h00, et depuis plus rien...

[Invité §car056yU]

S'ils lancent la prod...ça veux dire qu'ils ont toutes les pièces..t'inquiètes..ça avance !!

[Sandwedge]

 

La CC n'avait sûrement pas demandé son rapatriement.

 

Merci Nounou, c'est pas bon pour les nerfs tout ça !

[Invité §Gre868wg]

La copie écran de ce matin à 11h00 du suivi de la fabrication de mon Tig.

On y voit notamment, pour ceux qui se posent la question, la date de fin possible de modification.

 

Par contre la peinture est terminée depuis le 18 à 12h00, et depuis plus rien...

 

Ne t'inquiète pas, il est probablement au contrôle qualité, voire même il en est sorti : il y a une certaine latence entre ce qui se passe réellement à l'usine et ce qui apparaît sur l'écran....

 

A moins que les stagiaires aient fait des conneries ... Ou qu'ils aient pensé que le gris indium serait plus joli que le noir

[Invité §Nou614yL]

La copie écran de ce matin à 11h00 du suivi de la fabrication de mon Tig.

On y voit notamment, pour ceux qui se posent la question, la date de fin possible de modification.

 

Par contre la peinture est terminée depuis le 18 à 12h00, et depuis plus rien...

 

 

Je ne sais pas si l'usine tourne le week-end. Ensuite, il faut aussi que ta peinture sèche.

[Sandwedge]

Ne t'inquiète pas, il est probablement au contrôle qualité, voire même il en est sorti : il y a une certaine latence entre ce qui se passe réellement à l'usine et ce qui apparaît sur l'écran....

 

A moins que les stagiaires aient fait des conneries ... Ou qu'ils aient pensé que le gris indium serait plus joli que le noir

 

Bon je vais (essayer..) arrêter de psychoter ! En même temps je ne bosse pas aujourd'hui, il fait un temps de merde, je me demande si je ne vais pas aller saoûler mon cc cet AM !

[Invité §oxa876fh]

Pour la connectivité avec les différentes marques de téléphone, voici un test d'utilisation du full link sur une Seat:

 

http://www.lesnumeriques.com/v [...] a2463.html

[Sandwedge]

Pour la connectivité avec les différentes marques de téléphone, voici un test d'utilisation du full link sur une Seat:

 

http://www.lesnumeriques.com/v [...] a2463.html

 

Il semblerait que Android Auto ne soit pas compatible avec les Samsung S7 (version OS Marshmallow)...dans l'article c'est précisé Lolipop et dans la doc technique postée par un forumer l'autre jour (http://webspecial.volkswagen.de/infotainment/be/fr/radionav-start/Discover-Pro/Discover-Pro-35-14.html#tab2) les phones compatibles s'arrêtent au S6....la loose

[Invité §iro253uA]

La copie écran de ce matin à 11h00 du suivi de la fabrication de mon Tig.

On y voit notamment, pour ceux qui se posent la question, la date de fin possible de modification.

 

Par contre la peinture est terminée depuis le 18 à 12h00, et depuis plus rien...

 

 

le code couleur a l'ecran est celui du VERT VENITIEN

 

[Invité §Fro816Ht]

 

On s'en tape des dimensions extérieures...à l'intérieur c'est pas la même mayonnaise

 

 

 

pourquoi avec les memes dimensions extérieures on se retrouve avec une habitabilité moindre dans le X1 ?

 

peut être que les portières sont pas en carton mince comme sur le Tig, etc

[Sandwedge]

 

le code couleur a l'ecran est celui du VERT VENITIEN

 

 

Ouich, j'ai changé la couleur, mais j'avais rien dit pour qu'on ne me jette pas des cailloux...

PS : si tu lis le code en-dessous, je l'ai passé en Trendline

[Invité §The620VK]

 

 

pourquoi avec les memes dimensions extérieures on se retrouve avec une habitabilité moindre dans le X1 ?

 

peut être que les portières sont pas en carton mince comme sur le Tig, etc

 

 

 

pourquoi avec les mêmes dimensions extérieures on se retrouve avec une efficacité moindre dans ton cerveau ?

[Invité §Fro816Ht]

 

Bien sur que l'ACC décélère avant de freiner, il n'est pas toujours en train de freiner quand il détecte que tu te rapproches de la voiture devant toi, et il lit la situation vraiment très tôt! De plus, la distance est réglable sur 5 plages différentes, et la plus longue est vraiment très longue (la distance est adaptée à la vitesse, car calculée en temps, pas en mètres), mais la plus longue distance sur autoroute doit correspondre à 300m environ, ce qui est énorme, bien trop à mon gout en tous cas, j'utilise le premier ou le second niveau au maximum.

J'ai l'ACC depuis 2 ans sur ma golf, et c'est un vrai régal. Je sus même bluffé lorsque je suis sur une autoroute sinueuse en montagne, que je change de voie pour doubler un semi-remorque qui est en train de prendre un virage à gauche alors que je suis encore en ligne droite, et que la voiture passe entre le camion et la glissière de sécu sans ralentir, car au moment précis que j'évoque, pour la caméra de distance, le camion est devant, pas sur le coté... Bref, l'ACC est capable de détecter la voie sur laquelle tu roules, c'est assez impressionnant. J'ai roulé en 308 avec une sorte d'ACC, et là c'est très différent, la voiture ne freine pas, mais coupe seulement l'accélération, donc tu te retrouve souvent en train de freiner toi même, ce qui désactive l'ACC, très chiant... Le pire sur la 308, c'est justement que l'ACC ne détecte pas la voie, donc l'accélération se coupe presque à chaque fois que tu roules sur route chargée, car il détecte les voitures qui sont sur les voies d'à coté... Inutilisable!

Personnellment, je n'ai jamais essayé de X1 (je parle d'un vrai essai sur long terme, pas de l'essai de 5 ou 10 km d'une voiture de concession), donc je ne jugerai pas de cette voiture, pour la comparer au Tig ou à une autre VW. Je n'ai que l'esthétique et les dimensions comme argument. Ce serait bien que tu en fasses autant, car tu parles de l'ACC ou du TO sans les connaitre, à la lecture de tes arguments. Tu peux ne pas souhaiter avoir d'options techniques sur ta voiture, c'est ton choix, mais saches que toutes ces aides techniques inutiles deviennent indispensables lorsque tu y a gouté...

Si Steve Jobs n'avait pas dit un jour à Woz que son invention, totalement inutile pour le commun des mortels, deviendrait indispensable à ces mêmes mortels quant on leur présenterait, nous n'aurions sans doute pas encore d'ordinateurs personnels chez nous...

 

 

 

je roule en touareg toutoptions sans acc que j'ai test dans une merco c43amg

 

oui je me passe aussi du TO, de la boitoto, etc un Tig confortllne de base (avec tout de même un revêtement de siège + évolué) m'aurait largement suffi, mais pas comblé comme un X1.

 

36600 de base chez VW comme chez Bm

[Invité §iro253uA]

Ouich, j'ai changé la couleur, mais j'avais rien dit pour qu'on ne me jette pas des cailloux...

PS : si tu lis le code en-dessous, je l'ai passé en Trendline

 

 

Ca confirme bien le code couleur alors

 

J'ai eu peur que ce soit une erreur car il me semble que tu avais commandé une autre couleur a la base

[Invité §iro253uA]

 

 

oui je me passe aussi du TO, de la boitoto, etc un Tig confortllne de base (avec tout de même un revêtement de siège + évolué) m'aurait largement suffi, mais pas comblé comme un X1.

 

36600 de base chez VW comme chez Bm

 

 

 

C'est valable pour TOUTES les marques et TOUS les modeles

 

30 000e pour un Kadjar, je trouve ça tres cher aussi pour la merde que c'est

Tu vois tout est relatif

 

bien sûr, si tu te passes du toit ouvrant, de la boite auto et autres équipements, le prix baisse

 

BMW j'aime pas et je prefere mettre 36 000 dans un TIG que dans une BM...mais c'est question de gouts

 

tout est subjectif

[Invité §Fro816Ht]

 

 

pourquoi avec les mêmes dimensions extérieures on se retrouve avec une efficacité moindre dans ton cerveau ?

 

 

 

en tout cas je sais où tu peux te mettre tes bananes

[Invité §Fro816Ht]

 

 

C'est valable pour TOUTES les marques et TOUS les modeles

 

30 000e pour un Kadjar, je trouve ça tres cher aussi pour la merde que c'est

Tu vois tout est relatif

 

bien sûr, si tu te passes du toit ouvrant, de la boite auto et autres équipements, le prix baisse

 

BMW j'aime pas et je prefere mettre 36 000 dans un TIG que dans une BM...mais c'est question de gouts

 

tout est subjectif

 

 

pour aller dans ton sens, ce qui est sûr c que VW ne fera pas de bruits de mobilier à l'inverse de BM

 

et le fonctionnement du Tig est + homogène, + fluide, + doux, + confortable, etc + féminin kôa.

[Invité §Fle151ed]

pour aller dans ton sens, ce qui est sûr c que VW ne fera pas de bruits de mobilier à l'inverse de BM

 

et le fonctionnement du Tig est + homogène, + fluide, + doux, + confortable, etc + féminin kôa.

 

 

Putain toi tu dois être un sacré frustré de la vie. Tu te sens obligé de venir sur le forum des modèles concurrent pour cracher ton venin ? J'ai comme l'impression que tu essayes encore de t'auto-convaincre d'avoir fait le bon choix avec ton X1... Ne t'inquiète pas, il est beau ton GROS break.

 

A la limite si tu avais des remarques constructives pourquoi pas... Mais si c'est juste pour dire que le Tiguan c'est une daube et une voiture de nana et que toi avec ton BMW t'es un vrai bonhomme plein de virilité... Bah en fait on s'en bat les c********.

[Invité §iro253uA]

 

pour aller dans ton sens, ce qui est sûr c que VW ne fera pas de bruits de mobilier à l'inverse de BM

 

et le fonctionnement du Tig est + homogène, + fluide, + doux, + confortable, etc + féminin kôa.

 

 

 

oui, on verra avec le temps

 

Ce qui est sûr et personne ne le conteste, ce Tiguan est cher...mais il a été démontré qu'il n'est pas plus cher que la version precedente, a équipements comparables (si on peut comparer, car cette version a plus d'équipements).

 

j'ai actuellement un Nissan Qashqai nouveau, il a un an et demi et je peux te dire que quand je suis monté dans le Tiguan 2, j'ai vite vu la bouse que j'avais..

 

et les bruits de mobilier comme tu dis, je les vis tous les jours (Apres Renault, Nissan est rayé de la liste de toute ma longue vie)..

le SAV est nul a chier, et quand tu va les voir c'est pire que quand tu leur a laissé la voiture...je rentre pas dans les détails..

 

Mais ca me fait doucement rire ceux qui comparent le Qashqai au Tiguan...Ah si, ils ont un point commun, la camera 360°...

 

 

et je ne vois pas pourquoi ils comparent le TIG2 au X1...ce ne sont pas les meme voitures pour moi.

le X1 est un break mais je ne trouve vraiment pas qu'il fasse SUV

 

A la limite le comparer la passat SW mais au Tiguan je ne pense pas...mais chez BM, c'est vieillissant et a part le X5 qui date de 2013, rien pour comparer au Tiguan..

Et encore, les journaleux comparent le X5 à l'Audi Q7, c'est dire qu'il y a un monde entre les deux.

 

Ca va vite la technologie et en 3 ans, ben on est vite dépassé

[Invité §car056yU]

Mdr, la Grenouille parle bien la France en tout cas !

 

C'est bizarre , un gars qui roule en X1 et qui parle le genre cité...y'a comme un décalage...wech ton X1 c'est d'la ball , monte dedans e trace ta rute !!!

 

 

[Invité §Gra226BZ]

 

 

oui, on verra avec le temps

 

Ce qui est sûr et personne ne le conteste, ce Tiguan est cher...mais il a été démontré qu'il n'est pas plus cher que la version precedente, a équipements comparables (si on peut comparer, car cette version a plus d'équipements).

 

j'ai actuellement un Nissan Qashqai nouveau, il a un an et demi et je peux te dire que quand je suis monté dans le Tiguan 2, j'ai vite vu la bouse que j'avais..

 

et les bruits de mobilier comme tu dis, je les vis tous les jours (Apres Renault, Nissan est rayé de la liste de toute ma longue vie)..

le SAV est nul a chier, et quand tu va les voir c'est pire que quand tu leur a laissé la voiture...je rentre pas dans les détails..

 

Mais ca me fait doucement rire ceux qui comparent le Qashqai au Tiguan...Ah si, ils ont un point commun, la camera 360°...

 

 

et je ne vois pas pourquoi ils comparent le TIG2 au X1...ce ne sont pas les meme voitures pour moi.

le X1 est un break mais je ne trouve vraiment pas qu'il fasse SUV

 

A la limite le comparer la passat SW mais au Tiguan je ne pense pas...mais chez BM, c'est vieillissant et a part le X5 qui date de 2013, rien pour comparer au Tiguan..

Et encore, les journaleux comparent le X5 à l'Audi Q7, c'est dire qu'il y a un monde entre les deux.

 

Ca va vite la technologie et en 3 ans, ben on est vite dépassé

 

 

 

J'ai testé les deux avant de faire mon choix. Outre l'accueil déplorable de la concession Nissan où j'étais, la qualité perçue entre les deux véhicules est sensible ne serait-ce qu'en ouvrant et en fermant la portière. Après ce n'est pas le même budget entre les deux marques soyons honnétes.

 

En revanche, pour comparer avec BM, au-delà de l'aspect esthétique, je suis allé faire un tour sur le configurateur pour voir le prix. Pour une config presque identique à la mienne, il faut rajouter 5.000 euros... et pas de climatisation tri-zone à l'arrière pour ne citer que cela....

[Invité §iro253uA]

Faut ouvrir le debat les gars et éviter les insultes..

 

Justement, Froggzy a un X1 et la presse compare ce TIG2 au X1 (meme si je ne vois pas de ressemblance )

 

ben comparons alors et soyons objectifs

[Invité §iro253uA]

oui Chez Nissan ils ne se prennent pas pour de la merde

 

et si vous avez un souci, ben faut crier pour etre entendu

 

moi j'ai 2 concessions a Lyon, et bien deux branquignoles...donc pas le choix

 

Chez VAG, et c'était aussi un critere de choix, avoir plusieurs concessions aux alentours..

[Invité §Gre868wg]

 

 

pourquoi avec les memes dimensions extérieures on se retrouve avec une habitabilité moindre dans le X1 ?

 

peut être que les portières sont pas en carton mince comme sur le Tig, etc

 

Trop gros le carton. C est du papier cigarettes en fait

[Invité §The620VK]

Faut ouvrir le debat les gars et éviter les insultes..

 

Justement, Froggzy a un X1 et la presse compare ce TIG2 au X1 (meme si je ne vois pas de ressemblance )

 

ben comparons alors et soyons objectifs

 

 

Le débat est intéressant, mais là il n'y en a pas, il vient juste pour dire que le Tiguan c'est de la merde. Sans intérêt ce petit homme.

 

Pourtant j'ai moi même hésité longuement entre Nouveau X1 et Nouveau Tiguan, au final la balance à penché pour un prix plus bas (car le prix de base c'est une chose, mais la différence de remise consentie était de l'ordre de 10 % en faveur de VW) et un look plus sympa à mon goût.

 

Bref le X1 est une très jolie voiture (uniquement en XLINE, et 190ch pour avoir les doubles sorties d'échappement) mais moins que le Tiguan à mon goût ! et plus chère.

[Invité §Fra334jW]

Je trouve un peu dommage que ce forum ne se focalise pas sur le Tiguan mais plus sur qui a la plus grosse.

Au lieu de comparaisons très suggestives avec des vehicules d'autres marques, j'aimerai plutot voir des infos sur CE vehicule.

Alors oui, il y aura toujours mieux et toujours moins bien et je dirais tant mieux.

Maintenant, pouvons nous retourner à nos moutons et commencer à échanger sur ce vehicule?

J'ai vu plusieurs questions interressantes auquelles je n'ai pas (ou peu) vu de réponse (protection du vehicule, interet et usage de l'ACC, agrément de conduite du tdi 150 vs 190, etc.)

[Invité §Mat272rV]

Moi j'ai essayé les deux pour comparer.

Mon choix final a été le tiguan à cause de plusieurs critéres qui sont subjectif plus l'avis de Mme.

Donc les points positifs du X1 il y a l'agrément boite auto moteur, la conso indiqué moindre que sur mon futur tiguan et un visu d'ensemble de l'intérieur qui fait peut être plus haut de gamme.

Mais le tiguan est plus grand surtout au niveau des places arriéres, L'aid un vrai plus, le look exterieur qui fait pour moi plus dynamique.

Et au final ce qui m'a décidé c'est l'essai routier je me suis mieux senti dans le tiguan. Le X1 est une bonne voiture et le nouveau est plus haut et fait à mon sens vrai SUV et non break comme l'ancien. Mais au niveau de l'intérieur tableau de bord et tout c'est pauvre et ça fait vieux modéle il aurait du chez BMW repenser l'ensemble.

De plus Mme assimile BMW pour les plus 50 ans

[Invité §Gre868wg]

Mdr, la Grenouille parle bien la France en tout cas !

 

C'est bizarre , un gars qui roule en X1 et qui parle le genre cité...y'a comme un décalage...wech ton X1 c'est d'la ball , monte dedans e trace ta rute !!!

 

 

 

 

:lol: