[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan II (2016-2024)

[herve54390]

Oui mais les autres SUV ... oui.

 

Sinon je n'ai vu nul part mention d'un éventuel chauffage stationnaire disponible...donc j'imagine que non dispo...dommage

[Invité §Nou614yL]

Oui mais l'ancien Tiguan en 177 ou 184 n'était dispo qu'en DSG

[herve54390]

Ben non le 177cv était dispo en manuel et DSG ... il a disparu du catalogue lors du passage au 184cv ...moteur à priori différent qui le rendait peut-être incompatible avec la boite manuelle sur l'architecture de l'ancien modèle ? là je ne connais pas la raison...

[Invité §Nou614yL]

Ben non le 177cv était dispo en manuel et DSG ... il a disparu du catalogue lors du passage au 184cv ...moteur à priori différent qui le rendait peut-être incompatible avec la boite manuelle sur l'architecture de l'ancien modèle ? là je ne connais pas la raison...

 

 

Ah oui en effet ! Vu qu'ils étaient pour la plupart en TDI 177 DSG 7, j'ai toujours pensé que la BVM6 était indisponible sur cette motorisation.

Peut-être que le nouveau sera disponible en 190 BVM6 alors

[herve54390]

On devrait bientôt être fixé

[Invité §faa181hl]

vous pensez que la version de base TDI 150 peut avoisiner les 28k ou ca sera beaucoup plus haut ?

[Invité §Nou614yL]

Pas en dessous de 31 000 € (l'actuel est à 30 690 € si j'ai bonne mémoire).

[papy 64]

Ta mémoire est bonne Nounou 74 : 30 690 € sans la moindre option, et comme il risque d'y avoir une (légère) augmentation sur le nouveau modèle

 

Pour ma part, une simulation approximative en finition Carat + quelques options frise les 40 000 €

[herve54390]

Avec 10% de remise ...ça le fait ! Bon ça sous entend d'être très bien vu par son concessionnaire pour un nouveau véhicule...sauf si vw consent des efforts à la crise qu'il traverse

[papy 64]

Avec 10% de remise ...ça le fait ! Bon ça sous entend d'être très bien vu par son concessionnaire pour un nouveau véhicule...sauf si vw consent des efforts à la crise qu'il traverse

 

J'aimerais bien que tu aies raison.......ton optimisme fait plaisir Hervé

 

J'en profite pour poser une nouvelle question.

Ton Tiguan est chaussé en 18", as-tu le DCC ? Penses-tu que cela apporte un réel plus au niveau du confort ?

Merci

[sifusan]

Sur le Tiguan c'est un DSG 6 ? Pas un DSG 7 ?

En tout cas, j'ai également hâte d'avoir plus de détails sur ce nouveau Tiguan.

[Invité §faa181hl]

yep ca serait bien que VW souhaite redorer son image en baissant légèrement leur tarifs

à la base je comptais prendre une G7 puis avec cette affaire ca ma refroidi du coup j'ai audi A3, regardé 308, megane 4 mais finalement j'accroche pas trop et la mégane a du retard!

 

pour le tiguan 2, il y a une date officielle de sortie ou ca peut venir plus rapidement? je suis pressé ! lol

[papy 64]

yep ca serait bien que VW souhaite redorer son image en baissant légèrement leur tarifs

à la base je comptais prendre une G7 puis avec cette affaire ca ma refroidi du coup j'ai audi A3, regardé 308, megane 4 mais finalement j'accroche pas trop et la mégane a du retard!

 

pour le tiguan 2, il y a une date officielle de sortie ou ca peut venir plus rapidement? je suis pressé ! lol

 

Sous toutes réserves:

- Commercialisation : 15 avril 2016

- Essais presse : février 2016

- Prises de commande : décembre 2015

- Premières livraison : avril / mai 2016

[Invité §Nou614yL]

Avec 10% de remise ...ça le fait ! Bon ça sous entend d'être très bien vu par son concessionnaire pour un nouveau véhicule...sauf si vw consent des efforts à la crise qu'il traverse

 

 

 

10% de remise à la sortie, euh...

Sur le Tiguan c'est un DSG 6 ? Pas un DSG 7 ?

En tout cas, j'ai également hâte d'avoir plus de détails sur ce nouveau Tiguan.

 

 

 

La DSG 7 sera monté sur le 240. La DSG 6 sur le 190 je pense.

yep ca serait bien que VW souhaite redorer son image en baissant légèrement leur tarifs

à la base je comptais prendre une G7 puis avec cette affaire ca ma refroidi du coup j'ai audi A3, regardé 308, megane 4 mais finalement j'accroche pas trop et la mégane a du retard!

 

pour le tiguan 2, il y a une date officielle de sortie ou ca peut venir plus rapidement? je suis pressé ! lol

 

 

Toi tu es un intelligent !

[herve54390]

Si j'annonce 10% ce n'est pas dans le vide...j'ai ai déjà parlé à mon cc

 

Mais on verra le moment venu

[Invité §faa181hl]

héhé oops j'ai meme pas remarqué mon erreur

 

le virtual cockpit sera de série comme sur les méganes ou une option?

je dirais pas non sauf si c'est aussi cher qu'un discover media pro!

 

merci pour les dates! ça arrive relativement vite s'ils respectent cet échéancier en effet, j'ai lu que renault avait deja du retard...

[herve54390]

Le virtual cockpit sera réservé aux versions les plus "hautes" dixit ce qui a été écrit ici ou là...

 

Pour les dates on m'a donné les mêmes infos

[Invité §val823WE]

Quand on pourra passer commande, il y aura sans doute un configurateur actif

[sifusan]

Encore un peu de patience

Mais c'est vrai que 10% à la sortie c'est une belle remise. C'est qui ton CC ?

[herve54390]

Avec 5 véhicules neufs en 12 ans (passat/new beetle/passatCC/tiguan/CC) avec le même concessionnaire, je pense qu'il sait où est son intérêt...et nous le nôtre...

 

Sur la dernière j'ai eu un peu plus de 15% là où les meilleurs mandataires internet étaient à 14.5% ... le service en plus !

Toujours arrangeant et honnête, pas comme beaucoup qui ont tendances à prendre les clients pour des cons...

[papy 64]

Tout comme Hervé, je suis client dans le même garage (a Bayonne) depuis1987 (6 Golf, 1 A3 SB, 1 Yéti) et jusqu'à maintenant , je n'ai qu'à me féliciter de leur sens commercial.

J'attend de voir leur proposition pour un tout nouveau modèle

[herve54390]

Bon j'attends quand même le bon de commande avant de crier victoire

[Invité §Fil311zZ]

Encore un peu de patience

Mais c'est vrai que 10% à la sortie c'est une belle remise. C'est qui ton CC ?

 

 

Je suis aller en CC en septembre, après l'annonce du nouveau Tiguan.

 

J'ai donc demandé avec un ptit sourire, si il y avait une bonne remise vu que le nouveau été annoncé...

 

Le commercial m'a répondu qu'il y avait déjà une bonne remise avec la version Lounge, et donc qu'il pourrait pas descendre en dessous de 6% !!!

[Invité §ygl255GT]

 

Désormais, cela déverrouille tous les ouvrants du véhicule.

 

Sur Golf 7, ça se configure au choix.

Soit tous les ouvrants (config initiale sur la mienne), soit uniquement la porte.

Perso, le keyless actuel est dispensable car incomplet: Il lui manque le verrouillage automatique.

[Invité §ygl255GT]

 

 

Il a été présenté comme tel en tout cas ... à voir

 

Sinon concernant la dsg6 obligatoire, ce serait l'exception du groupe car Q3 et Q5 existent en 190cv et 4 motion... sans dsg...

 

Et ce serait un non sens commercial ... là aussi il faut attendre les catalogues...

 

Si c'est en france, VW y est spécialiste de forcer les équipements via les finitions en ne rendant pas disponible le choix.

[sifusan]

Sur Golf 7, ça se configure au choix.

Soit tous les ouvrants (config initiale sur la mienne), soit uniquement la porte.

Perso, le keyless actuel est dispensable car incomplet: Il lui manque le verrouillage automatique.

 

Tu veux dire que pour verrouiller, il faut appuyer sur le bouton de la télécommande manuellement ?

[Invité §Nou614yL]

Tu veux dire que pour verrouiller, il faut appuyer sur le bouton de la télécommande manuellement ?

 

 

Non. Sur la poignée

[Invité §mab208qB]

Si c'est en france, VW y est spécialiste de forcer les équipements via les finitions en ne rendant pas disponible le choix.

y a pas qu'en france ou les options son fixé par les finitions en Algerie aussi on peut meme pas passer une commande spécifique meme si on veut attendre des mois, on a juste droit en finition proposer, d'allieur j'ai peur qu'on nous propose que l'auto radio bas de gamme son gps, car play,...

[Invité §ygl255GT]

Tu veux dire que pour verrouiller, il faut appuyer sur le bouton de la télécommande manuellement ?

 

 

Non. Sur la poignée

 

Pas du à tout à fait. Soit la télécommande, soit la poignée de porte.

 

La dénomination keyless (sans clé) est tout simplement inexacte. Déjà, il y a toujours quelque chose à avoir sur soi, une clé électronique en fait, dont le support pour avoir différente forme. Ici elle est intégrée à la clé/télécommande. C'est à dire que rien ne change, on a une clé/télécommande. Le keyless (sans clé) fonctionne donc... avec une clé!

On a une clé mais pas de serrure? Pas tout à fait, la serrure est cachée et si un jour on en besoin, 99% des utilisateurs ne la trouveront pas, bien qu'à l'endroit habituel. A la livraison, j'ai demandé une démo et après avoir abimé la poignée, j'ai convenu de ne pas insister...

 

Le keyless n'est pas une ouverture / fermeture à distance, il faut toucher le véhicule, quasiment aux mêmes endroits où l'on met la clé habituellement.

Pour ouvrir, il faut toucher la poignée de porte avant à l'intérieur. Ce qui est toujours le cas lorsqu'on ouvre une porte.

Pour fermer, il faut toucher le bord externe. Dans les années 60/70, il y avait un bouton de poignée à cet endroit pour actionner la gache (et ouvrir la porte).

Pour démarrer / arrêter, il y a un bouton sur la console centrale, au pied du levier de vitesse.

 

Techniquement, la principale différence vient de la lecture de la clé électronique, requise pour démarrer le véhicule. Cela se faisait par contact clé/serrure, et se fait donc sans contact.

TouchKey aurait été plus juste (clé par toucher). Ceci vue utilisateur, car la clé est bien sans contact... le toucher n'est pas requis (ouverture par télécommande).

 

La télécommande reste le seul moyen d'opérer à distance.

[sifusan]

Et bien merci pour ces informations détaillées.

Je pensais qu'il n'y avait justement pas de clé (keyless) mais visiblement, on a la même chose avec un bouton de démarrage en plus

[mocar]

Selon site allemand la production du Tiguan 2 démarre le 4-1-2016 jusqu'au 11-1-2016 pour produire les modèles de démonstration (garages). Wolfsburg arrête de produire des Golf 7 et Touran pendant cette période (même chassis MQB!). La production de masse démarre en avril 2016.

[herve54390]

Si les premières livraisons arrivent courant avril 2016 à priori la production "de masse" commencera avant avril... ?

[nouch30]

Bon j'attends quand même le bon de commande avant de crier victoire

 

 

C'est qui ton concess' ?

 

Moi sur Nancy on m'a pris pour un con .... 2 fois, la première j'ai acheté à Metz (la Cox, ils ont essayé de me faire croire à une fleur avec leur 7% "profession libérale" que sinon c'était 3% alors que j'avais une offre en poche de 8% sans cet argument), la seconde suis resté chez BM (mensualité du X3 restylé moins cher que Tiguan avec 40 ch et BVA en moins... C'est simple une golf break confort en TDi 105 ch et DSG était seulement 13€/mois en dessous).

 

Aimant bien la marque, tenté par un Tiguan hybride dans 2 ans pour remplacer le X3, si tu as une bonne adresse je suis preneur.

[herve54390]

En mp éventuellement, quand tu auras besoin, j'ai eu affaire à des guignoles aussi sur Nancy, je me rappelle de ma passat achetée en 2003 ... lorsque je demandais à ce fâmeux guignol s'il ne pouvait pas faire un effort sur le prix me rétorque "non, mais vous savez vous pouvez aussi prendre le 110 cv...il marche très bien!)...j'avais une autre offre en poche de mon cc actuel que je n'ai même pas sortie...on ne discute pas avec les cons ça pourrait les instruire

[Invité §CGD885IL]

Bonjour,

 

Je souhaite acheter le new tiguan 2016 en version Rline Essence Boite Auto.

Je fait entre 8000 et 10 000 km par an.

Est ce que la version en 1.4-litre TSI 150 suffit ou mieux opter pour la version 2.0-litre TSI 180 ? J'utilise aussi une remorque pour jeter végétaux et autres à la déchetterie.