[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan II (2016-2024)

[boduc]

L'intervalle variable d'entretien "Long Life" existe depuis 2000.

Un calculateur analyse en permanence la qualité de l'huile (Opacité, taux de suie, temps de refroidissement, fluidité etc....) couplé aux caractéristiques de conduite.

Un algorithme détermine ensuite l'échéance du prochain entretient. Dans la plupart des cas les taquets, max 2ans ou 30000km, sont respectés.

 

 

Pas souvenir d'avoir eu çà sur mon Tiguan 1 Carat 4 motion 140 TDI...

Sur quels modèles cet "analyseur d'huile" est-il installé?

[Invité §fal411jH]

Tous les moteurs du groupe depuis millésime 2001.

Une petite (vielle) explication

http://www.s3-passion.com/Long [...] ervice.pdf

[boduc]

Tous les moteurs du groupe depuis millésime 2001.

Une petite (vielle) explication

http://www.s3-passion.com/Long [...] ervice.pdf

 

 

Effectivement...

Quoique ce système ait été développé pour les moteurs équipant les Audi...

Reste à savoir si VW l'a généralisé sur tous les moteurs des autres marques du groupe...

Donc vérifier si l'abréviation QG1 figure sur l'étiquette adhésive de la notice d'entretien...

Pour ma part, j'ai vérifié, çà ne figure pas sur l'étiquette du 1.4 TSI équipant mon Ateca, çà m'étonnait un peu!

[titouns2001]

 

Donc vérifier si l'abréviation QG1 figure sur l'étiquette adhésive de la notice d'entretien...

....et comme il n'y a plus de carnet d' entretien livré avec le véhicule.....

[boduc]

....et comme il n'y a plus de carnet d' entretien livré avec le véhicule.....

 

En principe, une étiquette est tout de même collée dans le compartiment de la roue de secours, étiquette qui était à recoller dans la notice d'entretien... quand elle existait encore!

[Invité §Lie140UQ]

Falid à raison j' avais déjà ça sur ma Golf5

[Invité §fal411jH]

Le code on s’en fout, ce n’est pas forcément le même selon les modèles et/ou années . Ça équipe tout les moteurs du groupes VAG mais n’est activé que si l’entretien est effectué en Long Life. Les capteurs sont présents aussi si entretien classique mais dans ce cas là l’échéance est fixe et non variable.

[Invité §Lie140UQ]

FALID à raison j'avais déjà ça sur ma Golf 5

[Invité §fal411jH]

http://www.volkswagen-entretie [...] entretien/

[titouns2001]

En principe, une étiquette est tout de même collée dans le compartiment de la roue de secours, étiquette qui était à recoller dans la notice d'entretien... quand elle existait encore!

 

 

Y'a plus de roue de secours non plus :ange: :D

(désolé, j'ai pas pu m'en empêcher)

[hornety]

 

Y'a plus de roue de secours non plus :ange: :D

(désolé, j'ai pas pu m'en empêcher)

[boduc]

 

Y'a plus de roue de secours non plus :ange: :D

(désolé, j'ai pas pu m'en empêcher)

 

Ben cherche dans ton coffre, t'as bien un coffre tout de même????

[Invité §oxa876fh]

 

 

Et bien il faut croire que ça à changé...

 

J'ai la même chose sur l'A5... elle réclamait une vidange à 23000 km lorsqu'elle avait 4500 km ... aujourd'hui elle réclame la vidange dans 22200 km, elle totalise 7600km... mais j'ai fait beaucoup plus d'autoroute sur cette plage kilométrique....

 

Tout évolue et il faut accepter que tes 12 vw précédentes ne possédaient pas ce système

 

 

Oui Hervé, je sais qu'il y a un calculateur d'entretien variable, mais il ne change jamais la date, qui est un simple compte à rebours qui démarre à 730 jours, mais seulement le kilométrage, ex: il passe de entretien dans 225 jours ou 6500km à entretien dans 225 jours ou 4500km...

Et puis c'est un calcul longue durée, il ne change pas le kilométrage restant à parcourir à chaque sortie!

Mon (petit) problème, c'est que j'ai eu mon Tiguan en Aout 2016, et qu'il a été programmé en juin 2016 en usine, d'après le sav VW. Ils sont formels sur le fait que le temps restant est de 730 jours à partir de la programmation, mais m'assurent que ce n'est pas mis à zéro lors la mise en service... Toutes les autres voitures neuves que j'ai eu étaient programmées au jour de livraison, d'ou mon doute sur la sincérité des propos du réceptionnaire.

Je prend possession de mon second Tig 2 mercredi prochain, je vérifierai si effectivement la date à été mise à jour pour la livraison ou non...

Et évidemment, je suis curieux de connaitre vos retours sur ce timing lors de vos livraisons (le nombre de jours restants avant l'entretien devrait correspondre à la date des deux ans de la voiture).

[Invité §oxa876fh]

L'intervalle variable d'entretien "Long Life" existe depuis 2000.

Un calculateur analyse en permanence la qualité de l'huile (Opacité, taux de suie, temps de refroidissement, fluidité etc....) couplé aux caractéristiques de conduite.

Un algorithme détermine ensuite l'échéance du prochain entretient. Dans la plupart des cas les taquets, max 2ans ou 30000km, sont respectés.

Depuis 2000? Alors 13 voitures neuves, et 14 mercredi prochain!

Remplacement de mon TDI 150 par un TSI 150 DSG en R-Line, commandé en mai....2017!

Et d'après mon CC, les prochaines livraisons en essence DSG, ce sera en décembre!

[duvalben]

L'intervalle variable d'entretien "Long Life" existe depuis 2000.

Un calculateur analyse en permanence la qualité de l'huile (Opacité, taux de suie fluidité etc..

 

 

Excuse moi mais tu sors d'où cette information ? L'exemple que tu cites plus loin n'evoque que la température et le niveau.. C'est pas vraiment la meme chose.

[Invité §fal411jH]

Avec l’entretien variable, Volkswagen met en œuvre une technologie permettant de ne faire effectuer un Service Vidange que lorsque cela est nécessaire pour votre véhicule.

Cette technologie repose sur l’utilisation d’une huile-moteur Longue Durée (Long Life) au lieu d’une huile-moteur classique.

 

Cela sous-entend que le calculateur du véhicule effectue une analyse de l’huile pour en déduire si elle doit être remplacée.

 

Volkswagen ne communique pas de manière à ce sujet,mais la stratégie d’analyse de l’huile repose sur des indicateurs du type : nombre de démarrage, durée moyenne des trajets, température de l’huile…

Avec l’entretien variable, l’indicateur de l’ordinateur de bord (ODB) s’allume uniquement dès que l’huile doit être changée.

 

Le programme surveille les valeurs de consigne maxi

– temps maxi depuis le dernier entretien →24 mois

– distance parcouru maxi depuis le dernier entretien →3000kms

– analyse des trajets →estimation calculé tôt suie chargé dans l’huile.

 

La première valeur Maxi déclenche le message [service maintenant] Dans la plupart des cas l’indicateur s’allume à 30000km.

 

[herve54390]

 

Oui Hervé, je sais qu'il y a un calculateur d'entretien variable, mais il ne change jamais la date, qui est un simple compte à rebours qui démarre à 730 jours, mais seulement le kilométrage, ex: il passe de entretien dans 225 jours ou 6500km à entretien dans 225 jours ou 4500km...

Et puis c'est un calcul longue durée, il ne change pas le kilométrage restant à parcourir à chaque sortie!

Mon (petit) problème, c'est que j'ai eu mon Tiguan en Aout 2016, et qu'il a été programmé en juin 2016 en usine, d'après le sav VW. Ils sont formels sur le fait que le temps restant est de 730 jours à partir de la programmation, mais m'assurent que ce n'est pas mis à zéro lors la mise en service... Toutes les autres voitures neuves que j'ai eu étaient programmées au jour de livraison, d'ou mon doute sur la sincérité des propos du réceptionnaire.

Je prend possession de mon second Tig 2 mercredi prochain, je vérifierai si effectivement la date à été mise à jour pour la livraison ou non...

Et évidemment, je suis curieux de connaitre vos retours sur ce timing lors de vos livraisons (le nombre de jours restants avant l'entretien devrait correspondre à la date des deux ans de la voiture).

 

 

Il faut distinguer l'entretien de la vidange... voilà une copie d'écran du statut de l'A5... le nombre de jours jusqu'à l'entretien diminue bien chaque jour et le kilométrage suit celui qui est fait...

En revanche la demande de vidange elle a énormément variée... elle est aujourd'hui quasiment la même que celle de l'entretien ce qui n'était pas du tout le cas il y a 2500km de ça... le nombre de jour restant comme le kilométrage ne coïncidaient pas du tout...

Même chose sur tiguan... c'est bien la vidange qu'il réclame de façon prématurée et variable ... pas le service entretien...

[duvalben]

Cela sous-entend que le calculateur du véhicule effectue une analyse de l’huile pour en déduire si elle doit être remplacée.

 

 

 

C'est ta vision du sujet mais ce n'est pas la mienne. Tu étais très precis dans ton premier mail....

Bref pour moi c'est un algorithme assez basique et pas une ANALYSE de l'huile.

[Invité §Lie140UQ]

Hé les gars vous allez à l' entretien quand l' ODB vous le dit et puis basta ,c'est un forum pour résoudre si possible ou discuter de problèmes avec vos titi, allé bonne route et profitez de vos titi

[Iwan85]

Depuis 2000? Alors 13 voitures neuves, et 14 mercredi prochain!

Remplacement de mon TDI 150 par un TSI 150 DSG en R-Line, commandé en mai....2017!

Et d'après mon CC, les prochaines livraisons en essence DSG, ce sera en décembre!

 

 

ton cc te dit, comme beaucoup d'autres, n'importe quoi. je connais quelqu'un qui reçoit son tsi 150 DSG (commandé en septembre 2017) fin juillet. L'usine est en vacances en août et la production du nouveau 1,5 Tsi débute semaine 35...

[hornety]

yep sur mon titi c'est la vidange qui diminue a vu de d'oeil, l'entretien ne bouge pas...

 

[herve54390]

yep sur mon titi c'est la vidange qui diminue a vu de d'oeil, l'entretien ne bouge pas...

 

 

 

C'est bien ce que je disais...

 

Au passage cette histoire de vidange et d'entretien fait partie du fonctionnement du tiguan et de son suivi ... que ceux à qui ça ne plait ne se sentent pas obligés d'être désagréables...ni de revenir

[Invité §fal411jH]

[Invité §Lie140UQ]

 

C'est bien ce que je disais...

 

Au passage cette histoire de vidange et d'entretien fait partie du fonctionnement du tiguan et de son suivi ... que ceux à qui ça ne plait ne se sentent pas obligés d'être désagréables...ni de revenir

 

Si c'est pour mon commentaire que vous dite ça, je ne vois pas ou je suis désagréable, et ce que j' ai voulu simplement, c'est faire remarquer que ça devenait une discussion pipi,caca,avec des c' est moi qui ai raison, pas toi nanaaaa ,sur ce je vous laisse continuer votre discution ;-)

[EvenGold]

Si c'est pour mon commentaire que vous dite ça, je ne vois pas ou je suis désagréable, et ce que j' ai voulu simplement, c'est faire remarquer que ça devenait une discussion pipi,caca,avec des c' est moi qui ai raison, pas toi nanaaaa ,sur ce je vous laisse continuer votre discution ;-)

 

 

 

Calme toi coco. Si tu regardes bien il parle du commentaire d’Hornety

[Invité §Lie140UQ]

 

 

Calme toi coco. Si tu regardes bien il parle du commentaire d’Hornety

 

Mais he suis calme

[Invité §Lie140UQ]

Mais je suis calme

 

[EvenGold]

[papy 64]

Bonjour à tous.

Retour de vacances.....j'ai déjà dépassé les 10 000 kms ! ! !

 

 

 

 

 

[EvenGold]

Elles sont toujours aussi belles tes photos Papy

[Julien064990]

Bonsoir,

 

Je viens de parcourir les 2 dernières pages avec les questions et explications de chacun concernant l'entretien.

 

J'ai un tiguan acheté en décembre 2016 (neuf) qui m'indique je dois passer l'entretien dans 20 jours (soit environ à la mi juillet)

 

Personnellement j'étais parti du principe , comme pour mon ancienne polo, de faire la première révision à 30 000 km ou au bout de 2 ans

 

Hors, est ce que révision = entretien ?

C'est cette notion qui m'échappe un peu je dois avouer...

 

Si quelqu'un peut m'éclairer.

[MainMain62100]

Salut tout le monde je commence à regarder pour un autre véhicule mon cœur balance entre le Stelvio et le Q5, le Tiguan reste pour moi un excellent véhicule d’où le Q5 qui reste dans la même famille, niveau revente j’attends la proposition d’Audi, à votre avis je suis gourmand en souhaitant le revendre 33K€ petit rappel de la config Tiguan 2.0TDI 150 Dsg Carat 29000km couleur noir avec pack Rline ext et gtie jusque décembre 2019

[papy 64]

[papy 64]

Salut tout le monde je commence à regarder pour un autre véhicule mon cœur balance entre le Stelvio et le Q5, le Tiguan reste pour moi un excellent véhicule d’où le Q5 qui reste dans la même famille, niveau revente j’attends la proposition d’Audi, à votre avis je suis gourmand en souhaitant le revendre 33K€ petit rappel de la config Tiguan 2.0TDI 150 Dsg Carat 29000km couleur noir avec pack Rline ext et gtie jusque décembre 2019

 

 

Peut-être un peu quand même............mais vu le faible kilométrage, pourquoi pas....

Bonne chance

[MainMain62100]

Peut-être un peu quand même............mais vu le faible kilométrage, pourquoi pas....

Bonne chance

 

 

Je n’ai pas d’idée de la valeur de revente 32 plutôt ?