petit inconvéniant de la boite DSG

[Invité §cor333Gb]

Bonjour à tous!

 

Ce matin, comme tous les matin, je sors ma fourmie de son garage. Je ressors de la voiture pour aller fermer la porte de garage.... et là... j'ai oublié de mettre la boite DSG sur "P" (comme je fais à chaque fois). J'ai donc été forcer à contampler ma belle voiture aller se fracasser toute seule contre l'angle d'un poteau béton armé qui se situait juste en face! Et ça donne ça:

 

[Invité §lud327aZ]

la loose... :-/

[Invité §cor333Gb]

Oui c clair! je comprend pas qu'il y ai pas de sécurité genre "quand la porte conducteur est ouverte l'embrayage est désacouplé". Et bien non, a noter quand même que lorsque la voiture rencontre un obstacle la boîte pas automatiquement en "N" mais bon c'est trop tard!

[Invité §Dav472Sj]

Ce n'est pas un défaut lié à la DSG, mais plutôt a son conducteur...

 

Toutes les boites automatiques ou presque "rampent" en D.

 

Avec une boite manu, on voit tout de suite qu'on a oublié, mais c'est parfois plus violent aussi...

 

Le désacouplage porte ouverte pourrait poser d'autres problèmes de sécurité. C'est pas au constructeur de décider dans ce cas.

 

Maintenant je comprend que c'est rageant pour une étourderie d'abîmer son auto, mais c'est moins grave que de blesser quelqu'un qui aurait pu être entre l'auto et le poteau par exemple...

 

 

 

[Invité §cor333Gb]

Je suis parfaitement d'accord.

Cela dit ma mère possède une corsa easytronic qui est dotée de cette sécurité

[Invité §dar814ps]

Bonjour à tous!

 

Ce matin, comme tous les matin, je sors ma fourmie de son garage. Je ressors de la voiture pour aller fermer la porte de garage.... et là... j'ai oublié de mettre la boite DSG sur "P" (comme je fais à chaque fois). J'ai donc été forcer à contampler ma belle voiture aller se fracasser toute seule contre l'angle d'un poteau béton armé qui se situait juste en face! Et ça donne ça:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/219637/20111129075639Small.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/219637/20111129075609Small.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/219637/20111129075711Small.jpg

 

 

 

Oh my god pauvre fourmi :/

[Invité §arf010Af]

Oh merde !

[Invité §juj080pj]

Oh punaise !

[Invité §KAK752qp]

l'optique et l'aile est à changer + réparation du pare choc, ça fait quand même des dégât alors que la voiture était à 5 km/h maxi

[Invité §arf010Af]

l'optique et l'aile est à changer + réparation du pare choc, ça fait quand même des dégât alors que la voiture était à 5 km/h maxi

 

Il peut peut etre juste changer la vitre plastique de l'optique ??

[Invité §dar814ps]

l'optique et l'aile est à changer + réparation du pare choc, ça fait quand même des dégât alors que la voiture était à 5 km/h maxi

 

 

 

Le PC à bouger aussi :/

[Invité §Dav472Sj]

Je suis parfaitement d'accord.

Cela dit ma mère possède une corsa easytronic qui est dotée de cette sécurité

 

 

Je ne savais pas, on en apprend tous les jours.

Je pensais au cas du car jacking, si la porte est ouverte, on peut pas s'échapper alors?

[Invité §KAK752qp]

Je suis parfaitement d'accord.

Cela dit ma mère possède une corsa easytronic qui est dotée de cette sécurité

 

j'ai eu une corsa esaytronic pendant 10 ans avant ma polo et j'ai jamais fait attention à ça!!

[Invité §KAK752qp]

il y a quelques années un mec m'avait accroché dans un carrefour et avait pris la fuite comme j'étais au tiers j'en ai eu pour 1400 euros de réparation

http://img7.imageshack.us/img7/8864/p1070159s.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

[Invité §cor333Gb]

Bon bah de toute façon vue les dégats (optique : fixations cassée + plastique explosé), pare-choc, aile plié, feux de jour explosé... J'ai appelé mon assurance et j'ai déclancher la procédure... J'ai que 110€de franchise ça vaut le coup!

[Invité §KAK752qp]

Bon bah de toute façon vue les dégats (optique : fixations cassée + plastique explosé), pare-choc, aile plié, feux de jour explosé... J'ai appelé mon assurance et j'ai déclancher la procédure... J'ai que 110€de franchise ça vaut le coup!

 

oui mais tu vas prendre du malus

[Invité §cor333Gb]

Bah oui mais j'ai pas le choix (et puis j'avais 50%)

[Invité §fre016On]

Coucou,

Il y a bien une solution, mais peut-être réservée aux grosses voitures optionnées comme ma Passat CC DSG, c'est l'auto hold, frein automatique qui s'enclenche dès que vous êtes à l'arrêt. Pas besoin de repasser en P, la voiture ne redemarre que si vous réaccelérez. Contrepartie, à part couper le frein à main électrique manuellement en appuyant sur le bouton (chose qui devient gavante rapidement, on s'habitue à la technologie ), la voiture ne bouge pas tant que vous n'avez pas mis la ceinture, ce qui est un peu con pour ranger la voiture dans le garage le soir. Désolé pour ta fourmie, c'est rageant, mais ils devraient coupler cet auto hold d'office avec la DSG, qui soit dit en passant est une boîte fantastique.

Fred

[Invité §cor333Gb]

Salut,

j'ai la fonction "hill holder" c'est similaire à ce que tu dis mais ça ne marche que quand la voiture est en côte.

[Invité §KAK752qp]

Salut,

j'ai la fonction "hill holder" c'est similaire à ce que tu dis mais ça ne marche que quand la voiture est en côte.

 

ça c'est l'aide au démarrage en côte

[Invité §fre016On]

Oh les cochons, ils ont osé faire un auto-hold uniquement pour les démarrages en côte... la logique des volkswagen (ou son absence) m'étonnera toujours. En bref l'auto hold c'est pareil mais en toute circonstance côte ou pas côte. Parfois même (très très rare), quand tu veux faire une manoeuvre précise et que tu joues avec les freins, le blocage peut être brutal. Sinon pour rentrer ma CC dans le garage et la mettre le plus près possible de l'autre voiture, obligation de le déconnecter, sinon elle refuse de ramper. Donc des avantages (surtout) mais aussi des inconvénients.

[Invité §cor333Gb]

Salut à tous!

 

vous vous souvenez de ça?

 

Petit rappel des faits : En sortant de ma voiture pour aller fermer mon garage, j'ai laissé la boite DSG sur "D", ma polo est donc allée s'encastrer dans l'angle d'un poteau béton.

Verdict des dégats après passage de l'expert :

- Pare choc

- Aile

- optique

- anti-brouillard/feu de jour

- bac de batterie

 

J'ai récupéré ma voiture hier, ils ont tout changé excepté le pare-choc qu'ils sont repeint... 1300€ de réparation.

Bon ça ne m'a couté que 110€ de franchise mais 15% de malus....

En tout cas la réparation est bluffante : on ne voit plus rien

 

A plus

[Invité §lud327aZ]

cool !

[Invité §nic310Ye]

Salut,

 

Ca m'est arrivé également une fois d'oublier de retirer le mode "D" de la boite DSG de ma Polo, mais heureusement pour moi, j'avais quand même eu le réflexe de mettre le frein à main, et j'avais à peine commencé à ouvrir la portière que j'ai senti que la voiture était pas très contente... du coup j'ai calmé le jeu tout de suite en appuyant sur la pédale de frein... enfin rien de bien grave au final, mais c'est juste pour dire que c'est vite arrivé...

 

Sinon maintenant dans des cas comme pour aller fermer vite fait une porte de garage, je passe plutôt la boite DSG en mode "N", comme ça, ça évite même d'avoir à appuyer sur le bouton du levier de la boite DSG pour repasser en mode "D".

 

Depuis, je vérifié toujours plutôt 2 fois qu'une !!!

 

L'autre inconvénient maintenant, c'est que quand je prends une voiture sans boite auto, il peut m'arriver d'oublier d'actionner l'embrayage avant de tirer sur le levier de vitesse

 

Sinon cette boite DSG, c'est VRAIMENT GENIALLLL !!!!!

 

Ciao

[Invité §lud327aZ]

cette boite auto aurait pu me tenter, mais je me suis dit qu'a l arevente ça s'adresse malgres tout a un public plus restreint... pi pour la montagne, rien de telle qu'une boite manuelle :-)

le prix etait aussi un peu prohibitif...