Bonjours

Après une année de sommeil dans un garage fermé, je viens de récupérer la Passat 1.9 Tdi 130 Highline BV5 qui appartenait à mes parents. Elle a été acheter neuve par mon père en Allemagne, en Mars 2001, elle totalise 205 500km et tourne encore comme une horloge. Mes parents ne s'en servent plus. Donc j'ai franchi le pas et je leur ai demandé de me l'offrir.  

La voiture n'a roulé que 5000km pendant les deux dérnieres années, malgré cela, les temps de chauffes et d'entretiens ont été respecter. C'est effet ma mère qui roulait avec.  

Mes impressions ? Un seul mot, magnifique. Cette voiture est vraiment confortable, les 130ch sont largement suffisant, quand on accélère, elle monte facilement. Heureusement, le moteur est en parfais état. Mais la carrosserie et les jantes ....  

En tout cas, je voudrai investir mes économies dans la remise en état de la carrosserie et les jantes. Avec ces économies, je voulais me payer une petite Clio 2 1.4 mais comme la Passat est la, j'en profite.  

Descriptif de la voiture :
- Marque              : Volkswagen
- Modèle              : Passat
- Motorisation       : 1.9 Tdi 130
- Finition              : Highline
- Millésime            : 03/2001
- Energie              : Diesel
- Couleur              : Gris Argent Métallisé
- Nb de kms          : 205 500km
- Puissance fiscale : 8cv
- Puissance din      : 130

Les options : Ceux que j'ai aperçu en attendant la liste complète.
Cuir Alcantra
Sièges chauffant
Rétroviseur extérieur dégivrant
Rétroviseur extérieur électrique

Quelques photos prisent à la campagne ce weekend (Désolé la voiture est sale et la qualité est médiocre) :

le volant est le cuir a drôlement ramassé......

Tu devrais au plus vite nourrir le cuir.

ça va finir par peler ou se fissurer (pour les sièges).

Sinon c'est vraiment marrant.
On dirait vraiment une carat si ce n'est que c'est une boite 5....

Belle voiture en tout cas.
Va-s-y mollo durant les 1er km, le temps que le moteur reprend correctement.

J'ai deux autres conseils:
- n'hésite pas de temps en temps à tirer sur les rapports intermédiaires histoire d'éviter un grippage du turbo
- utilise la clim de temps en temps.Le compresseur peut gripper.

Oué tu as raison. Merci pour les conseils

Les optiques de phares ont jaunis aussi  

Enfaite, en vrai, l’état du volant n'est pas remarquable.  

Pour les feux si t'es un bricoleur hors paire, il y a un tuto en section mécanique pour rajeunir tes feux.
ça ne nécessite pas de machine.Juste de l'huile de coude .

Moi je suis une bille en la matière donc faut que je trouve 5min pour la poser chez mon carrossier.Il m'a dit 50€ et une aprèm pour les refaire à neuf