Bonjour,
 
je m'apprête à acheter ma première voiture, et je vois demain une polo match de 1.4l de 1999 pour 4900 euros qui a 39 000km.
J'ai un préjugé favorable pour volkswagen et j'aime bien la tete de la polo, mais à force de surfer sur internet, je commence à me dire que cette voiture n'est pas fiable, pleine de problèmes et pas douée pour la route. A priori, je ferais peu de ville, plutot des routes de montagne et campagne. Elle m'arrange parce qu'elle me coutera pas très cher en assurance, elle est bon marché et a peu de km et c'est un petit gabarit, ce qui m'arrange pour mes débuts.
 
Donc j'aimerai profiter de vos conseils:
- à quels éléments faut-il que je sois particulièrement attentive lors de l'achat? (un ami qui comprend quelque chose à la mécanique m'accompagnera)
- cette voiture est-elle adaptée à l'usage que je souhaite en faire? (en lisant les tests magazine...pas tellement, mais j'aimerais l'avis d'utilisateurs)
 
merci pour votre aide
 
distille

tu sais ca dépend des séries moins j'ai une polo diesel 1l9 pack abs elle a 11ans 240000km jamais embété a part entretien courant  

Bon choix    
 
La notre à 140000km et est belle comme au premier jour    
Par contre au niveau entretien, c'est pas économique, le pot, les disques, les plaquettes, tiennent pas tres longtemps, les roulements sont à surveiller (ca se regle à l'arriere, donc pas forcément génant si on n'attend pas que les rouleaux se marquent)
Un gros souci de volant moteur cassé,  en plus à 120000km, un bloc compteur qui n'a pas supporté la cannicule et 4 leve vitres quand meme depuis l'achat neuf    
Surveille le longeron sous la batterie, ca peux rouiller (j'ai du dérouiller et repeindre sur la mienne )
 
Reste le souci qu'on entend sur les boites de vitesses    
 
Dommage sinon question mécanique, ca serait une vrai petite mercedes  

merci à tous les deux. Bon de toutes façons je suis allée la voir, je l'ai essayé, mon pote m'a dit qu'elle avait l'air ok, et j'ai craqué...elle est trop jolie (oui c'est pas un argument très rationnel), elle est hyper maniable et elle a l'air d'avoir assez de pêche pour pas se trainer dans les routes de montagne.
 
C'est un peu le coup de poker, cette caisse a été bien entretenue dans un garage vw mais elle a cartonnée, y'a plus qu'à espérer que le mec qui l'a réparé est doué et consciencieux. Les plaquettes sont neuves, les roulements aussi, la courroie a été changée à 30 000km, c'est un peu bizarre ça d'ailleurs.
Enfin bon...j'espère qu'elle me ruinera pas en entretien et en essence et que je ferais mentir tous ceux qui me conseillaient une clio ou une 206!
 
Patmaz, merci pour l'info sur le longeron, je demanderais au gars qui va me la reviser de jeter un coup d'oeil..parce que moi un longeron je sais meme pas ce que c'est.
 
Bon...ben encore 48h et elle aura plus qu'à faire ses preuves!

Pour ça fallait prendre un diesel

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En plein tatouage... Le 04 décembre, j'attaque la 11eme séance

Pour le diesel, parait qu'il faut bien faire 15000km par an. J'ai jamais conduit, je vais pas déjà supposer que je fais autant de bornes! ;-)
 
En conduisant souple, en respectant bien les limitations de vitesse (j'ai pas le choix, j'ai un permis probatoire et aucune expérience), en utilisant pas ma voiture pour aller au taff, je devrais m'en sortir, non?
 
vivement demain!

@patmaz: ces lève-vitres, c'est la plaie!
 
@distille: alors?  

@thomas: que du bonheur :-)!

Premiers km avec ma nouvelle Polo, premiers km tous court d'ailleurs......Et premiers problèmes:
Hier sur la N85, une route de montagne qui tourne et grimpe bien, ma polo a déjà commencé à me lacher  
Je passe la seconde pour aborder un gros virage et elle commence à ralentir bizarrement, je la relance en première, deuxième, troisième, elle ralentit, je passe la seconde et la elle ralentit, ralentit...et s'arrete. Sous la flotte, dans le virage avec 5 bagnoles derrières...le pied!
 
Des gens sympathiques ont essayé de me filer un coup de main, sont allé chercher un pote mécano, impossible de la démarrer, le moteur tourne mais a priori le problème serait une pièce electronique qui controle l'arrivée d'essence. Dépanneuse, attente, elle est sous garantie (garage pas wv), mon garagiste est, pour l'instant, ok pour aller la chercher, la réparer, et je lui souhaite vivement de pas me demander d'argent, j'ai acheté cette bagnole y'a une semaine!! J'espère que c'est ma première et dernière panne avant longtemps!!
 
Petite question: vous savez si c'est une panne fréquente des polos ou j'ai juste joué de malchance?
Vous pensez qu'il serait sage de la faire réviser entièrement dans un garage vw?
 
Si vous avez des conseils de prévention, hésitez pas

J'ai un ami qui a une polo 1.4 match de 99, aucun probleme en 100 000 km
Sauf là, petit probleme de masse je pense..

Merci cayenne,
d'après le garagiste c'était un problème d'allumage. Je la récupère samedi, et j'espère qu'elle fera aussi bien que la polo de ton pote.
Mais au vu des posts du forum, l'arrêt impromptu est une maladie fréquente de la polo!

juste pour dire que j'ai eu une polo de 95 ess,je l'ai gardé 4ans et je n'ai eu aucun problème,j'en ai été vraiment contente..
Je l'ai changé pour une 206 ess de 2001,je n'ai eu que des problèmes,du coup je vais chercher ma nouvelle polo la semaine prochaine...
Il y a pas plus fiable pour ma part..
Je pense que tu ne sera pas dèçu de ta voiture..
bonne continuation