[Topic Officiel] Volkswagen Up! (2011)

[Invité §mec512Pl]

Bonjour,

 

Qui a des précisions sur la motorisation tsi de la Up! 2016 s'il vous plaît ?

[Stef-]

Bonjour,

 

Qui a des précisions sur la motorisation tsi de la Up! 2016 s'il vous plaît ?

 

 

"La vraie nouveauté, c'est l'apparition d'un 3-cylindres turbo essence à injection directe, dérivé du 1.0 TSI de la Golf. Sa puissance est ici ramenée à 90 ch et son couple maximum atteint 160 Nm à 1.500 tr/mn. Avec un 0 100 km/h effectué en à peine 10 secondes et une vitesse de pointe de 185 km/h, la up! 1.0 TSI se rapproche du niveau de performance de la première Golf GTI, tout en ne consommant officiellement que 4,4 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 102 g/km."

http://www.lefigaro.fr/automob [...] gen-up.php

[Invité §mec512Pl]

Bonjour,

 

Qui a des précisions sur la motorisation tsi de la Up! 2016 s'il vous plaît ?

 

 

"La vraie nouveauté, c'est l'apparition d'un 3-cylindres turbo essence à injection directe, dérivé du 1.0 TSI de la Golf. Sa puissance est ici ramenée à 90 ch et son couple maximum atteint 160 Nm à 1.500 tr/mn. Avec un 0 100 km/h effectué en à peine 10 secondes et une vitesse de pointe de 185 km/h, la up! 1.0 TSI se rapproche du niveau de performance de la première Golf GTI, tout en ne consommant officiellement que 4,4 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 102 g/km."

http://www.lefigaro.fr/automob [...] gen-up.php

 

 

Merci mais aucune idée du tarif avec la motorisation tsi ?

[Stef-]

 

Merci mais aucune idée du tarif avec la motorisation tsi ?

 

 

 

Il me semble que la commercialisation de la up! restylée est prévue pour la fin de l'été.

Donc, patience pour les tarifs de cette up TSI.

[geraldb]

Cet Après-midi, je suis allé chez un agent Volkswagen

pour essayer un peu la UP 75ch, juste pour une approche de la 1.0 TSI.

Pour l'essai, moteur manquant de pêche, moins puissante que la 108.

Direction un peu flou, bon freinage.

Le conseiller n'avait que peu de renseignements, comme

d'habitude, un "peut être septembre" mais rien de sûr...

à voir[h3]

[/h3]

[Invité §mec512Pl]

C'est long d'attendre

[kpouer44]

pour essayer un peu la UP 75ch, juste pour une approche de la 1.0 TSI.

Pour l'essai, moteur manquant de pêche, moins puissante que la 108.

 

 

 

Mouarf ! Essayer un voiture citadine et chercher de la pêche.

 

Premièrement, elle a de la reprise lorsque l'on monte un peu dans les tours.

 

Cette "reprise" reste relative à son nombre de chevaux (75) et est amplement suffisante pour doubler en ville/nationale/autoroute.

 

C'est sur que si tu cherches une voiture avec patate, déjà faut savoir l'exploiter , et accessoirement, c'est pas avec une UP que tu vas faire du circuit.

 

Donc c'est comme tout, soit on a les moyens de ses ambitions et on ce prend une 208 GTI 30 anniversaire et on fait du circuit avec.

 

Oui, en ville cela sert royalement à rien.

 

Soit on cherche une voiture pour le quotidien, sobre et efficace et là, on va essayer une UP.

 

Mais faut pas tout mélanger.

[ladafan]

 

 

Mouarf ! Essayer un voiture citadine et chercher de la pêche.

 

Premièrement, elle a de la reprise lorsque l'on monte un peu dans les tours.

 

Cette "reprise" reste relative à son nombre de chevaux (75) et est amplement suffisante pour doubler en ville/nationale/autoroute.

 

C'est sur que si tu cherches une voiture avec patate, déjà faut savoir l'exploiter , et accessoirement, c'est pas avec une UP que tu vas faire du circuit.

 

Donc c'est comme tout, soit on a les moyens de ses ambitions et on ce prend une 208 GTI 30 anniversaire et on fait du circuit avec.

 

Oui, en ville cela sert royalement à rien.

 

Soit on cherche une voiture pour le quotidien, sobre et efficace et là, on va essayer une UP.

 

Mais faut pas tout mélanger.

Ce n'est pas parcequ'une auto est "puissante", que l'on veut forcément faire du circuit avec...

 

Une Up! TSI apportera une sérénité en toutes circonstances sans forcément jouer avec le levier de vitesse. Cela n'enlève rien au caractère sympa du 3 pattes atmo. Pour info, j'ai déjà testé ce moulin et ai parcouru plus de 40kKm en Alto 1.0, aux performances proches.

[kpouer44]

Ce n'est pas parcequ'une auto est "puissante", que l'on veut forcément faire du circuit avec...

 

 

Il est vrai.

 

Chercher son pain avec une formule 1 a beaucoup de sens.

 

Je taquine, je comprend bien ce que tu as voulu dire.

[ladafan]

Il est vrai.

 

Chercher son pain avec une formule 1 a beaucoup de sens.

 

Je taquine, je comprend bien ce que tu as voulu dire.

Tu es taquin, je confirme!

 

Mais quand on cherche son pain, on y va à pied!

[Invité §bib743Kx]

Configurateur sur Volkswagen.de disponible.

[Invité §mec512Pl]

http://www.caradisiac.com/essa [...] 108996.htm

 

Bonne critique surtout avec le tsi.

[ladafan]

Allez vw, on lâche les chevaux avec une version gti svp!

[geraldb]

des premiers essais contre versés sur la nouvelle VW up! 1.0 TSI 90 ch

 

http://www.link2fleet.com/essa [...] -friendly/

 

http://www.automobile-magazine [...] 90_high_up

 

http://www.whatcar.com/news/20 [...] si-review/

[Invité §Juj201MC]

Bon ben ça y est les ennuis commencent.

Pédale d'embrayage à changer pour une voiture qui a 17 000 km et 2 ans et demi.

Mais le pire, c'est que j'avais pris une extension de garantie,,mais qu'ils ne la retrouvait pas chez VW.

Mon copain leur a juste rappelé, et sans s'énerver, que nous étions des clients fidèles, mais que s'il fallait débourser quoi que ce soit, nous n'oublierons pas au moment de changer les voitures...bizarre 15 minutes après, on nous rappelait, car ils avaient retrouvés la garantie de 4 ans supplémentaires...cependant, si il m'arrive ça a 17 000 km, je crains pour la suite. :/

[Invité §mec512Pl]

Bon ben ça y est les ennuis commencent.

Pédale d'embrayage à changer pour une voiture qui a 17 000 km et 2 ans et demi.

Mais le pire, c'est que j'avais pris une extension de garantie,,mais qu'ils ne la retrouvait pas chez VW.

Mon copain leur a juste rappelé, et sans s'énerver, que nous étions des clients fidèles, mais que s'il fallait débourser quoi que ce soit, nous n'oublierons pas au moment de changer les voitures...bizarre 15 minutes après, on nous rappelait, car ils avaient retrouvés la garantie de 4 ans supplémentaires...cependant, si il m'arrive ça a 17 000 km, je crains pour la suite. :/

 

 

Je comprends votre inquiétude, après les autos c'est comme la loterie.

Heureusement que vous avez opté pour une extension de garantie.

[Invité §Juj201MC]

Bonjour à tous, suite de mon aventure, ainsi, ma pédale d'embrayage a été changée, avec le plus grand mal apparemment. Il a fallu 3h pour réaliser l'intervention, alors qu'il était prévu une heure, ( je dois avouer que la concession s'est bien rattrapée et a été au plus petit soins pour moi), et comme nous ne sommes pas rancuniers, mon conjoint leur a même acheté une golf 7 allstar.

Mais, car il ya un mais, depuis une semaine, nous sommes en congés et nous prenons la Up! Pour tous les trajets, et depuis jeudi, l'afficheur de vitesse engagée et le régulateur de vitesse se désactivent, et nous ne pouvons plus utiliser ce dernier, donc passage à la concession, qui a trouvé le responsable...un émetteur derrière la pédale d'embrayage qui est mal en point...changement dans deux semaines avec prêt de voiture... Jamais deux sans trois...

[geraldb]

Les perfs de la nouvelle UP

 

http://www.zeperfs.com/fiche6329-vw-up-1-0-tsi.htm

[geraldb]

Comparaison de 3 autos avec pas mal d'années

de différence...

Match : Up 1.0 TSi - Golf GTi 1.6 bv4 - 8 Gordini 1.3

http://www.zeperfs.com/match6329-2025-2999.htm

La UP est un peu en deça de la première Golf, mais

supérieure à la R8 Gordini 1.3l que j'ai beaucoup aimée...

[Invité §red583hb]

J'ai lu qu'il y a encore des freins tambours à l'arrière c'est dommage pour une voiture qui se veut plus polyvalente avec ce tsi 90...

[geraldb]

Oui, mais dans différents essais, le freinage est donné

comme bon, pas pour faire du circuit bien sûr!

Les perfs sont bonnes, et le prix alléchant (1500€ offert). J'ai actuellement une 208 THP et je trouve

le freinage moyen, surtout de 0 à 90, et elle a les disques AV/AR...

[Invité §Juj201MC]

Je confirme, le freinage est excellent, bien plus qu'avec mon ancienne polo 4 dont le freinage laissait à désirer. Mais c'était un aspect notoire de la voiture.

Sinon comme je le disais dans mon précédent post "jamais deux sans 3", j'ai été victime d'un accident de la route il ya 3 semaines, et donc ma pauvre nenette à finie chez le carrossier.

Et mon dieu qu'elle m'a manquée, pendant ces deux dernières semaines.

Et dire que je voulais la changer...tout compte fait je la garde, surtout avec ce que me la reprend VW...je n'ose même pas aller chez Renault ou Citroën, il faudrait que je leur donne.

[geraldb]

La UP 1.0 TSI ne devrait pas arrivée avant courant novembre, suivant un commercial VW...

[Invité §lol120En]

Salut à tous !

 

Je suis l'heureux nouveau propriétaire d'une Up! Club 1.0 75 cv blanc pur achetée neuve fin juillet.

 

Cette voiture est tout simplement géniale... je ne l'aurais peut-être jamais essayée si je n'en avais pas eu une à prêter par ma concession à l'occasion d'un entretien (retouche de peintures suite à vandalisme / griffes sur les portières) sur mon ancien véhicule.

 

Je dois dire qu'elle est étonnante, spacieuse, vive, avec une tenue de route très rassurante, et une véritable aptitude à tous les types de parcours.

 

Je voulais un véhicule qui canalisait moins les "haines gratuites" (ma Passat 7 gris perle foncée magnifique attisait trop les jaloux dans la rue ou sur les parkings... je n'en pouvais plus de la rapporter en concession pour qu'elle garde son aspect neuf après chaque "gentillesse" laissée sur mes portières ou coques de rétroviseurs), et je voulais aussi un véhicule simple, facile à garer, écologique et pas cher à entretenir... pour toutes ces raisons, la Up! s'est imposée face à toutes ses concurrentes, Polo et Clio comprises !!!

 

L'essayer c'est l'adopter.

[claude-56]

Salut à tous !

 

Je suis l'heureux nouveau propriétaire d'une Up! Club 1.0 75 cv blanc pur achetée neuve fin juillet.

 

Cette voiture est tout simplement géniale... je ne l'aurais peut-être jamais essayée si je n'en avais pas eu une à prêter par ma concession à l'occasion d'un entretien (retouche de peintures suite à vandalisme / griffes sur les portières) sur mon ancien véhicule.

 

Je dois dire qu'elle est étonnante, spacieuse, vive, avec une tenue de route très rassurante, et une véritable aptitude à tous les types de parcours.

 

Je voulais un véhicule qui canalisait moins les "haines gratuites" (ma Passat 7 gris perle foncée magnifique attisait trop les jaloux dans la rue ou sur les parkings... je n'en pouvais plus de la rapporter en concession pour qu'elle garde son aspect neuf après chaque "gentillesse" laissée sur mes portières ou coques de rétroviseurs), et je voulais aussi un véhicule simple, facile à garer, écologique et pas cher à entretenir... pour toutes ces raisons, la Up! s'est imposée face à toutes ses concurrentes, Polo et Clio comprises !!!

 

L'essayer c'est l'adopter.

 

 

 

Je pense que nous allons l' adopter en octobre !!!

[Invité §lol120En]

 

 

Je pense que nous allons l' adopter en octobre !!!

 

 

 

Vous verrez, elle est top. Petite extérieurement, mais loin d'etre un produit bas de gamme.

[kpouer44]

Je valide, cela fait bientôt un an que j'ai la mienne et je n'ai aucun regret.

Perso, j'ai une série "Groove UP", 1L 75Cv, 5 portes

 

"Elle a tout d'une grande" : je suis bluffé par toutes ses options :

 

- Le pack Audio 300W Fender

- rétro dégivrant

- Régulateur/limitateur de vitesse

- La clim

- GPS, Bluetooth, lecteur de carte micro SD

- Feux anti brouillard, avant / arrière

- Radar de recul

- Aide au démarrage en côte

- Jantes 16 pouces.

- Finition spécifique avec cuir sur le volant et le levier de vitesse

 

Et pas mal d'autres petits trucs.

 

Je trouve aussi que le coffre est très généreux au vu de sa taille, il est très profond et pratique avec son double plancher.

 

Cela m'est arrivé de voyager à 4 dedans et on a jamais eut la sensation d'être à l'étroit.

 

Bref : toujours au top pour le quotidien cette petite.

[geraldb]

VW a lancé la pub pour la petite dernière...

[Invité §mec512Pl]

Pas vu

[geraldb]

La VW UP 1.0 TSI au salon...

 

 

http://www.largus.fr/mondial/v [...] 54401.html

[geraldb]

Fiche technique et performances de la Volkswagen Up 1.0 TSi 90 ch (2016)

http://www.zeperfs.com/fiche6329-vw-up-1-0-tsi.htm

[geraldb]

Une up! GTI en préparation chez Volkswagen ?

 

http://www.larevueautomobile.c [...] 11087.html

[roucky700]

Pour l'instant c'est du délire de journalistes, depuis le temps qu'on en parle on a rien vu venir.

VW étant empêtré dans le scandale du diesel, bcp de projets de modèles thermiques vont passer à la trappe...

[claude-56]

 

 

Vous verrez, elle est top. Petite extérieurement, mais loin d'etre un produit bas de gamme.

 

 

Eh bien voila elle est adoptée, livraison jeudi 17

 

 

[Invité §shu041Vl]

sympa la bestiole