[Topic Officiel] Volkswagen Phaeton (2002-2016)

[Invité §coo264WB]

eh ! pas de turbo sur une W12 !!! les 12 cylindres issus du couplage de 2 VR6 suffisent !

[Invité §joa882LR]

2 VR6 ???? ou l' équivalent de moteur plus récents?

[Invité §coo264WB]

"W12 de 420 chevaux au souffle inépuisable. Conçu en aluminium (bloc et culasse) et en magnésium (carters, collecteur d'admission) à partir de deux VR6, il est léger, compact et offre le couple de 550 Nm dès 3000 tours. Très puissant à haut régime, il est aussi étonnamment souple grâce à l'admission à double flux et au calage variable agissant à la fois sur les arbres à cames d'admission et d'échappement. "

 

(d'après motor.legend.com )

 

[Invité §joa882LR]

Merci chef!

[Invité §El 317sp]

"W12 de 420 chevaux au souffle inépuisable. Conçu en aluminium (bloc et culasse) et en magnésium (carters, collecteur d'admission) à partir de deux VR6, il est léger, compact et offre le couple de 550 Nm dès 3000 tours. Très puissant à haut régime, il est aussi étonnamment souple grâce à l'admission à double flux et au calage variable agissant à la fois sur les arbres à cames d'admission et d'échappement. "

 

(d'après motor.legend.com )

 

 

 

[Invité §joa882LR]

Il fait le malin avec son petit 12 cylindres

[Invité §coo264WB]

Net

en plus sans turbo ! bouuuuuh même dans la mondano de joaquimarmotte ya un turbo !!!( ironie, n'allait pas croire que je cherche le ..comment vous dites ? ... ah oui le FIGHT )

[Invité §joa882LR]

Mdr, tu commence a connaitre les superbes thèmes du bistro de FA mais tu oublie "puSSo" "taGGle", etc etc, sans oubler les inombrazbles mythos de FA !!!!

[Invité §El 317sp]

Il fait le malin avec son petit 12 cylindres

 

 

 

Je fais le malin....mai sje le ferai moins à la première réparation!!!

 

 

Qui fait le malin tombe dans le ravin.

Encore plus vrai avec le W12.

[Invité §joa882LR]

Encore plus vrai qu'avec un v10 !!

[Invité §coo264WB]

Alors les pneus ? t'as eu le temps d'aller voir chez VAG

[Invité §El 317sp]

Tiens, c'est marrant : hier soir (mercredi) sur France 3, il y avait des racines et des ailes sur Rome, et en général sur un peu l'Italie "ensoleillée et dans laquelle il fait bon vivre".

 

Lors du passage sur le pape, on voit un couturier qui dépose dans l'église d'Assise des costumes pour le Pape, et qui se précipite dehors lorsque le Pape passe pour voir s'il les porte.

 

Eh bien on voit en arrière plan, lorsque le Pape passe dans la procession, en vert, derrière lui, deux Phaetons noires, qui vont bien.

 

On distingue clairement la chute derrière la fenêtre de custode, et le dessins caractéristique du phare. Cela montre que sa carrière est peut-être moins confidentielle qu'en France.

 

D'ailleurs, un de mes voisins de garage, hier, m'a regardé (galérer pour) la garer, et m'a demandé "c'est une Phaeton??"...quel ne fut pas mon étonnement, c'est bien le premier qui connait le nom, alors que, je le rappelle, il n'est pas marqué dessus, et que ce véhicule est absolument rare dans mon coin.

[Invité §coo264WB]

tu es tombé sur un vrai amateur de belle voiture, c'est rare aussi, mais moins qu'une W12

[Invité §El 317sp]

tu es tombé sur un vrai amateur de belle voiture, c'est rare aussi, mais moins qu'une W12

 

 

 

Pas compris ta phrase!

 

A noter que je viens de trouver cette photo pour le moins insolite : un volant bois et une boîte manuelle. Sur le 3.2 l V6 il me semble!

 

http://i10.ebayimg.com/04/m/000/83/54/9d95_27.JPG

 

Pas chère, d'ailleurs : 62 000 KM et elle est à 22 000 €!

[Invité §joa882LR]

Je pense que ca doit tout "casser" en manuel, qui plus est avec un "petit" V6 étant donné la carrure de la voiture.

A titre personnel c'est très très rare qu'on me dise "c'est une phaeton" mais plutot "c'est une passat?"

[Invité §coo264WB]

3 pédales ( même 4 avec celle du frein de parc ) ! mdr c'est la première fois que je vois une phaeton en manuel

 

Le levier est repris au touareg.

[Invité §joa882LR]

ok chef venew!!

[Invité §El 317sp]

Hello!

 

Je suis retourné un peu dans les montagnes ce we : neige fraîche et beau temps.

BEaucoup de neige, et pas mal de gens un peu patauds.

Sur les zones à risque de verglas, j'ai eu quelques suées froides par anticipation, mais au rythme de tout le monde, je passe sans problème.

 

forcément, on veut voir un peu plus, alors.

Dès que j'ai dépassé la station, comme je connais bien la route, je sais qu'à 08h30 il n'y a plus personne (J'ai laissé mes passagers à la station, avec leur matos ) sur la route, j'ai un peu accéléré.

 

Le début fut difficile, la tentation de ne jamais lever le pieds est forte (de la pure inconscience...mais on n'a pas le temps de réfléchir ). Ce qui est assez dangeureux, car j'avais du coup un peu tendance à rouler au milieu, là où il y avait moins de verglas caché et où donc un freinage d'urgence aurait été plus efficace.

 

Mais non, personne. Hardi, je continuais, et passais la boîte sur séquentielle. Top. Elle rétrograde pas trop des fois, alors palettes bien pratiques. Par ailleurs, j'ai cette boîte auto que depuis 40 jours, et ce n'est que la deuxième fois en arsouille en montagne...alors j'ai eu un peu de mal avec les volumes de la voiture (faire gaffe de pas faire plonger l'avant trop tot, sinon l'arrière passe l'intérieur du virage dans le talus...); du fait de son poids et de sa puissance, toute accélération en sortie de virage se fait IMPECCABLEMENT, mais à de fortes tendances à inciter à rendre le petit-déjeuner. J'imagine si j'étais passager, ce serait encore plus difficile!

 

Bref, j'ai pas encore trop trop poussé en descente, les freins ayant une réputation d'endurance faible. Mais en côte déjà, ça passe.

LEs 4 roues motrices m'étonnent toujours lorsque j'accélère en virage...

 

Bref, top.

Et hop, le passage à la pompe en arrivant en bas le soir...

[Invité §El 317sp]

Au fait, un petit coup de gueule!!!

 

C'est quoi ce GPS "DVD EUrope" que l'on nous fournit??? il est que dalle "Europe" oué.

 

J'ai la France, et les "main roads of Europe", ça me gonfle, en tant que frontalier, j'suis perdu dès que je vais en Suisse. C'est justement pour ça que je croyais en ce DVD, mais il ne fait pas mieux que mon CD "France et routes européennes principales" de mon ex-Astra. :mad: :mad:

 

Qqu'un a une solution??

Est-ce que cela existe chez VW un DVD avec une carte Europe complète??

[Invité §coo264WB]

Et précisions, j'ai lu plus haut "la boite DSG n'a que 6 vitesses sur cette voiture"

 

mais ce n'est pas une DSG sur la phaeton, c'est une Tiptronic classique.

La DSG c'est la boite a double-embrayage revolutionnaire de VAG.

[Invité §El 317sp]

Il me semble que j'ia la DSG à double embrayage, ma boîte n'ayant que 5 vitesses.

[Invité §dav730IB]

La DSG n'est pas disponible sur la Phaeton, uniquement la Tiptronic.

 

La DSG supporte un maximum de 35 mkg de couple, c'est pourquoi, les Phaeton et Touareg ne sont qu'en Tiptronic, comme le Tiguan d'ailleurs.

[Invité §cos230kA]

...J'ai la France, et les "main roads of Europe", ...., mais il ne fait pas mieux que mon CD "France et routes européennes principales" de mon ex-Astra. :mad::mad:

 

 

Désolé pour toi , mais la traduction du main roads of Europe n'est pas autre chose que routes européennes principales, ce qui veut dire que tu as un CD similaire à celui de ton ex-Astra. Aussi, la question qui se pose est quel GPS tu as, si c'est le RNS 300 d'origine tu ne trouvera pas mieux que "1 pays" (qui est au choix : France, benelux, Angleterre, Allemagne, etc, voir site du téléAtlas) plus les routes européenes principales (main roads, autrement dit ).

 

bon courage en tout cas et bonne route .

[Invité §El 317sp]

 

Désolé pour toi , mais la traduction du main roads of Europe n'est pas autre chose que routes européennes principales, ce qui veut dire que tu as un CD similaire à celui de ton ex-Astra. Aussi, la question qui se pose est quel GPS tu as, si c'est le RNS 300 d'origine tu ne trouvera pas mieux que "1 pays" (qui est au choix : France, benelux, Angleterre, Allemagne, etc, voir site du téléAtlas) plus les routes européenes principales (main roads, autrement dit ).

 

bon courage en tout cas et bonne route .

 

 

Non, non, je comprends bien, le "main roads of Europe", c'est moi qui le dit, ironiquement, suite à la constatation que mon "DVD GPS EUROPE" n0est en fait qu'un vulgaire DVD France avec qques routes europééennes. C'est scandaleux sur ce type de véhicule.

 

Et pour le numéro du gPS, j'en sais rien du tout.

 

> Sur la DSG, j'insiste un peu, il me semble que c'est ce que j'ai, et pas une Triptronic.

 

[Invité §dav730IB]

 

Non, non, je comprends bien, le "main roads of Europe", c'est moi qui le dit, ironiquement, suite à la constatation que mon "DVD GPS EUROPE" n0est en fait qu'un vulgaire DVD France avec qques routes europééennes. C'est scandaleux sur ce type de véhicule.

 

Et pour le numéro du gPS, j'en sais rien du tout.

 

> Sur la DSG, j'insiste un peu, il me semble que c'est ce que j'ai, et pas une Triptronic.

 

 

Impossible d'avoir la DSG sur une Phaeton.

[Invité §coo264WB]

Une DSG et qui plus est, une 6 vitesses d'office. Et oui comme le dit DAVID VW elle ne supporterai pas le couple du W12.

 

Mais t'en fais pas, une tiptronic c'est bien quand même

[Invité §dav730IB]

Une DSG et qui plus est, une 6 vitesses d'office. Et oui comme le dit DAVID VW elle ne supporterai pas le couple du W12.

 

Mais t'en fais pas, une tiptronic c'est bien quand même

 

 

La Tiptronic est aussi trés bien, ma Golf en est équipée

[Invité §El 317sp]

 

Et je n'ai que 5 vitesses.

[Invité §coo264WB]

 

La Tiptronic est aussi trés bien, ma Golf en est équipée

 

 

 

Oui c'est une très bonne boite aussi, mes parents l'avaient dans leurs A4 2,5l TDI à l'époque

J'ai été voir le site où tu présente ta golf V, elle en jette un max

 

C'est quel GPS ?

[Invité §dav730IB]

 

 

Oui c'est une très bonne boite aussi, mes parents l'avaient dans leurs A4 2,5l TDI à l'époque

J'ai été voir le site où tu présente ta golf V, elle en jette un max

 

C'est quel GPS ?

 

 

 

http://www.pioneer.fr/fr/products/10/20/241/AVIC-HD3BT/index.html

[Invité §coo264WB]

Merci !

superbe choix, il s'intègre vraiment bien, on se méprendrait presque, on croirait un GPS d'origine, esprit new RNS tactile.

[AntaresTTH]

Merci !

superbe choix, il s'intègre vraiment bien, on se méprendrait presque, on croirait un GPS d'origine, esprit new RNS tactile.

 

 

tiens le RNS510 passerait dans une Phaeton ?

 

 

Reportage sur le RNS510 à tout hasard

 

[Invité §coo264WB]

ah bah oui tient merci c'est de celui-ci que je parlais ^^

 

Dans une phaeton ? ça me parait difficile vu que l'interface de la phaeton gère aussi l'affichage des selections du chauffage, des suspensions, etc ...

 

sur les autres modèles de la gamme ( touran, touareg, golf, passat, jetta, tiguan ... ) les commandes de chauffage sont séparés de l'écran.

 

aussi niveau dimension il me semble que le "poste" de la phaeton est plus large et part en s'évasant.

[AntaresTTH]

ah bah oui tient merci c'est de celui-ci que je parlais ^^

 

Dans une phaeton ? ça me parait difficile vu que l'interface de la phaeton gère aussi l'affichage des selections du chauffage, des suspensions, etc ...

sur les autres modèles de la gamme ( touran, touareg, golf, passat, jetta, tiguan ... ) les commandes de chauffage sont séparés de l'écran.

 

aussi niveau dimension il me semble que le "poste" de la phaeton est plus large et part en s'évasant.

 

 

oups, j'avais oublié ce "détail"

[Invité §joa882LR]

Je te l'avait dit Nino, les 4 roues motrices sont gages de tenue de route exceptionnelle et de sécurité.

 

Concernant la boite de vitesse j'en sais rien du tout, nous il y a en 6!

 

Le seul truc que je sais c'est qu'on va bientot avoir notre A4 en V6 3.0 :d

 

Ca fera 16 cylindres à la maison en deux voitures !!