Reprise du message précédent :
Non je n'ai pas été chez VW car le premier proprio était le patron des agences vag sur la région parisienne, c'était sa voiture de fonction (sa nouvelle était une A8), mais le téléphone dont il me reste que le chargeur est de 2004  
Pour info il est en deux parties, je m'explique la partie avant fixe avec la prise antenne male et l'autre qui s'incline à 45' pour recevoir le téléphone (que je n'ai pas) et qui contient la grosse prise avec plein de petites fiches pour l'alim, la liaison à la voiture, etc...
C'est en fait soit la prise et le support que je change pour un autre soit style support gsm 8W comme à J sur la sienne soit peut etre c'était ma question un élémént compatible bluetooth/phaeton
 
Autre chose c'est quoi l'ETKA

bon personne n'a le tuner TNT sur sa phaeton ??

l'ETKA c'est le logiciel VW que tu peux voir au comptoir pièces détachées des concessions... ça ressence toutes les pièces de ta phaeton avec les references, les prix, et la vue eclatée...
la bible quoi ! lol

voici pour ceux qui pensent que la phaeton partage ses pièces avec l'A8...
 
voyons voir... le volant de la phaeton (les commandes sont exactement les mêmes), les compteurs sont ceux de la phaeton, l'ecran entre les compteur idem, phaeton, l'infotainment, c'est celui de la phaeton, les boutons de chauffage/climatisation + ammortisseurs sont ceux de la phaeton, la boite auto...idem..., les places arrière ont le meme compartiment en bois coulissant (j'ai pareil sur ma phaeton), le plafonnier ressemble fortement a celui de la phaeton, la commande des feux, le clignotant, le reglage electrique du volant...voilà tout pareil quoi !
seul petits détails sont les cerclages alu sur les commandes, c'est tout !
donc...arretez de comparer la phaeton a l'A8...ça joue pas dans la meme categorie (et c'est pas la meme caisse, elle n'est pas en alu la phaeton, d'où sont poid)
 

 

 

Je prefere que tu compare une phaeton à une bentley coté finition et fabrication puisqu'elle paratge beaucoup d'éléments en commun mais tu ne m'enleveras pas l'idée de la copie des ailes avants de l'A8  

pour te donner une idée du chargeur que j'ai c'est le meme qui était installé à droite du volant sur le tableau de bord des touareg en verticale pour eux et dans mon accoudoir pour moi

La banque d'organes commune VAG est utilisée pour Audi, VW, Bentley, qui sont trois marques du même groupe... C'est donc normal de retrouver des élements de l'un dans l'autre.
Z.

Pour la ressemblance avec Bentley, il y a aussi le cache de colonne de direction identique (mais là couleur sable) et les palettes au volant ( sauf que sur la Phaeton elles sont noires ABS...
 
Mais du coup je suis tenté par une Bentley, je l'acheterai dans Gran Turismo .....
 
Les pièces VAG c'est la soupe populaire, il y à aussi Skoda, Lamborghini, Seat, Porsche depuis peu et Bugatti (boff, je voit mal le W16 rentrer dans une Phaeton  

porsche c'est pour bientot à 49,9 % et pour un montant d'un peu plus de 3 milliards d'euros...
et qu'ils mettent autre chose que le 3 l TDI dans le cayenne !! c'est lamentable !

??? Sacrément lourdes pour de l'ABS... Vu le poids, je pense à 99,9% qu'elles sont en fonte d'alu.
 
Z.

t'as les palettes sur ta V8 zaph ?
il parait que c'est un peu lent et que du coup l'interet est moindre...

Voui.

Ben c'est clair que ceux qui croient que c'est une sportive seront déçus. Encore une fois, c'est une super autoroutière qui accélère du feu de dieu et qui enrhume tout le monde, et pas besoin de palettes pour ça.
 
Cependant, elles sont vraiment géniales pour rétrograder quand nécessaire, notamment pour arriver au Péage sans freiner, par exemple, ou pour passer les vitesses sans faire monter dans les tours au redémarrage.
 
Bref, je m'en sers pour imprimer ma volonté à la boîte de vitesses, mais c'est clairement pas une sportive (quand on rétrograde, il faut attendre longtemps pour qu'un "léger" couple moteur se fasse sentir (faut dire que la bébête est un peu lourde).
 
L'effet est le même que quand tu passes en mode "tiptronic" en passant le levier de vitesse à droite, sauf que là, il n'y a même pas à bouger les mains du volant. C'est du bout des doigts : un réel confort que j'apprécie vraiment beaucoup. Et puis, sur route à 2 voies, rétrograder en 5è ou en 4è avant d'enrhumer 5 ou 6 camions, c'est vraiment jouissif.
 
Qu'en pensent les autres qui ont l'option ?

bah déjà ce ne seront pas les propriétaires de V10 qui t'en parleront puisque l'option n'était proposée sur cette version...
 
F les avaient sur sa W12...pour les autres je ne sais pas...

A titre indicatif, ce n'était pas sur la mienne non plus (option). J'ai acheté les palettes 250€ plus 16€ de port depuis l'allemagne. Le montage m'a pris 30mn environ.
 
J'en suis vraiment content.
 
Z.

c'est a dire ? je suis vraiment surpris que ça ne prenne "que" 30 min...
y'a pas de perçage, cablage ou autre ?

salut max, c'est de ceci dont tu nous parle ?  
 

 
compte environ 55 euros frais de port inclus...
 
http://cgi.ebay.de/Telefonkonsole- [...] 588374d6bb

en fait j'avais mal lu...c'est juste le support type cuir...
pour ton support telephone ça doit se trouver aussi...(enfin si c'est bien ce genre de modele que tu as)

 
C'est l'aspect qu'elles donnent  
 
Mais pour le coup je risque de le faire installer

lol je pensais la meme chose J, ce qui me rebutait un peu c'etait la difficulté du montage mais bon, si tu dis que ça prend environ 30 min, ça devrait etre dans mes cordes...

tu peux nous en dire un peu plus zaph sur les brancheme
ts ?

Tout est ici :
http://tm-techmark.com/touareg/paddles/paddles.htm
 
Sauf que là où, sur les Touareg, le câble n'est pas installé, sur la Phaeton, tout est déjà précâblé, et il n'y a plus qu'à faire le branchement.
 
En pratique, sur une phaeton, on s'arrête à l'étape :
10a) Replace the T20 screws that you removed in step 1.  
 
Pour commander, envoyez un mail à Holger Auernhammer (holger@oemplus.us) qui bosse à l'antenne européenne de oemplus (qui s'est spécialisé sur les Phaeton).
 
J'ai acheté en février 2009, pour 249€ le kit et 16€ de frais de port. Attention à bien donner la couleur de l'intérieur de votre phaeton (il y a du bleu marine, du marron, ...) car il faut remplacer le cache derrière le volant (c'est bien décrit sur la page Touareg).
 
Je ne regrette aucun des 265€ que j'ai mis dedans.
 
Ah, et contrairement aux Phaetons US, sur les européennes, il n'y a aucun recodage à faire pour que ce soit pris en compte par la voiture.
 
Z.

 
Je confirme que ce n'est que l'aspect qui est "plastique", car en réalité, il n'y a aucun jeu, et elles ne se tordent pas du tout, et elles sont en fontes d'alu (donc en métal). Elles donnent une bonne sensation de solidité qui va avec la voiture. En appuyant dessus, on "sent" la masse qui bouge, et le "déclenchement" en bout de course est bien dosé et super agréable. Bref, tout nickel, et pas du tout de sensation de plastique.
 
Z.

Pour le montage des palettes, soyez sûrs d'avoir un embout torx suffisamment petit (8 ou 9). J'ai galéré un moment avant de finir par en trouver un dans toutes mes boîtes, mais à un moment, j'ai bien cru qu'il faudrait que je remonte tout et aller en acheter un tant l'embout nécessaire pour les vis est petit (et pourtant, point de vue bricolage, je suis super équipé).

super explications pour la pose des paddles !
donc si je comprends bien (pour les possesseurs de v10 ou l'option n'était pas proposée), si il y a le support sous le cache en plastique + le câblage qui part de ce support, c'est bon il suffit de fixer les palettes et les brancher pour que ça fonctionne...
c'est a vérifier car, encore une fois, si ça n'était pas proposé en option sur ce moteur pourquoi le véhicule serait preequipé ?  
d'ailleurs faut que je vérifie si des touareg V10 en sont équipé...

RAAAAHHHH  j'avais vu des palettes a pas cher sur ebay.de elles n'y sont plus !!
350 $ c'est pas excessif (vu le taux de change actuel) mais bon, si j'avais pu les payer moins cher...
bon deja demain je demonte la garniture du volant ce qu'il se chache en dessous...après je verrai...
merci Zaphh en tout cas pour ces infos !

Ca ressemble à la photo sauf pour la marque et ma question reste entière si je peux enficher quqlque chose au cul de ce support pour passer en bluetooth ???
 
Je prefère m'economiser 260E de palettes et retrograder sur le levier avec le petit doigt

j'ai pas trop compris ce que tu dis...
 
Les palettes, ce sont juste des gros boutons poussoir. Tu peux les remplacer par ce que tu veux. Si tu fais un contact à droite, ça passe la vitesse supérieure. Si tu fais un contact à gauche, ça passe la vitesse inférieure.
 
Tu peux mettre un bouton poussoir Legrand si tu veux, ou un servo relais branché sur un module bluetooth histoire que ton passager arrière puisse changer les vitesses pour toi avec son téléphone portable...

LOL il parlait du téléphone !!
ça m'étonne que tu ais un téléphone comme cela... a mon avis ça n'a rien a voir avec le Bluetooth...
sûrement un rajout du précédant proprio...
t'as pas un emplacement carte sim ?
ça doit être du sans fil mais pas Bluetooth....
ou alors remplace le support par kit filaire... tu pourras mettre ton portable, le recharger par la même occasion et téléphoner en main libre mais pas de Bluetooth...malheureusement

C'est le téléphone à Jack Bauer mdrrr
 
Après les pneuxxx, sa sera les palettes

puis les sorties d'echappements w12 LOL

Ca, pour moi, c'est du même ordre que la queue de castor accrochée au rétroviseur et le teckel qui bouge la tête sur la plage arrière...
 
Vous avez choisi une V10 qui pue avec échappement tourné vers le sol, pour respecter la réglementation (comme si ça polluait moins comme ça), et bien maintenant, assumez      

roooo t'as vu ça J ? zaph est jaloux du V10 LOL (je plaisante)  
on peux rouler en diesel et apprécier la ligne w12 soulignée par les 4 sorties...

C'est pas plutôt le contraire ???  
 
Prétendre qu'on a un W12 alors qu'on roule au mazout    
 
     

j'ai pas dit que ce serait badgé !!
et puis bon...le jacky tunning c'est vraiment pas mon truc...lol mettre un "turbo" ou un "sport" sur la malle arrière mdr...
mais...ces 4 sorties sont vraiument belles et font un arrière moins pataud...donc, à l'occasion, je verrai ça.

Sa change surtout le design de l'AR tout simplement.
 
Ce que je tenterai plutot c'est des doubles sorties d'échappements façon AMG en bilatéraux doublés mais qui apparaissent sous le pare-choc! Mais je tenterai un truc en photoshop ou Paint
 
Edit: C'est tarpin vilain, donc au mieux choisir, je met un PC de W12

ouais ou alors faut acheter une W12...