Reprise du message précédent :

 
 
ca Va, on vous dérange pas pendant le café?    
 
 
 
Sinon, Joaquimarmotte, petite question : est-ce que la console centrale à l'avant en bois, celle qui est entre les sièges, est-ce qu'elle est pleine de rayures chez toi?? Ici, sous l'accoudoir du conducteur, elle a vachement pris les rayures.  

 
Nan nan ca va, ah si, peut tu nous amener des gateaux?
 
Au fait, Marock, t'a un nouveau MP de ma part!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

 
Moi je veux des gateaux à la cerise et prend la commande de medo02 !
 
J'ai vu ça et j'ai répondu !

Sans hésiter PHAETON plus statutaire et bien mieux préparée pour traverser les années (qualité d'assemblage) et concentré de technologie, si tu sautes sur ce choix, fait nous partager ton expérience du coût réel de cette voiture au quotidien (consommation, révisions, taxes et assurances)
En tout les cas elle est...............SUPERBE  

 
Nan du tout, c'est bizarre ca, des rayures profondes ? Ce n'est pas les stries du bois ??

 
Consommation de la W12 essence, je dirait entre 15 et 20 ltres au cent!

23 litres en ville (données VW).

Et en diesel faut tabler sur combien ? (autoroute et ville)

J'ai vu en Allemagne une A8 w12 qui fonctionnait au GPL. Ca doit se rentabiliser rapidement avec une conso pareille!

 
 
Non, non, ce ne sont pas les stries du bois!!  
 
Et le concessionaire fait vraiment sa p**e, il veut pas baisser le prix de sa premirèe proposition, et, sutout, il me dit qu'il ne va pas changer le console centrale, qui est très très marquée par ces multiples griffures. A croire que le propriétaire avait des ongles longs...oun un tounrvis cruciforme à la place des mains!!!  
 
Bref, si le concessionaire ne fait pas l'effort pour cette plaque (soit la refaire, soit le "changer", soit baisser le prix de base du montant du devis), il est évident que je ne la prends pas. Faut pas déconner, s'ils veulent pas être sinon sympa, au moins correct, je ne vois pas pourquoi je ferais tous les efforts.   (au cas où, j'en ai trouvé une autre pareil mais en gris et avec 40 000 km sur paris, pour 32 000 € ).
 
La jagu' m'a l'air plus facile à conduire au quotidien.  
 
Et pour l'assurance : j'ai 15 % de bonus, permis de moins de 5 ans, et en tt  risque, l'assurance chez Wolksvagen me couterait....1250 € par an!!!!!!!!  
L'hallu. La franchise vitre c'est 20 % du motnant de la facture (bon, j'ferais gaffe ). Pour la franchise "autres" (vol, incendie, accident responsable), je sais pas.  
 

Bon, comme on dit, il ne faut pas mettre tous ses oeufs dans le même panier, du coup, j'ai contacté le vendeur de cette voiture :  
 
http://www.excellence-cars.com/auto,145.html
 
...qui m'a rappelé aujourd'hui, dimanche.    
 
Donc à 8 000 € de moins (je sais pas combien il me reprendrai mon Astra, admettons que ce soit aussi 21 K€ -qui me va toujours bien, j'suis pas obligé de changer), et juste 25 000 KM de plus, une planche de console en bois non abîmée, et des sièges qui n'ont pas l'air d'avoir souffert des 25 000 KM de plus, cela peut-être une affaire.  
Par ailleurs, cette couleur grise me plaît un peu plus que le bleu foncé de la concession de Chambéry.  
 
Et si je la prenais, et que Wolksvagen Jean Lain me l'assurait, à 1300 € / an, ca serait le top.
Jean Lain a toujours un gros avantage : le financement : si je décidais de payer en cash la Phaeton "de PAris", je n'aurais pas l'extensio nautomatique de garantie que me propose Jean Lain si, par exemple, je paie la "soulte" en 5 ans (330 € par mois ).  
 
Donc, j'attends demain de voir ce que me dit le concessionaire Jean Lain pour la console centrale. S'il ne la touche pas, je ne la prends pas, et je vois avec le PArisien.  
 
Et sinon, bah je prends rien.  

 
Cela doit etre du bonheur d'acheter une voiture comme celle la!
 
Tu doit jubiler!
 
En tout cas je suis d'accord sur le fait que la couleur de celle de Paris est plus belle que celle que tu nous a montrés plus haut!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

 
Autoroute, environ 10 litres de moyenne à 150, avec le plein on fait un peu plus que aix en provence/nancy, toujours au-dessus de 130!
En ville ca grimpe vite, à chaque redemarrage, plus ou moins brusque, ca monte instantanement à 45, 30, 60 litre au cent! En démarrage à l'arret la valeur la plus haute est de 93 litres au cent, ( 65 avec la précèdente, mais c'etait une essence)

 
 
   
 
Mais pour l'instant, je n'ai rien signé, ce qui me refroidit le plus c'est le comportement du commercial de Jean Lain, suffisant et absolument pas enclin à faire un geste (la console centrale rayée, il ne veut pas la changer).  
 
Donc je risque de prendre celle de Paris. Mon seul problème à son propos est qu'elle n'est garantie qu'une année, et que derrière, je me vois mal avec un problème au bout d'un, vu la technologie du bébé, si c pas sous garantie, ca doit coûter un bras!
 
Tiens, par ailleurs :  
- coût du remplacement des 4 pneus : 1400 € (en 18" ).  
- coût de la visite d'entretien des 15 000 : 500 €.  
- coût de la visite d'entretien des 30 000 : ...1500 €.  
 
C'est cher!
Heureusement que GAN ou Wolksvagen m'assurerait!  

 
Woaw c'est violent les tarifs.....quand je fais ma comparaison  
4 gommes en 18" = 500 euros
15.000km = 80 euros
30.000km = 225 euros  
 
Ca refroidit drolement    

 
Et je suis sûr qu'il s'agit clairement de la même chose :  
- mettre un ordinateur qui te change automatiquement les erreurs lorsqu'il en détecte.  
- changer 3 pauvres filtres.  
- jeter un oeil au reste.  
 

 
Bon, wait and see

en tout les cas si tu sautes le pas, fait un tour des propositions d'entretien dans plusieurs garages VAG car cela me semble hyper hard comme tarif  

L'idéale serait de faire l'entretien en Allemagne, au moins les mécanos allemands sauront y faire et n'iront pas la matraquer en essai.

 
   incroyable les prix!
 
en même temps c'est une voiture de luxe donc cela se comprend!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

pas trop d'accord, car chez Merco ou BM tu n'arrives pas à cela , imagine un peu 1.500 euros tout les 30.000km ce n'est pas justifiable pour un mazout  

 
c'est sur mais c'est quand meme une berline "de luxe" (je me reformule!) et je pense qu'une classe S, une serie 7, ou une A8 doivent etre dans les meme prix (a motorisations égales) qu'une phaeton!

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addict (320d E90)
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en Haute-Savoie, Jean Lain fait la loi.    
 
sinon, le gars de PAris qui n'est qu'un concessionaire de voitures de luxe me propose une reprise à 15 500 €. Soit une soulte hors Carte Grise de 16 400 € à peu près...
 
Ce qui me ferait 3500 € de moins que celle de Chambéry, avec 25 000 KM de plus, et juste une robe grise qui me plait bien, et une console centrale non rayée...
 
Vous feriez quoi?

Bon, ca avance.    
 
Résumons :  
= Chambéry , Jean Lain automobiles: 39 990 € (je sais, sur la Centrale, elle est à 42 000 €).  
- bleu foncé, 15 000 KM, soulte de 19 990 € hors carte grise (35 € par 35 CV   ).  
- Mi-2002.  
- Négocié : qu'il demande à son atelier de polir au moins la console centrale en bois pour enlever les rayures qui me gênent. 300 e supplémentaires liés à des rayures sur le côté.
- Reprise véhicule existant : 21 000 €.  
- Garantie pour 12 mois liée au financement.  
-------Ce qui nous fait un total à payer de 19 915 €. Avec un financement sur 12 mois. Si et seulement si la proposition n°2 d'en-dessous ne marche pas, je vais la chercher vendredi soir.
 
= Paris, Excellence-Cars
- Gris clair, 40 000 KM, soulte de 16 000 € hors carte grise (toujours 1225 €).  
- Décembre 2003.  
- C'était conduit par un chauffeur.
- Négocié : extension de garantie 2 ans ou 48 000 KM roulés enplus à partir de la date d'achat.  
- Reprise du véhicule existant : proposition à 15 500 €.  
------Cela nous fait une soulte à 16 490 €. J'essaie de la faire descendre à 15 500. Si c'est le cas, je vais la chercher jeudi.
 
 
Voilà, quitte à faire de la route pour la récupérer, je préfère prendre la grise si c'est possible : la couleur me plaît, la garantie est de 24 mois pièces et MOD, et elle est plus récente d'un an et demi, ce qui veut dire au'elle ne s'est pas abîmée à force de ne pas être utilisée (ce qui est ma crainte pour celle de Jean Lain).  
 
Alors?  

Prends pas celle à 42    
 
La grise devrait mieux marcher, le chauffeur l'aura bien taquiner comme il faut !    
Apres ton achat, passe me voir pour me la faire essayer  

 
en même temps je viens de trouver cela sur Mobile.de :
 
http://www.mobile.de/SIDs59NXuROb4 [...] 285712587&
 
Et ca
 
http://www.mobile.de/SIDs59NXuROb4 [...] 289163514&
 
Mais aussi ca
 
http://www.mobile.de/SIDPrRZX4jWO3 [...] 289163355&
 
ET SURTOUT CAAAAAAA!!!!!!!!!
 
http://www.mobile.de/SIDPrRZX4jWO3 [...] 289166674&
 
Glups.  

L'Allemagne, c'est à coté! qu'est ce qui te freine?

 
Euh, el nino est de savoie si mes souvenirs sont bons? Aber er kann vielicht nicht deutsch sprechen... (Sinon il doit p'tet pas parler allemand: traduction en gros! )

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addict (320d E90)
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si ya 10.000e de différence, ca vaut le coups, en plus tu peux la ramener sans te soucier des limitations...

 
+1

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addict (320d E90)
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oui mais la note d'essence...  

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addict (320d E90)
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bah tu prends 4000e et tu vas voir un installateur GPL

 
GPL sur une phaeton...
 
sinon je parle de la conso sur le retour a + de 200 km/h...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

 
C'est possible, j'ai deja vu une A8 w12 gpl
tu trouves quelques audi s6 gpl également, ca me tenterai bien moi, 340cv v8 et faire du 20L de gpl à 0.7€ c'est honnete!
 
 

 
encore faut-il trouver des stations qui en vendent, ce n'est pas le cas partout!

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addict (320d E90)
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