Golf 4 jeune conducteur

[Invité §Reh370zT]

Ne pas généraliser pour le TDI 115 ! Plusieurs versions ont existées et celle issue du 130 ne pose apparemment pas de problème majeurs

[Sergent R206]

Avant de repondre il y a quelque chose qui me marque

 

deja l'auteur du topic a posé sa question le 8/08, nous sommes le 1/9 et il n'est toujours pas revenu... ca laisse presager du serieux de sa question et de l'interet qu'il porte au changement de sa bagnole...

 

bref, passons.

 

On voit partout "prend un tdi, ca consomme rien etc..." OK mais la 1ére question qui devrait etre posé est COMBIEN DE KM FAIS TU A L'ANNEE??

 

car la conso ca veut rien dire... surtout si pépére fait 10 000 bornes annuel...

de plus c'est quoi le budget? y a un souhait de finition/ options obligatoire?

une golf 4 pourquoi? parceque ca fait mieux que la clio? ou parcequ'il y a un veritable interet a la voiture?

 

bref, vivement des reponses du createur du topic car sans ces reponses on pourrait meme lui proposer une A8 W12

[Sergent R206]

 

 

Alfa

 

Apprend à connaitre les marques :q et respecter leur orthographe stp !

 

Sinon, je connais des goulf 4 Taydeyhii en 90/110/130/150 ( si je me trompe pas pour le 150 ) ! Des goulf 4 en 1.9 Taydeyhii de 100 cv je ne connais pas

 

la G4 (diesel) existe en:

SDI, tdi 90/100/110/115/130 et 150

[Invité §Reh370zT]

+ 110

[Sergent R206]

+ 110

 

exact je l'avais zappé

 

il est d'ailleurs sorti suite à l'arret du 115 si je ne me trompe pas

[Invité §din183Vc]

Avant de repondre il y a quelque chose qui me marque

 

deja l'auteur du topic a posé sa question le 8/08, nous sommes le 1/9 et il n'est toujours pas revenu... ca laisse presager du serieux de sa question et de l'interet qu'il porte au changement de sa bagnole...

bref, passons.

 

On voit partout "prend un tdi, ca consomme rien etc..." OK mais la 1ére question qui devrait etre posé est COMBIEN DE KM FAIS TU A L'ANNEE??

 

car la conso ca veut rien dire... surtout si pépére fait 10 000 bornes annuel...

de plus c'est quoi le budget? y a un souhait de finition/ options obligatoire?

une golf 4 pourquoi? parceque ca fait mieux que la clio? ou parcequ'il y a un veritable interet a la voiture?

 

bref, vivement des reponses du createur du topic car sans ces reponses on pourrait meme lui proposer une A8 W12

 

 

 

Très bonne remarque, beaucoup d'auteurs font ça, ensuite tu ne les vois plus revenir . Des gens prétendant avoir acheter tel ou tel véhicule, dont tu vois jamais la couleur des photos, des topics qui se ferment à la premiere demande de photo ....

 

J'avais pensé ça moi aussi, mais je me suis dis que peut être le créateur était occupé avec tel ou tel chose, qui consultait son topic souvent etc etc, mais ce n'est pas le cas à ce que je vois ! Tant pis ....

 

 

Sinon merci pour les lumières sur les differentes puissances de ce moteur ( que je déteste d'ailleur ! C'est du mazoute alors .... ) .

 

Et si je me trompe pas encore, ce teydayhii en 150, c'était bien celui où le logo TDI était completement en rouge non ?

Il n'y avait pas une histoire du logo TDI et les lettres en chrome et en rouge ? ( TDI en chrome = 90, T rouge et DI en chrome 110, TD en rouge et I en chrome 130, et TDI en rouge 150 )

 

Merci à vous encore une fois

 

 

 

[punto01]

Ne pas généraliser pour le TDI 115 ! Plusieurs versions ont existées et celle issue du 130 ne pose apparemment pas de problème majeurs

 

 

Ben je généralise pas mais les 1ères version ont plutôt une fiabilité moyenne

[punto01]

exact je l'avais zappé

 

il est d'ailleurs sorti suite à l'arret du 115 si je ne me trompe pas

 

 

Ben le TDi 115 n'a officiellement connu sa fin de carrière que Octobre 2010.

 

Bien sur il a vite été remplacé sur l'ensemble de la gamme par le TDI 130, mais il a continué sa carrière sur le monospace sharan/alhambra/galaxy.

[punto01]

Il n'y avait pas une histoire du logo TDI et les lettres en chrome et en rouge ? ( TDI en chrome = 90, T rouge et DI en chrome 110, TD en rouge et I en chrome 130, et TDI en rouge 150 )

 

 

Si je me souviens bien c'est :

- TDI: 90/100cv

- TDI: 110cv

- TDI: 115/130cv

- TDI: 150cv.

 

 

[Sergent R206]

 

Ben le TDi 115 n'a officiellement connu sa fin de carrière que Octobre 2010.

 

Bien sur il a vite été remplacé sur l'ensemble de la gamme par le TDI 130, mais il a continué sa carrière sur le monospace sharan/alhambra/galaxy.

 

Je pensais qu'il avait été tout simplement supprimé suite a des soucis de fiabilité

 

Si je me souviens bien c'est :

- TDI: 90/100cv

- TDI: 110cv

- TDI: 115/130cv

- TDI: 150cv.

 

 

alors c'est pas ca du tout

en fait le D et I rouge correspondent à un TDI qui est a injecteur pompe

 

par exemple ma belle mére a une G4 TDI 100cv (qui d'ailleurs a une BVM 5 rapports) et c'est un TDI

 

 

nb: le 150 a (je crois) bien le tdi tout en rouge

[Sergent R206]

Voila ce que j'ai trouvé sur le web (a prendre avec des pincettes au cas ou )

 

""""""""

TDI --> Turbo normal (pas de géométrie variable) + Injecteurs Normaux (90cv)

TDI <2003 --> Turbo à géométrie variable + Injecteurs Normaux (110)

TDI =2003 --> Turbo à géométrie variable + Injecteurs Pompes (100 uniquement finitions : Pacific et match II)

TDI --> Turbo à géométrie variable + Injecteurs Pompes (100 - 115 - 130 (le 130 est sorti en 2002))

TDI --> Grand Turbo à géométrie variable + Injecteurs Pompes (150)

 

Ps : Le 130 est sorti en 2002 donc toute G4 avec une boîte de 6 d'orgine dont modèle < 2002 est une 115.

"""""""

[Invité §din183Vc]

 

en fait le D et I rouge correspondent à un TDI qui est a injecteur pompe

 

par exemple ma belle mére a une G4 TDI 100cv (qui d'ailleurs a une BVM 5 rapports) et c'est un TDI

 

 

nb: le 150 a (je crois) bien le tdi tout en rouge

 

 

 

Ouai, c'est compliquer mais c'est plus ou moins ça quoi, d'après les couleurs, on définit un peu la puissance à quelques chevaux pré !

 

Le 150 oui, il a le TDI tout en rouge. Comme les passat V6 4Motion BVA en TDI tout rouge par exemple

[punto01]

Je pensais qu'il avait été tout simplement supprimé suite a des soucis de fiabilité

 

 

Ben à vrai dire moi aussi j'y ai cru et c'est logiquement ça puisque le TDI 130 millésime 2002 et une version dégonflée du TDI 150.

 

Faudrait comparer les codes moteurs des TDI 115 version 2001 et 2010

[Invité §wal634zD]

alors quelle version a été décidé ?

[Invité §Bri574Ia]

Bonjour je viens d'acheter mon golf 4 1.9 tdi 110ch, étant jeune permis seulement le mois prochain je me renseigne sur les assurances et biensur les assurances n'ont pas trop aimé que je les contact Mais pour l'instant le meilleur prix que j'ai c'est 140€/MOI chez mma il me semble ! Si quelqu'un a déjà eu un G4 110 tdi en jeune permis quel était le prix et dans quel assurance ?