ratè de combustion cylindre 1 (polo 6 3cylindre essence 1.2)

[ziguibi]

bonjour a ttes et a touuuuuuuuuus

ma polo 6 essence 3 cylindre 1.2 ... vibre au ralenti .. au dèbut jè fai un diagnostic et jè changè la sonde lamda et le capteur de règime et la pompe a essence ... ellle est devenu normale .. apres 6 mois la vibration et l'instabilitè du règime moteur revient ... le diagnostic m'indique = ratee de combustion cylindre 1 .. notons bien que jè changè mes bougies et mes filtres

[punto01]

et la bougie du cylindre 1 est dans quel état ?

 

 

[Invité §kam624uT]

même problème que ma voiture... j'ai fait tous ce que t'a dis , mais en vin

il faut changer les soupapes....

[Invité §ram367oI]

attention j ai changé les soupapes (6) et j ai encore le meme probleme

[Invité §flj563MB]

Bonjour,

 

Peut-être un problème de bobine(s) d' allumage défectueuses(s). ?

 

C' est une faiblesse récurrente pour certains blocs moteur de chez VW-AG ( dont le 1.2 12V 3 cylindres ), même faiblement kilométrés.

 

Symptômes :

 

- témoin qui se fait remarquer ( il s' allume de temps en temps ).

 

- Quand il y a une de ces bobines complètement HS, le moteur tourne avec un cylindre en moins. ( et sur un 3 cylindre comme le 1.2 12V, c' est flagrant ).

 

 

La Polo IV 1.2 12V ( achetée neuve ) de l' une de mes connaissances s' est ainsi vu changé ses 3 bobines d' allumage vers 30 000 km.

[jey-x2]

Bonjour,

 

Peut-être un problème de bobine(s) d' allumage défectueuses(s). ?

 

C' est une faiblesse récurrente pour certains blocs moteur de chez VW-AG ( dont le 1.2 12V 3 cylindres ), même faiblement kilométrés.

 

Symptômes :

 

- témoin https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/455980/voyantsymbolemoteur30x21.jpg qui se fait remarquer ( il s' allume de temps en temps ).

 

- Quand il y a une de ces bobines complètement HS, le moteur tourne avec un cylindre en moins. ( et sur un 3 cylindre comme le 1.2 12V, c' est flagrant ).

 

 

La Polo IV 1.2 12V ( achetée neuve ) de l' une de mes connaissances s' est ainsi vu changé ses 3 bobines d' allumage vers 30 000 km.

 

 

 

Exactement pareil, j'ai du changer mes 3 bobines vers 45000 Km

[Invité §shy510aU]

Bonjour J'ai le même problème avec le même moteur

Chez VW ils me certifient aucun défaut moteur (je suis encore en période de garantie)

 

Avez-vous plus d'infos ?

[Invité §g.a182mY]

bonjour,

 

ma polo5 demmare sur 2 cylindres ou lieu de 3

j'ai changer les pistons,les bougies,le vilbrequin,les coussinets bieles

 

et rien a faire

[punto01]

et t'as commencer par regarder si l'allumage était correcte (bobines) au lieu de changer tout et surtout n'importe quoi ?

[Invité §tot218lX]

Salut tu as fait aussi une segmentation comment sont les compression sinon verifie si presence d eau dans l essence donne moi des reponse stp a+

[Invité §tot218lX]

salut si sa peut te servir sur ma polo 1.2 moteur bme avec defaut rater allumage cylindre 3 apres different controle bobine etc j en suis a demonter les piston car ily avait une perte de compression et la je vois une fisure entre le segment de feu et segment d etancheite impossible a voir si piston non demonter donc piston hs par contre j aimerais savoir ou tu as trouver des piston g.ali car les rta deconseille le demontage bas moteur car alliage alu a+

[Invité §zou104Dw]

vous avez changer tous mais tjs marche en 2 piston il faut controler l'electricite à ce que la boujet en exitation ou non

[Invité §jtr420Tw]

Bonjour à tous,

 

Pouvez vous me dire si il y a un moyen de contrôler les bobines svp ?

J'ai le même problème maintenant à 37000 Kms

Merci,

@+

JTR

[Invité §for586XQ]

bonsoir vous faite tourner le moteur et enlever la prise.

si le moteur change de régime la bobine et encore valable si le régime ne change pas bobine hs

[Invité §jtr420Tw]

Bonjour,

OK merci de l'info, mais il n'y a pas de risque électrique ?

Pour info j'ai changé les 3 bobines et le problème est réglé mais je vais faire l'essai car je pense qu'une seule bobine est HS.

@+

[Invité §Ano301bo]

bonjour a ttes et a touuuuuuuuuus

ma polo 6 essence 3 cylindre 1.2 ... vibre au ralenti .. au dèbut jè fai un diagnostic et jè changè la sonde lamda et le capteur de règime et la pompe a essence ... ellle est devenu normale .. apres 6 mois la vibration et l'instabilitè du règime moteur revient ... le diagnostic m'indique = ratee de combustion cylindre 1 .. notons bien que jè changè mes bougies et m

capteur de papillon

 

[Invité §som344yj]

Même résultat au diagnostic et mêmes symptomes !!

C'est due à koi ce problème ??

Merci

[Invité §Ano062ig]

injecteur

[Invité §jtr420Tw]

oui j'ai changé les 3 injecteurs et plus eu de problème

[Invité §Ano823yN]

Bonjour,

 

Peut-être un problème de bobine(s) d' allumage défectueuses(s). ?

 

C' est une faiblesse récurrente pour certains blocs moteur de chez VW-AG ( dont le 1.2 12V 3 cylindres ), même faiblement kilométrés.

 

Symptômes :

 

- témoin https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] r30x21.jpg qui se fait remarquer ( il s' allume de temps en temps ).

 

- Quand il y a une de ces bobines complètement HS, le moteur tourne avec un cylindre en moins. ( et sur un 3 cylindre comme le 1.2 12V, c' est flagrant ).

 

 

La Polo IV 1.2 12V ( achetée neuve ) de l' une de mes connaissances s' est ainsi vu changé ses 3 bobines d' allumage vers 30 000 km.

 

Bonjour , combien coûte la réparation des 3 bobine d’allumage d’une polo 1.2 ?