Reprise du message précédent :
Le contacteur, c'est bel et bien possible... Effectivmeent, ca marche de tps en tps...Pour debrancher, la batterie, tu parles de la batterie de la voiture? En quoi pourrait-il influencer?
Le correcteur, en dessous de la batterie?
 
Merci en ts cas pr vos reponses...

Si c'est ton contacteur de porte qu'est mort, ton éclairage de seuil de porte et le plafonnier ne s'allume pas.

 
 
Oui il parle de la batterie de la voiture...celle qui est en plein milieu sous le pare brise !        
Ca remet tout a " zero " . C' est un peut comme si tu appuyais sur RESET.
 
 

bonjour à tous,
je suis dégouter je viens d'aprendre que sur ma Passat V6, pour changer le thermostat il faut refaire la distribution ?
quelqu'un aurait-il une contre-information ?

 
 
 
C' est quoi le thermostat? Ca va c' est pas cher 1300€ la distribution...

Ah oki ben je ferai cela des que possible... Pa hasard, les connecteur, vous savez ou il se trouve?

Salut Georges
le thermostat (ou Calorstat) c'est la vanne thermostatique qui libère vers le radiateur l'eau qui dépasse les 87°C.
la pièce maitresse du circuit de refroidissement, celle qui fait que la température du moteur reste avec fièreté à la verticale sur nos 90°C adoré.
S'il reste bloqué ouvert ( comme moi) ton éguille ne monte plus à 90°C ( augmentation de l'usure du moteur car le moteur n'atteind jamais sa température de fonctionnement) et s'il reste bloqué fermé, c'est la catastrophe ça dépasse les 90°C, ça monte en pression, est nos petits joints de culasse se percent car ils tiennent pas la pression, et tu te retrouve avec une bonne surchauffe et le remplacement des joint de culasse.
 
Conclusion : remplacer vos Thermostat à chaque changement de distribution (Thermostat=25€)
 
Merci à tous pour l'ensemble de vos réponses car il y a deux jours je ne savais pas tout ça.

Oui il faut changer le calorstat ça coute pas cher
J'en ai payer les conséquences il y a quelques année avec ma r19, j'ai fais la distribution et 2 jours après je la vendais pour pièces ( sauf moteur )    

ça m'inquiéte que tu dises que quand l'aiguille n'atteind pas le 90°C le moteur s'use prématurément car moi en ce moment avec ce froid elle est y est pas souvent à 90°C.

pour mieux connaitre votre passat, j'ai trouvé la definition des options (numéro PR dans le coffre de la roue de secour)
 
http://igorweb.org/equidec/Default.aspx
 
pour ptitbour
désolé pour tes inquiétudes
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Calorstat

Alors trés prochainement:-changement du thermostat
                                  -a défaut de passer au banc de puissance, une petite pointe sur l'autoroute fera l'affaire pour voir si c'est comme avant  

 
 
 
Ou un petit run contre une charue et ses boeuf

Bonne idée un petit run contre ta charette histoire de voir si elle poussote vraiment bien.  

 
 
En plus tu auras peu t'être une chance d'avoir une photo souvenir  

Aucune chance, je vais coller du scotch sur les plaques avant de passer au péage, je tape ma pointe et juste aprés je m'arrête à l'aire de repos pour l'enlever.
Parcequ'au péage il y a souvent les képis.

 
 
 
Tu parles, si il y avait pas Lucy tu serais le premier a le faire !

 
 
 
Et as tu pense au fait que bien souvent " la voiture radar " est accompagnee de deux grosses moto?

Zarriverons pas à me rattrapper  

bonjour à tous
y a-t-il un meeting de prévu au mont ventoux cette année ?

 
 
 
 
Avec pas loin de 180ch j' essairai meme pas alors toi avec 125.... c' est direct  " allez directement a la casse prison, si vous passez par la case depart ne touchez pas 20 000 € "  

 
 
 
 
C' est ou ca? C' est que pour de la passat ou VW ? Autrement contactes moi par msn j' ai peut etre quelque chose qui pourrait te plaire.

Bonjour à tout le monde  
je participe a ce topic en postant des photos de la passat 130 TDI de ma mère
Bon les photos ne sont pas toutes jeunes(faite a l'achat l'été dernier)







D'autre photos arriveront!(désolé la voiture est assez sale.)

Bonjour,
 
Esc ce que c'est normal d'avoir des bruits de mobilier et vibrations intérieures (planche bord à priori) sur des régimes faibles sous les 2000 tours, sur mauvais revement le plus souvent, avec chassis sport ? Quelqu'un connait il le problème ?
 
Aussi, il parait que ce modèle vieillit pas bien, genre rossignoles sur la planche de bord, j'ai jamais vu cela mais on m'en a parlé.
 
Merci.

 Bonjour j'aimerais savoir le modele de cette passat break tdi 110 an2000 elle e 2 ve ,clim manuelle ,sieges tissu ,re ,jantes alu 15 origine.

Lu tout le monde,
 
Voilà j'ai un gros prblème avec ma passat que je viens d'acheter d'occasion.
 
J'ai l'options phare Xenon avec ajustement automatique de la hauteur et lave phare ..
Mais impossible de faire fonctionner le lave Phare sur cette voiture .... J'a iété chez Volkswagen et ils m'ont dit qu'ils devaient faire un diagnostique ( j'ai pas envie de payer 50 € pour me dire que le bouton marchait pas )
 
Donc je vous pose la question .... qu'est ce qui pourrait faire que les laves phares ne se lévent pas ?
Pas asser de préssion dans la pompe ?? Pourtant le lave pare brise fonctionne parfaitement avec une bonne pression.
 
La voiture est passé au controle technique avec 0 défauts mais normalement c'est obligatoire ... et puis avoir une options qui ne fonctionne pas c'est un peu bete ..
 
J'ai également un claquement comme sa un objet venait en contact d'une courroie ou d'un ventilo mais seulement à l'arret, dés ke le moteur accelére dans les tour plus ce bruit ?? Une idée ?? Merci d'avance  
 
Si vous voulez des photos du phare j'ai ...
Bref Merci d'avance

Please ..

bonjour, moi je possède une passat tdi 130 de Août 2002. Mon soucis c'est qu'il n'y as pas d haut parleur dans les porte arrière. Quelqu'un en as t'il rajouté, comment faire? Quelle diamètre? pour info j'ai le poste d'origine avec k7 et cd. Merci les amis....

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vw y'a que ça de vrai

Hello
 
Mon frangin souhaite acheter une Peugeot 307 SW, on va en voir une cet après-midi d'ailleurs, mais j'ai trouvé une Passat TDI 100ch qui me semble
 
J'ai parcouru (un peu vite certes) ce topic ce matin, et apparement la version 100ch est fiable et suffisante pour faire de la route
 
Ma question concerne surtout l'entretien régulier, à savoir les pièces d'usure classiques (freins, amortos) ainsi que les programmes d'entretien, mon frère craint que la différence soit très élevée entre la 307 et la Passat (ce n'est pas la même gamme non plus !). Que pouvez-vous me dire à ce sujet ?
 
D'autre part, la Passat convoîtée est vendue par une dame qui apparement est pro et bosse avec des concessions. C'est elle qui vends les voitures reprises par le garage, la carte grise n'est donc pas à son nom, mais c'est elle qui signe les papiers de vente
 
En l'occurrence, la voiture est une 1ère main, et donc le proprio ne sera pas là pour la vente. La dame travaille chez elle visiblement.
 
C'est une pratique "normale" ?
 
Merci pour vos éclaircissements

bonjour à tous,
si il y en à qui cherche des barres de toit
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 239666.htm

Salut, je voulais savoir si les barres de toit d'origine Volkswagen Passat, s'adaptent sur d'autres véhicules, si oui, lesquels,merci...

Bonjour à tous,
 
Je poste le message d'un nouveau membre ( lahurlette95 ) sur ce tpoic car il pourra en intéresser beaucoup d'entre vous.  
 

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

bonjour atouts et toute je voudrai savoir le meilleur façon pour enlever la batterie de ma passat 100ch de 2002 ? merci pour vaut rep

 
Bonsoir, alors personne pour m'aidé ?  

 
 
A mon avis, si elles sont d' origine VW faut pas esperer les monter sur une autre voiture.

bonjour j'ai besoin d'aide pour ma passat TDI 130 de 2002, j'ai le temoin de non port de la ceinture qui ne s'allume pas, ni le bip. le 2éme est le code de mon autoradio que l'ancien proprio a perdu que je voudrais connaitre ou cas ou un jour j'en ai besoin ,j'ai été voir VW pour me renseigner ils me demandent 55€ pour avoir le code (pas donné pour 4 miserables chiffres )alors que dans le livret est marqué gratuitement...sauf que le concessionnaire en question m'a dit non c'est une erreur. comment resoudre ces 2 problémes?merci

bonjour, moi je possède une passat tdi 130 de Août 2002. Mon soucis c'est qu'il n'y as pas d haut parleur dans les porte arrière. Quelqu'un en as t'il rajouté, comment faire? Quelle diamètre? pour info j'ai le poste d'origine avec k7 et cd. Merci les amis....

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vw y'a que ça de vrai