Reprise du message précédent :
Le prix est raisonnable, meme si elle a plus de kms qu'il ne faut ,si elle est en tres bon état et avec 2 jeux de jantes plus pneux tu fais une affaire correcte. On peut toujours trouver mieux mais il faut chercher et être patient.
A savoir quand meme que la révision des 90000kms n'est pas donnée et qu'elle peut (heureusement pas si souvent chez VW) réserver des surprises. Perso je prendrais plutot une passat un peu plus kilométrées avec revision faite donc sans frais a prevoir (a vérifier quand meme ).On en trouve dans les 100000kms pour bien moins cher.
@+

Le prix m'a aussi semblé correct au vu de l'état de la voiture et du marché actuel de l'occasion.
Pour ce qui est d'une Passat plus kilométrée (>90000km), la remarque est tout à fait pertinente, j'y ai pensé aussi
Par contre, la différence de prix est inférieure à 2000€ et bien souvent ces voitures sont de 2002 ou début 2003, alors que celle-ci est de mars 2004, ce qui justifie pour moi le léger surcoût
Et puis elle plait à ma femme, elle est conquise, ce qui n'est pas une mince affaire

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Au p'tit, qu'deux mille ©

Tu parles de la révision des 90000km : faut prévoir la courroie ?  
La facture se monte à combien ?

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Au p'tit, qu'deux mille ©

 Si tu as l'intention de la garder achetes la de toute facon tu ne regretteras pas c'est une bonne  et belle(en bleu graphite ) voiture et si elle plait a madame en plus alors là faut plus hésiter.
Pour la facture(effectivement LES courroies) je ne sais plus ,je vais voir demain si je retrouve une vieille facture de mon ancienne BORA et je te dirais.

En effet, il s'agit d'une voiture que nous allons garder plusieurs années
Nous allons construire notre maison cette année, et probablement programmer Junior à la suite, donc elle sera très utile pendant un moment
 
Edit : c'est d'ailleurs dans cette optique (construction puis enfant(s)) que nous avons vendu la C3, trop petite, pour prendre un bon break qui nous durera aussi longtemps que possible.

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Au p'tit, qu'deux mille ©

 
Salut. Beau véhicule.
 
Tu dis toutes options sauf cuir. Cependant, il y avait bien les options suivantes pour la PASSAT :  
- Xénon.
- Barre de toit chrommées?
- Toit ouvrant
- Vitres arrières surteintées
- GPS
 
NON??
 
Je me trompe peut-être?

 
SUPERBE.

Bonjours à tous
 
Je possede une Passat TDI 130 confort de 2001 affichant 190 000 km au compteur sas problème particulier.
 
J'aimerai conserver cette voiture encore trois ans soit 350 000km.
 
Y aurait il parmis vous des expériences de fort kilométrage.
 
A bientot

Et bien cela me rassure a defaut de te rassurer. Je viens d'acquerir une tdi130 business line de 2002 et 157000 kms. Cela me laisse , j'espere , le temps de profiter pleinement de cette superbe voiture. Je suis preneur egalement des experiences de fort kilometrage.

C'est dans les vielles marmittes qu'on fait la bonne soupe !
J'ai posé la question des forts kilométrages sur le topic de la passat VI, en espérant que des taxis ou VSL répondraient, mais silence radio....
Perso, je pense qu'une voiture bien entretenue dans le réseau, non brusquée moteur froid, peut aller très très loin.

 
Sauf contre-temps je récupère la bétaillère ce soir
Et je viens de contacter la concession VW de ma ville : à partir du n° de chassis (WVWZZZ...) mon interlocutrice m'a annoncé 120000km (ou 5 ans) pour la distribution, donc je suis peinard pour 45000km soit 2 ans, re -

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Au p'tit, qu'deux mille ©

 
avant la touran , j'avais une passat tdi 130 confort  
super voiture  
je me la suis fait reprendre au garage à 99000 km
la revision de 90000 m'a couté environ 1000 € avec la distribution
sinon hormis le débimétre ( pris en garantie ), je n'ai changé que les pneus et les plaquettes de freins
c'est pas beau ça ?
en plus elle consommait 5,8 litres sur autouroute  
avec la touran c'est plutot 7,5 l

et bien voila , j'ai ma superbe Passat business line de 2002 ,j'ai juste une petite question ,lorsque je coupe le contact , il se produit un leger bouillonement ,type evier qui se vide pendant quelques secondes ...je pense à la clim , mais pouvez vous me confirmer ceci et est-ce normal ?
merci...

C'est bien la clim la mienne faisait pareil et rien d'anormal.

Merci pour ta reponse vpat

bonjour j'aimerais avoir votre opinion sur la passat modele 1.8t
les bon/mauvais coté
merci d'avance

Désolé j'ai oublier de précisé c'est le modele 2003-2004 jai l'intesion de l'acheté dans les mois a venir alors j'attend vous commentaire merci vw passat 1.8t 2003-2004

Bonsoir ,
Je viens vers vous pour quevous  m'orientez du mieux possible pour mon futur achat : Une passat bien sur  
 
Je ne suis pas passé par la case "je me présente" car je n'ai pas grand chose à vous dire sur moi car je suis mosieurrrr tous le monde tongue
 
Bon passons au vif du sujet:
 
Je tiens juste pour info à vous signaler que je viens de vendre un Opel Zafira 2.2 DTI Design Edition car c'était trop dur à notre gout.
En effet, nous faisons plusieurs fois  par an des trajets de 1000Km en une seule traite et nous ressortions fatigués et "brisés" en descendant du Zafira.
 
Nous voulons une berline grande pour acceuillir un futur enfant, confortable : Donc une Passat  
 
Je porte en ce moment mes recherches sur une  1.9 TDI  Business Line  2 d'années entre 2001 et 2003 pour un kilométrage d'environ 100000Kmpour un prix d'environ 12000 à 13000€ .
 
Mes obligations étant d'avoir le régulateur de vitesse.
 
J'avais trouvé une version Carat , mais à priori elle a le chassis sport ...padaccord Je vais donc pas recommencer la même connerie qu'avec le Zafira...
 
D'ailleurs, la version Carat est-elle automatiquement avec un chassis sport????
 
Pourriez vous m'aider , me dire vos impressions , où il faut que je fasse attention , me conseiller en un mot quoi.
 
Je vous remercie d'avance de m'avoir lu et attends cette fois de vous lire avec la plus grande impatience.
 
Bye

 
J'ai moi-même le châssis confort qui devrait te convenir : je le trouve affreusement mou, mais ultra-confortable sur autoroute (j'ai fait 1000km avec sur autoroute allemande sans problème). Bon, je n'avais pas à subir le bruit des injecteurs-pompes VW...

 
salut
pas de business line 2 entre 2001 et 2003
dans ces année les business line ont toute le chassis sport
c'est pas si tape cul que ça

Le chassis sport est une option, même sur la CARAT.  
Par contre, sur la Passat V, je déconseille fortement le chassis normal : effet de pompage très désagréable (largement corrigé sur la VI).
J'avais une TDI 130 sport dont j'étais satisfait au niveau du confort, mais pas madame...

Bonsoir moi aussi ras le bol de volkswagen j'ai une Passat 2 l essence 115 cv version confort et après divers soucis j'ai actuellement un problème ma voiture démarre très bien à froid mais démarre et cale aussitôt à chaud je pense avoir une arrivée d'air quelque part j'ai rérifié le débimétre d'air la crépine et nickel on l'a passé sur le diag kts Bosch aucun résultat .
Qui peut m'aider sur ce problème car je met cette voiture en vente ayant commandé une Honda Accord qui me serat livrèe fin mars.

 
J'ai une passat Sport qui pourrait peut-être te convenir. Regardes le lien...

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  Touran Sport TDi 170 DSG
      Passat Sport TDi 130

Simple témoignage : sa passat sport a l'air très bien. J'avais le même modèle que j'ai revendu à 87 mKm pour une passat VI, mais j'en étais très satisfait dans cette définition Sport.

J'ai une Passat (break) BusinessLine2 avec chassis Sport, elle est très confortable et absolument pas tape-cul

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Au p'tit, qu'deux mille ©

 
Je confirme. J'ai eu également une Passat Sport modele 2001 que j'ai conservé 60 mkm et dont j'étais absolument satisfait. J'ai eu ensuite une Business Line 2 en 2004 que je n'ai pas aimé du tout comparée à la Sport, sans chassis sport la Passat V pompe vraiment fort. Depuis 8 mois, j'ai une Passat  VI TDI 140 DSG, que du bonheur...
 

Bonjour, je pocede une jolie passat break de 1998 avant restilage
moteur ess 108 20v 125cv din et je n est pas le manuel d,utilisation ou je peus le telecharger merci.

En effet on est dans le kilométrage que je recherches dans la mesure ou la distibution a été changée.
L'énorme problème est que tu est dans le 95 et moi dans le 74... ça fait un bout .
J'ai essayé la version Carat avec les siéges et le chassis sport , je l'ai trouvé trop ferme.
Demain j'essaye une version business line de 2003 pour 72000 Km avec une garantie de 1 an pour un prix que je vais essayer de négocier à 14000€.
 
Le vendeur m'a affirmé qu'elle ne possédait pas le chassis sport car il a téléphoné à Volswagen, je verrais donc bien la différence....
 
Par contre à priori la courroie de distribution serait à changer pour 90000Km et pour un prix d'environ 800€ ,. Qu'en pensez-vous?
 
En tous cas merci de tous vos avis cités plus haut

J'ai le catalogue forfait entretien prix 2007 sous les yeux:
Remplacement kit de courroie de distribution sur une passat 5 (moteur  AFY) : 348 €
Si remplacement de la pompe à eau à) cette occasion: +194€
Si remplacement courroie d'alternateur à cette occasion : +87 euros

Pour arriver à 800 euros, il faut donc réunir les 3 conditions, et encore...

Sinon, appelle VW pour confirmation.

bonjour
peut on remplacer un auto radio beta par un autre modele et garder le chargeur cd en dessous ?
je sais que la version gamma le fait mais pas facile a trouver et j'aimerais un autre autoradio.
merci

Proprios de Passat, participez au premier meeting organisé par www.forumpassat.fr
 
 

 
 
 
Voici le lien : http://www.forumpassat.fr/forum/vi [...] id=352&p=1
 
 
 

Que pensez vous de celle-ci messieurs?

Racée cette voiture elle est ! La couleur noire et les jantes font la différence.

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  Touran Sport TDi 170 DSG
      Passat Sport TDi 130

Je suis ravi quelle te plaise.

Voila ce que j a trouve
vend passat TDI tts opts en etat de marche interieur et exterieur correct galet et courroies changés le 13/03/2007 frien & pneus ok (facture ) fuite sur la cremaillere...2000 euros a debattre .En l'etat ou pour pieces
ca coute combien a faire reparer ? peut on avoir une fourchette
merci

voici la Passat de mes parents.
 
Il s'agit d'une 1.8 20 Confort de 1999, légèrement modifiée, comme vous le remarquerez      
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Golf, Passat, Polo, Léon et Ibiza GROUPE VW INSIDE    
http://www.vwgolfcommunity.com/cpg/index.php?cat=10102  
Vds diverses pièces Golf V