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Invité §VW_252Sg

Messages recommandés

Invité §VW_252Sg

Bonjour à tous,

 

en roulant à 50km environ, soudain je n'ai plus d’accélération et j'ai le voyant de préchauffage qui s'allume. Je coupe le moteur et redémarre pour parcourir environ 100km sans aucun soucis.

Le lendemain je me rends chez vw pour faire un diagnostic et verdict : vanne egr cassé et turbo bridé!! J'effectue les réparations chez un garagiste (bien moins onéreux). La voiture roule à peine 2 km et là rebelote je n’ai plus d’accélération et le moteur tourne bizarrement (comme si il chauffait)!! je la ramène chez le garagiste et verdict : défaut qu'il suffit juste d’effacer! Je repars confiante et là au bout d'une semaine rebelote.

Quelqu'un peut m'éclairer parce que j'ai l'impression de me faire arnaquer!!

Merci pour votre aide.

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Invité §VW_252Sg

C'est une golf 4 1.9 tdi avec 160 000 km. Le voyant qui s'allume est celui du préchauffage (celui en forme de ressort).20090916193212IMG5772.jpg.3d4a7fc0c907d8bd7264a06452276cd8.jpg

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C'est quoi comme TDI ?

90/100/110/115/130 ou 150cv ?

 

T'as l'ESP qui marche pas aussi ?

- c'est quoi le défaut qui est apparut à la valise (puisque tu as dit que le garagiste t'avais effacé le défaut).

 

C'est bizarre, si tu as réellement fait remplacer le turbo, il ne peux pas se gripper en seulement 2km...

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Invité §VW_252Sg

C'est quoi l'ESP car je n'y connais rien??

Le défaut qu'il m'a précisé se trouvait au niveau de la pédale d’accélération, je n'en sais pas plus!! il me l'a dit mais je n'ai pas retenu les termes techniques.

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Invité §VW_252Sg

non ce n'est pas une photo de tableau de bord

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Invité §inv400MU

Je vien davoir la meme chose que toi avec ma golf 4 1.9 tdi 90cv je roulai et tout dun coup je pouvai plus accelerer je lai rallumer et la elle marche nikel c bizzare

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Invité §Ano154df

Bonjour à tous,

 

en roulant à 50km environ, soudain je n'ai plus d’accélération et j'ai le voyant de préchauffage qui s'allume. Je coupe le moteur et redémarre pour parcourir environ 100km sans aucun soucis.

Le lendemain je me rends chez vw pour faire un diagnostic et verdict : vanne egr cassé et turbo bridé!! J'effectue les réparations chez un garagiste (bien moins onéreux). La voiture roule à peine 2 km et là rebelote je n’ai plus d’accélération et le moteur tourne bizarrement (comme si il chauffait)!! je la ramène chez le garagiste et verdict : défaut qu'il suffit juste d’effacer! Je repars confiante et là au bout d'une semaine rebelote.

Quelqu'un peut m'éclairer parce que j'ai l'impression de me faire arnaquer!!

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