Kilomètrage arrêté - comment c'est possible?

[Invité §Har621xa]

Bonjour à tous,

 

J'ai une entreprise de courses qui utilise des véhicules de tourisme, notre client est un aéroport et nous portons des bagages perdus lors des changement des avions.

le problème est sur un Tiguan.

 

Un de mes chauffeurs arrive à se balader avec mon véhicule le week end sans que l'affichage du compteur le dise;(ils sont obligés de garder le vl le week end car nous avons aussi des appels de notre client) donc il me ment.

 

Pas de bol pour lui un de mes amis l'a vu à environ 150 km de chez lui.

Je pourrai le suivre mais j'ai un peu autre chose à faire le week end et je ne saurai pas pour autant comment il fait.

 

Merci à celui qui pourra m'éclairer sur ce problème technique.

 

Merci encore

 

 

 

[punto01]

Je connais pas le tiguan mais c'est pas les magouille qui manque.

Débrancher l'alimentation du compteur etc etc.

 

Par contre il me semble que le kilomètrage reste enregistré dans la clé ou le calculateur.....

[Invité §Har621xa]

Merci Punto01, je réfléchis comment mon chauffeur fait pour ne pas que les kilomètres s'additionnent quand il se ballade mais je ne trouve pas, j'attends que quelqu'un me dise.

Merci quand même

[bernie888]

Salut,

 

il doit surement utilisé un outil électronique afin de réduire le kilométrage de la voiture.

 

C'est le même procédé que ceux qui baissent les kms avant de vendre une voiture.

[Invité §ced602Xi]

Salut,

 

il doit surement utilisé un outil électronique afin de réduire le kilométrage de la voiture.

 

C'est le même procédé que ceux qui baissent les kms avant de vendre une voiture.

 

 

je pense exactement à cela aussi.

Il enregistre le km du véhicule la veille du WE. Il s'en sert et hop revenu à la maison, le compteur est remis à un ancien km et ni vu ni connu.

Sauf que s'il n'est pas malin, on peut vérifier les codes défauts pour checker le km.

[Invité §Har621xa]

Merci les gars

Ca veut dire alors qu'il a un appareil pour faire ça?

Ce n'est pas une bidouille qu'il fait sur le véhicule style débranché le compteur ou autre chose?

Techniquement je ne comprends pas comment c'est possible et surtout de quelle façon il fait.

 

[Invité §ced602Xi]

malheureusement c'est trop facile à faire avec le bon cable OBD II.

Tu rentre juste un chiffres de km que tu veux et hop OK et c'est fini. Ca prends 10s à faire.

En allemagne c'est devenu une grande escroquerie et les CC ne peuvent plus certifier les km véhicule. Car certaines voitures roulent toute la journée pour transporter des personnes, pire que des taxis. Il font près de 80.000 km par an. Une fois j'ai même vu des touran qui faisaient 100.000 km par an. Ils les reprogramment puis les revendent à 15.000 km par ex. Extérieurement on ne voit rien mais la mécanique a qd meme bien vieilli.

[punto01]

malheureusement c'est trop facile à faire avec le bon cable OBD II.

Tu rentre juste un chiffres de km que tu veux et hop OK et c'est fini. Ca prends 10s à faire.

En allemagne c'est devenu une grande escroquerie et les CC ne peuvent plus certifier les km véhicule. Car certaines voitures roulent toute la journée pour transporter des personnes, pire que des taxis. Il font près de 80.000 km par an. Une fois j'ai même vu des touran qui faisaient 100.000 km par an. Ils les reprogramment puis les revendent à 15.000 km par ex. Extérieurement on ne voit rien mais la mécanique a qd meme bien vieilli.

 

 

ça dépend des marques.Si je ne me trompe pas, chez bmw par exemple, les infos sont contenu dans la clé, ce qui rend pas efficace le bidouillage du calculateur....enfin tant que le nouveau proprio va pas faire une vérif chez bm.....

 

Quand à notre ami, la seule solution, histoire d'en avoir le coeur net, reste de faire installer un mouchard.

C'est discret et radical.

[Invité §ced602Xi]

sinon il peut simuler une petite panne avec une occurence cyclique d'une journée par ex. Ainsi le km va remonter dans les calculos et ca lui fera une preuve en comparant le km compteur et le km du scan.

[Invité §Har621xa]

Je ne comprends pas la manip, peux tu être plus clair s'il te plait

[Invité §Har621xa]

Et si je le prends à son propre piège.

Je me procure le matériel qu'il a et je fais la manipulation inverse lors de la révision de chaque semaine.

Pour cela j'aurai besoin de savoir le type de matériel ou câble ou logiciel ou les trois je ne sais pas.

Si quelqu'un peut me dire ce que je dois acheter et ou me le procurer.

Merci.

 

[Invité §ced602Xi]

c'est du matériel relativement cher (si c'est bien cela dont il s'agit) et je ne te conseille pas trop d'en faire autant si je peux me permettre ...

 

Essaye de voir avec VW qu'il te trouve une petite panne qui ne remonte que dans les logs des calculo et qui ne s'affichent pas sur l'OdB.

Je pourrais te donner quelques exemple mais c'est un peu trop compliqué à mettre en oeuvre et on va y passer des jours. Je n'ai pas d'exemple simple qui me viennent là en tête mais voir avec VW s'ils peuvent t'aider à contrôler sur le coup.

 

Ou alors tu le fais suivre par un détective privé (ca ne coutera pas plus cher que d'acheter le matériel) et photos à l'appui tu as de quoi te couvrir ou même à présenter devant un juré.

Photo du km de la voiture le vendredi soir. Photo de la voiture si elle servi le WE. (Photo avec coordonnées GPS intégré, par exemple faite par un smartphone récent, les tags des coordonnées GPS y sont stockés) et rebelotte le lundi matin, tu fais la photo du km et tu vois si c'est plausible.

Et le must une photo de lui qui magouille son km au retour le dimanche.

 

Faut peut etre rester plus pratique pour prouver, mais malheureusement c'est faisable.

Dans mes recherches sur la valise de daig VW, j'avais trouver la partie mémoire qui stocke le km compteur de la voiture. Ensuite, je n'ai pas tester si lors d'une reprogrammation compteur cette partie mémoire était affecté, mais je suppose que leur outil sait le faire.

[Invité §Har621xa]

Donne toujours le matériel et ou se le procurer je verrais bien le prix et si ça vaut le coup.

[Invité §ced602Xi]

aucune idée où cela se trouve. A mon avis ça doit se trouver dans les ruelles sombres d'ebay mais perso je ne vois pas l'intérêt de se mettre dans l'illégalité pour dénoncer une autre illégalité.

[Invité §Har621xa]

Oui, c'est vrai mais je voudrais bien savoir comment il fait le gus qui me gruge

[Invité §jam382ar]

Si je voulais gruger le km de ma voiture et avoir des infos sur le matos à utiliser, je m'y prendrais probablement comme Harris... c'est bien d'avoir des mecs ouverts comme Ced pour renseigner les apprentis-escrocs !

 

Harris, si tu es un responsable avisé, fais surveiller ton employé, mets des traceurs dans les véhicules de ta flotte, etc... Tu n'as aucun besoin de connaître le matériel utilisé. Les garagistes vereux, il y en a déjà bien assez, c'est pas la peine d'expliquer à tous les magouilleurs comment gruger le client. Quand à moi, ça va me gonfler si à chaque fois que je vais acheter une occasion, je suis obligé de venir avec mon portable pour vérifier que le vendeur ne me raconte pas de mensonges...

 

Cordialement.

[Invité §Har621xa]

Tu as raison Jambondisiac, je présume qu'il y a beaucoup de magouilles dans les voitures d'occasions.

Ce que je voulais faire c'était remettre le kilomètrage le lundi matin au kilomètre avec la ballade du week end de mon salarié (il en aurait le premeir surpri), là j'aurai eu le bon motif pour le virer (vol et mensonge).

Le fait de mettre un traceur l'empêchera de le faire mais ne me donnera pas le motif pour le lycencier et ce que je voudrais au final, c'est me débarrasser de cet individu qui me fait des sourires par devant (voir lèche Q) et me vole par la suite... Tu comprends?

Il faut que je trouve... et je trouverai

[punto01]

Le fait de mettre un traceur l'empêchera de le faire mais ne me donnera pas le motif pour le lycencier et ce que je

Il faut que je trouve... et je trouverai

 

 

Et pourquoi ça l'empêcherait de le faire ?

 

Un traceur c'est indétectable.C'est un petit boitier qui est camouflé dans le tableau de bord.

Et en fonction du modèle que tu prends, tu as divers options qui ne te permette pas seulement de voir la position en temps réel.

 

Dans la boite de btp ou je bossais, mon chef, via internet, faisait imprimer un rapport hebdomadaire de tout mes départ.

Vu que le boitier se met en route au démarrage et ne se coupe que lorsque tu arrêtes le moteur, il savait d'où je partais, ou je m'arrêtais,le laps de temps et même l'adresse.

 

Avec ce petit joujou, il a d'ailleurs virer un sacré paquet de petit malin qui allait se balader avec la bagnole du boulot .

Par contre, dès que les autres ont été au courant que les bagnoes était mouchardée, bizarrement,plus personne n'osait quitter les chantiers en avance

 

[Invité §Har621xa]

Je vais peut être commencer par le traceur finalement, sans rien dire au début.

Tu sais ou je peux acheter ça? et combien ça coute?

 

[Invité §jam382ar]

Pas de souci, Harris, je vois qu'on est d'accord sur le sujet.

 

Je pense par ailleurs qu'il serait beaucoup plus jouissif (et légal) d'utiliser le traceur, non pas pour prouver l'utilisation, car c'est interdit sans prévenir les usagers (et oui !). Mais tout simplement pour retrouver "par hasard" l'utilisateur là où il ne devrait pas être, lors d'une de ses escapades ! Et là, c'est incontestable

 

Alors, oui, ce sera un peu de temps à passer, mais tu dois savoir qu'on a rien sans rien. Et puis le petit côté détective privé, c'est toujours amusant, non ?

 

[Invité §Har621xa]

Je viens de voir pas mal de traceur sur différents sites, les prix sont aussi différents.

Je ne sais lequel choisir.

Je continue à chercher.

[Invité §Har621xa]

Bonjour à tous,

J'ai trouvé toutes sortes de traceurs et à tout les prix; il n'y a qu'à choisir

Je vais commencer par ça.

 

Merci à tous

 

[balzout]

 

Et pourquoi ça l'empêcherait de le faire ?

 

Un traceur c'est indétectable.C'est un petit boitier qui est camouflé dans le tableau de bord.

Et en fonction du modèle que tu prends, tu as divers options qui ne te permette pas seulement de voir la position en temps réel.

 

Dans la boite de btp ou je bossais, mon chef, via internet, faisait imprimer un rapport hebdomadaire de tout mes départ.

Vu que le boitier se met en route au démarrage et ne se coupe que lorsque tu arrêtes le moteur, il savait d'où je partais, ou je m'arrêtais,le laps de temps et même l'adresse.

 

Avec ce petit joujou, il a d'ailleurs virer un sacré paquet de petit malin qui allait se balader avec la bagnole du boulot .

Par contre, dès que les autres ont été au courant que les bagnoes était mouchardée, bizarrement,plus personne n'osait quitter les chantiers en avance

 

Pour pouvoir s'en servir dans une procédure de licenciement le salarié doit avoir été informé impérativement. Si le dispositif de traçage n'est pas porté à la connaissance du salarié, les Prud'Hommes vont se régaler

[TooFasT_307]

Chez renault je sais qu'on a juste à debrancher un fusible et les km ne se compte plus, par contre l'aiguille km/h et le compte tour restent off.

Chez volkswagen je ne sais pas je n'ai jamais essayé sur la Polo