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Apparemment, vu la réorganisation, de nouveaux topics sont donc à créer.
 
Voici l'officiel sur les deux premières séries de Volkswagen Golf.
 
 
Surtout ne vous privez pas à mettre des photos, à poser toutes les questions concernant votre VW préférée.
 
 
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Je vous invite à parcourir régulièrement le dossier fiabilité de votre auto préférée :  
 
 
Golf One :
 
http://www.e-vw.net/?p=dossier&rub [...] p=0&id=105
 
 
Golf One (version Caddy) de 1979 à 1992:
 
http://www.e-vw.net/?p=dossier&rub [...] p=0&id=141
 
 
Attention, des mises à jour régulières sont effectuées.  
 
 
 
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Je vous invite à parcourir régulièrement le dossier fiabilité de votre auto préférée :  
 
 
Golf série II :
 
http://www.e-vw.net/?p=dossier&rub [...] p=0&id=140
 
 
Attention, des mises à jour régulières sont effectuées.  
 
 
 
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David, ce que tu es en train de faire s'appel du spam. Tu met les liens vers ton site perso. Nous ne sommes pas la pour faire de la pub aux autres sites.

Je n'ai mis que les dossiers fiabilité, car ces liens, on me les demande en moyenne 20 fois par jour.
 
 
Sinon, les autres articles, je vous laisse les découvrir sur le site

Le mieux ce serait de recopier le contenu des dossiers ici... Mais bon t'as l'air gentil alors je laisse les liens

Spam ou pas, en tout cas j'ai trouvé la réponse à mon souçis de Starter auto sur notre Golf II 1600 ess.
 
Je suis en plein remise en état de cette Golf. Des photos à venir vous inquietez pas
 
Demain, Démontage du tableau de bord, mise en place du bloc de chauffage issue de notre deuxieme Golf II (1300) et remontage !
 
Va y avoir du sport, mais moi j'reste tranquille...
 
N'empeche que cette Golf en noire elle claque, je ne l'ai toujours connu que dans l'état poussierreux (voiture qui dormait  depuis 8 mois dans un garage, longue histoire jusqu'a ce que je me panche sur son cas), et hier soir, un coup de lavage au rouleau et magique, lé trop belle !
 
Patience...

VOILA une très belle golf

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Trouvé sur Caradisiac.com
 
 

 
 
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Ca j' adore  !!!

J'aimerais bien m'en offrir une pour mes 40 ans ! ! !
 
 
je m'en fous qu'elle soit pas GTI, ou 16S, j'aimerais bien une version simple (N, L, LS) ou alors une diesel.
 
Mais bon, cela reste un rêve ! ! !
 
 
Et puis, j'ai 38 ans ! ! !

A moins que ce soit un cabrio full stock ! ! !

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ça aussi, c'est beau, et c'est rare.
 

 
 
 
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J'ai pas compris l'interêt du forum par marques ?
 
A terme les topics officiels en général vont fermer ?
 
Si quelqu'un pouvait m'expliquer

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Taliban GTI pur et dur en G40 et G60
G60 à vendre d'ailleurs

Voici la mienne
 

Ola !
 
Comme promis, des petitzq photos des Golfs 2 !
 
Ames sensibles, s'abstenir
 

 
Donc la nous avons le stand de démontage ! Tente tres utile avec cez temps pourri !!
 
Au fond il y a ma Passat, sous la tente, la Golf 1300 cm en phase de démontage, et au premier plan, la Polo de mon pote avec bien sur les éléments démontés !
 

 
Bon ben... la Golf rouge de plus pres
 

 
Alors, exit le démarreur, les durites, le carbu, la face avant, les sieges, les garnitures, le tableau de bord, et enfin le bloc chauffage d'habitacle.
 

 
Comme nous sommes pas des salopiots, nous avons tout ranger dans la voiture ! On appel ça un "stock utile" !
 

 
Et voici la fameuse Golf noire en cours de remontage, la receveuse d'organe ! La Polo recevr quand à elle, le démarreur  de la golf rouge. Et la je susi en train de rebrancher les deux durites sur le bloc chauffage d'habitacle ! Je m'aime
 
Voila, les prochaines photos, le départ de la rouge pour la casse, et la noire remonte !
 

 
 
Heu... désolé mais la il y a une couille avec les images ! comment regler ça ??

 
 
 
Elle est vraiment belle ! ! !  

Petite  restrospective du salon de l'auto de Tarbes.
 
 
Déjà à l'époque, je rêvais de VW
 
 

nouvelle VW Golf II GTI avec ses nouveaux pare-chocs.
 
Au fond, les plus initiés reconnaîtront un beau corrado blanc
 
 

nouvelle VW Golf II GTI avec ses nouveaux pare-chocs.
 
C'est là, j'ai tant rêve de l'avoir que je ne l'ai jamais achetée ! ! !
 
la vie en a décidé autrement.
 
 

VW Golf cabriolet Quartett 112 ch
 
 
 

Nouvelle VW Polo II restylée
 
 
 
A cette époque , je me serais contenter d'une simple VW Polo.
 
Il est vrai que je roulais en Ford Escort.
 
 
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Si vous voulez d'autres vieilles photos de stands VW, n'hésitez pas à le faire savoir.
 
 
Toujours est-il que vous pouvez commenter ses photos et pourquoi dire vos rêves passés ou actuels.
 
 
 
En attendant, vu la qualité de mes scans, il est tant que j'envisage de changer le scanner. Cela devient plus que critique
 
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Cette série de photos a été prise en septembre 1991, soit quelques semaines avant le lancement de la VW Golf III vendue à partir du 17 janvier 1992 en France.
 
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J'aimerai bien voir des photos de golf 1 gti car j'adore cette caisse

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Ci-dessous, un lien qui va sans doute te plaire:  
 
Pourquoi la naissance de la VW Golf
 
 

 
 
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Merci david , c'est génial ce site , en plus je recherche une golf 1 gti j'ai pu contacter un vendeur merci merci merci !!!!!!!

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La toute première VW Golf sortie des chaînes de Wolfsbrug
 

 

 

 

 
 
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Vous trouverez sur le lien suivant, le compte rendu du dernier meeting  du VWSpirit :
 
 
http://www.e-vw.net/?p=dossier&rub [...] p=0&id=261
 
 
A voir absolument, de très belles réalisations y été exposées.
 
 
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Ok pas de probleme je vais aller faire un tour !

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La vidéo d'une voiture mythique :
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] q=golf+gti
 
 
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Pub VW Jetta GLI :  
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] 49&q=jetta
 
 
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voila ma petite mk2 gti de 90  

 

cool elle et tres probre

BBS RC Golf IV

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Taliban GTI pur et dur en G40 et G60
G60 à vendre d'ailleurs

 
hélas ce n'est pas des BBS RC  j'aurais bien voulus mes l'entraxe est en 5*100 et moi en 4*100  
 
j'aurais etait obligé de changer mes fusées et mes moyeux par ce de golf 3 vr6  
 
sinon que dire de ma ptite golf:
 
donc c'est un modéle GTI de 112cv de 90 totalisent 140.000km avec pas mal d'option comme,
 
-4 vitres électriques
-rétroviseur électrique
-centralisation
-ordinateur de bord
-direction assistée
-toît ouvrant en tôle d'origine
-interieur cuir noir en trés bonne état  
 
voilà  
 

magnifiquueee    

 
 
 
Seuls ces trois équipements sont en option, tout ler reste est d'origine

 
Pas les rétros électriques non

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La mienne pour ceux qui ne la connaissent pas
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Golf GTI G60 1990 170000 km à présent
 
Décatalysée - Filtre à air sport (le KAD a viré)
Kit Bilstein-Eibach -35
Et toujours tous ses chevaux

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