Reprise du message précédent :
Ma golf gls 1979
 
Avant:
 








 
 
Pendant:
 




 
Après:
 







 
Filetés Weitech
Jantes tôles élargies 7.5x13"
Galerie oldschool

Ma golf GTI 1980 en cours de resto
 






 





 


 



 
Voila, ca avance gentillement... La je suis sur une Jetta...  

Salut bienvenue à toi Diabolino.
Belles restaurations. Tu fais partie du forum vwspirit?
Je l'ai découvert il y a peu.

Oui sous le meme pseudo. C'est une mine d'or ce site. Avec un bel esprit!  

Bonjour!
 
J'ai un amis qui a une golf II essence, (90chvx de mémoire..=7cv fiscaux) Il cherche la préssion a mettre dans les pneus : "185/60R14 82H" .  
Vous avez une petite idée??
 
Et au passage moi je cherche, pour une golf 3, la pression a mettre dans : "175/70R13 T"...
 
Voila, merci d'avance!

+1 entièrement d'accord avec toi!!!

Superbe la grise diabolino !

Un peu plus racing!!!
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/325952/5-dynoday_26[1].jpg[/img]

[quotemsg=87263,147,325952]Un peu plus racing!!!
sorry  
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/325952/5-dynoday_26[1]1.jpg[/img]

Salut a tous!
Je decouvre ce topic et je suis tout simplement enchanté !!!
Je me présente je m'appelle Damien, j'ai bientot 22 ans et depuis tout petit je suis passioné par la golf de papa .. que j'ai toujours et qui passe sa retraite bien meritée au portugal... Elle ne roule que l'eté.
Donc mon pere a ses 19 ans a racheté une Golf I dont la finition m'est inconnue Diesel, Boite 4   .. il me raconte souvent que c'etait une vraie machine.. increvable, demarrage par temps de gel au 1/4 de tour une vraie horloge... la meilleure voiture qu'il ai eue... il s'en est séparé suite a un vol.. voiture retrouvée et déclarée épave il me semble...
Ensuite.. a peine sortie (je crois) il investit dans ma voiture préférée    une Golf II GL 1.6L 75ch (ou 70 je ne sais plus) , couleur noire vernie, jantes 13 avec les caches boulons inox, contour de vitres chromés, 5 portes, interieur tissu noir/blanc tressé fin... pas de VE, pas de DA...etc.. 1ere mise en circulation : avril 1984 (encore les retros des portes avant reculés   )
La voiture a aujourd'hui presque 23 ans et se porte comme un charme et a subi quelques modifs...
Suite a l'achat d'une epave de Golf II 1.8L 90S a un prix definat toute concurence... la golf a herité d'un moteur plus vif, moins kilometré et de tout ce qui pouvait se remplacer de plus recent....(lancien moteur :260 000km, tourne au quart de tour !! )
Je commencais a grandir et a rever d'un jour pouvoir la conduire.. donc papa et moi avont commencé a travailler dessus :  
Donc sont venus ensuite : une peinture integrale (noir metal) apres sa rencontre avec une barriere de securité   , un interieur tout cuir complet noir G60 un rabaissement -35mm, des jantes BBS en 15, des repetiteurs, des vitres teintées, un double pot ovale Sebring, les PC G60, les clignos avant blancs....etc..
Bref des que j'ai eu le permis j'etais totalement fou de pouvoir conduire cette auto qui a bercé toute mon enfance...
C'est vraiment le reve de gosse... on m'a sucré mon permis 2 mois donc on en a profité pour l'emmener ou elle est aujourd' hui mais c'est vraiment une super voiture.. tres belle, qui tient la route et meme comme ca aucune panne depuis tout ce temps (mon pere a cassé un cardan un fois par sa faute, et l'alternateur a été changé).
C'est un vrai plaisir chaque été de pouvoir la conduire et tout le monde qui remarque la position des retros est epoustouflé de voir son etat..(elle n'a jamais dormi au garage et pas de cadeau sur la route..quand il faut il faut... )
Papa aujourd'hui continue sur sa lancée toujours en VW ( ) avec une Passat V6 TDi 163 de 2004 (ca tourne son truc   ) et moi je voulais m'acheter une Golf 4 mais ... les evenements ont fait que j'ai une 206 qui est deja pas mal
Mon projet pour bientot est de me prendre une Golf IV TDI 130 Match II ou si les moyens me le permettent (on le saura bientot) une Golf V GTi..
Voila désolé pour le récit mais c'etait necessaire pour expliquer la valeur sentimentale qu'a cette voiture pour moi (et mon pere) Voici     :
 

 

 

 

 

 

 
Voila j'attends vos commentaires

---------------
Ma Audi A3 la ->

Moi j'aime beaucoup
Mignonne et puis se noir  
propre et tout
 

Pas mal, mais personnelement j'aurais préféré la laisser dans son charmes "80' ", donc avec des petits pare chocs, des clignotants orange on bien encore des jantes VW, celles des GTI de 85 par exemple...  
 
Moi j'ai l'héritière de la regrtétée à ton papa : une Golf II TD !  
 

Ouais
Ca me fait toujours bizarre d'entendre une G2 tourner au mazoil
Propre ton auto

---------------
Ma Audi A3 la ->

Ma petite golf C'est une 1.8L 90 cv de 1991. Elle a 233 000 kms et elle est en parfaite santé. Récemment l'alternateur d'origine a rendu lâme, remplacé par un neuf. Je prévois de lui changé ses 4 amortos pour repartir pour 100 000 kms
Aux chapitres modifs, je lui ai mis des feux arrières de GTI. Je vais lui mettre un silencieux de GTI 8s, j'en ai marre de voir ce tube tout droit. Quelques photos:
 

 

 

 

On a le meme moteur
Propre ton auto

---------------
Ma Audi A3 la ->

 
Moi c'est le contraire car comme pour toi, je la connais depuis toujours !  
 
Mais j'espère que d'ici quelques temps je pourrais m'acheter une II GTI 8s, mais avec petits PC et rétros avancés, donc en gros en 87 et 90 ! Mais bon pour l'instant je peux pas car j'ai le permis depuis cet été et depuis septembre j'ai parcouru... 15000 km, alors pour ça le mazout c'est top !  

Mais il est pas trop réglementaire ton montage  
 

 
Pourquoi tu veux la première phase Si je changais, je prendrais une 16s avec les gros PC et des bbs
J'ai démarré une golf II mazout la semaine dernière, le boucan que ça fait cet engin  
Le 1.8L 90 est assez silencieux à bas régimes, mais il sait se faire entendre passé 4000 trs

 
Bah exterieurement le moteur est exactement le meme...
Tout pareil

---------------
Ma Audi A3 la ->

 
En effet il te faut du mazoil

---------------
Ma Audi A3 la ->

salut tous le monde bin moi je suis de charente et fervant defenseur de la marqueVW, je vous presente ma golf 2 gti 8s phase1  face AV fantome mais j'ai aussi une golf 2 gti16s phase2, une golf 1, un combi et d'autres encore

vive les 17

 
 
prend une essence mon petit tu vera ça grimpe aux arbres

une photo de nos amis anglais
 
 
 
 
belle réalisation

 
Je préfère les versions à petits PC pour une pure question de charme et de coup de coeur, une question d'homogénéité, pour moi les plus belles Golf II doivent être les premières Match numérotées, en petits pare chocs, avec les jantes BBS...  
 
En tant qu'étudiant je préfère aujourd'hui continuer à rouler avec mon mazout, j'avoue qu'on est loin de l'agrément d'une GTI,mais elle a ses qualités : elle consomme rien (entre 4.7L/100 en conduite cool et 6L/100 à 160...) et lemoteur est souple pour un diesel, on peu rouler en 5ème à 60 !
 
M'enfin c'est vrai que ça m'embete parfois de faire des réparations sur une tuture de 350000 km même si elle roule bien, ce matin j'ai du faire un parallélisme, car elle passe le CT la semaine prochaine... Ca doit être les Bridgestone Potenza qui mettent à mal le train avant... (oui le déréglage est venu d'un coup, un rond point rapide, la roue arrière interieure qui souleve comme d'hab' et en sortie elle tirait plus a droite que d'habitude... )
 
Mais sinon elle fonctionne super, je prends encore 180 en descente, amortos récents, embrayage aussi, j'ai restauré l'interieur/exterieur via la casse, un bel autoradio Clarion avec kit éclaté Focal à l'avant plus enceintes derrière, tant que je prends du plaisir avec...  
 
Et la conso me fait peur sur une GTI, j'ai empreinté dernierement la R21 TXE à mon papa (2.0 120cv), conso moyenne au bout de 15 bornes : 14.7L...  
 
Cmbien ça bouffe en conduite tranquille une GTI ?

Moi la mienne consomme monstre meme si c'est pas une GTi (elle roule un mois par an.
Mais quand je m'en servais regulierement, bien reglée sur route je faisais du 7L environ... Sur une GTi je presume que ca gravite autour des 9L sur route.Arretez moi si je me trompe.
 
PS : La Golf One Anglaise est

---------------
Ma Audi A3 la ->

merci du compliment. il est clair que les Anglais aiment l'automobile.

joli trio !!!
 
 
 
 

Pour ce qui est de la conso d'une GTI c'est tout a fait résonable ; j'en ai une de 1990 (8s) et je suis a 7,5 l/100 actuellement (hivert oblige ) . L'été je tourne a 7 l sur route mais sans trop tirer . Pour faire  du 10 l il faut soit tirrer dessus comme un calu soit faire de la ville    .

toujours dans la course memée...

 
Je confirme, même avec une 16s bien réglée tu peux descendre facilement sous les 8L en roulant tranquille.
 
Par contre avec un G60 ça devient compliqué

---------------
Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

C'est pas beau ça les gars ???

 
8l, c'est à peu près ce que je fais en roulant tranquille avec la mienne.