Reprise du message précédent :
mouai mais le soucis c'est que la clé passe pas apres dans les "trous" a moin que se soit 15 environ

Ah oki je vois le genre de jantes, en effet ça va être compliqué

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Que de Peugeot et de Renault au bord des routes cet été...
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d

moai je sais ca fait un moment que je les cherche les goujons.....
et pas vraiment les moyens d'en acheter d'autre!
ma golf2 ressemble un peu a la tianne (en plus sale) sauf que moi j'ai des gros pare chocs (d'ailleur si quelqu'un a un atelage pas cher... j'en trouve pas a moin de 100 euros)

heu j'arrive pas a mettre les photos plus petites, sorry!!!!!

Bonjour a tous. J'ai une question. Mes amortisseurs ont un jeu de 5 cm entre la tête et la coupelle, c'est normal ou pas ? Etyv je n'ai pas d' apn mais les goujons sont en 17 extérieur, 6 pans creux intérieurs et coniques, j'ai eu le problème avec mes jantes, j' ai commendé des goujonts et des écroux creux chez gt2i, as tu essayé avec des douilles pour les cliquets elles sont moin epaisses ?

Pour etyv, desolé pour la taille de la photo.

merci nico63, je vais voir si j'en trouve encore chez gt2i

en tout cas nico63, ils sont beau tes petit goujons..... t'en aurais pas 16 pour moi? mouai, on peut toujours essayer! lol

Non dsl je n ai pas sa en 16

je te les demande pas EN 16, je demandai si tu avais pas les 15 autres copains de celui sur la photo...... si tu t'en servait pas ca pourrait bien etre ceux que je cherche....
mais bon, je desespere pas, je vais bien finir par en trouver

peut on trouver encore des feux arrière bi-ton rouge et noir comme sur la g60

ca y'est j'en ai trouver la : http://www.tuningracingcars27.com/ [...] cts_id=139  
chez tuning racing car 27 !

 
regarde sur les forum VW, certaines personnes les vendent, ce sont les feux d'edition one

Bonjour a tous.Pour les ecroux de roues je les tous, pour les feux bi couleurs ils sont en vente aussi chez mecatchenic. J'ai toujour ma question pour mes amortisseur et je ne trouve pas d'echappement pour ma golf(origine), si quelqu'un pouvai m'aider, merci.Cale fait 5 jour que je travail sur le demontage complet de la voiture, elle n'a pas trop de mal,juste une batterie qui a fuit(rouille) sur le support et des petit point de rouille deverse, le plus gros du travaille et sur la mecanique (tous les joints sont hs, ainsi que tous les feux, g mon aide de chantier.

Voilas des photos.

Nico 63 pour tes ressors, il est fort probable que ce soit pas ceux d'origine... tu aurais pas des ressorts court des fois? sinon, verifie tes silenblocs de coupelle

Pour ton échappement, regarde chez Mécatechnic également

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Bonjour. Pour mes amortisseurs pas la moindre trace de silentbloc sous la coupelle,   cela me faisait bizzard .Pour l echappement ils ne le font pas chez mecatchnic . J'ai une question mon interieur est hs( le siege chauffeur) est il possible de metre un autre interieur.

Nico 63 :
ben il devrait y en avoir des silentblocs......  
pour ton interieur il faut que tu garde les fixation d'origine vw, moi j'ai des siege de bx dedant mais je veux pas en faire en tuning alors c'est pas grave.

Moi aussi je ne veut pas faire de tunning   ( je quitte se monde pour restaurer des anciennes dans leur configuration d'origine ) donc je verrai pour trouver un interieur de golf   . Aurai tu une adresse pour trouver un echappement , chez mecatchnic il ne font que le terminal pour ma 1300   .

T'as regardé chez Oscaro ?

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Bonjour .Pour oscaro il sont plus cher  que tous les autres, je vais voir chez dumas et collino ou chez cosac. Sinon la resto avance bien pour voir que c'est la premiere golf que j'ouvre , enfin que je restore, le moteur est refait sauf le joint de cache culbuteur(je l'ai oublié dans la commande   ), le traitement de la rouille et commencé il n'ya pas grand chose.pour mais amorto ils sont bon mais les silenblocs sont naz enfin pourri( le truc que je ne comprend pas comment on enléve les amorto de leur support   ), faudra que j'achéte le livre technic

 
Qu'est-ce que tu veux dire par là ?

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C' est au niveau de l'aile j'ai viré le cache plastique et la pas de fixation sa tourne sur lui?

j'ai ma tante a vandu une golf mk2 gti 5 porte état neuf moins de 200 000kms de 1990,900€
vous pensez que le gars a fait une bonne affaire ou pas,sinon combien elle aurait pu la revendre?

ben c'est sur qua ce prix la scuderia moi je l'aurait bien achetée!!!!

nico, sur les golf il y a un boulon au milieu, tu met une clé a oeil et tu enfile la clé a laine et tu démonte....  
pour les feux, moi j'en ais mais il sont "teinté" noir pas complétement opaque, le rouge est le meme.

Bonjour, merci pour vos reponces, g fait comme tu dit etyv mais cela tourne tous d'un bloc, sinon mais traveaux on bien avancé aujourd'huit

sorry pour l'absence, occupée.... 2 momes!
bon, si ca tourne dans le vide nico, c'est sans doute car il sont grippés!
amuse toi bien (lol) avec ca vas pas etre facile

C'est clair que sans clé à choc, ça s'annonce comme une grosse galère

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Bonsoir, pour mes amortisseurs c'est fait et sa va que c'est pas tous les jours comme sa ,4 hrs pour 1 amorto, 2hrs pour l'autre

Eh bien
 
J'ai des origine G60 à vendre si ça t'interesse

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Ah oui le gars à fait une bonne affaire, enfin faut voir l'état. c'etait une 8 ou 16 soupapes ?

l'état quasi neuve le moteur je sais qu'il faisait 115ch mais je sais pas si c'etait un 8 ou 16 soupapes?

Bonjour a tous. ma golf avance ver sa resurection, mais g'eu des surprises sous la moquette   (des troux),pour mon echappement c'est galere les seul qui existe sont des inox  , sa ira