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confort routier par raport à 807

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 Sujet :

confort routier par raport à 807

n°632130
allenov   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-12-2010 à 23:47:16  answer
 
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Bonjour,
je veux me séparer de mon grand C4 picasso, trop petit pour le rang 3 pour les enfants.
Je veux rester en BVA donc : DSG sur caddy maxi envisagé.
Mais j'ai peur du confort pour les enfants : pas d'inclinaison possible des banquettes, sièges un peu durs à vue de nez par rapport à ce qui se fait dans une 807/C8

Certains font-ils des trajets nocturnes avec leur caddy (enfants qui dorment donc) ?
merci d'avance

n°632538
timon0007   profil
Profil : Nouveau membre
timon0007
Posté le 01-01-2011 à 16:10:34  answer
 

bonjour et bonne année 2011

j'ai un caddy maxi 7 places je suis de Belgique et je vais souvent a eurodisney et mes trois enfants sont très comptant il ne ce plaigne pas du non comfort
j'ai même installez une tv dvd central et aucun des 3 ne se plaint d'être mal assis


---------------
Le Caddy c'est le plus beau des famillials.
n°633298
n-bx   profil
Profil : Pilote
n-bx
Posté le 04-01-2011 à 12:42:29  answer
 

Les sieges, ca va. Par contre la suspension AR est tres ferme (voir dure) en particulier sur les ralentisseurs.


---------------
Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
L'actu VU: http://twitter.com/lcvnews
Mon nouveau jouet: MX-5 Niseko '09
J'ai piloté une R35 GTR => ÉNORME
mood
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Posté le 04-01-2011 à 12:42:29  profilanswer
 

n°704325
jrge   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-10-2011 à 22:39:11  answer
 

Bonjour,
suspension arrière très dure ! C'est le moins que l'on puisse dire...

n°704375
guigui33   profil
Profil : Routard confirmé
guigui33
Posté le 03-10-2011 à 08:59:59  answer
 

Bon, OK, à l'arrière ce sont des amortisseurs à lames. de ce fait, sur les dos d'anes, forcément ça saute + que sur d'autres modèles. Mais bon, sur autoroute ou nationale (je suppose que pour faire dormir des enfants la nuit, ce sont ces types de routes) c'est nickel !

avec un coffre en 7 places beaucoup plus vaste que sur la plupart des grands monospaces, 8000-9000 € de moins à l'achat, une conso équivalente à celle d'un Touran (c'est à dire sur route à 90 km/h du 5,0-5,5 L), pour ma part, je suis prêt à prendre les ralentisseurs à 5 km/h si il le faut !


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Caddy Maxi TDI CR 140@191 et 425 Nm (02.2011)
Clio 3 1.2 16V (07.2011)
n°704436
xavbrij   profil
Profil : Nouveau membre
xavbrij
Posté le 03-10-2011 à 12:39:50  answer
 

Tout à fait d'accord avec guigui33, je sors d'un C8 (idem 807 mais chez le cousin) pour un Caddy Maxi et ce que je perds en confort, je le gagne en coffre et surtout en fiabilité.
A+

mood
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Posté le 03-10-2011 à 12:39:50  profilanswer
 

n°704839
punto01   profil
fais moi une faveur ne me fais jamais de faveur
Profil : Pilote pro
punto01
Posté le 04-10-2011 à 05:05:39  answer
 

9 mois après elle a dut faire son choix jap:


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Fan de Salman Khan et de film Hindi.
Motard et pilote dune voiture du peuple
et de sa cousine espagnole

Je préfère régner en Enfer que servir au paradis yo1:

Pas d'Abs pas d'airbag, je préfère mourir comme un homme siffle:
n°705146
jrge   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-10-2011 à 22:36:47  answer
 

Bonsoir,

je n'ai jamais eu de C8 ou de 807 , mais ce dont je suis sur c'est que si ces deux modèles avaient été aussi INCONFORTABLE que se nouveau caddy maxi, et bien il ne s'en serrais pas beaucoup vendu !!!

n°742035
Mesoyos   profil
Profil : Nouveau membre
mesoyos
Posté le 03-02-2012 à 11:35:56  answer
 

Bonjour!
Je relance un peu ce post car je crois que vous avez des caddy de nouvelle génération et je n'arrive pas à avoir d'infos sur leur confort/fiabilité (notamment sur un confortline-1.6 diesel 102cv blue motion en version maxi)
Tous les fils de discutions datent de 2008 environ donc des anciennes versions de caddy...
À vous la parole!

n°744027
dubs120   profil
Profil : Nouveau membre
dubs120
Posté le 13-02-2012 à 21:56:10  answer
 

Nous venons d'acheter un CADDY Startline 75cv châssis court, donc le modèle de base, mais avec les 2 portes coulissantes et la 3ème banquette.

J'appréhendais beaucoup le confort de la suspension arrière, mais en fait, à l'usage c'est plus que correct, bien mieux que notre Kangoo de 2000.
Coté bruit général, le moteur se fait quasi oublier, et le reste est assez silencieux, alors que l'arrière de la caisse n'est pas capitonné sur cette version. Pas de comparaison possible avec le vieux Kangoo, mais je dirais dans la norme actuelle des ludospaces (essais Kangoo II, Doblo et Berlingot 2011).
Par contre j'ai pu constater que les versions équipées de roue 16 pouces étaient carrément plus tape-cul sur les ralentisseurs, vibreurs, nids de poules que celles montées en 15 pouces (et donc avec des pneus plus hauts...)

mood
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