Reprise du message précédent :
Hey poto, en voici des news de Porsche :


http://www.largus.fr/geneve/porsche-macan-lil-du-tigre-1423366.html

Qu'en dis-tu ?

Un tdi dans un porsche DU N'importe quoi

Je suis du même avis camarade !

Si j'achète, ce sera uniquement ( Diesel => poubelle, directe !!! ) !

moi j'adore l'audi a4 cabriolet en b6 ou b7  

elle me plait bien  

Moi de même poto ! Tu sais bien que je dois m'en acheter ! Dommage, pas de moteur V8, mais bon il y a le 2.4 V6 et le 3.0 V6, donc suffisant, mais uniquement en QUATTRO pour le 3.0 V6 !

un v6 ça suffit  

pourquoi tu prends pas une autre votiure maintenant ?

genre puissant mais pas trop chere  

Parce que mon projet vient avant les voitures, tu comprends ?

Ce n'est pas n'importe quel projet! Il est simple, mais j'aurai un énorme boulot quand je l'aurai commencé .


Désolé poto, mais mon projet passe avant tout !

Mais c'est promis, j'aurai au moins 4 voitures V8 essence bien après cela ( tu seras surpris ) !  

On verra  

c'est quoi ton projet ? Mp si tu veux  

J'aimerais bien t'envoyer un mp, mais j'arrive même pas à accéder à mon profil ( ça me dit que j'ai été déconnecté, et pourtant je suis toujours connecté au Forum et à Caradisiac ) !

Çam'empêche d'avoir accès à mon profil ! C'est nouveau ça ? Aucun moyen d'accéder à mon profil sans que cette fenêtre apparaisse .

Mon projet reste secret, c'est hyper secret classé 007 !    ( désolé poto ) !

Et de ton côté? Le Touareg II t'intéresse , n'est-ce pas ?

Bien trop chere

Tu comptes garder ta Cooper S longtemps ?

Elle est de quel année ( sans trop être curieux ) ?

2005  

Oui 4 ans au moin  

Mais je cherche une autre voiture la  

Je croyais que ta Cooper S était de 2007/2008 !

4 ans, cool ( moi je ne l'aurai pas revendu, j'aime garder mes voitures ( surtout celles en V8 essence que je m'offrirai plus tard ) ) !


Tu cherches juste une berline ou bien un SUV ?

Plutot break    ou SUV

j'aime pas des voitures plus de 2 ans normalement  

Que penses-tu du X6 de BMW ?

T'es un vrai troll là
 

Un monstre

C'est un truk avec nicolas donc

Un monstre ? Tu parles de la forme ou de la longueur ?

Car en terme de longueur, le monstre c'est l'Audi Q7 !

Je parle du regard , du style !!

Il est sublime pour moi il est devant le q7 meme si j'aime les deux

Moi, j'aime pas le Q7 ! Trop gros, trop long, trop genre " break surélevé " !

Le X6 c'est bien un coupé/SUV/4 portes ! J'apprécie beaucoup son style extérieur/intérieur !

Ce serait cool si BMW pourrait changer le levier de la BVA et en faire un en forme de T comme sur le Touareg !

Ce serait sacrément cool un X6 550i ( du pur V8 ) !!!

x6 35d

 

X6 35d ! Pour toi, oui, pour moi => nada ! Essence uniquement, pas Diesel !

Bonjour à tous,

J'ai une question pour qui connaissez bien les Touareg.
Je dois changer mon Pick Up actuel...
Mes criteres sont assez simple, j'ai besoin d'un SUV pour tous les jours et qui soit capable de tracter 3t5 !

Les Seules possibilités sont :
- Cayenne
- Q7
- Touareg

Je sorts d'un gros V8 tres gourmant en essence...
Je cherche donc plutot un TDI... son couple étant bien plus important que celui des moteurs essences !!!
Il ne reste plus que le Q7 et le Touareg...
N'étant pas franchement attiré par le Q7 (même si c'est un tres beau SUV), il me reste donc le Touareg !

Je me suis donc mis à la recherche d'infos sur les Touareg TDI, le nouveau me fait biensur de l'oeil...
Mais, ce n'est pas tout à fait le même budget... et on vient de me prosposer un 2010 blanc, 1ere main, jamais accidenté, acheter et toujours entretenu dans le meme garage VW, il a 48.600 Kms et il semble propre ! (je vais le voir demain...)
Il n'est pas équipé du systeme d'attelage, ce qui prouve qu'il n'a pas du tirer de lourde charge...
Pouvez vous me dire si les Touareg TDI 2008/2009/2010 ont le même moteur que les tous derniers ?
Si oui, ont-il la meme capacitée à tirer les 3t5 ?
Faut-il être attentif à certaines choses sur ces véhicules d'occasion ?
Les Gros entretiens se font à quel kilometrage ?

Merci de votre aide.

Bienvenu à toi JCPCA !


Avant de penser que le V8 consomme et un max et que le Diesel consomme peu et coûte moins cher à la pompe, lis cela :


http://www.largus.fr/actualite [...] 52367.html


Les R5 TDI et V10 TDI ont eu beaucoup de problèmes côté moteur ( tu trouves beaucoup de personnes qui se plaignent ou cela à la fois sur ce forum et le Forum Touareg, là où les possésseurs de moteurs essence sur le Touareg ne se plaignent pas autant .

Je sais que le V6 TDI est le moteur Diesel le plus fiable ( Jojo peut t'aider pour cela, vu qu'il en a possédé 2 ) .

Le R5 TDI et le V10 TDI n'existent plus depuis le restyling du 1er Touareg ainsi que sur le Touareg II .

Le V10 TDI est remplacé par le V8 TDI ( monté sur le Touareg ).

Seul le V6 TDI de 240ch est disponible sur le Touareg II .

Les entretiens se font beaucoup plus sur les moteurs Diesel que sur les moteurs essence.

Sache que la batterie se trouve sous le siège conducteur.


http://web.me.com/airtahoe/Touareg/Battery.html#17


Surtout ne choisis pas le V10 TDI car c'est un moteur Diesel Bi-Turbo, donc quand il s'agit de l'entretenir et de remplacer les deux Turbo, tu regretteras de voir ton compte bancaire se vider tout le temps.

Et puis pour le choix " essence ou Diesel ", cela dépendra des différents trajets que tu feras à par la partie où tu tracteras . Si des fois tu fais quelques petits trajets ou que tu ailles en centre ville et que tu t'arrêtes toutes les 2-3 minutes, évite un moteur Diesel.


En principe sur les Diesel, le kilométrage pour la révision se fait tous les 20 000 km, mais vu que Jojo a possédé 2 Touareg V6 TDI, il t'informera mieux concernant cela .

Merci pour toutes ces infos.
Mais, ici les motorisations ne sont pas les memes qu'en Europe (moins de choix) !
Il ne peut se faire qu'entre le V6 essence et le V6 TDI...
Lorsque je regarde le couple de l'un et de l'autre, il n'y a pas photo.
Deplus, ayant pres de 3t5 a tirer derriere mon futur véhicule... il me faut du couple pour que le conduite soit agréable et ne pas être dans les tours a chaque reacceleration !!!
Dans ces conditions, je suis à + de 35 litres/100 avec mon V8 actuel en roulant tres raisonnablement !!!

La question principale était de savoir si les moteurs TDI était les mêmes entre le tout dernier et celui de 2008/2010 ?
Et puis biensur la fiabilitée de la chose.
Ici nous avons une amplitude termique de pres de 80° entre l'été et l'hiver.....

J'ai essaié les deux modéles, voici pour moi les + et les - de chacun d'eux :

Concernant le 2012
- Je le trouve moins gros que le précédent ! (J'ai quelques gros Pick Up... on dirait une "citadine" à coté)
- Il est moins impressionant vu de l'extérieur, plutot "passe partout".
- Il y a surement moyen de lui donner une gueule plus agréssive avec quelques petits éléments...
- J'aime bien l'intérieur, surtout l'utilisation tres simple et fonctionnel de son GPS...
-
Concernant le 2010
- Une belle gueule avant ainsi que sa ligne de coté, un peu coup de vieux pour l'arriere.
- Par-contre l'intérieur, lui a pris un gros coup de vieux...

Apres avoir fait le tour, il faut compter +/- 10.000 $ de différence entre :

- Un 2012 neuf
et
- Un 2010 avec +/- 45.000 Kms

Il est vrai que le Touareg II à l'air d'avoir perdu des kilos et est moins imposant que le Touareg I .

Sinon, vu que tu veux du couple, recherche un V6 TDI à partir de 2008 avec peu de kilomètres, ça devrait correspondre à ta recherche .

Si ça t'intéresse d'acheter en dehors de la France, va sur Autscout 24, et durant ta recherche, choisis différent pays comme l'Allemagne, la Belgique et l'Italie !

C'est gentil, mais je pense que cela ne va pas être tres simple de l'importer jusqu'ici...
Je vis au Canada !
Mais merci pour l'info.
Les 2 versions du Touareg TDI ne fait pas la meme puissance ??? Il me semblait que oui ???
Je vais voir cette apres midi un 2010 Touareg I qui semble vraiment propre.

Fallait préciser que tu es au Canada !

Selon moi, je crois qu'il n'y a que 5 ch de différence entre le V6 TDI 240ch sur le Touareg I, mais pour le Touareg II c'est V6 TDI 245ch.

A toi de voir lequel te convient le mieux . Moi je pense juste que le Touareg I en V6 TDI 240ch serait un meilleur choix car gabarit du Touareg I plus imposant que celui du Touareg II, donc idéal pour tracter !

Je reviens de mon essais, effectivement le véhicule est vraiment tout propre, intérieur comme extérieur !
Je suis OK avec toi, le Touareg I est plus impossant que le II, c'est l'une des raisons pour laquelle je l'aime bien.
Mais, coté prix, il n'y a pas une grosse différence... on parle de 10.000 $, soit 7700 €
Entre un véhicule de septembre 2009 modéle 2010 avec 46.000 kms...

Il est livré avec :

- Un set de jantes en 20' pneus neuf Pirelli P Zero
- Un set de jantes d'origine 17' avec des pneus neige clouté
- Un set de pneu d'été en 17'
- Une garantie jusqu'en septembre 2013 + une extention de garantie de 2ans ou 40.000 kms

Pour te donner une idée de la chose :
http://wwwb.autohebdo.net/a/Volkswagen/Touareg/LASALLE/Québec/5_13495524_CT2004415104457980/

Si il est livré avec des jantes en 17' = bon choix et évite les jantes en 20', car comme il est souvent dit ( concernant le confort en voiture ) : moins il y a de la jante et plus il y a de la gomme, mieux c'est !


L'essentiel c'est que ce soit ce Touareg qui te plaît et qu'au moins il y ait une garantie plus une prolongation, alors tu peux te réjouir et dormir tranquillement .

Sinon, demande leur si ils peuvent te faire un petite réduction !

Sinon, je le trouve un peu sous-équipé ce Touareg I pour 45 000$ ( pas de GPS, la peinture blanche est-elle unie ou nacré? , je ne peux pas voir si il y a la suspension pneumatique + blocage du différentiel ( AV/AR/Centrale ) et puis le prix semble quand même assez élevé ) .

A part cela, il te faudra faire la vidange de la boite automatique + remplacement du filtre hydraulique ( appelé la plupart du temps " crépine " ) à la concession où tu auras acheté ton Touareg quand ce dernier aura atteint les 60 000 km ( une bva doit se vidanger tous les 60 000 km ) . Si ils te disent que l'huile ne doit pas être vidangé, il te faudra aller voir un professionnel de la boite automatique au canada qui s'occupe de ce genre de boite automatique.

C'est la seule annonce qui t'intéresse ?